RAL 1015 taxi news Heft 1-2014

W GEWERBEVERTRETUNGEN RECHT & STEUERN
mytaxi hat kein
„FAIRständnis“ für das Gewerbe
Vorstand:
Vorsitzender: Stephan Berndt
Stellvertr. Vorsitzender: Ertan Ucar
Schatzmeister: Ahmad Vahdati
Schriftführerin: Irene Jaxtheimer
Beisitzer: Yasar Öge
Ehrenvorstandsmitglied:
Rainer Stäck
Das neue Jahr ist wenige Wochen alt, und
schon sorgt eine Nachricht für Tumult im Taxigewerbe.
Der Grund heißt „Fairmittlungsgebühr“
und ist der neueste Schachzug von
Intelligent Apps, dem Anbieter der Taxi-App
„mytaxi“.
Dahinter verbirgt sich ein neues Preissystem,
welches ab 01.02.14 in Kraft tritt und die
Pauschale von 79 Cent pro Tour ablöst, die
Fahrer bislang an mytaxi zahlten. Ab Februar
müssen Fahrer demnach ein Gebot abgeben,
das ursprünglich zwischen 3% und 30% lag.
Nachdem diese News für heftige Gegenwehr
sorgten, ruderte mytaxi zurück und setze das
Höchstgebot auf 15% herab.
Das Grundprinzip einer Auftragsvermittlung
an denjenigen, der die höchste Provision
eingestellt hat, soll allerdings erhalten bleiben.
Aus Sicht unseres Verbandes macht
mytaxi mit diesem Vorhaben deutlich, dass
Geschäftsstelle:
Persiusstraße 7
10245 Berlin
fon: 0 30 / 20 20 21 31 0
fax: 0 30 / 20 20 21 31 1
www.taxideutschland.eu
berlin@taxideutschland.eu
Öffnungszeiten:
Mo bis Mi
Donnerstag
Freitag
10:00 bis 16:00 Uhr
10:00 bis 17:00 Uhr
geschlossen
Beratung durch den Vorstand:
Donnerstags von 13:00 bis 15:00 Uhr
oder nach telefonischer Absprache
Rechtsberatung:
Donnerstags von 15:00 bis 16:00 Uhr
Verbandsarzt:
Terminvereinbarung:
Tel. 030/786 64 00
Bankverbindung:
Berliner Volksbank
BLZ 100 900 00,
Konto-Nr. 7347788001
Presserechtlich verantwortlich:
Stephan Berndt
Amtsgericht Charlottenburg (Berlin)
Vereinsregister Nr.: 246002Nz
Berlin Finanzamt für Körperschaften I
Steuernummer: 27/620/57670
Presseinformation
statt Preiskampf
Stellungnahmen der Berliner Taxi-Vertretungen und -Unternehmen
Berlin. 13. Januar. Berliner Taxi-Vertretungen und -Unternehmen kritisieren gemeinsam
Vermittlungssystematiken, die einen Preiskampf zu Lasten des einzelnen Unternehmers
oder Fahrers vorgeben. Ein solches Vermittlungsmodell wurde seitens eines Hamburger
Taxi-App-Anbieters angekündigt. Demnach solle bevorzugt jener Fahrer einen Auftrag
erhalten, der für die Vermittlung die höchste Provision zahlt. Die Verbände befürchten
resultierend einen Preiskampf, der innerhalb eines regulierten Tarifmarktes zu Lasten der
Qualität im Taxigewerbe führen könnte.
Die Berliner Taxi-Verbände sehen ihre Mitglieder einem neuen Konkurrenzkampf ausgesetzt: „Ein
solches Vermittlungsmodell, bei dem jener einen Auftrag erhält, der am meisten vom
Auftragsvolumen abgibt, lehnen wir rundweg ab. Mit einem solchen System würden die Taxifahrer
in einen gegenseitigen Preiskampf getrieben, der bei reguliertem Taxipreis schlicht die Einkommen
der Fahrer minimiert“, so Uwe Gawehn. 1. Vorsitzender, Innung des Berliner Taxigewerbes
e.V.
Detlev Freutel, Vorsitzender des Taxi-Verband Berlin, Brandenburg, wertet ein solches
Preissystem als bedenklichen infrastrukturellen Eingriff: „Die Konkurrenz unter den Fahrern wird
angestachelt. Das hilft keinem seriösen Unternehmen, das einerseits im Sinne des Fahrgastes
auf Qualität setzt und zugleich seine Fahrer vernünftig entlohnt. Es gilt stattdessen Qualität zu
fördern – dem steht jedes Provisionsmodell, bei dem der Vermittler den für ihn lukrativsten Fahrer
berücksichtigt, entgegen.“
Ertan Ucar, Stellvertretender Vorsitzender Taxi Deutschland Berlin e.V.: „Hier wird versucht die
Taxi-Unternehmen und -Fahrer in ein gegenseitiges Überbieten der Vermittlungsprovision zu
treiben. Das in den Tarifen regulierte Gewerbe leidet bereits unter einer niedrigen Gewinnspanne.
Mit einem solchen Preismodell würden die Einkommen der Fahrer und Unternehmen noch weiter
reduziert. Das sind Tendenzen, die man aufmerksam beobachten sollte. Hier gilt es rechtzeitig
gegenzusteuern."
Die Taxi-App „taxi.eu“ schließt im Schulterschluss mit den Verbandsforderungen derartige
Provisionsmodelle für seine 125.000 Fahrer kategorisch aus. „Ein Modell der Fahrtenversteigerung
an den höchstbietenden Provisionszahler kommt für uns nicht in Frage – für eine Leistung
gilt ein für den Unternehmer verlässlicher Satz. Das entspricht dem Fairnessgebot“, so Hermann
Waldner, CIO bei der in Berlin beheimateten Vermittlungs-App und Inhaber der Funkzentrale Taxi
Berlin.
Seine Funkzentrale vermittelt zudem in der Hauptstadt rund 8 Millionen Fahrten jährlich. Bei
der europaweiten App taxi.eu sind darüber hinaus aktuell 42.000 Taxis mit rund 125.000
Taxifahrern registriert. taxi.eu wächst im Schulterschluss mit dem Taxi-Gewerbe. Mit dem
App-Anbieter kooperieren zahlreiche regionale und lokale Taxizentralen Deutschlands und
Partnerzentralen in benachbarten Ländern für einen möglichst flächendeckenden und
zugleich qualitativ gesicherten Service im Sinne der Nutzer.
Das Gewerbe positioniert sich in einer eigenen Pressemitteilung
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