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Peak - Arbeitswelt der Geographie

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Private HaushalteAltersstruktur und AltersentwicklungDer landesweit größte Bevölkerungszuwachs von 16,8 % wird für dieStadt Münster durch Anstieg <strong>der</strong> Geburtenrate (2,9 %) und Zuzug (13,9 %)prognostiziert (IT.NRW, 2009, S. 11f). Dadurch entsteht beispielsweiseweiterer Bedarf nach Wohnraum, Versorgungseinrichtungen, Arbeit undMobilität. Das Durchschnittsalter wird bis 2030 mit 43,4 Jahren unterdem Landesdurchschnitt liegen. Damit steigt das Durchschnittsaltervon 40,5 (Stand 2011; Stadt Münster, Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung,Verkehrsplanung, 2012d, S. 32) nur geringfügig. Obwohl <strong>der</strong>Anteil von über 65-Jährigen steigt, bleibt das Durchschnittsalter durchZuzug und Wachstum <strong>der</strong> unter 19-Jährigen vergleichsweise niedrig (IT.NRW, 2009, S. 15). Entgegen des Landestrends nimmt die Bevölkerung<strong>der</strong> Altersklassen 25−40 und 40−65 in Münster zu. Diese Zuwächse geltenallerdings nicht für den Regierungsbezirk Münster, <strong>der</strong> mit Bevölkerungsverlustenrechnen muss. Für die steigende Anzahl an unter 19-und über 65-Jährigen (IT.NRW, 2012e, S.33 ff) und dadurch verän<strong>der</strong>teAnsprüche an den Raum müssen die Strukturen zur Befriedigung <strong>der</strong>DSGF angepasst o<strong>der</strong> neu geschaffen werden. Der Urbanisierungstrendkann Münster und die Bewohner_innen vor neue Herausfor<strong>der</strong>ungenstellen. Neben <strong>der</strong> Bereitstellung weiterer Wohnungen und <strong>der</strong> Sicherungdes Verkehrsflusses, die das Stadtgebiet betreffen, müssen auchdie Sicherung <strong>der</strong> Ernährung und Erholung, die im Umland bezogenwerden, bedacht werden.Verhältnis <strong>der</strong> privaten Haushalte zur <strong>Peak</strong>-Oil-ThematikUm erstmals zu klären, welchen Bezug Bürger_innen in Münster zurThematik <strong>Peak</strong> Oil haben, führten Martin Buhrmester, Stefanie Hönig,Aline Reinhard und Robin Zöllig eine nicht-repräsentative Befragungvon 319 Münsteraner_innen an verschiedenen Orten in <strong>der</strong> Innenstadtdurch.85

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