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VELOKANTON
IN A NUTSHELL
Wo alles begann: 1991 eröffnete Thomas Binggeli auf dem elterlichen Bauernhof
einen Veloshop. Heute gehört Thömus zu den renommiertesten Bike-Marken
Lippenbekenntnisse. «Im Gespräch versuchen
wir herauszufinden, was sich die Kunden
vorstellen, was sie mit dem neuen Bike vorhaben»,
umreisst Thomas Binggeli die Anfänge
eines jeden Kaufs. «Danach wird es relativ
einfach − denn wir bauen das passende Velo
für jedes ‹Füdli›.»
«Bauen» ist übrigens
wörtlich gemeint, denn
seit 1998 ist Thömus
nicht nur ein Geschäftsname,
sondern auch eine
Bike-Marke. «Wir holten
Produzenten und Designer
zu uns auf den Hof
und machten sie zum
Teil der Thömus-Family»,
erinnert sich Binggeli.
Ziel war es, nicht einfach
die immer gleichen
Teile anders zusammenzusetzen,
sondern etwas
wirklich Neues zu entwickeln
− möglichst ohne
Zwischenhändler. Denn
auch vor zwanzig Jahren
reichte Familiengefühl allein nicht aus, um
auf dem umkämpften Velomarkt bestehen zu
können. «Wir versuchten, nach dem Prinzip
‹Trial and Error› immer einen Schritt voraus
zu sein», sagt Binggeli.
Dass Binggeli damit auf der richtigen Spur
war, zeigte sich spätestens 2006, als Thömus
den Swiss Economic Award gewann und zum
Schweizer Jungunternehmen des Jahres gekürt
wurde. Auch den Trend zum E-Bike hat
Thomas Binggeli nicht verpasst. Genau genommen
gestaltet er ihn seit 2008 mit, als der
erste «Stromer» erschien. «Ich hielt damals bei
Thömus’ neuster Hit: Das
E-Mountainbike Lightrider E1
«Es war das Velo,
das mir den Weg in
die Welt öffnete»
THOMAS BINGGELI
Apple einen Vortrag über die Karbontechnologie
und war von diesem Unternehmen so
begeistert, dass ich zu meinem Bruder sagte:
‹Wir müssen ein E-Bike entwickeln, das so ist
wie das iPhone!›» Also ein Gerät, das nicht
nur den Velofreunden unter die Arme greift,
sondern das einen solchen
Sex-Appeal hat, dass
es auch bei jungen Hipstern
ankommt.
«Sieht man sich die
Verkehrssituation weltweit
an, muss man einfach
zum Schluss kommen,
dass Velofahren in
Zukunft vermutlich die
effizienteste Art der Fortbewegung
sein wird», ist
Binggeli überzeugt. Er
gibt aber auch zu, dass
die Entwicklung des
Stromers viel Lehrgeld
gekostet hat. Doch Thomas
Binggeli wäre nicht
Thömus, wenn er sich
davon hätte aufhalten
lassen − oder sich gar nach den ersten Entwicklungen
zurückgelehnt hätte. Im Gegenteil:
Dank der Stromer-Vorarbeit kann Thömus
mit dem Lightrider E1 mittlerweile ein
E-Mountainbike anbieten, das allen Querfeldein-Anforderungen
gerecht wird.
Thömus- und Stromer-Entwicklungen sind
beliebt, sowohl bei Hardcore- als auch bei
Gelegenheitsbikern. Selbst Prominente wie
Leonardo DiCaprio, Til Schweiger, Bryan
Adams, Tesla-Mastermind Elon Musk und
Londons Ex-Bürgermeister Boris Johnson
halten sich mit Bikes aus Oberried fit. ■
On tour with an
Olympic medallist
The Swiss are known to be
good skiers. But one of the
greatest Swiss sportsmen
is cyclist Fabian Cancellara.
He was crowned time-trial
world champion four times
and twice won Olympic Gold.
The athlete, who was born in
Wohlen near Bern, finished
his active career in October
2016. He is now busy creating
a life after professional
racing and fulfilling his many
obligations with sponsors
and partners. Of course, still
hardly a day goes by without
Cancellara mounting his bike:
«The Canton of Bern is the
perfect cycling region», he
says. «The Oberland gives
you the mountains, Fribourg
is undulating, the Seeland is
as flat as can be, and the
Emmental offers the challenging
hills.» For hobby cyclists
he recommends a 100-
kilometre ride around Lake
Thun, starting in Bern. Hardcore
cyclists will enjoy a ride
across one of the passes –
from Brienz across the
Susten pass to Göschenen,
for instance.
IN A NUTSHELL
From Oberried
to Hollywood
Leonardo DiCaprio, Bryan
Adams and Elon Musk ride
bicycles from the Canton of
Bern. It all began when Thomas
Binggeli set up a small
bike shop on his parents’
farm. Today, his two companies,
Thömus and Stromer,
produce bicycle brands that
are among the world’s most
prestigious. The Bernese
entrepreneur has just introduced
his latest model: the
Lightrider E 1, an e-mountainbike
that lives up to any
cross-country challenge.
2/2017 MADE IN BERN
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