66 Zentraleuropa Internationale <strong>Transport</strong> Zeitschrift 39-40 2013Österreichische Post baut neues LogistikzentrumRund 100 000Pakete pro TagDie Österreichische Post hat Anfang August den Spatenstich für ein neuesLogistikzentrum in Allhaming bei Linz vollzogen. Die Investitionskosten fürden Neubau belaufen sich auf rund 50 Millionen Euro.Das derzeit noch in Betrieb befindliche Logistikzentrum der ÖsterreichischenPost am Linzer Hauptbahnhof wurde in den 1980er-Jahrengebaut und entspricht – trotz zahlreicher Anpassungen und Modernisierungen– nicht mehr den aktuellen Anforderungen an eine zeitgemässeLogistik. Ausserdem reichen in Zeiten mit starkem Postaufkommenwie etwa zu Weihnachten die technischen Kapazitäten nicht mehr aus,da vor allem die Paketmengen von Deutschland nach Österreich überLinz Jahr für Jahr zunehmen.Mit dem neuen Standort Allhaming hat der österreichische Postdienstleistereinen geeigneten Platz für die neue Anlage, in der rund650 Mitarbeitende beschäftigt werden, gefunden. Das 82 000 m 2 grosseGrundstück liegt direkt an der Autobahn und bietet somit eine idealeVerkehrsanbindung. Ausgelegt ist der moderne Logistikterminal für dieSpatenstich mit – u.a. – Post-Vorstand Walter Hitziger (2.v.l.),Generaldirektor Georg Pölzl (3.v.l.) und Peter Umundum (5.v.l.),Vorstand der Österreichischen Post AG.Bearbeitung von 1,6 Mio. Briefen und die Abwicklungvon 100000 Paketen pro Tag.Die Gesamtkosten für die Plattform betragen rund 50Mio. EUR; die Fertigstellung und die Inbetriebnahmeder Anlage ist für September 2014 geplant. SämtlichePostsendungen des Grossteils von Oberösterreich undTeilen Niederösterreichs werden in Zukunft in Allhamingsortiert.Bearbeitung: Robert Altermattwww.post.atFoto: Österreichische Post AGQuehenberger und Geis arbeitenkünftig enger zusammenSchiffahrts- und Speditions-AktiengesellschaftDie beiden Logistikfirmen Quehenberger Logistics undGeis Global Logistics erweitern ihre strategische Kooperationin Zentral- und Osteuropa bzw. in den GUS-Staatenerheblich. Im Kooperationsgebiet, das von Österreich bisnach Russland reicht, wird Quehenberger Logistics sichauf Österreich, Südosteuropa einschliesslich Rumänienund Bulgarien sowie auf Russland, die Ukraine, Moldawienund Weissrussland konzentrieren. Geis deckt vonSüddeutschland ausgehend die Tschechische Republik,die Slowakei und Polen ab. Dazu tritt QuehenbergerLogistics seine Länderorganisationen in Polen mit allensieben Standorten und 88 Mitarbeitenden inklusive derBeteiligung an der Stückgut-Kooperation Polski SystemDystrybucji (PSD) an Geis ab. www.quehenberger.comwww.geis-group.comF I ATAwww.navis-ag.comHamburg · Bremen · Hannover · FreibergRotterdam · Antwerpen · BarcelonaSiemens unterstützt Polnische PostSiemens hat von der Polnischen Post (Poczta Polska) einenAuftrag zur Lieferung von acht Briefsortieranlagen erhalten.Die Maschinen sind für die Sortierzentren Warschau,Katowice, Bydgoszcz, Gdansk und Wrocław bestimmt.Mit den neuen Anlagen, die bis 2014 in Betrieb gehensollen, werden maschinen- und handgeschriebene Adressenautomatisch gelesen. www.poczta-polska.pl
Internationale <strong>Transport</strong> Zeitschrift 39-40 2013 Nordische Länder und das Baltikum67Post Nord erzielt im ersten Halbjahr 2013 gute ErgebnisseBündelung der LogistikspartePost Nord, 2009 aus der Fusion der Post Danmark A/S und der schwedischen Posten ABentstanden, hat seine Logistikaktivitäten unter einem Dach zusammengefasst. Ab sofortagiert die Logistiksparte unter dem Namen Post Nord Logistics am Markt.Die dänisch-schwedische PostgesellschaftPost Nord AB teilte kürzlich mit, dass sieihren profitablen Logistikbereich einem,Zitat «aggressiven Transformationsprogramm»,unterzogen habe mit dem längerfristigenZiel, sich im Bereich der Logistik«als erste Wahl» in Skandinavien zupositionieren.Umfirmierung läuft bereitsWie Post Nord erklärte, habe das Unternehmenmit der Einführung der neuenMarke Post Nord Logistics bereits begonnen– und zwar in Schweden. In diesemskandinavischen Land werden derzeit dievon Post Nord erworbenen Firmen PostenLogistik, Pex, Nils Hansson Logistics,Trans Bothnia und Nordic Cool Logisticseinem Rebranding unterzogen. Danachwerden ab diesem Herbst Namensänderungenin Dänemark, Finnland, Norwegenund in Deutschland vorgenommen.Der Umfirmierungsprozess soll in denersten Monaten des kommenden Jahresabgeschlossen sein.Foto: WikipediaDer Hauptsitz von Post Nord AB befindet sich inSolna nördlich von Stockholm (Schweden).Starke Zuwächse im ersten HalbjahrKnud Børge Pedersen, Präsident undCEO von Post Nord, konnte im erstenHalbjahr 2013 zudem gute Geschäftszahlenpräsentieren: Der Umsatz legte in denersten sechs Monaten 2013 gegenüberdem entsprechenden Vorjahreszeitraumum vergleichsweise bescheidene 0,6%auf 19,59 Mrd. SEK (2,26 Mrd. EUR) zu.Starke Zuwächse in den ersten sechs Monaten2013 realisierte der Post- und Logistikdienstleisterhingegen bei den Ergebnissen:So kletterte der Betriebsgewinnum 32% auf 249 Mio. SEK (28,7 Mio.EUR), und der Reingewinn verbessertesich um 50 Mio. SEK (5,8 Mio. EUR) auf105 Mio. SEK (12,1 Mio. EUR).Robert Altermattwww.postnord.comGreencarrier kauftRahtihuolinta OyDie Greencarrier-Gruppe, eines der führenden<strong>Transport</strong>unternehmen in denNordischen Ländern, bleibt weiter aufWachstumskurs. Die zur Unternehmensgruppegehörende Greencarrier FreightServices Finnland hat Anfang September100% der Anteile am finnischen SpeditionsdienstleisterRahtihuolinta Oyerworben. Rahtihuolinta Oy generiertezuletzt mit seinen knapp 20 Mitarbeitendeneinen Umsatz von 3 Mio. EUR. Inden vergangenen zehn Jahren arbeiteteRahtihuolinta mit Hellmann WorldwideLogistics als Partner zusammen.Andere Neuigkeiten aus dem HauseGreencarrier gibt es im Zusammenhangmit einer Umfirmierung zu vermelden.Im Zuge eines einheitlichen Markenauftrittshat die norwegische Firma ScandinavianShipping & Logistics AS unlängstihren Namen in Greencarrier Shipping &Logistics AS geändert. Die Greencarrier-Gruppe hatte die Firma ScandinavianShipping & Logistics AS bereits im Jahr2011 übernommen. rawww.greencarrier.comGLS senkt Emissionenund setzt Lang-Lkw einGLS Denmark, der zweitgrösste Paketdienstin Dänemark, hat innerhalb vonzwei Jahren den CO 2 -Ausstoss pro Paketum 15% reduziert. Um diesen Weg angesichtsder stark wachsenden Sendungsmengenweiterzugehen, setzt das Unternehmenjetzt drei kraftstoffsparendeLang-Lkw ein. Der Paketdienst arbeiteteu.a. an einer effizienteren Streckenführung.Dank des seit Jahren kontinuierlichsteigenden Paketaufkommens liessensich zudem die eingesetzten Trailer besserauslasten, so GLS. Zeitgleich konnteGLS Denmark den Anteil an Fahrzeugen,die die Euro-5-Norm oder mehrerfüllen, um 19% auf 32% steigern. Dashalbierte den Ausstoss von Stickoxiden.Als nächsten Schritt zu mehr Nachhaltigkeitnutzt GLS Denmark jetzt zwei25,25-m-Kombinationen zwischen demGLS-Hub in Kolding und dem Regionalumschlagplatzin Kopenhagen. Einweiterer Lang-Lkw pendelt bereits seiteinem halben Jahr täglich auf der StreckeKolding–Oslo.rawww.gls-group.euKurz notiertNorwegische Post. Die Norwegische Post(Posten Norge) hat im ersten Halbjahr 2013den Umsatz im Vergleich zur entsprechendenVorjahresperiode um 1,3% auf 11,5Mrd. NOK (1,54 Mrd. EUR) gesteigert. DerBetriebsgewinn (Ebit) ging allerdings um41% auf 224 Mio. NOK (30,1 Mio. EUR)stark zurück.www.posten.noZusammenarbeit. Motortransport undSkandiatransport, zwei im Automotivebereichtätige skandinavische Logistiker, arbeitenin Zukunft unter einem Dach zusammen.Die Muttergesellschaft von Motortransport,Scandector AB, hat kürzlich eine Absichtserklärungbetreffend einer Übernahme vonSkandiatransport unterzeichnet, die bis EndeSeptember erfolgen soll. Scandector gehtdavon aus, dass nach erfolgtem Zusammenschlussder beiden Dienstleister ein Umsatzvon rund 1 Mrd. SEK (114 Mio. EUR) generiertwird. www.motortransport.sewww.skandiatransport.seItella mit durchzogener Bilanz. Diefinnische Post Itella hat in den ersten sechsMonaten 2013 den Umsatz um 3,4% auf991 Mio. EUR verbessert. Das Betriebsergebnissank aber um 48,4% auf 14,8 Mio. EUR.www.itella.com