3.7 Sicherheitsmaßnahmen zum Partnerschutz - Karosserietechnik ...
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Passive Fahrzeugsicherheit<strong>3.7</strong> <strong>Sicherheitsmaßnahmen</strong> <strong>zum</strong><strong>Partnerschutz</strong><strong>3.7</strong>.2 Fußgänger- und ZweiradfahrerschutzSchutzmaßnahmen für den KopfHPC2,5t 2⎡ 1⎤= ⎢ ( ) ⎥ 2⎣ 2−∫ gKτ dt tt t1t1⎦max( t − ) ≤10001mit( t − t ) 15ms2 1≤Verzögerung g in [g]3002001000gKsegKtg Kt( t)0 5 10 15Zeit [ms]≤ 9,51⋅t−0,4gKse = Semi-empirischeZielkurveAnmerkung:1) Eindringungen sind direkt in Impaktrichtung2) Maximal ertragbarer Verzögerungspeak 250g© Prof. Dr.-Ing. T. Röth / Lehr- und Forschungsgebiet „<strong>Karosserietechnik</strong>“ / FB6 / Fachhochschule Aachen 40/BIS
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