Speed fürs Lager - Scholz Regalsysteme GmbH

Foto: Kornacker / Zeichnung: Scholz Regalsysteme
Von YeSiRe zu YeSiReB
Das Ye-Si-Re-Konzept wurde geboren. Mittels
eines Kompasses ordnet z. B. der Monteur
die Reifengröße des jeweils größeren
Radsatzes (es sind ja Sommer- und Winter-
Radsatz zum Wechseln da!) der Farben
Gelb (Yellow), Silber (Silver) oder Rot (Red)
zu. Diesen Farben entsprechen Fachhöhe
und Breite in den Rad-Mark-Reifenregalen
(vgl. Abb.). Die roten Lagerebenen, die
SUV + MPV-Räder beherbergen, sitzen dabei
in der unteren Ebene. Damit ist sichergestellt,
dass die schweren Räder nicht
mehr nach oben oder gar über Kopf gewuchtet
werden müssen.
Seit der Wintersaison 06/07 hat Scholz
eine weitere interessante Entwicklung bei
den einlagernden Betrieben beobachtet.
Plötzlich wird gerade bei Volumenmarken
auch der Einlagerungsservice für kleine
Radsätze nachgefragt. Jetzt macht es Sinn,
eine weitere Größenunterscheidung vorzunehmen.
Seit diesem Sommer bietet
Scholz einen weiteren Regaltyp passend
für die Kleinen an, die jetzt blau sind.
spezial 2007
GLOSSAR
Logistik* ist die wissenschaftliche Lehre von
der Planung, Steuerung und Optimierung der
Material-, Personen-, Energie- und Informationsflüsse
in Systemen, Netzen und Prozessen.
Räderlogistik: Scholz Regalsysteme hat unter
Berücksichtigung dieser Aspekte mit Rad-
Mark KROS, die Einlagerung der Kundenräder
organisiert, systematisiert und deshalb wesentlich
vereinfacht.
*Quelle: Taschenlexikon Logistik, Prof. Michale ten Hompel,
Dipl. Ing. Volker Heidenblut, IML – Frauenhofer Institut
Materialfluss und Logistik erschienen bei Springer Reihe
Intralogistik
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07
Gottfried Scholz mit dem Rad-Mark Kompass der
zweiten Generation: „Größensortierung ist der entscheidende
Faktor zum Aufbau einer Räderlagerungslogistik.“
Die Typenerweiterung spiegelt sich
auch im Namen wider: YeSiRe bekommt
ans Ende ein B für Blau. Ab sofort firmiert
das patentierte Logistik-System unter Ye-
SiReB.
Das ist ja einfach
Die Farbunterscheidung ist so augenfällig
und einfach, dass in der Radwechselsaison
selbst Hilfskräfte eingesetzt werden können,
ohne großartig das Logistik-System
erklären zu müssen. Lediglich die Farbe
muss dem richtigen Fach zugeordnet werden.
Gleichzeitig wird der Radsatz mit den
Reifenkennzeichnungsschildern in gleicher
Farbe versehen. Dabei entspricht die Nummer
auf den Reifenkennzeichnungsschildern
der Nummer des Lagerorts am Fach.
Zusätzlich wird dem Kunden die Einlagerungsnummer
mittels einer Garderobenmarke
in den Türholm geklebt. Egal, ob
der Kunde angemeldet oder unangemeldet
kommt, die EDV funktioniert oder
gerade schon runtergefahren ist – der gewünschte
Kundenradsatz ist immer zu
Auf einen Blick
���Sortierung der Räder nach Größen ist
Grundvoraussetzung für wirtschaftliche
Logistik
���YeSiReB-System löst diese Sortierungsaufgabe
mit dem Kompass
���Patentierte Rad-Mark-Reifenregale und
-Tower-Anlagen sind die derzeit am
Markt befindlichen Regale, die eine Größensortierung
ermöglichen
���In Kombination mit Rad-Mark KROS zur
Reifenkennzeichnung wird der Einlagerungsprozess
vereinfacht und verkürzt.
Diese vier Fachgrößen sind Grundlage der YeSiReB-Logistik.
Durch das einfache Sortieren nach Farbe wird das Lagern
zum Kinderspiel.
jeder Tages- und Nachtzeit auffindbar.
Rad-Mark-Systemanwender berichten je
nach Ausgangssituation vor der Einführung
davon, zehn bis fünfzehn Minuten
pro Wechselsaison beim Ein- und Auslagern
zu sparen.
Prof. Anita Friedel-Beitz
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Zeichnungen: Scholz Regalsysteme