thi_forschungsbericht_2017

122 Publikationen
Riebl, R. Facchi, C. (2016): Car2X-Kommunikation:
Was gibt die Technik her, wenn der Äther glüht?
(V2X Communication: What does technology achieve
when airwaves cause ripples?). Automotive Forum.
Regensburg, Germany, Februar 2016.
Riener, A. (2016): Where are we bound for? Persuasion
in Transport Applications. Organisation und Moderation
des Workshops im Rahmen der Konferenz
Persuasive 2016. Salzburg, Austria, 05.04.2016.
Riener, A. (2016): Der Mensch in Zeiten digitaler
Selbstoptimierung. Junior Science Cafe, FS 11e
Fachrichtung Sozialwesen. Ingolstadt, Germany,
11.07.2016.
Riener, A. (2016): Center of Automotive Research on
Integrated Safety Systems and Measurement Area
(CARISSMA): Overview of Research and Cooperation
Opportunities. Riga Technical University (RTU). Riga,
Latvia, 25.-26.08.2016.
Riener, A. (2016): 5. Workshop Automotive HMI. Organisation
und Moderation des Workshops im Rahmen
der Konferenz Mensch & Computer 2016. Aachen,
Germany, 05.09.2016.
Riener, A. (2016): Towards a Personalized Trust Model
for Highly Automated Driving. Konferenz Mensch
& Computer 2016. Aachen, Germany, 05.09.2016.
Riener, A. (2016): PREVENTCRASH – „PREdiction of
Road Usage and InterVENTion in Decision Making to
avoid road CRASHes”. Organisation und Moderation
eines Partnermeetings zum EU-Projektantrag. München,
Germany, 19.09.2016.
Riener, A. (2016): The Role of Trust in Technology
and Ethical Behavior in Human Machine Interaction
– Use case: Driver Vehicle Interaction. Zwischenkonferenz
des Projekts „Vision Ingolstadt 2030“ der
IG Metall Ingolstadt, CARISSMA. Ingolstadt, Germany,
14.10.2016.
Riener, A. (2016): Doctoral Colloquium at Automotive
UI-Konferenz 2016. Organisation und Moderation des
Doktorandenkolloquiums auf der 8. Intern. Konferenz
„Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular
Application“. Ann Arbor, USA, 23.10.2016.
Riener, A. (2016): 1st Workshop on Ethically Inspired
User Interfaces for Automated Driving. Organisation.
Impulsvortrag sowie Moderation des Workshops auf
der Intern. Konferenz „Automotive User Interfaces
and Interactive Vehicular Application“. Ann Arbor,
USA, 23.10.2016.
Riener, A. (2016): Die Rolle von Technikvertrauen
und Maschinenverhalten in der Mensch-Maschine
Interaktion. AUDI AG I/BR, 17.11.2016.
Riener, A. Boll, S., Kun, A. (2016): Automotive User
Interfaces in the Age of Automation. Organisation
und Moderation des Dagstuhl Seminar 16262,
Leibniz-Zentrum auf Schloss Dagstuhl. Wadern,
Germany, 26.06.-01.07.2016.
Sauter, G. (2016): Hochschullehre trifft
Digitalisierung – wie Lernen 4.0 die
Hochschulbildung verändert. Netzwerktreffen
Hochschulehrende der AUDI AG. Ingolstadt, Germany,
17.11.2016.
Sennefelder, V. (2016): Anrechnung
digital?! Bausteine zur Entwicklung einer
Softwarelösung. Netzwerk Offene Hochschulen
an der Technischen Hochschule Ingolstadt:
Anrechnungswerkstatt – Stand und Perspektiven der
Anrechnung außerhochschulischer Kompetenzen.
Ingolstadt, Germany, 24.11.2016.
Sennefelder, V. (2016): Anrechnungsverfahren
mit IT unterstützen – vom Workflow zum
Äquivalenzvergleich. Netzwerk Offene Hochschulen
an der Technischen Hochschule Ingolstadt:
Anrechnungswerkstatt – Stand und Perspektiven der
Anrechnung außerhochschulischer Kompetenzen.
Ingolstadt, Germany, 24.11.2016.
Sonnleitner, M., Bär, K., Zörner, W. (2016):
FlexFuture – Integration von Biogasanlagen in Netze
mit hohem Anteil fluktuierender Stromerzeuger.
C.A.R.M.E.N.-Symposium 2016: Energiefahrplan
2050 – Weichen stellen für morgen, C.A.R.M.E.N. e.V..
Würzburg, Germany, 11.-12.06.2016.
Stark, M., Zörner, W., Sonnleitner, M. (2016): High
Temperature Storage Devices for a Controllable
Power Output from Biomass Combustion Plants.
24th European Biomass Conference. Amsterdam,
Netherlands, 06.-09.06.2016.
Tomanek, D. P. (2016): Value Added Heat Map – A new
method for the optimization of production space.
International Conference on Industrial Logistics.
Zakopane, Poland, 30.09.2016.
Triebel, C., Luegmair, M., Skouvaklis, G., Bienert,
J. (2016): Simulation der Störgeräuschneigung
von Fahrzeugtüren bei Musikanregung. 3. NAFEMS
DACH Regionalkonferenz. Bamberg, Germany, 25.-
27.04.2016.
Windisch, H.-M., Hackenberg, R., Speda, G.,
Schmid, A., Neubauer, K. (2016): Smart Energy
Management – Regulations and Implementations in
Europe. 17th International Annual Convention of the
Society of Electrical and Electronics Engineers in
Israel. Eilat, Israel, 08.-11.11.2016.
Wintersberger, P. (2016): Driven by Rewards: A
Ridesharing System Addressing Flexible Commuting
Requirements. Workshop „Persuasion in Transport
Applications“, Persuasive 2016. Salzburg, Austria,
05.04.2016.
Wintersberger, P. (2016): „Automotive User
Interfaces in the Age of Automation“, Dagstuhl
Seminar 16262, Leibniz-Zentrum auf Schloss
Dagstuhl. Wadern, Germany, 26.06.-01.07.2016.
Wintersberger, P. (2016): Maximizing Driver
Satisfaction and Productivity in Side Activities by
Using Context-Aware Take-Over Timing. EARPA Form
Forum. Brussels, Belgium, 19.10.2016.
Wintersberger, P. (2016): Human Factors in Highly
Automated Driving. Doctoral Colloquium, Automotive
UI 2016. Ann Arbor, USA, 24.10.2016.
Wintersberger, P. (2016): Determining the
importance of fate to create publicly accepted
moral agent”. 1st Workshop on Ethically Inspired
User Interfaces for Automated Driving, Automotive UI
2016. Ann Arbor, USA, 24.10.2016.
Wintersberger, P. (2016): Automated Driving
System, Male, or Female Driver: Who’d You Prefer?
Comparative Analysis of Passengers’ Mental
Conditions, Emotional States & Qualitative
Feedback. AutomotiveUI‘16 Conference on
Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular
Applications. Ann Arbor, USA, 25.10.2016.
Wintersberger, P. (2016): First Person Trolley
Problems: Evaluation of Drivers’ Ethical Decisions in
a Driving Simulator. Automotive UI 2016-Konferenz.
Ann Arbor, USA, 26.10.2016.