Generation 5 - Gottwald Port Technology

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Umschlagkraft braucht eine starke Basis
Der Unterwagen
Die bereiften und wendigen Unterwagen
der Modelle 6, 7 und 8
basieren auf einem einheitlichen
Konstruktionsprinzip. So entstehen
modellübergreifend Unterwagen
mit unterschiedlicher Achszahl, wobei
jeweils zwei Achsen durch leistungsstarke
Hydraulikmotoren angetrieben
werden. Modell 8 erhält optional
einen dritten Antrieb.
Große Räder mit 1.500 mm Durchmesser
ermöglichen das Überfahren
von Hindernissen, Schienen und
Kaiunebenheiten, während wartungsfreie
Radschwingen mit einem
Leistungsstarke Hydraulikmotoren
für den Achsantrieb
Vertikalausgleich bis zu 500 mm
(+/- 250 mm) für immer gleiche
Achslastverteilung sorgen.
Innovatives Achskonzept
Das innovative Achskonzept, bei dem
alle Achsen einzeln gelenkt werden,
garantiert nicht nur kleinste Kurvenradien,
sondern ermöglicht Krebsgang
im 25°-Winkel zur Kranlängsachse.
Gottwald Krane werden
dadurch selbst auf engstem Raum
einfach manövriert und am Schiff
positioniert. Zudem verringert sich
durch einzeln lenkbare Achsen der
Reifenverschleiß.
Im Betrieb betanken
Der Hauptkraftstofftank, der über ein
Fassungsvermögen bis zu 10.000 l
für intensiven Kranbetrieb verfügt,
befindet sich im Unterwagen. Dadurch
wird der Kran-Schwerpunkt
verlagert und Erschütterungen durch
Kraftstoffbewegungen werden minimiert.
Auch das Betanken während
des Kranbetriebs ist unter Beachtung
lokaler Richtlinien möglich.
Betankung während des
Kranbetriebs möglich