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25. Juni
2009 • Nr. 26 Wirtschaft : Industriestandort Hessen/ Rheinland Pfalz
Konjunktur
Lage düster, Aussichten heiter
von Andreas Karius
Produktion Nr. 26 , 2009
FRANKFURT. Die aktuellen Zahlen zu
Umsatz und Auftragseingang belasten
ebenso wie im übrigen Bundesgebiet
auch in Hessen und Rheinland-Pfalz
die Stimmung der Industrie. Dennoch
gibt es auch Anzeichen für eine Erholung,
die Zuversicht keimen lassen.
„Die Frühindikatoren lassen hoffen,
dass der Maschinenbau allmählich
die Talsohle erreicht haben dürfte“,
sagt Gerhard Börner, Vorstandsvorsitzender
des VDMA-Landesverbandes
Mitte. „Wie lange die Talsohle noch
anhält, lässt sich derzeit jedoch kaum
realistisch prognostizieren. Aber eins
ist sicher: Der deutsche Maschinen-
und Anlagenbau wird mit seinen
hochinnovativen Produkten weiterhin
weltweit richtungsweisende Impulse
setzen und ist damit geradezu prädestiniert,
auch künftig wieder seine
maßgebliche Rolle als Konjunkturlokomotive
zu übernehmen“.
Für die Bundesländer Hessen,
Rheinland-Pfalz und das Saarland
(Region Mitte) lag der Auftragseingang
im deutschen Maschinen- und
Anlagenbau laut VDMA im April um
real 54 % unter dem Ergebnis des Vor-
jahres, bundesweit sanken die Aufträge
um 58 %. Auch der Inlandsumsatz
sank in der Region Mitte mit 48 % etwas
weniger stark als im Bundesgebiet
mit minus 52 %. Bei der Auslandsnachfrage
musste im Bundesgebiet
ein Einbruch von 60 % im Vergleich
zum Vorjahresniveau hingenommen
werden, in der Region Mitte
ein Minus von 56 %.
Exporte leicht erholt, aber
noch niedriges Auftragsniveau
In dem von kurzfristigen Schwankungen
weniger beeinflussten Vergleich
Januar bis April 2009 ergibt
sich für den Auftragseingang in der
Region Mitte ein Minus von 57 %, für
die gesamte Bundesrepublik ist ein
Minus von 46 % im Vorjahresvergleich
zu verbuchen. Hierbei verzeichneten
die Inlandsaufträge in der Region
Mitte ein Minus von minus 39 % und
im Bundesgebiet ein Minus von 42 %.
Die Auslandsaufträge sanken in der
Region Mitte um 63 % und im Bundesgebiet
um 48 %.
Entsprechend verhalten schätzen
die rheinhessischen Unternehmen ihre
Geschäftsaussichten ein. Das zeigt
die aktuelle Konjunkturumfrage der
Industrie- und Handelskammer für
Der Einbruch im Finanzsektor schlägt
auf die hessische Industrie durch – im
Bild die Frankfurter Skyline.
Rheinhessen. „Auf dem Binnenmarkt
hat sich die Auftragslage stabilisiert.
Sorge bereitet nach wie vor der Außenhandel:
Zwar hat sich der Export
leicht erholt, doch bleibt das Auftragsniveau
niedrig“, wertet IHK-
Hauptgeschäftsführer Richard Patzke
die Ergebnisse.
Fast unverändert schätzen die Firmen
ihre aktuelle Situation ein: Im
Januar 2009 sprachen 24 % der Unternehmen
von einer „schlechten Geschäftslage“,
in der jetzigen Umfrage
waren es 25 %. Die Hälfte aller befragten
Firmen sehen eine befriedigende
Situation, ein Viertel spricht
von einer guten Geschäftslage.
Aufträge aus dem Inland
haben sich stabilisiert
Was speziell den Umsatz angeht,
sprechen 29 % von einer „schlechten
Situation“ (Januar 2009: 17 %). Einen
Lichtblick verheißt die Tatsache,
dass sich im Vergleich zur letzten
IHK-Konjunkturumfrage das Exportgeschäft
in Rheinhessen leicht verbessert
hat: Mit 38 % melden deutlich
weniger Firmen einen Rückgang des
Auslandsgeschäfts als noch im Januar
mit 51 %. Immerhin 28 % (Januar
2009: 25 %) melden vollere Auftragsbücher
für das Auslandsgeschäft. Ein
Drittel der Unternehmen spricht von
einem gleich bleibenden Exportgeschäft
in den vergangenen drei Monaten.
Leicht positiver sind auch die Exporterwartungen
für die nächsten
zwölf Monate: 34 % (Januar 2009:
45 %) rechnen mit einem geringeren
Geschäft, ein Viertel der Firmen hat
höhere Erwartungen für den Außenhandel
(Januar 2009: 23 %).
Für den Binnenmarkt melden nur
noch 28 % einen Rückgang der Aufträge,
im Januar waren es noch 48 %.
Mit 54 % spricht über die Hälfte der
Unternehmen von einer gleich gebliebenen
Auftragslage.
Standort Hessen
Zuschlag für Herborn-Burg statt China
von Helena Horak
Produktion Nr. 26 , 2009
HERBORN-BURG (ks). Statt die Serienfertigung
komplexer Kunststoffteile
nach China zu vergeben, entschied
sich eine deutsche Beteiligungsgesellschaft
für einen hessischen Mittelständler
aus Herborn-Burg.
„Warum sollte man, wenn es um Serienaufträge
mit Kunststoffverarbeitung
geht, nach China gehen?“, fragte
sich Ralf Schöpker, der zusammen
mit Rüdiger Olschowy als Vorstand
die Munich Industrial Technologies
(MIT) leitet. Die Beteiligungsgesellschaft
hat seit 2005 mehrere Mio Euro
in den Sensortechnikhersteller NC-
TE aus Unterhaching investiert.
Qualität und Prozessicherheit
waren ausschlaggebend
Seit NCTE neuartige Sensoren zur
Serienreife entwickelt hatte, war man
auf der Suche nach einem Produktionsstandort
für die Massenfertigung.
Die Entscheidung drängte, erste Aufträge
waren bereits vorhanden. Die eigene
Produktion dort zu erweitern, wo
andere Unternehmen mit kosteneffizienten
etablierten Verfahren bereits seit
Jahren erfolgreich im Markt tätig sind,
kam nicht in Frage. Nach der Abwä-
Bild: TB&C Outsert Center
gung von Kosten, Produktionssicherheit,
Schutz des Produkt-Know-hows
und Qualität zeigte sich: Eine Entscheidung
für Zulieferer aus China
birgt zu viele Risiken. Qualität und
Prozesssicherheit hatten Vorrang.
Auch waren den NCTE-Entwicklern
kurze Wege für die weitere gemeinsame
Entwicklung wichtig. Schöpker
und Olschowy entschieden sich für das
hessische Unternehmen TB&C Outsert
Center (TB&C) mit Sitz im hessischen
Herborn-Burg. Die Gespräche über eine
nähere Zusammenarbeit liefen be-
Ausschlaggebend
für die Entscheidung,
bei TB&C in
Hessen zu fertigen,
waren Qualität,
Prozesssicherheit
und kurze Wege.
reits seit einiger
Zeit. Das Produktportfolio
von TB&C
umfasst hochpräziseMehrkomponenten-Bauteile
in
Verbundwerkstofftechnik,
vorrangig
Metalle und Kunst-
stoffe, welche mit
Hilfe der Outsert-
Technologie miteinander
verbunden
werden. Dabei werden Funktionselemente
aus Kunststoff auf einen Metallträger
aufgespritzt. TB&C hatte seine
Fähigkeiten bereits für Kunden wie
Wincor-Nixdorf International, Arvin-
Meritor oder Automotive Playback Modules
Hungary unter Beweis gestellt.
„Mit diesem etablierten Hersteller umgeht
man Risiken, die beim Aufbau einer
eigenen Produktion entstehen würden“,
so Lutz May, Geschäftsführer von
NCTE. Und bei TB&C freut man sich
über die Standortsicherung durch die
solide Auftragslage.
Produktion Nr. 26 , 2009
BERLIN (ks). Opel und die
hessische Landesregierung
rechnen weiter fest
mit einem Einstieg des
kanadisch-österreichischen
Magna-Konzerns.
Die übrigen Interessenten
geben sich aber noch
längst nicht geschlagen.
Trotz der angepeilten
Übernahme durch den
Autozulieferer Magna bekommen
die Konkurrenten
beim Wettstreit um
Opel weiter Auftrieb. Der
staatliche chinesische Autobauer
BAIC soll laut einem
Bericht der ‚Frankfurter Allgemeinen
Zeitung‘ (FAZ) die Erlaubnis
bekommen, die Bücher zu prüfen.
Laut FAZ ist für die kommenden Wochen
der Besuch einer Delegation aus
China geplant. Dem Bericht zufolge
hatten die Chinesen in ihrem ersten
Gebot weitergehende Zugeständnisse
gemacht als Magna, das Angebot sei
aber sehr spät eingegangen.
Zuvor hatte es geheißen, die Bundesregierung
sei weiter im Gespräch
mit anderen Investoren, darunter
auch bisher unbekannte, sagte Bundeswirtschaftsminister
Karl-Theodor
zu Guttenberg (CSU) in Berlin. „Es
gibt immer wieder Investoren, die bei
uns Interesse zeigen“, sagte Guttenberg.
Dazu gehörten nicht nur die
drei Bieter, die gegen Magna unterlegen
waren. Damals waren der italienische
Autobauer Fiat, der US-Finanzinvestor
Ripplewood und der chinesische
Investor BAIC leer ausgegangen.
Guttenberg sagte, er gehe davon aus,
dass auch Fiat weiter grundsätzlich
an Opel interessiert sei.
Hessens Ministerpräsident Roland
Koch hatte das Magna-Konzept als
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Condition Monitoring
Produktion 7
Industriepolitik
Magna wird die Chinesen beim
Kampf um Opel nicht los
Ministerpräsident Koch:
„Wir sind ja keine Deppen“
Magnas Einstieg bei Opel war von der hessischen
wie auch der rheinland-pfälzischen Regierung begrüßt
worden. Im Bild das Werk Kaiserslautern.
„grundsolide“ verteidigt. Themen wie
Lizenzgebühren oder Pensionslasten
seien den Verhandlungspartnern
schon vor dem Zuschlag für Magna
bekannt gewesen. „Wir sind ja keine
Deppen, die einfach in ein Problem
hineinlaufen“, sagte er.
Im Stammwerk im hessischen Rüsselsheim
wird ein Dreischichtbetrieb
und eine Steigerung von 160 000 auf
250 000 Einheiten geplant, berichtet
die ‚Frankfurter Allgemeine Zeitung‘.
In Kaiserslautern, wo rund 3 300 Beschäftigte
für Opel arbeiten, solle sowohl
die Komponenten- als auch die
Motorfertigung – mit Ausnahme des
Motors L850 – fortgeführt werden.
Noch nicht entschieden sei, ob die
Vorfertigung von Komponenten für
das Modell Corsa aus dem spanischen
Zaragoza nach Kaiserslautern geholt
wird, so die FAZ.
Zuvor war bekannt geworden, Magna
wolle europaweit rund 11 600
Stellen streichen. Laut der Tageszeitung
‚Welt‘ sollen 9 500 Stellen in der
Produktion wegfallen, die restlichen
2 100 Jobs im Vertrieb und in der Verwaltung.
So solle die Auslastung der
14 europäischen Werke von derzeit
56 % auf 96 % steigen. Opel ist mit
16 000 Mitarbeitern der größte industrielle
Arbeitgeber in Hessen.
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Bild: Opel