Wandern mit dem »Der 3er Ringzug« Band III (ca. 2.8 MByte)

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1ges kann nun die Wanderung am Bahnhof Bräunlingen verkürzt beendetwerden. Hierzu muss dem Fußweg über die Bregbrücke nachlinks gefolgt werden. Zur Fortsetzung der Wanderung bis Hüfingenwird die Landesstraße 181 leicht rechts haltend überquert und überdie Hüfinger Straße nach wenigen Metern das Bräunlinger Stadttordurchschritten.Nach dem Stadttor links in die Kirchstraße einbiegen und dieser biszum Kreisverkehr bei der Löwenbrauerei folgen. An der Brauereivorbei Richtung Friedhof und dann links der ◆ folgend hinab zurBreg. Dieser Abschnitt der Tour ist überwiegend flach und führt nunparallel zur Breg durch einen Buchenwald vorbei am Römerbadnach Hüfingen. In Hüfingen überschreitet man mittels zweier Straßenbrückendie Breg bzw. den Mühlbach und gelangt so in die malerischeAltstadt Hüfingens. Auf der Hauptstraße bleibend, oder alternativüber die Ochsen- und Grabengasse erreicht man denHaltepunkt Hüfingen Mitte in der Bahnhofstraße. Im ehemaligenBahnhofsgebäude lohnt ein Besuch des heute dort untergebrachtenSchulmuseums.Bregtalbahn1Die Bregtalbahn war eine normalspurige Nebenbahn im Schwarzwald-Baar-Kreis.Die ursprünglich 32,4 Kilometer lange Stichbahnführte weitestgehend parallel zur Breg von Donaueschingen überHüfingen, Bräunlingen, Wolterdingen und Vöhrenbach nach Furtwangen.Am 1. August 1893 erfolgte die Eröffnung der Bregtalbahnbis Furtwangen, nachdem bereits seit dem 20. Oktober 1892 bisHammereisenbach gefahren wurde. Das Land Baden-Württembergerwarb zum 1. Januar 1953 von der Süddeutsche Eisenbahn-GesellschaftAG die Strecke. Diese wurde zunächst von der MittelbadischenEisenbahnen AG (MEG) betrieben, welche später in derSüdwestdeutschen Eisenbahnen AG (SWEG) aufging. Aufgrund desschlechten Zustandes der Bregbrücke hinter Bräunlingen verfügtedie Aufsichtsbehörde die Sperrung des Streckenabschnittes, woraufhindie SWEG am 30. September 1972 den Betrieb einstellte.Die Strecke wurde daraufhin zwischen Bräunlingen und Furtwangenabgebaut und dient heute dem Bregtalbahn-Radweg. Der verbliebeneAbschnitt wurde zunächst nur noch im Güterverkehr bedientund ist seit September 2003 Bestandteil des Ringzugs.4
110 500 Meter 1000 1500 2000Das Mühlentor, letztes von ehemals vier Stadttoren in Bräunlingen5
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