Wochen-Kurier 40/2017 - Lokalzeitung für Weiterstadt und Büttelborn

Mittwoch, den 4. Oktober 2017 Seite 9
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Wochen-Kurier
Im Herbst müssen sich Autofahrer
wieder mehr auf glatte,
verschmutzte Fahrbahnen einstellen,
warnen die Sachverständigen
von DEKRA. Schon
die Kombination von Nieselregen
und Laub kann Fahrbahnen
in gefährliche Rutschbahnen
verwandeln. Vorsicht
ist auch geboten, wo landwirtschaftliche
Fahrzeuge unterwegs
sind. Bringen sie Schmutz
auf die Fahrbahn, besteht - besonders
bei Nässe - erhöhte
Schleudergefahr.
Hier heißt es, vorausschauend
und mit angepasstem Tempo
fahren, nicht zuletzt auch, weil
ihre Ausmaße und langsame
Sicher fahren in der kalten Jahreszeit
Autofahren im Herbst: Nässe und schlechte Sicht
Im Herbst und Winter müssen Autofahrer wieder mit schlechteren Sichtverhältnissen rechnen.
Fahrweise die Unfallgefahr
erhöhen. Ein weiterer Risikofaktor
sind die schlechteren
Sichtverhältnisse. Häufig rauben
Nebel, Regen und kürzere
Tageslichtphasen dem Autofahrer
die Sicht. Deshalb sollte
man die Windschutzscheibe
gründlich reinigen, um für
bestmöglichen Durchblick zu
sorgen. Oft setzt sich auf der
Innenseite unbemerkt eine
Schmutzschicht ab, die bei
nächtlichem Gegenverkehr
oder bei tiefstehender Sonne
zu erheblichen Sichtbehinderungen
führen kann. Die Beleuchtungsanlage
kommt nun
wieder häufiger zum Einsatz
und sollte einwandfrei funktionieren.
Letzte Zweifel beseitigt
der bundesweite Lichttest im
Oktober. Auch ein Check der
Scheibenwischerblätter ist ratsam.
Die klassische Gefahrenquelle
im Herbst ist der Nebel.
Abstand rauf, Tempo runter
und Licht einschalten, lautet
hierfür der Tipp der Unfallexperten.
Als Faustregel empfehlen
sie „Tachostand gleich Sichtweite“.
Das heißt: bei 50 Meter
Sicht als nicht schneller als 50
km/h fahren, damit innerhalb
der Sichtweite angehalten werden
kann. Eine Orientierungshilfe
bieten die im Abstand von
50 Metern stehenden Leitpfosten
am Straßenrand. Äußerst
gefährlich ist es, sich bei Nebel
an die Rücklichter des Vorausfahrenden
anzuhängen, zumal
dies leicht zu Massenunfällen
führen kann. Wer in der Dämmerung
in Waldgebieten oder
auf Landstraßen unterwegs ist,
muss auch wieder mehr mit
Wildwechsel rechnen. Hier sollten
Autofahrer besonders aufmerksam
fahren und jederzeit
bremsbereit sein. Tauchen Tiere
auf, heißt es abbremsen, hupen
und Scheinwerfer abblenden,
damit das Wild flüchten kann.
Kommt es zu einem Wildunfall,
sollte man dies in jedem Fall
der Polizei melden. dekra
Den Reifenwechsel nicht verschlafen
Von Oktober bis Ostern: Autofahrer sollten frühzeitig auf Winterreifen umsteigen
Jedes Jahr dasselbe Bild: Nach
der ersten Frostnacht und mit
den ersten Schneeflocken
des Winters bilden sich lange
Schlangen und Wartezeiten
an den Werkstätten. Viele
Autofahrer entscheiden sich
auf den buchstäblich letzten
Drücker dazu, von Sommerauf
Winterreifen zu wechseln.
Dabei ist längst bekannt, dass
Winterreifen nicht erst bei Eis
und Schnee die richtige Wahl
sind. Bereits ab Außentemperaturen
von sieben Grad Celsius
bieten sie aufgrund ihrer
speziellen Gummimischung
mehr Grip als Sommermodelle.
Daher empfiehlt sich
ein frühzeitiger Wechsel auf
die Winterbereifung - das erhöht
nicht nur die Sicherheit
auf der Straße, sondern erspart
lästige Wartezeiten an
den Werkstätten, wenn alle
anderen Autofahrer wechseln
wollen.
Die Faustregel für das Montieren
der Winterreifen von
„O bis O“ - also von Oktober
bis Ostern - hat nichts von
seiner Berechtigung verloren.
Schließlich kommt der erste
Wintereinbruch bisweilen
unverhofft früh. Wer darauf
nicht vorbereitet ist, hat das
Nachsehen und gefährdet auf
Sommerreifen sich selbst und
andere. Ganz abgesehen von
der Gesetzeslage: Der Autofahrer
ist verpflichtet, stets mit
einer Bereifung unterwegs zu
sein, die der Witterung angepasst
ist. Wer etwa auf Schnee
mit Sommerreifen erwischt
wird, muss mit einem Bußgeld
rechnen. „Das alles sind
gute Gründe, frühzeitig mit
den ersten kühleren Herbsttagen
den Wechsel der Bereifung
zu planen. Dann ist noch
genug Zeit, den Zustand der
eingelagerten Winterreifen zu
überprüfen und sich bei Bedarf
um Ersatz zu kümmern“,
sagt Thierry Delesalle von ReifenDirekt.de.
Denn auch bei
den Wintergummis kommt
es auf den einwandfreien
Zustand an, um Sicherheit in
verschiedenen Wetter- und
Verkehrssituationen bieten
zu können.
Vor allem das Reifenprofil
ist entscheidend, im Winterhalbjahr
noch mehr als im
Sommer. Experte Delesalle
rät, Winterreifen nicht bis zur
erlaubten Grenze von 1,6 Millimetern
zu benutzen: „Bei
einem Profil von vier Millimetern
und weniger
empfiehlt sich
ein Austausch.“
Wer Ersatz benötigt,
wird etwa
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fündig.
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bestehend
aus Reifen und
Felgen, kann
man hier online
bestellen, wahlweise
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nach Hause
oder zu einem von über 9.500
Montagepartnern bundesweit.
Häufig bieten die Werkstätten
einen Einlagerungsservice
für die Sommerreifen
an. Noch ein Tipp für sicheres
Autofahren im Winter: Neben
der Profiltiefe sollten Autofahrer
den Reifenfülldruck regelmäßig
überprüfen. Zudem
ist es sinnvoll, Reste von Salz,
Matsch und Eis regelmäßig
zu entfernen, damit keine unschönen
Spuren
auf den
Felgen
bleiben.
djd
Foto:
pixabay
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