Jahresbericht 2013

Geteilte Städte und Regionen
Tschechisches Tĕšín, polnisches Cieszyn, Teschener Schlesien
Unsere Exkursion für Studierende, junge Berufstätige und
Multiplikatoren ins Teschener Schlesien hatten wir dem Jahresschwerpunkt
»Vergessene Regionen« zugeordnet, und
bereits die Anreise am 12. September 2013 gab uns recht: Die
19 Teilnehmer aus allen Teilen Deutschlands – Mannheim,
Münster, München, Hamburg, Berlin – brauchten für eine
Fahrt teilweise über zwölf Stunden! Dorothee Ahlers, die als
wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Universität Passau
tätig ist und ihre Master-Arbeit über das Teschener Schlesien
schrieb, führte uns von unserem Hotel »Piast« in Český Tĕšín
aus entlang verschiedener »Zeichen der Teilung« durch die
Stadt. Unser Hotel hieß ursprünglich Hotel »Polonia«, das Haus
Jaromír Nohavica (rechts) sang sein »Těšínská« auch live – beim Konzert mit
Frank Viehweg zum Teschen-Thementag am 23. September 2013.
wurde im Dezember 1931 eröffnet und beherbergte neben
dem Hotel- und Restaurationsbetrieb mehrere polnische Institutionen
und Vereine. Es ist eines der zahlreichen Gebäude,
die jetzt die Straße gegenüber dem Bahnhof in Český Tĕšín
säumen und erst nach der Teilung der Stadt nach dem Ersten
Weltkrieg entstanden.
In Český Tĕšín befindet sich auch der Sitz der polnischen
Minderheit. Im Gegensatz zur polnischen Seite, wo nur wenige
Tschechen lebten, gab es nach der Teilung des Teschener
Schlesien auf der tschechischen Seite eine bedeutende polnische
Minderheit. Józef Szymeczek, der Vorsitzende des Kongresses
der Polen in Tschechien, seine Mitstreiter und sogar
zwei Schüler der polnischen Oberschule auf tschechischer
Seite standen uns Rede und Antwort.
Nach Ostrau/Ostrava fuhren wir mit der während des Industriebooms
so wichtigen Kaschau-Oderberger-Bahn, die die
Kohle aus dem Industrierevier um Ostrava nach Kaschau/
Košice transportierte, wo sie zur Herstellung von Stahl aus
ukrainischem Erz diente. Aber auch für den heimischen Eisenbahnantrieb
war die Kohle vor Ort vonnöten. Bei der Führung
von Architekt Miloš Matěj durch die Grube Michal in Ostrau
erfuhren wir, dass diese Grube zu ihrer Zeit schon eine der
modernsten in Europa war. Seit ihrem Umbau im Jahr 1915
bedurfte sie keiner entscheidenden Neuerung mehr, und
obwohl sie bis 1993 in Betrieb war, mutet ihr Erhaltungszustand
dinosaurierhaft an. Sie erfuhr nämlich nicht wie so viele Industriebauten
eine Renovierung (die häufig mit einer Umgestaltung
zum Kulturzentrum einherging), sondern wird in ihrem
bis zuletzt funktionstüchtigen Zustand bewahrt. Das hält: mit
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