Di Bler Nr. 58

Wasserblasen im Nössedeich / Morsumer Wege
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Wasserblasen im Nössedeich
Schon vor Jahren wiesen die Morsumer Kulturfreunde
in ihrer Vereinszeitung Di Bler auf die mangelhafte
Entwässerung der Deichvorländereien in Höhe Gaat in
Morsum, und auch auf die dadurch bedingte Gefährdung
des Nössedeiches hin. Da das Vorland dort nicht mehr
von Schafen begräst wird, und der starke Bewuchs eine
Entwässerung des Vorlandes wie auch das Brüten der
Vögel verhindert, dient das Vorland in diesem Zustand
weder dem Naturschutz noch dem Küstenschutz. Nach
dem man auf der Deichschau auch zu dieser Erkenntnis
gelangte, wurden mit einer Fräse kleine Gräben ins Vorland
gefräst. Leider waren diese schmalen Gräben schon
nach einigen Monaten wieder zu. Als auf der nächsten
Deichschau wieder die schlechte Entwässerung des Deiches
bemängelt wurde, fräste man dort etwas breitere
Gräben, nachdem man zuvor an diesen Stellen den dort
hohen und starken Bewuchs geschlegelt hatte.
Aber eine für die Sicherheit des Deiches erforderliche
Entwässerung des Vorlandes wurde auch damit nicht
erreicht. Das Ergebnis ist nun, dass sich auf der Innenseite
des Deiches sogenannte Blasen gebildet haben, aus
denen das Wasser aus dem Deich quillt. Auch bei längerem
trockenem Wetter am Wasser erkennbar, dass an
diesen Stellen über den asphaltierten Weg abfließt. Der
Deich ist an diesen Stellen so aufgeweicht, dass man ohne
Anstrengung einen Stock bis zum halben Meter in den
Deich stecken kann. Das
kann bedeuten, wenn
bei einer Sturmflut der
Druck von außen auf
den Deich zu groß
wird, dass die Innenböschung
des Deiches
erdrutschartig, wie auch
bei den meisten Deichbrüchen
immer geschehen,
über den Innendeichs
befindlichen Weg
abrutscht. Man kann
nur hoffen, dass sich die
Sylter Deichschauteilnehmer diese im Deich befindlichen
Blasen einmal ansehen, und auf der nächsten Deichschau
dann darauf aufmerksam machen.
Meistens wird bei den Deichschauen nur der Deich seeseitig
geschaut. Es kann aber doch nicht sein, nur da der
Naturschutz einen höheren Stellenwert als der Küstenschutz
bei der Landesregierung hat, dass die Entwässerung
des Vorlandes und damit auch die des Deiches
so vernachlässigt wird, dass die Menschen bei jeder
Sturmflut Angst vor einem Deichbruch haben müssen.
Alfred Bartling
Morsumer Wege
Für Hundeliebhaber sind die etwas abseits gelegenen Wege im
Nössekoog ideal, um ungestört ihre Hunde ausführen zu können.
Aber zum Radfahren sind diese nicht asphaltierten Wege
wegen ihrer Unebenheiten und auch tiefen Schlaglöcher nicht
gerade geeignet. Schlimmer noch für die Landwirte, die oftmals
nur im Fußgängertempo mit ihren Heurollen- und Silagefahrzeugen
diese Straßen befahren können. Nun aber ist der beinahe 2
km lange sich nach Archsum schlängelnde Weg, von der Straße
Muasem Dikwai kurz vor der sogenannten Tommibude rechtsabbiegend,
erneuert worden. Nicht nur gut für die Landwirte,
sondern auch für die Radfahrer, die nun auf einer gut ausgebauten
Straße und ohne viel Autoverkehr durch die Landschaft
radeln können. Man kann nur hoffen, dass auch andere Wege
in einem solchen Zustand versetzt werden. Denn die Zahl der
Radfahrer wird wegen der E- Bikes weiter zunehmen. Leider
kann, wegen der mitten im Dorf das Ende des Dorfes anzeigenden
Ortsschilder, statt zuvor bis 50 km/h an vielen Stellen bis
zu 100 Std/km gefahren werden. Da an manchen Stellen an den
zudem für größere Fahrzeuge zu schmalen Straßen die Bankette
bis zu 18 cm tiefer liegen, ist schon ein Herunterfahren für die
Radfahrer nicht ganz ungefährlich, ein Herauffahren wieder auf
die Straße aber unmöglich. Vor Jahren wurde schon über einen
der Insel umspannenden Radweg diskutiert. Da damals viele Radfahrer
und Spaziergänger draußen am Hindenburgdamm die
Schienen überquerten, wurde in den gemeindlichen Gremien
schon über einen Standort einer dort zu erstellende Brücke
aus Holz für Fußgänger und Radfahrer diskutiert. Früher hatte
Morsum schon einmal zwei Brücken. Bei der Planung des
Hindenburgdammes soll
dies eine Forderung der
Morsumer gewesen sein.
Aber statt, als die östliche
Brücke marode wurde, auf
die damalige Abmachung
hinzuweisen, verzichteten
die Morsumer leider auf
eine Instandsetzung oder
Erstellung einer neuen Brücke
dort. Die damals auf
Nösse geplante Brücke sollte zum inselumspannenden Radweg
gehören, der von dort über das Archsum-Kliff und Norderinge
dann nach Keitum führen sollte. Wäre der damalige Plan umgesetzt
worden, wäre es wahrscheinlich nicht zur Sperrung der
nördlich des Bahndammes neu ausgebauten Straße zwischen
Morsum und Keitum für den Autoverkehr gekommen. Davon
hätten nicht nur die Bürger der Ostdörfer profitiert, sondern
auch die Umwelt. Denn nicht nur das Warten vor den geschlossenen
Bahnschranken, sondern viele der jetzt über den
Umweg Keitumer Umgehungsstraße gefahrenen Kilometer, ob
zum Arzt, zur Apotheke, Veranstaltungen im Friesensaal oder
auch zu anderen Anlässen in Keitum, würden dadurch entfallen.
Nicht nur das Bahn- und Autoverkehr nebeneinander auch
sinnvoller wäre, auch die nun in Morsum im Ausbau befindliche
Straße Gurtmuasem hätte das zur Anerkennung als Durchgangsstraße
dienlich sein können.
Alfred Bartling