VARIANTEN- REICHTUM VARIANTEN- REICHTUM
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FAHRZEUGBAU. Normalerweise sind<br />
Transportunternehmen bemüht, die ihnen<br />
anvertraute Ladung möglichst in waagerechter<br />
Position sicher zum Empfänger zu<br />
bringen. Um jedoch außergewöhnlich breite<br />
Ladung innerhalb genehmigter Grenzen<br />
zu transportieren, bedarf es schon mal eines<br />
„schrägen“ Kunstgriffs: Das kontrollier-<br />
Foto: Ebert<br />
Spezialfahrzeug und<br />
dennoch Multitalent:<br />
Insbesondere für den Transport von Ringen<br />
mit einem Durchmesser bis zu 6,50 m entwickelte Ebert einen Schräglader.<br />
Breitenwirkung zum Kippen<br />
Ebert fertigt individuelles Multitalent für überbreite Ladung<br />
te Ankippen der Ladefläche, um so in der<br />
dann entstehenden Diagonalen zusätzliche<br />
Ladebreite zu erhalten. Einen entsprechenden<br />
Tieflader hat jetzt der Fahrzeugbauer<br />
Ebert realisiert. Der Semi-Tieflader verfügt<br />
als Multi-Talent über eine hydraulische<br />
Spezialkippeinrichtung zum Transport von<br />
großen, runden und eckigen Transport-<br />
Der bundesweite Krandienstleister für<br />
Fertigbau-, Industrie- und Stahlbaumontagen<br />
Krösche-Kran Service GmbH · Carl-Hampe-Straße 3<br />
D-37603 Holzminden · Tel.: +49 (0) 55 31/93 01-0 · Fax: +49 (0) 55 31/93 01-21<br />
E-Mail: info@kroesche-kran.de ·Internet: www.kroesche-kran.de<br />
gütern. Es können Ringe von bis zu 6,50 m<br />
Durchmesser transportiert werden. Die<br />
Tiefbettlänge des so genannten Schrägladers<br />
beträgt 9700 mm plus 3500 mm auf<br />
dem Schwanenhalsplateau. Das zulässige<br />
Gesamtgewicht beträgt nach Angaben von<br />
Ebert 38.000 kg, die Nutzlast 26.250 kg.<br />
Der außergewöhnliche Trailer verfügt<br />
über eine ECAS-Luftfederung und eine<br />
vollhydraulische Zwangslenkung für beide<br />
Achsen von Tridec. Der Kipptisch selbst<br />
bietet eine Ladefläche von 6700 x 2550<br />
mm. Die (waagerechte) Transporthöhe<br />
liegt bei ca. 880 mm. Für Transport mit<br />
Überbreiten bis 4900 mm ist der Schräglader<br />
schließlich mit den notwendigen<br />
Warntafeln versehen worden.<br />
Bereits seit vielen Jahren bietet Fahrzeugbauer<br />
Stefan Ebert darüber hinaus insbesondere<br />
für den Transport von Arbeitsmaschinen<br />
die Baureihe ST an. ST steht<br />
hierbei für „selbsttragend“ und soll deutlich<br />
machen, dass die Ebert-Tieflader über<br />
keinen herkömmlichen Rahmen verfügen,<br />
sondern sich durch die Formgebung<br />
des hochwertigen Stahls selbst tragen. So<br />
können neuere Baumaschinen problemlos<br />
etwa 15 cm über der Fahrbahn transportiert<br />
werden – bei einer Bodenfreiheit von<br />
immerhin 14 cm.<br />
Mitglied<br />
Bundesfachgruppe<br />
Schwerlast und<br />
Kranarbeiten<br />
Mitglied<br />
Bundesverband<br />
deutscher<br />
Fertigbau
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