Stückgut sicher vereinzeln - MM Logistik - Vogel Business Media
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den Modulbänder die Endverpackungszone<br />
erreicht haben, werden<br />
sie über einen Linienvereiniger geführt<br />
und zueinem Packband vereint.<br />
Die Beutel werden automatisch<br />
aufgerichtet und zueiner Sechser-<br />
Doppelreihe für die Kartonierung<br />
hintereinandergestellt.Das Packband<br />
läuft jetzt direkt auf das ankommendeBandmit<br />
denaufgerichteten<br />
Kartonszu, so dass miteiner Bewegungdie<br />
Beutel in denKartongesetzt<br />
werden können.<br />
In der Vielfalt der fördertechnischen<br />
Lösungen nimmt das ModulbandeinebesondereStellungein.<br />
Denn mit ihm lässt sich das Design<br />
der Anlagensehrsensibelauf die betrieblichen<br />
Anforderungen hin abstimmen,<br />
so dass sichfür die Betreiber<br />
erhebliche Möglichkeiten für<br />
eineGenerierungökonomischer und<br />
ergonomischer Vorteile ergeben.<br />
Diese Entwicklung wurde beim<br />
Transportanlagenbauer Ryll dazu<br />
genutzt, sich verstärkt auf Modulbandförderer<br />
undauf derenKombination<br />
mitanderen Fördersystemen<br />
zu konzentrieren, mit dem Ziel, ein<br />
optimales Leistungsniveau der Gesamtanlagenzuerreichen.<br />
Da immer<br />
öfter Modulbandförderer eingesetzt<br />
werden, hatRylldurch Standardisierungeneinen<br />
Baukastengeschaffen,<br />
mit dem eine zügige Realisierung<br />
bedarfsgerechter Lösungen erreicht<br />
werden kann.<br />
Modulbänder oder -kettenwerden<br />
aus einzelnen, kunststoffgespritzten<br />
Modulen mitoffener oder geschlossenerStrukturinBreiten<br />
von150 bis<br />
3000 mm zusammengesetzt. Da die<br />
einzelnen Module mitKunststoffbolzenverbunden<br />
werden, sindentsprechende<br />
Wartungs- undReparaturarbeiten<br />
unkompliziert in eigenständigerRegie<br />
durchführbar.Beschädigte<br />
Module können leicht ausgetauscht<br />
werden, da dieKettendurch dasHerausdrücken<br />
des Bolzens einfach zu<br />
öffnen sind.<br />
Dementsprechendlassensichdie<br />
Modulkettenauchohne großen Aufwand<br />
verlängern oder verkürzen.<br />
Das anschließend notwendige fachliche<br />
Zusammenschweißen, Spannen<br />
undEinrichten der Spurtreue,wie es<br />
beiGurtbändernerforderlichist,ent-<br />
Bilder: Ryll<br />
In der endverpackungszone werden die<br />
beiden Modulbänder mit den gefüllten<br />
und verschlossenen Beuteln über einen<br />
linienvereiniger zum Packband für die<br />
letzten Meter zur Kartonverpackung<br />
vereint.<br />
fällt, da Modulketten sich selbst<br />
spannen und nicht, wie Gurte, gesteuert,<br />
sondern von seitlich angebrachten<br />
Kunststoffleisten geführt<br />
werden. Dadurch entsteht auch bei<br />
Querbelastungenkein Verlaufendes<br />
Bandes.<br />
die transportlinie hat nur<br />
wenige Unterbrechungen<br />
Entsprechend dem Design der Förderstrecke<br />
stehen gerade laufende<br />
Bänder, Kurvenbänder und Kombinationsformenfür<br />
geradläufige und<br />
kurvigeStreckenineinem Stückzur<br />
Verfügung. DerminimaleKurvenradius<br />
istabhängig vonder Bandbreite<br />
und wird als Kollapsfaktor angege-<br />
förderanlagen<br />
ben(Formel:Bandbreitemal 2,2). Da<br />
die Transportlinienmit wenigenUnterbrechungen<br />
und Übergängen gebaut<br />
werden, lassen sich entsprechendAntriebeeinsparen.Undsollte<br />
tatsächlich ein Übergang zum<br />
nächsten Teilstück nötig sein, sind<br />
die Übergangsdurchmesser mit 70<br />
mm verhältnismäßig klein,was sich<br />
besondersbei der Übergabe vonkleinenProdukten<br />
ausgesprochen positivauswirkt.<br />
Lediglichfür Steilstreckenbenötigendie<br />
Modulbänder miteiner Steigfähigkeit<br />
von bis zu25° mehr Antriebskraft.<br />
Damit das Transportgut<br />
auf solchen Förderabschnitten vor<br />
dem Rutschen bewahrt wird, ist die<br />
Oberfläche der Module entsprechend<br />
präpariert. Den155 mm hohenEdelstahlkorpus,<br />
in demder Förderer mit<br />
dem aufgelegten Modulband läuft,<br />
baut Ryll jeweils anlagenspezifisch<br />
mit Stützen, deren Höhe entsprechend<br />
den Kundenanwendungen<br />
ausgerichtet ist.<br />
Zur bestmöglichen Lenkung des<br />
Warenstromsmüssenallerelevanten<br />
Einflussgrößen, wie Güterstruktur,<br />
Transportvolumen, Streckenverlauf,<br />
Umgebung sowieergonomischeund<br />
produktionstechnischeArbeitsplatzbedingungenexakt<br />
beachtet werden.<br />
Dann können über ein verknüpftes<br />
Bändernetz, wie es die Ryll-Spezialisten<br />
bei Bahlsen implementierten,<br />
auch Prozesse mit hohen Anforderungen<br />
erledigt werden. Bahlsen<br />
hat damit für seine Spaß-Kekse ein<br />
Fördersystembis zur Endverpackung<br />
auseinem Guss. <strong>MM</strong><br />
fördertechnik<br />
Über eine Strecke<br />
von rund 60 mwerden<br />
bei Bahlsen die<br />
in Beutel verpackten<br />
leibniz-erdnuss-<br />
Spaß-Kekse auf einer<br />
Modulbandförderanlage<br />
zur endverpackung<br />
gebracht.<br />
Beim einsatz eines<br />
gurtförders wären<br />
beim gleichen Streckenverlauf<br />
13 antriebe<br />
notwendig<br />
gewesen.<br />
<strong>MM</strong> <strong>Logistik</strong> · 6/2009 27
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