China-Telegramm 03-2017

Seite 20 MÄRKTE
03|2017
Intelligent Transportation Technology
(Shanghai) Co., Ltd sollen die ITS-Lösungen
entwickelt und angeboten
werden. China ist aufgrund des Digitalisierungstrends
ein stetig wachsender
Markt für Mobilitätsdienste.
(Continental, 09.04.2017)
Audi beendet Händlerstreit
Nachdem ein großer Teil der 450 Audi-Vertragshändler
in der Volksrepublik
aufgrund des angekündigten Strategiewechsels
der Ingolstädter seine
Verkaufszahlen gedrosselt hatte, zeichnet
sich nun ein Ende des Streits ab.
Neben seinem bisherigen chinesischen
Partner FAW hatte Audi angekündigt,
auch mit dem SAIC-Konzern zusammenarbeiten
zu wollen. Dies löste bei
den chinesischen Audihändlern die
Sorge vor einem zweiten Händlernetz
aus. Nun kam es in Beijing Ende Mai
aber zur Unterzeichnung einer ersten
Eckpfeiler-Vereinbarung zwischen der
VW-Tochter und den Händlern. Durch
die Proteste musste Audi in den ersten
vier Monaten des Jahres einen Absatzeinbruch
von 18 Prozent verzeichnen.
(Süddeutsche, 21.05.2017)
Porsche mit starkem Absatzwachstum
in China
Die Verkaufszahlen des Automobilherstellers
Porsche steigen im Reich der
Mitte weiter an. 65.000 Autos hat die
Volkswagen-Tochter aus Stuttgart-
Zuf fenhausen im vergangenen Jahr in
China verkaufen können, ein Anstieg
von zwölf Prozent im Vergleich zum
Vorjahr. In Deutschland konnten im
Gegensatz nur rund 30.000 Automobile
verkauft werden. Trotzdem geht
Vorstandsvorsitzender Oliver Blume
mittelfristig nicht von einer lokalen
Produktion in China aus. Obwohl die
Volksrepublik der wichtigste Absatzmarkt
für den Konzern sei, seien die
Verkaufszahlen des Sportwagenherstellers
in China für eine dortige Fertigung
zu gering. Viele Modelle der
Schwestermarken VW, Škoda und Audi
werden bereits vor Ort in zwei Joint
Ventures mit staatlichen chinesischen
Autoherstellern produziert.
(Handelsblatt, 19.04.2017)
Gemeinschaftsunternehmen von Volkswagen
und JAC
Für die Entwicklung, Produktion und
den Vertrieb von Elektroautos für den
chinesischen Markt haben Volkswagen
und der chinesische Automobilhersteller
JAC ein strategisches
Kooperationsabkommen für die Gründung
eines neuen Gemeinschaftsunternehmens
unterzeichnet. Dieses
soll vorerst für einen Zeitraum von
25 Jahren Bestand haben. Neben der
Entwicklung von Mobilitätsdienstleitungen
sollen auch Bestandteile für
New Energy Vehicles, Connectivity
und automobile Datendienste entwickelt
und hergestellt werden. Zudem
ist eine weitere Fabrik und ein Zentrum
für Forschung und Entwicklung
geplant. Für VW ist dies ein weiterer
Meilenstein ihrer Elektro-Offensive
auf dem chinesischen Markt.
(Volkswagen, 01.06.2017)
Daimler auf Partnersuche in China
Um seine Position auf dem chinesischen
Markt weiter auszubauen, befindet
sich Daimler in seinem wichtigsten
Einzelmarkt auf Partnersuche.
Unter anderem werden mit dem aktuell
wichtigsten chinesischen Anbieter
von Fahrdiensten, Didi Chuxing,
Gespräche geführt. Derzeit kooperiert
Daimler mit dem chinesischen Autobauer
BAIC. Die schärferen Emissionsregeln,
die in China zukünftig
durchgesetzt werden sollen, will
Daimler nutzen. In Werken, in welchen
bislang Verbrennungsmotoren
gebaut wurden, sollen künftig auch
batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge
hergestellt werden.
(Automobilwoche, 19.04.2017)
Volvo baut sein erstes Elektroauto in
China
Der schwedische Autobauer Volvo beabsichtigt,
ebenfalls vom aufstrebenden
chinesischen Markt für Elektromobilität
zu profitieren. Wie im April
bekannt wurde, kündigte das Unternehmen
an, sein erstes Elektroauto
in China bauen zu wollen. Das neue
Fahrzeug soll auf dem Volvo CMA
basieren und ab 2019 in den Verkauf
gehen. Völlig überraschend kommt
diese Nachricht allerdings nicht.
Volvo ist bereits im Jahr 2010 vom
chinesischen Fahrzeugkonzern Geely
übernommen worden. Das Projekt
geht einher mit Volvos Plan, bis 2025
weltweit bis zu eine Million elektrische
Autos zu verkaufen.
(Autoweek, 20.04.2017)
Technologie, Elektro & IT
836 Millionen Chinesen nutzen 4G
Laut Zahlen des chinesischen Ministeriums
für Industrie und Informationstechnologie
ist die Anzahl der
4G-Nutzer in China, dem Land mit
dem weltweit größten 4G-Netzwerk,
innerhalb von drei Monaten bis Ende
März von 770 Millionen auf 836 Millionen
gestiegen. Mit dem schnellen
Zuwachs an 4G-Nutzern stieg auch
die Datennutzung seit Ende letzten
Jahres von etwa 1 Gigabyte auf durchschnittlich
1,28 Gigabyte pro Monat.
Zur weiteren Förderung der mobilen
Internetnutzung hat die Regierung außerdem
beschlossen, Gebühren für inländisches
Roaming und Ferngespräche
abzuschaffen. Darauf wird nun ab
dem 1. Oktober 2017 verzichtet.
(People’s Daily, 26.04.2017)