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EDITORIAL<br />
time<br />
to pose<br />
Liebe <strong>VANGARDIST</strong>EN!<br />
Das Automobil wird seinem Namen „selbstfahrendes Gefährt“ eigentlich noch<br />
nicht ganz gerecht. Denn erst in den nächsten Jahren wird das Auto ganz alleine<br />
von A nach B fahren und den Fahrer zum Passagier aufwerten - oder zum Beifahrer<br />
degradieren, je nach dem. Die relativ kurze Ära der Eigenverantwortung<br />
hinterm Lenkrad ist im Begriff zu Ende zu gehen. Die alte Freiheit, am Steuer zu<br />
sitzen, und selbst die Richtung anzugeben, wird jener Neuen weichen, schon<br />
während der Autofahrt arbeiten zu können oder sich mit Netflix und Social Media<br />
zuzudröhnen.<br />
Deshalb werfen wir in unserem Leitartikel einen wehmütigen Blick auf die alten<br />
Tage, in denen wir die Lichtmaschine noch mit einem Büstenhalter reparieren<br />
konnten. Gleichzeitig blicken wir in die Zukunft, wo uns automatisierte Elektrofahrzeuge<br />
GPS-gesteuert durch die Stadt führen. Bleibt die Frage, ob wir für<br />
diesen neuen Komfort nicht auch einen hohen Preis in Punkto Freiheit und Kontrolle<br />
bezahlen werden. Wir sind skeptisch.<br />
Der Künstler Fabian Ofner lässt in seinen raffinierten Arbeiten ganze Autos verschwinden,<br />
um daraufhin nur Ihre Form mit UV Licht und Farbe sichtbar zu machen.<br />
Ein eindrucksvolles Experiment mit unserer Wahrnehmung.<br />
Technik wird zweitrangig. Mit der Wahrnehmung spielt auch Mr. M in seinem<br />
Fotoeditorial und zeigt mit ungewohnten Größenverhältnissen, dass wir für den<br />
Autokauf eher zu einer Marke tendieren, die zu unserem gesamten Erscheinungsbild<br />
passt. Wir wünschen euch viel Spaß mit der „<strong>Car</strong> <strong>Issue</strong>“.<br />
Julian Wiehl und das mobile <strong>VANGARDIST</strong>-Team<br />
www.diesel.com