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dolomythicup race teams<br />
dolomythicup race teams<br />
26 07/<strong>2013</strong><br />
07/<strong>2013</strong><br />
27<br />
Selectra Skipper Günther Pernthaler<br />
4<br />
Hell Commerce Skipper Hans Theo Hell<br />
7<br />
Das Team Selectra formiert sich um Skipper Günther<br />
Pernthaler und Steuermann Elvio Demattio. „Ein<br />
Teil unserer Mannschaft war schon donnerstags vor<br />
Ort, um mit einem lokalen Trainer Boot und Revier<br />
kennen zu lernen. Wir hatten trotzdem erhebliche<br />
Schwierigkeiten mit dem Gezeitenstrom. Wir haben<br />
viel dazugelernt und hoffen, uns nächstes Jahr wieder<br />
bei der Isle of Wight messen zu können. Mit unserem<br />
vierten Platz sind wir zufrieden; vielleicht schaut<br />
2014 eine Medaille heraus“, so Pernthaler.<br />
Das Team Hell war bis auf ein Mitglied dasselbe wie<br />
immer geblieben. Skipper Hans Hell ist schon seit<br />
dem ersten <strong>DolomythiCup</strong> mit dabei. Das geplante<br />
Training im Juni am Attersee ist wegen Hochwasser<br />
ausgefallen, aber trotzdem war das Team voll motiviert.<br />
Aufgaben der Crew: Skipper und Steuermann –<br />
Hans Hell, Navigator und Großschoter – Josef Raffeiner,<br />
Vorschoter und Genua Trimm – Robert Pichler,<br />
Genua Trimm und Co Navigator – Günther Kröss,<br />
zweiter Vorschoter und Mast Mann – Oswald Planer,<br />
Fallen Mann (Neuzugang) Daniel Raffeiner<br />
v.l.n.r.: Herbert Obexer, Hans Peter Dalvai,<br />
Günther Pernthaler, Christoph Gasser, Elvio Demattio,<br />
Bruno Faltner, Karl Höller<br />
v.l.n.r.: Hans Hell, Günther Kröss, Robert Pichler,<br />
Oswald Planer, Josef Raffeiner, Daniel Raffeiner<br />
BMW Auto Ikaro Skipper Bernhard Mair<br />
5<br />
Business Pool Skipper Andreas Unterhofer<br />
8<br />
Vier Tagessiege und insgesamt doch keine „Top drei<br />
Platzierung“. Das Glück war Petz & Co vor Solent<br />
wahrlich nicht hold! Die Aufgaben der Mannschaftsmitglieder:<br />
Bernhard (Petz) Mair – Skipper<br />
und Steuermann, Ivo Laimer – Co Skipper, Taktik<br />
und Starboard Trimmer, Oswald Rottensteiner –<br />
Navigator und Pitman, Martin Widmann – Steuerbordtrimmer<br />
Fock und Spinnaker, Jan Mair (Sohn<br />
vom Petz) – Backbordtrimmer Fock und Vorschoter,<br />
Raffael Lezuo – Vorschoter, Frank Nienstedt –<br />
Maintrimmer und Großsegel.<br />
v.l.n.r.: Jan Mair, Frank Nienstedt, Bernhard Mair,<br />
Martin Widmann ,Oswald Rottensteiner, Ivo Laimer<br />
Eine „alt bewährte Crew“ mit neuem Mitglied<br />
Markus Atz. Trainiert wurde in Port Solent zwei<br />
Tage vor Regattastart. Die Positionen: Andreas<br />
Unterhofer – Skipper / Ruder / Großsegel II; Klaus<br />
Walcher – Großsegel / Ruder II / Taktiker, Rainer<br />
Hillesheimer – Navigator / Security, Hansjörg<br />
Pernthaler – Bug und Pit-Mann, Stefan Kaspar –<br />
Mast / Vorsegel, Gunnar Mintah – Vorsegel / SPI,<br />
Rupert Marinelli – Vorsegel / SPI, Markus Atz –<br />
Vordeck – SPI / Vorsegel.<br />
v.l.n.r. hinten: Rupert Marinelli, Gunnar Mintah, Klaus Walcher,<br />
Stephan Kaspar vorne: Markus Atz, Andreas Unterhofer,<br />
Hansjörg Perntaler, Reiner Hillesheimer<br />
Brennercom Skipper Karl Manfredi<br />
6<br />
Seit Bestehen des <strong>DolomythiCup</strong>s ist das Team immer<br />
das gleiche. Die Brennercom gehört zudem zu<br />
den Sponsoren des <strong>DolomythiCup</strong>s. Die gesamte<br />
Mannschaft um Skipper Charly Manfredi ist mit<br />
Freude und Begeisterung schon in den vergangenen<br />
Jahren dabei gewesen und England war eine neue<br />
Herausforderung. Durch diese Kontinuität gehörte<br />
das Team von vorne herein zu den Favoriten, wenn<br />
es im Endeffekt auch nicht für einen „Stockerlplatz“<br />
reichte.<br />
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