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Specials: - ITJ | Transport Journal

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44 Spedition & Logistik Internationale <strong>Transport</strong> Zeitschrift 39-40 2013Auch in der Schweiz ist das Strassennetz immer öfter überlastet.Logistikmarkt SchweizGüterverkehr in der Sackgasse?Die jüngste Befragung des Lehrstuhls für Logistikmanagement der Universität St. Gallenund der GS1 Schweiz zur Verkehrspolitik zeigt eine extreme Unzufriedenheit unter 140Schweizer Logistikexperten. Die Befragung erfolgte zwischen Mitte Juli und Mitte August.66% der befragten Experten aus mittleremund höherem Kader sind ganz oderteilweise unzufrieden mit der heutigenVerkehrspolitik mit dem Fokus Güterverkehr.Bemängelt wird das Fehlen einer gemeinsamenSicht, Vision und Strategie.Als Ursache hierfür werden vor allem dieunterschiedlichen Partikularinteressenund demzufolge die fehlende Kompromissbereitschaftaller Akteure in Politikund Wirtschaft gesehen.Trotz der hohen Unzufriedenheitüber die aktuelle Schweizer Güterverkehrspolitikwird die hohe Qualität derInfrastruktur allgemein anerkannt. Fürdie künftigen Bedürfnisse sind sich diebefragten Experten aber einig, dass wedereine ausgewogene Zukunftsvision nochFoto: Archiv <strong>ITJ</strong>ein Gesamtkonzept für die gegenwärtigenHerausforderungen vorhanden sind.Für die Studienautoren der UniversitätSt. Gallen sei es nachvollziehbar, dass dieZusammenführung der Einzelinteressenzu einer ganzheitlichen Strategie als dringendsterHandlungsbedarf identifiziertwerde. Erschreckend sei allerdings, dassdie Umsetzung dieser Massnahme gemässden Experten als am unrealistischsteneingeschätzt wird.Bezogen auf die einzelnen Verkehrsträgerwird der dringlichste Handlungsbedarfauf der Strasse und in der Luftgesehen. Über 70% sehen hier eine sehrschlechte bis ungenügende Gesamtsituation.Einerseits durch die Überlastungder Nationalstrassen und Autobahnen zuStosszeiten und andererseits im endlosenLuftlärmstreit mit Deutschland.Das aktuelle Stimmungsbild zurSchweizer Verkehrspolitik entstammtder Expertenbefragung 2013 im Rahmender Logistikmarktstudie Schweiz. DieAussagen basieren auf einem Teilnehmerkreisvon über 140 Logistik- und Supply-Chain-Experten. Bearbeitung: rawww.logistikmarkt.ch

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