Weekend Magazin Vorarlberg
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Die sportlichen<br />
Proportionen<br />
kommen in<br />
Metallic-Weiß<br />
besonders gut<br />
zur Geltung.<br />
BEREITS<br />
GEFAHREN<br />
FOTOS: HERSTELLER, WEEKEND MAGAZIN<br />
BMW X1 xDrive20d n<br />
BULLIGERER BAYER<br />
Update. Mehr Platz für Passagiere und Gepäck, sportlicheres<br />
Design, sparsamer im Verbrauch und jede Menge Fahrspaß.<br />
Die zweite Auflage des<br />
kleinsten SUVs von<br />
BMW ist schon optisch<br />
eine Augenweide. Höher,<br />
breiter und athletischer steht<br />
unser Testauto auf 18-Zoll-<br />
Leichträdern da und wartet<br />
auf seinen Einsatz. Die Materialien<br />
im Innenraum sind<br />
spürbar hochwertiger. Wie<br />
von BMW gewohnt, erspart<br />
man sich auch im X1 das<br />
Studieren der Gebrauchsanleitung.<br />
Die Bedienung des<br />
Touchscreens ist einfach, die<br />
Lenkrad-Funktionen hat der<br />
Fahrer ebenfalls schnell intus.<br />
Sehr angenehm: das optionale<br />
Head-up-Display.<br />
Fahreindruck. 4-Zylinder-<br />
Turbolader, 2-Liter-Maschine,<br />
190 PS und Allrad – so die<br />
hard facts unseres Test-Bayern.<br />
Der neue X1 zeigt, dass<br />
sich erhöhte Sitzpositionen<br />
und sportliche Fahrweise<br />
nicht ausschließen. Enge<br />
Kurven nimmt der Deutsche<br />
zackig, perfekt abgestimmt ist<br />
die 8-Gang-Automatik. Bei<br />
„braver“ Fahrweise pendelt<br />
sich der Durchschnittsverbrauch<br />
bei etwa sieben Liter<br />
ein. Die Reise im neuen BMW<br />
X1 beginnt ab EUR 29.950,–<br />
(Benziner mit 136 PS). Unseren<br />
bestens ausgestatteten<br />
Testwagen (Modell xLine, inklusive<br />
Business Paket Plus)<br />
darf man für EUR 53.740,–<br />
mit nach Hause nehmen. n<br />
Renault Kadjar dCi 130<br />
FLOTTER<br />
ALLRADLER<br />
Rein optisch tun sich Kritiker<br />
beim Kadjar schwer, etwas<br />
auszusetzen. Das gilt übrigens<br />
auch für den Innenraum, der<br />
mehr als hochwertig wirkt und es<br />
auch ist. In der getesteten<br />
Version mit Leder gab es<br />
kaum Bereiche, in denen<br />
keine weichen Kunststoffe<br />
oder Leder zum<br />
Einsatz gekommen sind.<br />
Der 130-PS-Diesel befördert<br />
den Allrad-Kadjar in<br />
10 Sekunden auf 100 Sachen.<br />
Allerdings will der<br />
Franzose bei Laune gehalten<br />
werden. Unter 1.700<br />
Umdrehungen könnte mehr Kraft<br />
BEREITS<br />
GEFAHREN<br />
KTM 1290 Super Duke R Special Edition<br />
2-Zylinder-4-Takt, 1.301 cm³ und 173 PS<br />
Kein Stillstand in Mattighofen – das<br />
beweist auch die KTM 1290 Super<br />
Duke R Special Edition (nur für<br />
begrenzte Zeit erhältlich), die 2016<br />
erst in das dritte Jahr ihrer Modellgeschichte<br />
geht. Für alle, die sich noch<br />
weniger Gewicht, noch mehr Sound<br />
und noch mehr Individualität<br />
wünschenm ist dieses Bike die richtige<br />
Wahl. Das Sondermodell ist mit<br />
einem ganzen Bündel von hochwertigen<br />
KTM-Power-Parts ausgestattet.<br />
Ein Akrapovič-Titan-Schalldämpfer<br />
reduziert das Gewicht und sorgt für<br />
ein Plus an Sound. Wave-Bremsscheiben<br />
bieten noch mehr Rückmeldung<br />
und Standfestigkeit der Bremsen im<br />
harten Einsatz. Steifere Gabelbrücken<br />
optimieren die Präzision des Fahrwerks<br />
beim scharfen Bremsen. Vielfach<br />
verstellbare Hebel und eine andere<br />
Sitzbank optimieren<br />
die Ergonomie speziell für<br />
den Einsatz auf der<br />
Rennstrecke. Eine<br />
eigenständige Lackierung<br />
und Farbtupfer<br />
aus orangefarben<br />
eloxierten Aluminium- und Kohlefaser-Teilen<br />
sorgen für die eigenständige<br />
Note. Ab Anfang Februar<br />
und ab EUR 21.198,– darf man auf<br />
das coole Racing-Bike aufsteigen.<br />
96 | WEEKEND MAGAZIN
Change language