Außerdem tgl.: MÜNCHEN - ALLGÄU - Der Windacher

Seite 12 Der Windacher
Wussten Sie, dass Windach mal einen Bahnhof hatte ?
Es ist schon erstaunlich, was einige
Gruppen von Bürgern mit unterschiedlichen
Interessen für Freizeit und Hobby
das ganze Jahr über, ohne großes Sponsoring
„ auf die Beine „stellen. Ob alte
Handwerkskunst auf der Glentleiten, ein
Mühlentag in Schwabsoien, eine Oldtimerschau
in Schondorf, die Fotoschau
eines Gartenbauvereins oder ein Traditionsfest
altem Brauchtum zuliebe.
Idealisten sind sie allemal.
Ein Event der auffiel war zweifelsohne,
was eine kleine Gruppe Eisenbahnenthusiasten,
vorwiegend aus dem Geltendorfer
Raum organisierte. – 100 Jahre
Ammerseebahn - . Eine Ausstellung die
in Dießen, Utting und in Geltendorf
gezeigt wurde, Aufmerksamkeit weckte
und viele Besucher anzog.
Zu Recht, denn was diese Gruppe aus
Archiven – von Privat – von der Bahn –
woher auch immer zusammengetragen
hatten, war einfach sehenswert. Die
Palette der Bilder und Dokumente reichte
von der Vorplanung der Bahn im Jahre
1886/87 durch Ing. Georg Hennch,
Bilder vom Bau der Bahnhöfe und Trassen,
bis zum verwendeten Zugmaterial
u.s.w Wissenswert dabei ist, dass es bei
der Planung der Ammerseebahn von
Mering nach Weilheim verschiedene
Streckenvarianten gab, die teils erheblich
vom jetzigen Trassenverlauf abweichen.
Damals entstand regelrecht ein Wettlauf
der Gemeinden um einen Bahnanschluss.
Man zog sämtliche Register,
jedes in Frage kommende Dorf, wollte
mit dem Zug erreichbar werden. Bahnanschluss
bedeutete Fortschritt, Wachstum,
Entwicklung, Tourismus.
Im Umfang dieser Ausstellung befand
sich auch ein Dokument das unstreitbar
beweist, dass sich die Gemeine Windach
aktiv beim „ Kampf“ um den Zug
beteiligt hat. Das Original liegt heute
noch im Bayrischen Staatsarchiv in
München.
Es schrieb der damalige Schloss- bzw.
Patronatsherr, wahrscheinlich oberster
Repräsentant der Gemeinden Unter- und
Oberwindach an den planenden Ing.
Georg Hennch und an – was viel wichtiger
war – an seine Königliche Hoheit
Prinzregent Luitpold von Bayern –
Nachfolger Ludwigs den II und damals
populärer Landesvater nachfolgenden
Text:
Antrag zur Haltestelle Windach:
Euer Hochwohlgeboren!
Im Nachgehenden gestatte ich mir, Euer
Hochwohlgeboren auf Grund meiner
persönlichen Rücksprache eine Bitte zur
gütigen Berücksichtigung ganz ergebenst
zu unterbreiten. Die Gemeindeverwaltung
von Ober- und Unterwindach
haben an die Gemeindedirektion
der K. bayer. Staatsbahnen eine submissive
Eingabe gerichtet dahin lautend,
Unterwindach bei Gelegenheit des Baues
einer von Augsburg oder Türkenfeld
nach Bayerdießen zu führenden Bahn
als Stationsort hochgeneigtest berücksichtigen
zu wollen.
Die Motive, welche jener Bitte zu Grunde
gelegt wurden, sind Handels- und
Verkehrsinteressen, welche für die bei-
Schöffelding Steinebach Windach Hechenwang