Seniorenecke- TNL Stuttgart Ausgabe: Oktober 2010

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Bausubstanz her am besten erhaltene Teil des hier früher vorhandenen umfangreichen Handwerkerviertels
der Stadt. Davon zeugen heute noch viele Bauten und Plätze, von denen wir beginnend
mit dem Getreidespeicher und dem Weinhof einige zu sehen bekamen. Nach dem Saumarkt
(Denkmal mit der Inschrift "Dr Metzgr ond dr Baur beim Handl om dui Sau"), dem Zunfthaus der
Fischer und dem SCHÖNEN HAUS (ein Bild von Belgrad und eine Zille erinnern an die Meister
der Schiffsleute, die hier gewohnt haben sollen, kommen wir zum Fischerplatz.
Die meisten der noch erhaltenen Gerberhäuser stehen auf einer Insel, die durch die Teilung der
Blau in die Kleine Blau und Große Blau entstanden ist. Die Teilung erfolgte, damit das fließende
Wasser möglichst optimal an vielen Stellen genutzt werden konnte. Von den sieben Wasser-
Mühlen, die zum Antrieb diverser Maschinen dienten, ist nur noch die 1977 restaurierte Lochmühle
mit ihrem außen liegenden Wasserrad zu bestaunen. Das Durchschreiten der
Vaterunsergasse, zwischen Saumarkt und Fischerplatz gelegen, dauerte gemäß der traditionellen
Zeitmessung "ein Vaterunser lang". Im Bereich des Fischerplatzes lag früher der Hafen der
Stadt Ulm. Er war die letzte Möglichkeit, noch spät in der Nacht, bei bereits geschlossenen
Stadttoren, in die Stadt zu gelangen (allerdings nur mit dem Boot über die Donau). Neben der
ehemaligen Ulmer Münze (Sprichwort: Ulmer Geld regiert die Welt) aus dem 17. Jh. beugt sich
das mehrfach renovierte und vor dem Einsturz gesicherte SCHIEFE HAUS aus dem Jahre 1443
über die Kleine Blau. Es ist seit 1995 eine meist von Geschäftsleuten genutzte Herberge.
Im Jahre 1482 wurde die Stadt Ulm als Bollwerk gegen feindliche Armeen von einer Wallanlage
und einer ca. 8 m hohen und 4 m breiten Stadtmauer eingerahmt. Sie musste auf Geheiß Napoleons
abgebrochen werden. Lediglich ein heute noch am Donauufer vorhandener Teil durfte mit
halber Höhe als Schutz gegen Überschwemmungen stehen bleiben. Auf der Nordseite der Innenstadt
wurden auf den Befestigungswällen Wohnhäuser (Grabenhäusle) gebaut. In jüngerer Zeit
entstanden in den noch vorhandenen Stadtmauerresten die dazu notwendigen Auto-Garagen.
Unter dem nicht ganz so schief, wie der schiefe Turm von Pisa stehenden Metzgerturm hindurch,
gelangen wir zum Ulmer Rathaus. Ursprünglich als Kaufhaus gebaut, beeindruckt es durch seine
wunderschöne Fassadenbemalung und die reich verzierten
Giebel. In einem der zwei Ostgiebel befindet
sich die Astronomische Uhr von 1520, die bestimmend
für das gesamte Leben der Stadt war. Sie zeigt neben
der aktuellen Uhrzeit u. a. auch Sonnenauf- und -
untergang, Mondauf- und -untergang, Sonnen- und
Mondfinsternisse. Wer will, kann die insgesamt 15
astronomischen Ereignisse im Internet, unter
nachschauen und ausprobieren. Weil das Ablesen
selbst der normalen Uhrzeit nicht ganz einfach war,
wurde später oberhalb der astronomischen noch eine
normale Zeiger-Uhr angebracht.
Vor dem Rathaus befindet sich ein sehr gewöhnungsbedürftiger gläserner Pyramidenbau aus dem
Jahre 2004, welcher die neue Bibliothek beherbergt. Zum Syrlinbrunnen (nach seinem Erbauer
benannt) sagt man auch Fischkasten, weil darin an Markttagen die Fischer ihren Fang in Kästen
lebendig zum Verkauf angeboten haben. Es ist der älteste noch erhaltene Ulmer Brunnen.
Nach Überquerung der "Neue Straße" verlassen wir das alte Handwerkerviertel und gelangten
vorbei an der Kunsthalle Weishaupt zum Ulmer Münster. An ihm wurde in der ersten Etappe von
1377 bis 1543 gebaut. Fertiggestellt, wurde es in der zweiten Bauphase von 1844 bis 1890. Dabei
wurde auch der 161 m hohe Hauptturm errichtet, er ist der höchste Kirchturm einer christlichen
Kirche in der Welt. Näheres ist unter www.ulmer-muenster.de abrufbar. Den Abschluß des
Stadtrundganges bildete die Einkehr zum Mittagessen in der Gaststätte der ehemaligen Brauerei
"Drei Kannen". Das dort erhältliche hauseigene Bier wird allerdings einige hundert Meter
entfernt in der großen "Gold-Ochsen-Brauerei" speziell für die "3 Kannen" gebraut. Nach dem
Mittagessen gelangen wir mit einem Linienbus der Ulmer Verkehrsbetriebe, dessen Benutzung im