Speed fürs Lager - Scholz Regalsysteme GmbH

RÄDERLOGISTIK
YeSiReB schafft Ordnung 4
Warum Größensortierung zur wirtschaftlichen Lagerung
erforderlich ist – Teil 1
Schluss mit Schleppen und Heben 7
Warum Größensortierung zur wirtschaftlichen Lagerung
erforderlich ist – Teil 2
Pleiten, Pech und Pannen 10
Worauf es beim Angebotsvergleich zum Kauf von
Reifenregalen ankommt
TEILELOGISTIK
Doppeltes Lottchen 12
Grundfläche um 50 Prozent reduzieren, Mehreinnahmen
aus Rädergeschäft realisieren
IM GESPRÄCH
Es geht um die Wirtschaftlichkeit 14
Gottfried Scholz gibt Tipps zu Rädereinlagerung und
Preisstrategien
NEUE GESCHÄFTSIDEE
KEGA – und ein Licht geht auf 16
Beziehungspflege und Kundenbindung mit Regalen
für Keller und Garagen
UNTERNEHMENSFÜHRUNG
Der verlängerte Arm 18
Anti-Rollwiderstandssystem und "Grip"
im Praxistest
kfz-betrieb
spezial
Geschäftsführer
Ernst Haack, Tel.: (0931) 4 18 - 22 12,
Fax: (0931) 4 18 - 27 72
E-Mail: ernst_haack@vogel-automedien.de
Redaktion
Prof. Anita Friedel-Beitz)
Dr. Gunther Schunk (Chef v. Dienst)
Ute Jaxtheimer (Textredaktion)
Leser-, Redaktions-Service
Birgit Rüdel / Ursula Zeiss,
Tel.: 0931/4 18 - 24 17,
Fax: 0931/4 18 - 20 60,
E-Mail: birgit_ruedel@vogel-automedien.de
E-Mail: ursula_zeiss@vogel-automedien.de
spezial 2007
Impressum
Das »kfz-betrieb-Spezial« ist als Supplement dem Träger-Titel »kfz-betrieb« beigelegt.
Layout
Tom Müller (Ltg. VAM Layout)
Herstellung
Robert Krauth
Druck
Vogel Druck und Medienservice GmbH & Co.
KG, 97204 Höchberg
Erfüllungsort und Gerichtsstand
Würzburg
Anschrift von Verlag und Redaktion
Vogel Auto Medien GmbH & Co. KG,
Max-Planck-Str. 7/9, 97082 Würzburg,
Tel.: (0931) 4 18 - 24 17,
Fax: (0931) 4 18 - 20 60
http://www.vogel-automedien.de
Speed fürs Lager
F
INHALT
ür den einen ist
Räderlagerung
der ultimative Frustfaktor.
Für den anderen
ist es Kundenbinder
und Profitbringer.
Damit das Räderlagerungsgeschäft
immer öfter zum Lustbringer
wird, gibt es
einen entscheidenden Prof. Anita Friedel-Beitz
Erfolgsfaktor: Organisiert
muss es sein und zwar nach Größen. Gottfried
Scholz, Geschäftsführer des gleichnamigen Hofheimer
Regalbauspezialisten hat im Zuge unzähliger Betriebsanalysen
Erstaunliches an die „Einlagerungs“-Oberfläche
gebracht. Sieben Thesen rund ums Rad:
1. Erfolg mit den Rädern hängt von der Orga ab. Wer
schleppen muss, hat keinen Bock zu verkaufen!
2. Wirtschaftlichkeit beginnt mit der Sortierung der
Radsätze nach Größe, nicht nach Reifendimension
oder Zoll!
3. Wirtschaftlichkeit setzt sich fort über gestaffelte
Einlagerungs- und Dienstleistungspreise nach
Radgrößen. Dass schwerer und breiter mehr kostet,
akzeptiert der Autofahrer gerne.
4. Die geltende Winterreifenpflicht bringt vermehrt
kleine Räder zum Einlagern. Umso deutlicher wird,
dass Allround-Regale für unsortierte Lagerung
Geld- weil Platzverschwendung sind.
5. Entscheidender Faktor bei der Räderlagerung ist
der Raumkostenblock und nicht die Anschaffungskosten
für Regal- und Organisationseinrichtung.
6. Für die Teile- als auch Räder-/Reifenlagerung sind
Mehrgeschoss-Anlagen nicht mehr wirtschaftlich.
7. Viele Regalanbieter bieten Billigsysteme an, die
weder dem harten Alltagseinsatz von der Belastung
noch von der Organisation gewachsen sind.
Es wird gelogen, was die Träger (nicht) halten.
In der immer „verrückter“ werdenden Servicelandschaft
bringt für die Heimlagerer KEGA die organisierte Lösung
und dem Betrieb gleich ein neues Geschäftsfeld.
Geben Sie Speed im Lager!
Prof. Anita Friedel-Beitz
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