Ungehindert mobil - Eltis

Ungehindert mobil
Gewusst wie . . . im Umgang
mit Bus und Bahn

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Liebe SSB-Kundinnen und Kunden,
ungehindert mobil sein möchte
jeder. Das gilt auch für Menschen,
die – zeitweise oder auf
Dauer – in ihrer Bewegungsfreiheit
eingeschränkt sind: Ob mit
Gipsbein, Kinderwagen, Krückstock
oder Einkaufsroller, ob mit
Einschränkungen beim Gehen,
Sehen oder Hören oder ob mit
den Beschwerden des Alters.
Dann wird die vertraute Mobilität
auf einmal zum Thema,
besonders wenn vielleicht das
gewohnte Auto nicht mehr
genutzt werden kann.
Die „barrierefreie SSB“ ist eines
unserer Unternehmensziele. So
einfach dieses Ziel scheint, so
schwierig ist es zu erreichen.
Zum einen sind Bahnanlagen
und Fahrzeuge sehr langlebige
Einrichtungen und Abbild einer
Jahrzehnte dauernden Entwicklung,
bei der die Barrierefreiheit
ursprünglich kaum eine Rolle
spielte. Sehr unterschiedlich sind
zum anderen die individuellen
Anforderungen, die es unter
einen Hut zu bekommen gilt: im
Interesse der Fahrgäste, der
Sicherheit, der Technik und der
Kosten. Viel ist schon erreicht.
Aber unsere Arbeit geht unablässig
weiter.
Gute Fahrt mit unseren Bussen
und Bahnen wünscht Ihnen
Ihre SSB AG
„Das Problem zwischen
dem alten oder
behinderten Menschen
und dem Verkehr
besteht darin,
dass das Hauptmerkmal
des Alters die
Langsamkeit ist, während
das Ziel des Verkehrs
eine immer größere
Schnelligkeit ist.“
Charlotte Straub-Blum, langjährige
Vorsitzende des Stuttgarter
Seniorenrats

Inhalt
Der Weg zur Haltestelle 4
Überwege
Aufzüge, Rolltreppen, Türen
Bahnsteige, Bushaltestellen
Unsere Fahrzeuge 11
Stadtbahn
Straßenbahn
Bus
Zahnradbahn
Seilbahn
Mobil mit Gehbehinderung oder Kinderwagen 23
Bevor Sie losfahren
Stadtbahn
Straßenbahn
Niederflurbus
Bus mit Trittstufen
Zahnradbahn
Seilbahn
Mobil mit Sehbehinderung 29
Bevor Sie losfahren
Überwege
Haltestellen
Aufzüge
Stadtbahn
Bus
Zahnradbahn
Mobil mit Hörbehinderung 35
Bevor Sie losfahren
Überwege
Haltestellen
Stadtbahn
Bus
Training nach Ihren Wünschen 37
Gut zu wissen 38
3

Blickfeld
4
Der Weg zur Haltestelle
Überwege
Wo es geht, führen so genannte
Z-Überwege über die Gleise von
Stadt- und Straßenbahn. Von
oben betrachtet bildet der
Grundriss eines solchen Überwegs
nämlich ein großes „Z“.
Seitliche Geländer verhindern,
dass man unbedacht direkt auf
die Gleise tritt. Der Weg über die
Gleise verläuft beim Z-Überweg
immer diagonal nach rechts, egal
aus welcher Richtung Sie kommen.
Blickfeld
Gleich zweimal nacheinander –
einmal vor dem Gleisbereich,
einmal gegenüber – sehen Sie
das Warnschild mit den beiden
Symbolen für „Achtung Gefahr“,
dem Zeichen für Schienenverkehr
und dem Zusatz „hat Vorrang“.
Vorrang bedeutet wesentlich
mehr als Vorfahrt. Denn ein
Schienenfahrzeug hat einen
erheblich längeren Bremsweg als
ein Auto.

Das Warnschild wird ergänzt
durch das gelbe „Springlicht“. Es
blinkt nicht ständig, sondern nur,
wenn eine Bahn kommt – spätestens
etwa zehn Sekunden, bevor
der Zug den Überweg erreicht.
Das Blinken erlischt, wenn der
Zug den Überweg passiert hat
und auch aus der anderen Richtung
keine Bahn kommt. Blinkt
aber das Licht immer noch, so
fährt auf dem anderen Gleis eine
Bahn auf den Überweg zu.
Überqueren Sie also grundsätzlich
nie direkt hinter einer
abfahrenden Bahn die Gleise.
Warten Sie, bis Sie genügend
Sicht auf das andere Gleis haben.
Wartet ein Zug direkt neben dem
Überweg auf die Abfahrt, und
das Licht blinkt, dann kann auch
dies einen Gegenzug ankündigen.
Schauen Sie unabhängig
von den Springlichtern immer,
ob ein Zug kommt.
5
Unsere auffällig gelb lackierten
Bahnen fahren auch am Tage
immer mit eingeschaltetem
Licht. So sieht man am weißen
oder roten Licht, ob sich die
Bahn nähert oder entfernt.

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Aufzüge, Rolltreppen und Rampen
Die Bahnsteige der Stadtbahn
sind über Rampen oder Aufzüge
zu erreichen. Bei neuen Aufzügen
hat die Kabine Türen auf
beiden Seiten. Sie müssen also
nicht in der Kabine wenden.
Auch sind die Kabine und das
Aufzuggehäuse der neuen Aufzüge
transparent.
Über Sprechtasten können Sie
sich bei unserer Betriebsleitstelle
im Notfall Hilfe holen. Die Tasten
sind groß, übersichtlich, beleuchtet
und so angebracht, dass sie
auch von Rollstuhlfahrern und
Kindern gut erreicht werden
können.

Einige dieser Treppen (in neueren
Haltestellen) können sich sowohl
aufwärts wie abwärts bewegen.
Es kommt darauf an, von welcher
Seite die Treppe zuerst betreten
wird. Läuft eine solche
Treppe gerade entgegen der Richtung,
in der Sie fahren möchten,
heißt es warten, bis die momentanen
Benutzer den Treppenbereich
verlassen haben. Nach einigen
Sekunden stoppt die Treppe
ihren Lauf; jetzt können Sie diese
für die Gegenrichtung betreten.
7
Wenn eine Rolltreppe steht,
heißt das nicht, dass sie nicht in
Betrieb ist: Bei Betreten am
Anfang der Treppe beginnt sie zu
laufen. Es sei denn, eine rote
Lampe zeigt an, dass ein Defekt
vorliegt.

8
Bahnsteige, Bushaltestellen
In der Regel sind die Zuwege zu
den Bahnsteigen als Rampen
ausgeführt. In Einzelfällen gibt
es derzeit noch Haltestellen, die
zwar Hochbahnsteige haben, an
denen aber leider die Umgebung
nicht stufenlos erreichbar ist.
Unsere Haltestellen sind alle frei
zugänglich, ohne Bahnsteigsperren,
Zählkreuze oder Türen. Das
gilt auch für die Passagen im
Bereich der Haltestellen Hauptbahnhof/Arnulf-Klett-Platz,
Rotebühlplatz/ Stadtmitte und
Charlottenplatz.

Entlang den Bahnsteigkanten ist
ein auffallender Sicherheitsstreifen
eingelassen. Wenn Sie die
Fläche zwischen diesem Streifen
und der Bahnsteigkante nicht
betreten, haben Sie genügend
Abstand zum einfahrenden Zug.
9
Auf einigen Linien werden längere
Züge eingesetzt. Ob ein
kurzer Zug oder ein langer Zug
kommt, ersieht man aus den
Zugsymbolen der Leuchtanzeiger
über den Bahnsteigen (die so
genannte Dynamische Fahrgastinformation,
DFI).
Nicht immer halten die Züge in
Bahnsteigmitte. Die Stelle, wo
die Zugspitze zum Halten
kommt, ist aus der kleinen Tafel
mit dem „H“ ersichtlich, die zwischen
den Gleisen steht. Eine „1“
anstatt dem H zeigt an, dass hier
auf jeden Fall der Zug hält. Eine
„2“ bedeutet, dass nur ein langer
Zug (Doppeleinheit) bis hierhin
reicht. Begeben Sie sich bitte im
Zweifelsfall in den Bereich, wo
die 1 oder das H steht.

10
In allen unterirdischen Haltestellen
und auf vielen anderen Stationen
befinden sich Notrufsprechstellen,
die direkt mit der
Polizei verbunden sind. Die
nächst gelegene Kamera schaltet
das Bild der entsprechenden Haltestelle
direkt auf den Monitor
in unserer Betriebsleitstelle. Von
dort kann das Bild sofort an die
Polizei weitergeschaltet werden.
Außerdem können die öffentlichen
Kartentelefone gebührenfrei
für den Polizeiruf benutzt
werden.
Beim Busverkehr streben wir bei
Neu- und Umbauten von Haltestellen
an, dass diese mit so
genannten Profilbordsteinen
ausgestattet werden. Diese sind
höher als gewöhnliche Randsteine.
Gemeinsam mit dem zunehmenden
Einsatz von Niederflurbussen
ergibt sich so ein nur
noch geringer Höhenunterschied
zwischen Haltestellenbereich
und Fahrzeugboden.

Unsere Fahrzeuge
Stadtbahn
So geht’s hinein
Grundsätzlich halten die Züge an
jeder Haltestelle. Die Türen öffnen
sich generell nur nach einer
Wagenseite. Beim Öffnen
schwenken die Türen einige Zentimeter
aus. Deshalb bitte nicht
zu dicht vor die Wagentür stehen.
Die Türen öffnen sich nach
Halt des Zuges, wenn jemand
ein- oder aussteigt und dazu von
außen oder innen einen der
Türöffnungstaster drückt.
Aber auch falls die Türen sich
dennoch schließen wollen, keine
Angst: In den senkrechten Gummileisten
entlang der Türflügel
befinden sich Druckkontakte.
Falls diese den Körper oder einen
Gegenstand berühren, gehen die
Türen wieder auf. Die Gummileisten
sind elastisch. Erlischt das
Licht am Türtaster, so kann man
nicht mehr einsteigen. Jetzt wird
die Bahn gleich abfahren.
11
Zum Öffnen der Tür
drücken Sie auf den
hellen Knopf, der sich
seitlich neben jeder Tür
befindet (links und
rechts davon). Die Tür
bleibt einige Augenblicke
lang geöffnet. In
der Türöffnung befinden
sich in verschiedenen
Höhen unsichtbare
Lichtschranken. Dies
bedeutet: Sobald Sie in
die Türöffnung treten,
wird sich die Tür nicht
mehr schließen, so lange
Sie sich in diesem
Bereich befinden.

Im Fahrzeug
12
Die automatische Haltestellenansage
informiert Sie jeweils über
die nächste Haltestelle. Außerdem
gibt es bei den neueren
Wagen die optische Haltestellenanzeige:
Über dem Mittelgang
befindet sich an mehreren Stellen
ein Leuchtband, das den
Namen der nächsten Haltestelle
anzeigt.
Nach dem Einsteigen
heißt es: Möglichst
umgehend einen Sitzplatz
suchen. Sitzplätze
für Schwerbehinderte
sind am Fenster mit
dem bekannten Symbol
„Schwerbehinderten-
Kreuz“. markiert.
Wenn Sie nicht sitzen wollen, geben
Ihnen die senkrechten Haltestangen eine
Haltemöglichkeit: sowohl im Eingangsbereich
als auch im Gang beidseits der
Trennwände. Schließlich befinden sich
auch an den Sitzlehnen Haltegriffe. Sinnvoll
ist es, sich mit Blick in Fahrtrichtung
hinzusetzen. Wenn der Wagen losfährt,
haben Sie die Rückenlehne als Stütze.
1
60
67
218
Dann gibt es in allen Wagen die
optische Haltestellenanzeige in
der Dachschräge, seitlich vom
Gang. Dort werden wie Perlen
auf einer Schnur alle Haltestellen
der gesamten Linie angezeigt.
Ein roter Leuchtpunkt
markiert die Haltestelle, die als
nächstes kommt.
Fellbach
Schwabenlandhalle
Esslinger Str.
Fellbach Höhenstr.
207 227
389
Beskidenstr.
Friedrich-List-Heim
Nürnberger Str
Augsbur
Uf
S §

... und wieder hinaus
An den beiden senkrechten Haltestangen
im Türbereich finden
Sie in Brusthöhe Kästchen mit
den Tastern zum Öffnen der Türe.
An der Mehrzahl unserer Haltestellen
befindet sich der Bahnsteig
in Fahrtrichtung rechts; es
ist aber gleichgültig, welchen der
beiden Türtaster Sie wählen. Bereits
kurz nach der Abfahrt von
der vorigen Haltestelle kann man
den Taster drücken.
13
Sobald Sie den Knopf oder Taster
betätigt haben, leuchtet im
Kästchen eine Lampe auf. Das
bedeutet, dass sich der Schalter
nun Ihren Haltewunsch „merkt“,
bis die Station erreicht ist. Sobald
der Wagen hält, öffnet sich
nun die Türe auf der Bahnsteigseite
automatisch. Auch während
Sie aussteigen, bleiben die
Türen offen, so lange Sie sich in
der Türöffnung befinden.
Nur an sehr wenigen Haltestellen
auf den Stadtbahnlinien U 1, U 4,
U 9 und U 13 gibt es noch keine
Hochbahnsteige (siehe Plan in
Heftmitte). Deshalb fahren auf
diesen Linien Wagen mit sogenannten
Klapptrittstufen. Wenn
sich die Tür öffnet, werden gleichzeitig
Trittstufen ausgeklappt, so
dass man wie auf einer Treppe
zum Tiefbahnsteig hinunter steigen
kann. Der Bodenbereich vor
der Tür muss deshalb frei bleiben.
Wir arbeiten daran, dass auch
die restlichen Haltestellen mit
Hochbahnsteigen ausgerüstet
werden.

14
Service im Fahrzeug
Ganz oben im Tastenfeld sehen
Sie (etwas über Brusthöhe) den
Schlaufengriff „Notausstieg“.
Auch wenn Sie diesen Griff nach
unten ziehen, bremst der Wagen
bis zum Stillstand ab. Für den
Notfall lassen sich die Türen
dann öffnen. Richten Sie sich
immer nach den Durchsagen von
Fahrerin oder Fahrer.
Neben den Türen finden Sie die
gelbe Taste „Fahrerruf“. Wenn Sie
Fragen haben, betätigen Sie diese
Taste. Der Fahrer wird sich
dann bei Ihnen melden. Über
den Fahrerruf können Sie abends
ab 20 Uhr zu bestimmten Haltestellen
auch ein Taxi rufen.
Über der Taste „Fahrerruf/Taxiruf“
befindet sich – etwa in
Brusthöhe – der rote Notmelder.
In Notfällen können Sie, wenn
Sie den Griff nach unten ziehen,
sofort mit dem Fahrer sprechen.
Beachten Sie, dass im Haltestellenbereich
gleichzeitig die Stadtbahn
bis zum Stillstand abgebremst
wird.

Straßenbahn
Auch die verbliebene Straßenbahnlinie
15 wird voraussichtlich
in den nächsten Jahren auf
Stadtbahnbetrieb umgestellt. Bis
dahin ist manches noch anders:
Die Straßenbahn mit ihren
schmaleren, gelb-weiß lackierten
Fahrzeugen kann nicht am selben
Bahnsteig halten wie die
Stadtbahn. Zwischen Bahnsteig
und Fahrzeug müssen jeweils
Stufen bewältigt werden. Für
Rollstuhlfahrer ist die Straßenbahn
daher leider nicht geeignet.
So geht’s hinein
Auch die Straßenbahn hält an
jeder Schienenhaltestelle. Die
Zugspitze kommt auf Höhe der
grün-gelben Haltestellentafel
zum Stehen. Die Türen öffnen
sich nicht automatisch, sondern
durch Drücken auf die weiße
Taste neben der Tür. Die Türen
schwingen seitlich auf. So lange
Sie die erste Trittstufe betreten,
bewirkt ein Kontakt, dass die
Türen offen bleiben.
Auch hier gilt: Die Türen klemmen
niemand ein, sondern öffnen
sich wieder, falls sich noch
etwas zwischen den Türflügeln
befindet. Wenn das Licht hinter
dem Türtaster erlischt, öffnen
sich die Türen nicht mehr. Dann
wird der Zug gleich abfahren.
15

Im Fahrzeug
16
Die Schwerbehindertenplätze
befinden sich bei der ersten und
dritten Türe. Wenn Sie mit dem
Kinderwagen unterwegs sind,
steigen Sie am besten ganz vorne
ein.
Wann kommt „Ihre“ Haltestelle?
In der Straßenbahn sind in der
Dachschräge Tafeln montiert, auf
denen Sie Haltestellen erkennen
können. Die jeweils nächste Haltestelle
wird automatisch angesagt.
. . . und wieder hinaus
Wenn Sie aussteigen wollen,
machen Sie sich rechtzeitig
bereit und stellen Sie sich an der
Tür auf. Achtung: In der Straßenbahn
können Sie den Türtaster
erst kurz vor dem Halten
betätigen, sobald er aufleuchtet.
Die Taster befinden sich jeweils
an den Haltestangen vor oder
neben der Tür.

Bus
Die Haltestellen der SSB-Busse
sind grundsätzlich Bedarfshalte.
Stellen Sie sich also so an der
Haltestelle auf, dass Sie vom
Fahrer rechtzeitig gesehen werden
können. Wenn eine Haltestelle
von mehreren Linien
angefahren wird, vergewissern
Sie sich bitte, ob sie in den richtigen
Bus einsteigen.
So geht’s hinein ...
Einsteigen können Sie üblicherweise
an jeder Tür. Ab 21 Uhr
abends heißt es jedoch: Bitte
vorne beim Fahrer einsteigen.
Bitte zeigen Sie in diesem Fall
unaufgefordert Ihren Fahrschein.
Wie gehen die Türen auf? Die
vordere Tür öffnet immer der
Fahrer. Die hinteren Türen öffnen
Sie selbst. Drücken Sie dazu den
weißen Taster neben der Tür.
Bei den Bussen, die noch keine
Niederflurbauweise haben, müssen
zwei Stufen überwunden
werden, um ins Innere zu kommen.
Auf Höhe der zweiten Tür
gibt es eine Freifläche für Kinderwagen,
Traglasten usw. Die
Plätze für Schwerbehinderte
befinden sich hinter der ersten
Tür, vor der zweiten Tür und
beim Gelenkbus auch vor der
dritten Tür.
17

18
... und wieder hinaus
Zum Aussteigen benutzen Sie
bitte im Normalfall eine der hinteren
Türen, nicht die vordere.
Wenn Sie aber unsicher sind und
wollen, dass der Fahrer Sie im
Auge behält, bis Sie den Wagen
verlassen haben, können Sie
auch vorne aussteigen.
Wenn Sie aussteigen wollen,
drücken Sie bitte rechtzeitig eine
der Haltewunschtasten an den
Griffstangen oder neben der Tür.
Die Haltestellenansage erfolgt
automatisch oder durch den
Fahrer. Im Zweifelsfall sagen Sie
dem Fahrer schon beim Betreten
des Fahrzeugs, wo Sie aussteigen
möchten. Dem Fahrer wird ihr
Wunsch durch ein Lämpchen
angezeigt, gleichzeitig leuchtet
über dem Mittelgang die Anzeige
„Wagen hält“ auf.
Ausstieg auf Wunsch: Ab 21 Uhr
hält der Fahrer auch zwischen
den planmäßigen Haltestellen
zum Aussteigen, außer auf den
(dicht mit Haltestellen versehenen)
Innenstadtlinien. Nennen
Sie dem Fahrer am besten gleich
beim Einsteigen die Stelle, an der
er halten soll. Der Fahrer entscheidet,
ob die Stelle verkehrssicher
genug ist. Ihr Fahrschein
muss bis zur nächsten planmäßigen
Haltestelle gelten.

Zahnradbahn (Linie 10), „Zacke“
Hoch hinaus geht es bei der
Zahnradbahn Marienplatz –
Degerloch: Fast ständig geht es
steil bergauf, an einigen Stellen
sogar knapp achtzehn Prozent.
Auch die Unterwegshaltestellen
sind deshalb stark geneigt. Ausnahme:
Die Endhaltestelle
Marienplatz ist nur mäßig
geneigt, und die Haltestellen
Nägelestraße, Zahnradbahnhof
und Degerloch liegen in der Ebene.
Die Eigenart der Strecke lässt leider
keine Hochbahnsteige zu.
Um in die Wagen der Zahnradbahn
zu kommen, müssen deshalb
drei Stufen überwunden
werden.
Die Umsteigewege von der
Stadtbahn zur Zahnradbahn-Haltestelle
Marienplatz sowie von
der Zahnradbahn in Degerloch
zur Stadtbahn (und natürlich
umgekehrt) sind stufenlos durch
Rampen bzw. Aufzüge.
Schwerbehindertenplätze befinden
sich bei der „Zacke“ genau
an den selben Stellen wie in der
Stadtbahn: Gegen die Wagenmitte
gesehen jeweils die ersten
Plätze nach der Tür. Kinderwagen
finden im Einstiegsbereich
Platz. Suchen Sie wegen der
steilen Strecke der Zahnradbahn
grundsätzlich einen Sitzplatz
auf, am besten mit Blick in Bergauf-Richtung.
19
Die Zahnradbahn hält immer an
allen Stationen. Die Türöffnertasten
befinden sich – wie in der
Stadtbahn – im Türbereich. Auch
bei den Zahnradbahnwagen verhindert
eine Lichtschranke im
Bereich der Trittstufen, dass die
Tür sich schließt, während
jemand ein- oder aussteigt.

vvs
Regionalbahn S-Bahn Stadtbahn
Vaihingen (E)
R5 Pforzheim*
Leonberg
Rutesheim
Renningen
Bietigheim
S5
Feuerbach Pfostenwäldle
Landauer Str.
Löwen-Markt
Rastatter Str.
Malmsheim
Wolfbusch
Weil der Stadt
S6
Bergheimer Hof
Salamanderweg
Giebel U13
Breitwiesen
Hölderlinplatz
Gerlingen Siedlung
Gerlingen
U6
U2
R7 Horb*
R74 Freudenstadt*
Sersheim
R73 Tübingen*
Verbund-Schienennetz für mob
Sachsenheim
Rollstuhlgerechte Zugänge (ebenerdig, mit Rampen oder Aufzügen) zu Bahnsteigen
und Fahrzeugen. Restspalt u. Reststufe zwischen Bahnsteigkante
und Fahrzeuginnenboden können ohne fremde Hilfe überwunden werden.
Ellental
Walheim
Besigheim
Russische Kirche
Kirchheim (N)
R4 Heilbronn*
Tamm Favoritepark
Asperg
15
Ludwigsburg
Stammheim
Kornwestheim
Stammheim Rathaus
Korntaler Str.
Heutingsheimer Str.
R11
Wimpfener Str.
Münchingen Salzwiesenstr.
Rührberg
Zahn-
Münchingen
Schwieberdingen
Hemmingen
Heimerdingen
Nopper-Str.
Korntal
Gymnasium R61
Korntal
Weilimdorf
Neuwirtshaus
(Porscheplatz)
Wilhelm-Geiger-Platz
Weissach
R61
Ditzingen
Höfingen
Feuerbach Krankenhaus
Sportpark Feuerbach
U13
Suttnerstr.
Landesversicherungsanstalt
Tapachstr.
Fürfelder Str.
Schozacher Str.
Zazenhausen Bf
Zuffenhausen Kelterplatz
Hohensteinstr.
Friedrichswahl
Zuffenhausen
Rathaus Borsigstr.
Sieglestr.
Kirchtalstr.
Zuffenhausen
Eckartshaldenweg
(Pragfriedhof)
Killesberg Messe Türlenstraße
(Bürgerhospital)
Rosenberg-/
Seidenstr.
Berliner Platz
(Liederhalle)
S4 R31 Marbach (N)
Löwentorbrücke
Maybachstr.
Feuerbach
Nordbahnhof
Mittnachtstr.
Milchhof
Pragfriedhof
Stuttgart
Hauptbahnhof
(Arnulf-Klett-
Platz)
U5
Freiberg
Erdmannhausen-
Schloss-/Johannesstr.
Schwab-/Bebelstr.
Friedrichsbau
Berliner Platz
(Hohe Str.)
Necka
nicht L.15
Staatsgalerie
Arndt-/Spittastr.
Vogelsang U9
Stadtmitte
(Rotebühlplatz)
Schlossplatz
Herderplatz
Lindpaintnerstr.
Beethovenstr.
Millöckerstr.
Schwabstraße
S4 S5 S6
Feuersee
nicht L.15
Rathaus
Österreichischer Platz
Marienplatz
Charlottenplatz
Olgaeck
nicht L.15
nicht L.15
Eltinger Str.
Botnang
Universität
Südheimer Platz
Schreiberstr.
Bihlplatz
20
10
Liststr.
Pfaffenweg
U4 U9
Österfeld
Heslach Vogelrain U14
Waldeck U14
Kaltental
Engelboldstr.
20
Waldfriedhof
Wielandshöhe
Haigst
Nägelest
Zahnrad
Vaihingen Viadukt
Fauststr.
Vaihingen Schillerplatz
SSB-Zentrum
Vaihingen U1 U3 U6 U8
Wallgraben
Rohrer Weg
Rohr
Jurastr.
Möhringen Freibad
R72 Goldberg
Leinfelden Frank
Böblingen Böbl.
Oberaichen
Danziger Str.
Hulb
Unteraichen
U5
Ehningen Böbl. Südbf.
Leinfelden
R73 Gärtringen
Böbl. Heusteigstr.
Böbl. Zimmerschlag
S1 R74 Nufringen
Echterdingen
Holzg. Nord
Vaihinger Str.
So
Riedsee
U5 U6
Möhringen B
Sigmaringer Str.
Plieninger Str.
Salzäcker
Landh
Herrenberg
Gäufelden
Bondorf
Herrenb. Zwerchweg
Gültstein
Holzgerlingen
Holzg. Buch
Weil i. Schönb. Troppel
Weil i. Schönbuch Röte
Weil i. Schönb. Untere Halde
S3
Flughafen (Airport)
Filderstadt
S-Bahn-Linien
S1 S4
S2 S5
Stadt- und Stra
U1 U4
U2 U5
Dettenhausen R72 S2
S3 S6 U3 U6
U7
Freiberg (N)
Benningen (N)
R61
Regionalbahn S-Bahn Stadtbahn
nur Gleis 1
Seilbahn
nur Gleis 1
Rollstuhlger
zwischen Ba
fremder Hilfe
Pragsattel
Glockenstr.
Rosensteinpark R
br
Löwentor
Wilhelma
Zahnrad

ilitätseingeschränkte Fahrgäste
chte Zugänge (ebenerdig, mit Rampen oder Aufzügen) zu den Bahnsteigen. Die Reststufe
hnsteigkante und Fahrzeuginnenboden beträgt mehr als 10 cm. Bei S-Bahnen kann diese mit
überwunden werden, im Regionalzugverkehr hängt dies vom eingesetzten Fahrzeugtyp ab.
Rielingshausen Kirchberg (M) Burgstall (M)
Mercedesstr.
Mineralbäder
Metzstraße (SWR)
Stöckach
Karl-Olga-
Krankenhaus
rtor
r.
Neckargröningen Remseck U14
Sulzbach (M)
Brückenstr.
Oppenweiler
Mühle
Hornbach
S3 R31 Backnang
Mühlhausen
Maubach
Auwiesen
Nellmersbach
Hofen
Winnenden
Max-Eyth-See
Schwaikheim
Wagrainäcker
Münster Bf
Neustadt-
Elbestraße
Hohenacker
Freibergstr.
Waiblingen
Münster Rathaus
Rommelshausen
Münster Viadukt
Fellbach
Stetten-Beinstein
R21
Rudersberg Nord
Rudersberg
Kraftwerk Münster
Sommerrain
Endersbach
Schlechtbach
sensteinücke
Mühlsteg
Neugereut U2
Beutelsbach
Steinhaldenfeld
Grunbach
Hauptfriedhof
Obere Ziegelei
Gnesener Str.
Nürnberger Str.
Kursaal Augsburger
Daimlerplatz Platz
Uff-Kirchhof
nur U1
Badstr.
Ebitzweg
Wilhelmsplatz
Bad Cannstatt
Geradstetten
Friedrich-List-Heim
Winterbach
Beskidenstr.
Höhenstr.
Weiler
Kienbachstr.
Esslinger Str.
Schwabenlandhalle
Fellbach Lutherkirche
U1
Blick
Eugensplatz
Heidehofstr.
Stafflenbergstr.
Bubenbad
Payerstr.
Dobelstr.
Geroksruhe
Stelle
Bopser
bahn
bahnhof
Degerloch Albstr.
Peregrinastr.
nnenberg
f
R8 Tübingen*
Gottlieb-Daimler-Stadion
Haltestellen ohne Kennzeichnung haben zumindest für eine Fahrtrichtung
keine stufenlosen Zugänge zu den Bahnsteigen. Bei Straßenbahnhaltestellen
(Linie 15) erfolgt der Einstieg von der Fahrbahn- oder der Gehwegebene aus.
Eszet
Nürtingen R82
Nürtingen Vorstadt
Roßdorf
Frickenhausen
Frickenh. Kelterstr.
Linsenhofen
Neuffen
R82
Murrhardt
Fornsbach
R3 Crailsheim*
Michelau
Miedelsbach-Steinenberg
Haubersbronn Mitte
Haubersbronn
Schorndorf Hammerschlag
Schorndorf S2 R21
Urbach
Plüderhausen
R2 Aalen*
Bergfriedhof U11 U16 Daimler-Stadion
(Schleyer-Halle)
Raitelsberg
Schlotterbeckstr.
Ostendplatz
Schlachthof
Untertürkheim R11
Tal-/Landhausstr.
Gaisburg
Wangener-/Landhausstr.
Brendle (Großmarkt)
Im Degen
Inselstr.
U4 Obertürkheim
Mettingen
Esslingen (N)
Wasenstr.
Wangen Marktplatz
Hedelfinger Str.
Oberesslingen
Zell
Altbach
Hedelfingen
U9 U13
Plochingen S1 R81
Waldau
15 Ruhbank (Fernsehturm)
Silberwald
Wernau (N)
Reichenbach (F)
Sillenbuch
Schemppstr.
Wendlingen (N) R81
Weinsteige
Bockelstr.
Degerloch 10
Heumaden
U5
Ruit
Zinsholz
Parksiedlung
Scharnhauser Park
Kreuzbrunnen
Techn. Akademie
Bempflingen
U7 U8 Nellingen Ostfildern
Oberboihingen
Ötlingen
Kirchheim (T)
Kirchheim (T)-Süd
Dettingen (T)
Owen
Brucken
Unterlenningen
Oberlenningen
R81
aus U3 Plieningen
ßenbahn-Linien
U7 U13
U8
U9
U14
15
Cannstatter
Wasen
Sonderlinien der Stadtbahn verkehren nur bei Großveranstaltungen Regionalbahn-Linien ab Stuttgart Hbf
U11
Hauptbahnhof –
Daimler-Stadion
(Schleyer-Halle)
U16 U17
Feuerb. Pfostenw.–
Daimler-Stadion
(Schleyer-Halle)
Degerloch
Albstraße –
Killesberg Messe
U18
Vaihingen –
Waldau
R11 R61 R74
R21 R72 R81
R31 R73 R82
R1
R2
R3
R4
R5
R7
R8
vvs
R1 Ulm*
*nicht im VVS-Tarif
Verkehrs-und Tarifverbund
Stuttgart
GmbH © 12. 2004
www.vvs.de

22
Seilbahn (Linie 20)
Von der Stadtbahnhaltestelle
Südheimer Platz (U 1, U 14) führt
ein Weg ohne Treppenstufen zur
Talstation der Seilbahn. Die einzelnen
Abteile der Seilbahnwagen
sind wegen der starken Steigung
der Strecke treppenartig
waagerecht angeordnet.
Die Türen sind genügend breit
auch für Rollstuhlfahrer und
Kinderwagen; jedes Abteil ist
gleichermaßen geeignet. Beide
Stationen besitzen Hochbahnsteige,
die jedoch – der Steigung
der Strecke entsprechend –
geneigt sind. Gegen den Wagenboden
kann deshalb ein geringer
Höhenunterschied bestehen.

Mobil mit Gehbehinderung
oder Kinderwagen
Tipps für Fahrgäste mit Kinderwagen, Rollstuhl
oder Einkaufsroller. In diesem Kapitel fassen
wir zusammen, was speziell für Sie wichtig ist.
Bevor Sie losfahren
Informieren Sie sich, bevor Sie
die Fahrt antreten, an welchen
Haltestellen noch kein barrierefreier
Zugang besteht. Dies
erfahren Sie:
:: aus dem Faltblatt „Netzplan
für mobilitätseingeschränkte
Fahrgäste“ des VVS; im Internet
abrufbar unter www.ssbag.de/Services/Barrierefreier
Nahverkehr/Netzplan
:: telefonisch durch unseren
Kundenservice:
0711.7885-3333
Damit Sie mit Kinderwagen oder
Rollstuhl gut in unsere Fahrzeuge
und Aufzüge kommen, empfehlen
wir, folgende Maße nicht
zu überschreiten:
Länge und Breite: 130 x 80 cm
Gesamtgewicht
(mit Person): 250 kg
Mindestraddurchmesser: 15 cm
Die Türbreite der SSB-Aufzüge
beträgt mindestens 80 cm. Die
Taster zum Betätigen des Aufzugs
sind bei neueren Aufzügen
außen seitlich vor der Aufzugtüre
befestigt, oder etwa eine
Armlänge vor dem Aufzug, so
dass sie auch vom Rollstuhl aus
erreichbar sind.
Wo Aufzüge nachträglich eingebaut
worden sind, lässt es sich
nicht immer vermeiden, dass Sie
mit einem Aufzug zunächst zur
Zwischenebene (Fußgänger- oder
Einkaufspassage) gelangen und
von dort aus mit einem zweiten
Aufzug dann die Bahnsteigebene
(bzw. die Straßenebene) erreichen.
Folgen Sie jeweils der Ausschilderung
mit den Symbolen
(Aufzug bzw. Stadtbahn).
Ein SSB-Aufzug funktioniert
nicht? Bitte informieren Sie die
SSB-Betriebsleitstelle:
Tel. 0711.7885-3609
Abstände oder Höhenunterschiede
zwischen Bahnsteig und Fahrzeug
oder Aufzugkabine lassen
sich nicht immer vermeiden. Die
Spurrillen der Überwege über die
Schienen sind 3 cm breit.
23

Stadtbahn
24
Alle Türen der Stadtbahn haben
die selben Maße. Der Abstand
zwischen der Bahnsteigkante
und dem Fahrzeug beträgt bei
geradem Gleis in der Regel maximal
7 cm. Der Höhenunterschied
beträgt meist maximal etwa
6 cm. Ein Mindestabstand zum
Öffnen der Türen muss bleiben,
zuzüglich einem Toleranzzuschlag,
dass es auch unter
ungünstigen Umständen nicht
zum Verklemmen der Türen
kommt.
So geht’s hinein
Stellen Sie sich nicht direkt vor
den Türen auf, sondern seitlich
davon mit mindestens etwa eine
Schuhlänge Abstand, denn die
Türen schwenken beim Öffnen
rund 20 cm aus. Lassen Sie erst
die ankommenden Fahrgäste
aussteigen.
Im Inneren des Fahrzeugs sind
im Türbereich zwei Haltestangen
eingebaut. Der Abstand zwischen
Haltestange und Zwischenwand
bzw. Türöffnung beträgt mindestens
90 cm. Damit es Platz für
Kinderwagen oder Rollstuhl gibt,
fehlt neben jedem Türbereich
jeweils ein Sitzplatz. Die gelben
Entwerter sind etwa in Bauchhöhe
angebracht.
Unsere Fahrzeuge müssen immer
wieder stark bremsen. Sichern
Sie Rollstuhl oder Kinderwagen
daher auf jeden Fall durch die
Bremse.

Bei einem Bahnsteig, der in der
Kurve liegt, kann der Abstand
zwischen Bahnsteig und Fahrzeug
unterschiedlich groß sein.
Achten Sie ggf. auf das Rollstuhlsymbol,
das am Bahnsteig
über der Stelle angebracht ist,
die den geringsten Abstand zur
Tür hat.
Wenn Sie sich vorne auf Höhe
der ersten Tür aufstellen, kann
Sie der Fahrer am besten sehen
und auf Sie Rücksicht nehmen.
Ihre Haltestelle
kommt
Wenn Sie aussteigen wollen,
begeben Sie sich rechtzeitig –
eventuell eine Station vorher –
in den Türbereich.
Straßenbahn
25
Die Breite der 1. Tür beträgt
70 cm. Damit insbesondere Gehbehinderte
besser ins Fahrzeug
gelangen, befindet sich bei der
2. und 3. Tür in der Mitte der
Türöffnung eine Haltestange. Der
Abstand zwischen dieser Stange
und der Türöffnung beträgt
jeweils 60 cm.
Die unterste Trittstufe bei der
Straßenbahn ist (bei allen Türen)
rund 40 cm über dem Boden,
wenn die Straßenbahn direkt auf
der Straße hält. Bei Haltestellen
mit Bahnsteig sind es noch
30 cm. Die erste Stufe ins Fahrzeug
selbst ist 30 cm hoch, die
2. Stufe (zum Sitzbereich) noch
15 cm. Die Türöffnungstaster
sind etwa in Brusthöhe angebracht.

Niederflurbus
So geht’s hinein
26
Bitte halten Sie von der Bordsteinkante
einen Abstand von
mindestens etwa einem Meter.
Denn es kann sein, dass der Bus
beim Heranfahren an die Bordsteinkante
ausschwenkt. Denken
Sie dabei auch an den Rückspiegel
des Busses.
An der 2. Tür befindet sich eine
Klapprampe. Drücken Sie den
blau umrandeten gelben Taster
neben der Tür (mit Rollstuhlsymbol).
Der Taster befindet sich
etwa einen Meter über dem
Boden, unterhalb des rot umrandeten
Türtasters im Fensterbereich.
Wenn Sie den blau umrandeten
Taster gedrückt haben, sorgt der
Fahrer dafür, dass sich der Bus
seitlich absenkt. Die Tür geht auf
und bleibt geöffnet. Die Klapprampe
kann von Hand ausgeklappt
werden. Dabei blinkt über
der Tür oder an den Türflügeln
ein Warnlicht.
An vielen Bushaltestellen haben
wir bereits hohe Spezialbordsteine
einbauen lassen. Diese sind
18 cm hoch; der Busboden liegt,
wenn der Bus beim Halten abgesenkt
wird, 25 cm über der Straße.
Damit bleibt ein geringer
Höhenunterschied von zirka 7 cm
zu überwinden. Bei ausgeklappter
Rampe ist deren Neigung also
sehr flach und kann mit dem
Rollstuhl gut bewältigt werden.
Wenn der Bus parallel an die
Bordsteinkante heranfahren
kann, beträgt der Abstand zwischen
Bordsteinkante und Bus
noch ein paar Zentimeter. Mit
dem Kinderwagen kann dieser
Spalt auch gut ohne Klapprampe
bewältigt werden.
Bei Haltestellen, die noch herkömmliche
Randsteine besitzen,
sind diese je nach örtlicher Lage
etwa 8 bis 12 cm hoch. Gemeinsam
mit den Kommunen sind wir
bestrebt, bei Neu- und Umbauten
weitere Haltestellen auf Profilbordsteine
umzubauen.
Im Bus liegt gegenüber der zweiten
Tür der Stellplatz für Kinderwagen
und Rollstühle. Die
sicherste Position haben Sie (mit
dem Rollstuhl), wenn Sie sich mit
dem Rücken entgegen der Fahrtrichtung
an die senkrechte Polsterfläche
anlehnen.

Wenn Sie mit dem Rollstuhl
unterwegs sind oder gehbehindert
sind, ist es vorteilhaft, wenn
Sie speziell die gelbe Haltewunschtaste
mit dem blauen
Rand drücken. Sie trägt (wie die
vom Einsteigen bekannte Taste
an der Außenwand) ebenfalls das
Kinderwagen- und Rollstuhlsymbol.
Die Türen schließen sich
nicht wieder automatisch, sondern
erst, wenn sich der Fahrer
überzeugt hat, dass alles frei ist.
Die gelbe Haltewunschtaste
befindet sich an der Wand des
Mehrzweck- und Rollstuhlplatzes
in günstiger Position (etwa in
Gürtelhöhe).
Nächster Halt für Sie
Grundsätzlich hat es an jeder
Haltestange im Bus und an einigen
weiteren Stellen Haltewunschtasten.
Die Türen öffnen
sich – wenn man die Taste
gedrückt hat – nach dem Anhalten
des Busses automatisch und
gehen (wenn niemand in der
Türöffnung ist) nach einigen
Augenblicken auch wieder automatisch
zu.
27
Drücken Sie die Haltewunschtaste
rechtzeitig vor „Ihrer“ Haltestelle.
Sie können schon drücken,
kurz nachdem der Bus die
letzte Haltestelle vorher verlassen
hat. Wenn Sie die Rollstuhlund
Kinderwagentaste gedrückt
haben, ist der Ablauf so wie
beim Einsteigen: Der Bus senkt
sich nach dem Anhalten ab, die
Rampe kann ausgeklappt werden.

28
Bus mit Trittstufen
Die unterste Stufe befindet sich
etwa 32 cm über der Fahrbahn.
Bei Haltestellen mit üblichen
Bordsteinen ergibt das einen
Höhenunterschied von etwa 20
bis 24 cm. Bei neuen Haltestellen
(mit den erhöhten Profilbordsteinen)
verringert sich der Abstand
auf etwa 14 cm.
Die einzelnen Stufen im Türbereich
des Busses sind jeweils
20 cm hoch.
Damit gehbehinderte Fahrgäste
beim Einsteigen besser Halt finden,
ist in der Mitte der Türöffnung
(bei der zweiten bzw. dritten
Tür) eine Griffstange befestigt.
Der Abstand zwischen der
Stange und der jeweiligen Wand
hat eine Breite zwischen 45 und
60 cm.
Gleich ob Solobus oder Gelenkbus:
Bei der zweiten Tür ist (wie
beim Niederflurbus auch) die
Mehrzweckfläche für Trag- und
Roll-Lasten, Faltrollstühle u.ä.
eingerichtet.
Bitte achten Sie im Bus darauf,
dass Sie sich, wenn Sie noch stehen,
während der Fahrt stets gut
festhalten.
Zahnradbahn
Für Rollstuhlfahrer sind die
Gegebenheiten zur selbständigen
Mitfahrt wegen der Steilheit
der Strecke leider zu
ungünstig. Das selbe gilt für
Fahrgäste mit Gehwagen. Bitte
benutzen Sie, um in den
Bereich Marienplatz oder
Degerloch zu kommen, die
Stadtbahn.
Seilbahn
Die Türen in der Tal- und Bergstation
sind 100 cm breit. Beide
Bahnsteige steigen jedoch – entsprechend
der Steigung der Strecke
– gegen den Hang hin an, so
dass gegen den waagerechten
Wagenboden zum Teil ein geringer
Höhenunterschied von wenigen
Zentimetern bestehen kann.
Die Türen der Seilbahnwagen
haben eine Breite von 90 cm.
Geöffnet und geschlossen werden
sie durch den Fahrer. Hinaus
geht es jeweils auf der in Fahrtrichtung
rechten Seite, gleich
wie hinein. Die Tal- und die
Bergstation sind vom Gehweg
aus stufenlos erreichbar.

Mobil mit Sehbehinderung
In diesem Kapitel fassen wir zusammen,
was speziell für Sie wichtig ist
Bevor Sie losfahren
Ihren persönlichen Fahrplan
und weitere Auskünfte speziell
für sehbehinderte und
blinde Fahrgäste erhalten
Sie telefonisch über unseren
Kundenservice:
Telefon 0711.7885-3333
Sie können ihn auch in
Brailleschrift erhalten
(per Post): Telefon
0711.7885-2271
Überwege
Die Z-Überwege werden im
Zugangsbereich beiderseits
durch Geländer begrenzt.
Vor dem Gleisbereich befinden
sich tastbare (taktile)
Formsteine mit Noppen,
durch die deutlich wird,
dass ab hier besondere Aufmerksamkeit
geboten ist.
Diese Noppensteine befinden
sich noch im sicheren
Bereich.
29
Oft sichern Fußgängerampeln
den Weg zur oder von
der Haltestelle, wenn Straßen
gequert werden müssen.
Immer mehr dieser
Ampeln sind mit Vibrationstastern
ausgerüstet. Auch
bei Gleisüberwegen werden
nach und nach Vibrationstaster
montiert. Wenn die
Fußgängerampel auf Grün
steht oder sich dem Gleisüberweg
kein Zug nähert, so
wird dieser Zustand durch
die vibrierende Taste angezeigt.

Haltestellen
30
Die Stadtbahnhaltestellen
erhalten schon seit Mitte
der 1990er Jahre Blindenleitlinien
mit tastbaren
Belägen. Die Oberfläche der
Tastbeläge und die Klangfarbe
der Tastflächen ist
gemeinsam mit den Behinderten-
und Blindenverbänden
ausgewählt worden.
Wegen wechselnder Hersteller
und technischer Vorgaben
sind die Beläge nicht an
allen Haltestellen gleich.
Aufmerksamkeitsfelder (verbreiterte
Tastflächen) befinden
sich an den Stellen des
Bodenbelags, an dem sich
die Türen des haltenden
Zuges befinden werden.
An einigen unterirdischen
Haltestellen sind akustische
Durchsagen eingerichtet, die
jeweils die Liniennummer
und das Ziel des einfahrenden
Zuges angeben.

In der Stadtbahn-Haltestelle
Degerloch befindet sich auf
dem Mittelbahnsteig ein
Tastmodell der Haltestellenanlage,
der Umgebung und
des Liniennetzes.
Aufzüge
31
An allen neueren Aufzügen
sind die Ruf- und Zieltasten
mit erhabener Beschriftung
oder Kennzeichnung ausgeführt.
Die Tasten sind etwa
in Brust- bis Gürtelhöhe
angebracht, damit sie für
alle Fahrgäste erreichbar
sind.
In allen neuen oder nachgerüsteten
Aufzügen gibt es
eine automatische Ansage,
welches Stockwerk bzw.
welche Ebene erreicht wird.

Stadtbahn
So geht’s hinein
32
Wenn Sie über einen Blindenstock
verfügen, heben
Sie diesen bei Einfahrt des
Zuges in die Höhe. Der Fahrer
kann dann Ihre Situation
besser erkennen.
Die Taster zum Öffnen der
Türen befinden sich links
und rechts der Türen im
Fensterband, etwa eine
Handlänge von den Türen
entfernt und etwa in
Bauchhöhe. Die Taster sind
gelb und leuchten auf, während
der Zug hält. Ziehen
Sie die Hand zurück, sobald
sie einen Taster gedrückt
haben: Die Tür öffnet sich
und schwenkt nach beiden
Seiten seitlich auf.
So lange Sie, Ihr Stock oder
sonstige mitgeführte Dinge
sich in der Türöffnung
befinden, verhindert die
Lichtschranke, dass die Tür
wieder zu geht. Die Lichtschranke
sitzt etwa zwei
Fußhöhen über dem Boden,
so dass der vorgeschobene
Stock oder Fuß ausreicht.
Im Wageninneren befinden
sich im Türbereich geradeaus
zwei senkrechte Haltestangen.
Links und rechts
davon geht es in den
Mittelgang. An diesen Haltestangen
befinden sich –
etwa in Brusthöhe – die
inneren Türtaster.

. . . und wieder hinaus
Wenn Sie wieder aussteigen
möchten, betätigen Sie die
Taster. Das Tastfeld ist
gegen das Wageninnere
gerichtet. Entweder spüren
Sie einen erhabenen Knopf
oder eine ebene, umrandete
Fläche, die sie im unteren
Bereich drücken müssen.
Sobald Sie gedrückt haben,
leuchtet die Fläche auf. Dies
zeigt Ihnen, dass sich der
Schalter Ihren Haltewunsch
»merkt«. Hält der Zug, öffnen
sich die Türen dann
sofort.
Bus
So geht’s hinein
Stellen Sie sich am besten
am Beginn der Haltestelle
auf – etwa auf Höhe der
Haltestellentafel. Auch hier
gilt: Wenn Sie einen Taststock
haben, heben Sie ihn
beim Herannahen des Busses
in die Höhe. Steigen Sie
vorne ein, dort wird Ihnen
die Tür automatisch geöffnet.
So können Sie dem
Fahrer am einfachsten auch
sagen, wo Sie aussteigen
wollen. Bitten Sie ihn darum,
Ihre Haltestelle besonders
deutlich auszurufen.
33
. . . und wieder hinaus
Sie hören die automatische
Haltestellenansage oder die
mündliche Ansage des Fahrers.
Bei den Niederflurbussen
befindet sich über dem
Mittelgang vor dem Fahrerplatz
eine rote Leuchtschrift,
die den Namen der
nächsten Haltestelle
anzeigt.

34
Da die Bushaltestellen
Bedarfshaltestellen sind,
müssen sie rechtzeitig die
Haltewunschtaste drücken.
Solche Tasten befinden sich
an den Haltestangen links
und rechts der Tür, bei neueren
Bussen an fast allen
senkrechten Haltestangen
auch links und rechts des
Ganges. So können Sie vom
Sitzplatz aus die Taste betätigen.
Die Seiten dieses Kapitels erhalten
Sie auf Wunsch in Blindenschrift
zugesandt: Tel. 0711.7885-2271
Zahnradbahn
Die Gestaltung der Wagen
der Zahnradbahn ist im
wesentlichen gleich wie bei
der Stadtbahn. Auffallender
Unterschied: Es gibt keine
Hochbahnsteige. Der Wagen
muss jeweils über drei Trittstufen
betreten werden. In
der Mitte der Stufen befindet
sich eine Haltestange.
Die Türtaster außen an der
Fahrzeugwand sind seitlich
der Türen, etwa in Brusthöhe,
unterhalb der Fenster.

Mobil mit
Hörbehinderung
In diesem Kapitel fassen wir zusammen,
was speziell für Sie wichtig ist
Bevor Sie losfahren
Gleich, ob Sie regelmäßig oder
nur ab und zu mit Bahn und Bus
fahren wollen:
Ihren persönlichen Fahrplan
erhalten Sie per Briefpost an
SSB-Kundenservice,
Postfach 80 10 06,
70510 Stuttgart
Fax 0711.7885-7777
E-Mail: service@mail.ssb-ag.de
Oder Sie schauen im Internet
unter www.ssb-ag.de/Fahrt-
Info/Persönlicher Fahrplan
Überwege
Die meisten unserer Überwege
über die Schienen sind mit so
genannten Springlichtern ausgestattet:
Zwei orangefarbige Lampen
leuchten abwechselnd auf,
und zwar nur, wenn ein Zug sich
nähert. Betreten Sie also den
Überweg nicht mehr, wenn die
Springlichter aufleuchten.
Ist der Zug vorübergefahren,
warten Sie dennoch ab: Betreten
Sie den Überweg erst, wenn das
Springlicht erloschen ist. Blinkt
das Licht noch immer, nähert
sich auf dem anderen Gleis
ebenfalls ein Zug.
Schauen Sie unabhängig vom
Springlicht immer, ob ein Zug
kommt. Überschreiten Sie grundsätzlich
nie direkt hinter einem
Zug das Gleis – dahinter könnte
ein anderer Zug kommen.
35
Haltestellen
An sehr vielen Haltestellen finden
Sie die Dynamische Fahrgastinformation
(DFI): Große
Tafeln mit Leuchtschriften hängen
im Bahnsteigbereich. Sie zeigen
an, welche Linie mit welchem
Ziel in wie viel Minuten
abfährt.
Kurz vor Einfahrt eines Zuges
schaltet die Leuchtanzeige um:
Sie zeigt dann in Großschrift die
Liniennummer und das Ziel des
jetzt ankommenden Zuges an.
Die Fahrpläne finden Sie auch in
den Informationsvitrinen bzw. an
den Informationsflächen neben
den Fahrscheinautomaten.

Bus
36
In den neueren Bussen (Niederflurbusse)
finden Sie die Haltestellenanzeige
in Leuchtschrift
über dem Gang vorne vor dem
Fahrerplatz. Neben dem Name
der nächsten Haltestelle bzw.
dem Fahrtziel sind die Nummern
der Linien angegeben, auf die an
der jeweiligen Haltestelle umgestiegen
werden kann. Beim
Gelenkbus findet sich diese
Anzeige auch im hinteren Fahrzeugteil,
über dem Gang vor
dem Gelenkbereich.
Bitte denken Sie daran, dass alle
Haltestellen grundsätzlich
Bedarfshaltestellen sind. Auch
wenn der Haltestellenname
angezeigt wird, müssen Sie eine
der Haltewunschtasten drücken
(im Türbereich oder an einer der
Haltestangen), damit der Bus
hält und sich die Türen öffnen.
Manche Haltestellen sind zu
gewissen Zeiten wenig frequentiert,
oder vielleicht sind Sie sich
nicht sicher, welche Haltestelle
Ihrem Ziel am nächsten liegt.
Nicht alle Busse haben bisher die
automatische namentliche Haltestellenanzeige.
Wenden Sie
sich deshalb am besten schon
beim Einsteigen an unsere Fahrerin/unseren
Fahrer und bedeuten
Sie ihr/ihm, wo Sie aussteigen
möchten.
Stadtbahn
Wie Sie sich am einfachsten über
die nächste Haltestelle informieren
können, haben wir bereits
auf S. 12 beschrieben.

Training nach Ihren Wünschen
Für Fahrgäste mit bestimmten
Interessen – speziell mit körperlichen
Einschränkungen – bietet
unsere Fahrschule gezielte Seminare
für den Umgang mit unseren
Verkehrsmitteln an.
Die Teilnahme kostet nichts; bitte
melden Sie sich jedoch unbedingt
an. Ob als Einzelperson
oder als Gruppe, Sie sind gerne
willkommen. Die Teilnehmerzahl
ist begrenzt.
Die Veranstaltung „Sicher unterwegs
– für Frauen“ bieten wir im
Frühjahr und Herbst mehrmals
an.
Die Termine der Veranstaltungen
werden rechtzeitig über die Presse
bekannt gegeben. Die Kurse
finden auf dem SSB-Gelände in
Stuttgart-Möhringen statt oder
an einer Stadtbahnhaltestelle.
Nach Ihrer Anmeldung erhalten
Sie rechtzeitig eine Beschreibung,
wie Sie uns finden.
37
Für Gruppen (Wohnheime,
Behindertenzentren usw.) organisieren
wir auf Wunsch die Vorführung
unserer Niederflurbusse
vor Ort bei Ihnen.
Auskunft und Anmeldung:
SSB-Pressestelle,
Telefon 0711.7885-2687
Fax 0711.7885-2211,
E-Mail: presse@mail.ssb-ag.de
www.ssb-ag.de/Services/Barrierefreie
SSB
www.ssb-ag.de/Services/Besucherprogramme/Frauen-Sicherheitsseminare

38
Gut zu wissen
Kundenservice
An welchen Haltestellen gibt es
behindertenfreundliche Zugänge
und Umsteigemöglichkeiten? Auf
welchen Buslinien sind vorwiegend
Niederflurbusse unterwegs?
Damit die Fahrt mit unseren Verkehrsmitteln
für Sie so einfach
wie möglich wird, empfehlen wir
Ihnen, sich rechtzeitig zu erkundigen.
Folgende Möglichkeiten
stehen Ihnen offen:
Telefonisch:
SSB-Kundenservice
Telefon 0711.7885-3333
SSB-Betriebsleitstelle
(falls ein Aufzug nicht funktioniert):
Telefon 0711.7885-3609
Verkehrs- und Tarifverbund
Stuttgart (VVS)
VVS-Kundenberatung
Telefon 0711.19449
Fahrplanauskunft Baden-
Württemberg
Telefon 01805.779966
(0,12 € pro Minute)
Internet: www.ssb-ag.de
service@mail.ssb-ag.de
www.vvs.de
SSB-Kundenzentren
in Stuttgart
Klett-Passage
(U-Haltestelle Hauptbahnhof/
Arnulf-Klett-Platz)
Die Verkaufs- und Beratungsschalter
sind direkt (ohne Wände
oder Eingangstüren) zugänglich.
Erreichbar:
:: Rampen von der Kriegsbergund
Heilbronner Straße und
vom Schlossgarten/ZOB aus
:: Aufzüge zwischen Stadtbahnhaltestelle
und Passage sowie
zur S-Bahn
Charlottenplatz
(U-Haltestelle Charlottenplatz)
direkt neben dem Bahnsteig der
U 5 / U 6 / U 7 Richtung Leinfelden/Möhringen/Ostfildern.Drehtür
im Eingangsbereich sowie
eine daneben angeordnete normale
Tür mit 80 cm Breite.
Erreichbar:
:: stufenloser Zugang von der
Planie/Karlsplatz/Neues
Schloss
:: Aufzüge von der Seite Stadtbücherei/Wilhelmspalais/Esslinger
Straße sowie von den
U-Bahnsteigen U 1 / U 2 / U 4.
Rotebühlpassage
(U-Haltestelle Rotebühlplatz/
Stadtmitte)
Zwischenebene; am westlichen
Ende der Passage direkt unter
dem Rotebühlplatz. Stufenloser
Zugang durch eine Drehtür
sowie durch eine daneben angeordnete
normale Tür mit 80 cm
Breite. Erreichbar:
:: über Aufzug direkt von der
Bushaltestelle
Rotebühlplatz/Stadtmitte
(Eberhardstraße) der Linie 43,
Fahrtrichtung Rathaus
:: über Aufzug von der S-Bahn-
Station Stadtmitte aus (rollstuhltauglicher
Schrägaufzug)
Degerloch, Busbahnhof
(U-Haltestelle Degerloch)
oberirdisch, Zugang durch normale
Tür mit 80 cm Breite, stufenfreier
Zugang von der U-Haltestelle
über Aufzug

Mobile Fahrgastbetreuer
Im Bereich der Klett-Passage finden
Sie unsere „fliegenden Kundenberater“,
die Ihnen gerne
behilflich sind. Sie erkennen sie
an der dunkelblauen Dienstkleidung
und dem großen gelben
SSB-Zeichen.
Drucksachen
:: VVS-Faltblatt „Netzplan für
mobilitätseingeschränkte
Fahrgäste“ (siehe S. 20-21)
:: SSB-Broschüre „Sicher unterwegs
mit Bus und Bahn“;
enthält viele nützliche Hinweise
über Funktion und Bauweise
der Einrichtungen an
Fahrzeugen und Anlagen, die
den Fahrgästen dienen. Erhältlich
bei der SSB, siehe unten.
:: SSB-Linienfahrpläne: Für jede
Stadtbahn- und Buslinie einzeln
gibt es Fahrplanheftchen
mit dem Gesamtfahrplan und
einer Haltestellengrafik. Sie
enthält Hinweise, welche Haltestelle
behindertenfreundlich
ist und welche Umsteigebeziehungen
jeweils bestehen.
:: SSB-Servicekarte: Wichtige
Rufnummern und Anschriften
für alle Fälle, erhältlich in
unseren Kundenzentren.
:: Faltblatt „Innenstadtplan für
Behinderte“, herausgegeben
von der Stadt Stuttgart,
erhältlich an den städtischen
Infotheken und im Rathaus.
39
Rechtliches
Das Schwerbehindertengesetz
regelt, ob Behinderte und
Begleitpersonen kostenlos
öffentliche Verkehrsmittel
benutzen dürfen. Auskünfte
erteilt das Versorgungsamt
Stuttgart (s. S. 40).
Bitte beachten Sie auch die
Regeln über „Unentgeltliche
Beförderung Schwerbehinderter
in Verkehrsmitteln des VVS“. Sie
finden Sie im Taschenbuch „VVS-
Verbundfahrplan“ im allgemeinen
Teil. Ein Rollstuhl ohne Person
gilt als Gepäck im Sinne der
Gemeinsamen Beförderungsbedingungen
des VVS.
Vielleicht haben Sie weitere Fragen.
Sicherlich gibt es auch
immer wieder etwas, das wir
noch besser machen können –
für alle unsere Fahrgäste. Scheuen
Sie sich also nicht – fragen
Sie uns. Wir sind für Sie da.
SSB AG, Kundenservice,
Telefon 0711.7885-3333

40
Weitere nützliche Adressen:
Die SSB betreibt die Stadtbahn
Stuttgart (Symbol „U“ für den
unabhängigen Bahnkörper), die
Straßenbahn (Linie 15) , die „gelben“
Busse, die Zahnradbahn
(Zacke) und die Seilbahn.
SSB-Kundenberatung:
Telefon 0711.7885-3333
Fax 0711.7885-7777
www.ssb-ag.de
Versorgungsamt Stuttgart
Fritz-Elsas-Straße 30
70174 Stuttgart
Telefon 0711.6673-0
Ungehindert mobil
2. Auflage
© SSB AG 2005
Redaktion: Hans-Joachim Knupfer
Fotos: H.-J. Knupfer, SSB-Archiv, Landespolizeidirektion II
Gestaltung: Dirk Brinker
Verkehrs- und Tarifverbund
Stuttgart (VVS)
Postanschrift:
Rotebühlstraße 121,
70178 Stuttgart
www.vvs.de
Der VVS organisiert gemeinsame
Tarife, Fahrgastinformation und
Fahrplanabstimmung für alle
öffentlichen Verkehrsmittel in
der Region Stuttgart. Das Verkehrsgebiet
umfasst den Stadtkreis
Stuttgart und die Landkreise
Ludwigsburg, Rems-Murr-
Kreis, Esslingen und Böblingen.
Wenn Sie im VVS-Gebiet einen
Fahrschein lösen, gilt der VVS-
Tarif. Der Beförderungsvertrag
kommt mit dem jeweiligen Verkehrsunternehmen
zu Stande.
Für Fragen, Anregungen oder
Beschwerden im konkreten
Zusammenhang mit Ihrer Fahrt
wenden Sie sich bitte an das
jeweilige Verkehrsunternehmen.
VVS-Kundenberatung:
Telefon 0711.19449
Deutsche Bahn AG
Die DB AG betreibt den S-Bahn-
Verkehr (Linien S1 bis S6) und
Regionalbahnen in der Region
Stuttgart.
DB Reise- und Touristik AG
Reisezentrum Stuttgart Hbf
(persönliche Beratung)
Arnulf-Klett-Platz 2
70173 Stuttgart
(für alle Fragen zum VVS-Verbundpass)
Es gibt weitere private Bahnund
Busbetreiber in der Region
Stuttgart.
Das Ziel, noch kundenfreundlicher
zu werden, erfordert
unablässige Arbeit. Aber auch
die Verkehrsentwicklung, der
Städtebau, rechtliche und
gesellschaftliche Gegebenheiten
verändern sich ständig. Haben
Sie deshalb bitte Verständnis,
wenn einmal nicht mehr alle der
hier gemachten Angaben noch
überall zutreffen.