September 2016

HAMBURGmobil
Die Infoseite der HOCHBAHN – September 2016
hochbahn.de
U4-Ausbau auf Hoch- und Tieftouren
Die Elbbrücken rücken näher und näher
Die U4 bahnt sich weiter ihren Weg gen Elbbrücken. Die Verlängerung
der U-Bahn-Linie, die Ende 2018 fertiggestellt sein soll,
ist ein Mammutprojekt der HOCHBAHN. Nach wie vor liegt es
aber gut im Zeit- und Kostenfahrplan. Neben den Arbeiten an der
1,3 Kilometer langen Strecke nimmt auch die zukünftige Endhaltestelle
Elbbrücken immer mehr Form an. Machen Sie sich hier selbst
ein oder gleich mehrere Bilder vom Baufortschritt.
Gemeinsame Mission: null Emission
Hamburg und Berlin starten zusammen E-Bus-Initiative
Zwei Städte, ein Ziel: Hamburg
und Berlin rücken zusammen
und machen jetzt gemeinsame
Bussache. Die Verkehrsunternehmen
beider Städte –
BVG, HOCHBAHN und VHH –
haben eine gemeinsame Initiative
zur Beschaffung von bis zu
200 emissionsfreien Bussen pro
Jahr auf die Spur gebracht.
Damit soll zum einen die Fahrzeugbranche
aufgefordert werden,
die Entwicklung emissionsfreier
Busantriebe schneller voranzubringen.
Zum anderen übernehmen
Hamburg und Berlin eine
Vorbildrolle für andere Städte,
die eingeladen sind, sich der Ini-
Aus einem
Guss: Mit Hilfe
eines Tunnelschalwagens
entstehen
Wände und
Decke in
einem Betoniervorgang
–
und so ca.
10 Meter
Tunnel pro
Woche.
Tolle Aussichten: Gleistrog und Bahnsteige der neuen Haltestelle
sind schon fertig. 2017 folgt das spektakuläre vollverglaste
Haltestellendach.
„Bewehrtes“
Verfahren –
beim Einbringen
der Stahlbewehrung
am Treppenaufgang
zur
Haltestelle
Elbbrücken.
Noch mehr U4 zum Gucken?
Na dann Film ab! Verfolgen Sie darin den
Baufortschritt im Flug und verschaffen Sie sich
einen spannenden Überblick. Film einfach via
QR-Code abspielen oder unter hochbahn.de
einsteigen.
Hamburg und Berlin – beide Städte stehen für ein gemeinsames
Ziel: mehr Fahrt in die Weiterentwicklung und Beschaffung
serienreifer emissionsfreier Busse zu bringen.
tiative anzuschließen. Unbestritten
ist, dass moderne, emissionsfreie
Bustechnologie v. a. die Belastung
in Innenstädten senkt und die
Lebensqualität erhöht.
Beide Großstädte sind bereits
Die nächste HAMBURGmobil-Seite erscheint am 5. Oktober.
Impressum V. i. S. d. P.: Hamburger Hochbahn AG, Steinstraße 20, 20095 Hamburg
mit einem großen Nahverkehrsangebot
unterwegs. Allein in Hamburg
begleiteten HOCHBAHN
und VHH im letzten Jahr mit insgesamt
189 Buslinien mehr als
318 Millionen Fahrgäste. Zusammen
fahren alle drei Unternehmen
rund 2 900 Busse auf. Damit gehören
sie europaweit zu den größten
Abnehmern von Linienbussen.
Erst kürzlich stellte die
HOCHBAHN ihre ersten drei reinen
Batteriebusse vor, die v. a. auf
der Innovationslinie 109 am Start
sein werden. Davon soll es künftig
deutlich mehr geben – und
das mit Hilfe der gemeinsamen
Initiative hoffentlich schon bald.
Tipps und Termine
Linieninfos
U1-Sperrung
zwischen Volksdorf
und Großhansdorf
Bis 20. Oktober 2016, Betriebsschluss
bleibt die U1 zwischen
den Haltestellen Volksdorf
und Großhansdorf weiterhin
in beiden Richtungen gesperrt.
Grund hierfür sind die Erneuerungen
von U-Bahn-Brücken
und Arbeiten zum barrierefreien
Ausbau mehrerer Haltestellen.
Die HOCHBAHN hat einen
Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Die Fahrzeit kann sich
je nach Verkehrslage um bis zu
20 Minuten verlängern.
Bitte beachten Sie, dass an
folgenden Terminen der Ersatzverkehr
mit Bussen umgeleitet
werden muss. Bitte folgen Sie
der örtlichen Ausschilderung:
• Sonnabend, 17. September:
Bus-Shuttle Buchenkamp
• Mittwoch, 21. September:
Ahrensburg Ost–Großhansdorf
Von Freitag, 23. September,
ca. 23.30 Uhr bis Sonntag,
25. September, Betriebsschluss
wird die U1-Sperrung um den
Abschnitt zwischen Berne und
Volksdorf erweitert. Grund
hierfür sind Weichenarbeiten in
Volksdorf. Die HOCHBAHN
verlängert den Ersatzverkehr mit
Bussen von/bis Berne.
Linien 6, 25, 606:
Umleitung
Ab Sonnabend, 10. September,
ca. 4.30 Uhr bis Montag, 12.
September, ca. 4 Uhr fahren die
Busse der Linien eine Umleitung
im Bereich Mühlenkamp. Grund
hierfür ist ein Straßenfest.
Linie 6:
Umleitung
Ab Montag, 19. September,
Betriebsbeginn bis Freitag, 18.
November, Betriebsschluss
kommt es auf der Linie 6 stadtauswärts
auf dem Abschnitt
Papenhuderstraße/Hofweg zu
Umleitungen und Haltestellenverlegungen
über den Winterhuder
Weg und die Zimmerstraße.
Grund hierfür sind Bauarbeiten.
Weitere Infos erhalten Sie über
Aushänge an den Haltestellen,
unter 040/19 449 sowie im
Internet auf hochbahn.de.
HVV-Infomobil
Informationen zu Nahverkehr,
Tarifen und Ihrem persönlichen
Fahrplan bieten wir auch am
HVV-Infomobil – und zwar an
folgenden Tagen:
07. + 08.09., 15–18.30 Uhr
28. + 29.09., 16–18.30 Uhr
Hamburg Messe
(Eingang Mitte)
18.09., 11–18 Uhr Straßenfest
Groß Borstel (Frustbergstraße)
4 Hochbahnerinnen,
1 Sendung
Auch im Fernsehen ist die
HOCHBAHN unterwegs – mit
dem HOCHBAHNmagazin auf
Hamburg1. Am Donnerstag, 22.
September jeweils um 17.45,
18.45 oder 19.45 Uhr gibt’s
wieder spannende Einblicke –
und zwar ganz persönliche,
denn diesmal können Sie gleich
vier Hochbahnerinnen in ihrem
Arbeitsalltag erleben. Nicht da?
Dann können Sie sich die Sendung
auch ganz bequem über
hochbahn.de ansehen.
Auf zum Theater-
Hopping!
Am Sonnabend, 10. September
ab 19 Uhr heißt es wieder
Vorhang auf für die Hamburger
Theaternacht. Mit über 40
Bühnen und vollem Programm
ist für jeden Geschmack etwas
dabei. Die HOCHBAHN begleitet
Sie: mit 50 ShuttleBussen auf
6 Sonderlinien. Zentraler Einund
Umsteigepunkt ist zwischen
18 und 1 Uhr der Jungfernstieg.
Das Beste: Für alles reicht ein
Ticket. Alle Infos finden Sie unter
theaternacht-hamburg.org.
Volles Jazz-Programm
in einer Tour
Am Sonnabend, 1. Oktober,
geht der „jazztrain“ wieder auf
der historischen HOCHBAHN-
Ringlinie U3 auf Tour. Insgesamt
200 Musiker machen dabei
den Sonderzug zum rollenden
Festival. Zusätzlich wird auch
noch auf einer Bühne in der
Haltestelle Schlump jazzig Station
gemacht. Zum Mitswingen
und -grooven braucht’s nichts
weiter als Ihre HVV-Karte. Sie
gilt als Fahr- und Eintrittskarte.
Mehr Infos? Unter jazztrainhamburg.de
HOCHBAHN-Wissenswerkstatt
Krumme Dinger für die Sicherheit
Wer sich die Gleise an einigen
U-Bahn-Haltestellen genau
ansieht, entdeckt oft kürzere
oder längere Schienenstränge
mit abgebogenen Enden zwischen
den beiden Fahrschienen.
Auch HAMBURGmobil-
Leser Heinz Bohnsack sind
sie aufgefallen. Er hat uns
gefragt, was es damit auf sich
hat. Ein Fall für die Wissenswerkstatt.
„Auch wenn es den Anschein
haben könnte: Hier ist keineswegs
ein Gleisbauer aus der Spur
gekommen“, schmunzelt Hochbahner
André Blondzik-Silkenath,
Fachmann für die Gleisbau-
Planung. „Solche sogenannten
Führungsschienen haben nämlich
eine ganz wichtige Funktion: Sie
verhindern, dass unsere U-Bahnen
seitwärts aus dem Gleis
ausscheren können und sorgen
dafür, dass sie im Fall des Falles
in Spurführung bleiben.“ Auf
diese Weise kommt vor allem
in Haltestellenbereichen, engen
Kurven und auf Brücken zusätzliche
Sicherheit zum Zuge, aber
auch in der Nähe von Aufzügen
sind Führungsschienen zu finden.
„Sie werden parallel und
im Abstand von 180 mm zur
Fahrschiene an den Innenseiten
des Gleises angeordnet und normalerweise
nicht vom Fahrzeug
berührt“, erklärt der Hochbahner.
Neben den „krummen Dingern“
fährt die HOCHBAHN für
die Sicherheit der Fahrgäste aber
noch einiges mehr auf: z. B. über
5 900 Kameras, mit denen sowohl
Haltestellen als auch Fahrzeuge
ausgestattet sind. So fahren
Sie mit uns nicht nur bequem,
sondern auch auf Nummer
sicher.
Sie fragen –
wir antworten!
Haben auch Sie Fragen zu
Bussen, U-Bahnen oder
HOCHBAHN-Details? Schreiben
Sie uns per E-Mail an
wissenswerkstatt@hochbahn.de
oder per Post: HOCHBAHN,
Redaktion HAMBURGmobil,
Stichwort „Wissenswerkstatt“,
Steinstraße 20, 20095 Hamburg.
Infos: hochbahn.de.