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Wissenswerkstatt Busbetriebshofplanung

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<strong>Wissenswerkstatt</strong><br />

<strong>Busbetriebshofplanung</strong><br />

Weitsichtig und fahrgastnah<br />

Warum baut die HOCHBAHN den neuen Busbetriebshof ausgerechnet in Alsterdorf und nicht eher<br />

am Stadtrand?<br />

Leif Torge leitet das Projekt und hat zu dieser Frage schon mit vielen Hamburgerinnen und<br />

Hamburgern gesprochen. Er erklärt: „Im Zusammenspiel mit unseren anderen Busbetriebshöfen<br />

können wir mit dem neuen Standort eine optimale Abdeckung des gesamten Hamburger<br />

Busnetzes gewährleisten.<br />

Das sogenannte Gleisdreieck liegt verkehrsgünstig nah an den aufkommensstarken MetroBussowie<br />

an zahlreichen weiteren Buslinien. Die günstige Lage mit kurzen Wegen zum Fahrgast<br />

schafft erhebliche Vorteile bei Ein- und Aussetzzeiten. Wir können so die Verkehrsbelastung in der<br />

Stadt senken und Energie plus Kosten einsparen. Darüber hinaus sind wir in betrieblichen<br />

Störungsfällen aber auch deutlich schneller und flexibler, zum Beispiel wenn ungeplant der Bus für<br />

die U-Bahn einspringen muss.“<br />

Leif Torge, Leiter des Projektes Busbetriebshof Gleisdreieck © HOCHBAHN<br />

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<strong>Wissenswerkstatt</strong><br />

„Natürlich haben wir auch Alternativen geprüft“, so der Dipl.-Ing. und Architekt weiter, „doch in<br />

vielen Fällen reicht die vorhandene Fläche nicht aus. Auch die mögliche Lärmbelästigung für<br />

Anwohner ist ein wichtiges Kriterium.“ Im Gleisdreieck findet sich die einzige nahe gelegene<br />

Wohnbebauung durch die S-Bahn getrennt östlich des Busbetriebshofs. Bewohner und Anlieger<br />

hat die HOCHBAHN frühzeitig in die Planungen einbezogen, sodass Bedenken und Anregungen<br />

geprüft werden konnten.So bleiben z. B. die angrenzenden Kleingarten- und Parkflächen erhalten.<br />

Darüber hinaus werden weiträumige Sicht- und Lärmschutzmaßnahmen umgesetzt. Genauso wie<br />

eine Betriebshofgestaltung, die sich mit großflächiger (Dach-)Begrünung bestmöglich in die<br />

gewachsene Umgebung einfügt. Bis alles so weit gediehen und der Bau abgeschlossen ist,<br />

können die Fahrgäste auf das bestehende HOCHBAHN-Busangebot bauen, bei dem wir mit 111<br />

Linien und über 800 Bussen bereits jeden Tag jede Menge für Hamburg auffahren.<br />

Noch mehr Hintergrundinfos zum neuen Busbetriebshof finden Sie auch auf unserem Blog unter<br />

dialog.hochbahn.de.<br />

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<strong>Wissenswerkstatt</strong><br />

Mit der <strong>Wissenswerkstatt</strong> haben unsere Fahrgäste die Möglichkeit, spannende Details aus der<br />

HOCHBAHN-Welt zu erfragen.<br />

Schreiben Sie uns und stellen auch Sie uns Ihre HOCHBAHN-Frage unter:<br />

wissenswerkstatt@hochbahn.de<br />

oder per Post:<br />

HOCHBAHN<br />

Redaktion HAMBURGmobil<br />

Stichwort „<strong>Wissenswerkstatt</strong>“<br />

Steinstraße 20<br />

20095 Hamburg<br />

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