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DolomythiCup 2013

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dolomythicup race teams<br />

dolomythicup race teams<br />

26 07/<strong>2013</strong><br />

07/<strong>2013</strong><br />

27<br />

Selectra Skipper Günther Pernthaler<br />

4<br />

Hell Commerce Skipper Hans Theo Hell<br />

7<br />

Das Team Selectra formiert sich um Skipper Günther<br />

Pernthaler und Steuermann Elvio Demattio. „Ein<br />

Teil unserer Mannschaft war schon donnerstags vor<br />

Ort, um mit einem lokalen Trainer Boot und Revier<br />

kennen zu lernen. Wir hatten trotzdem erhebliche<br />

Schwierigkeiten mit dem Gezeitenstrom. Wir haben<br />

viel dazugelernt und hoffen, uns nächstes Jahr wieder<br />

bei der Isle of Wight messen zu können. Mit unserem<br />

vierten Platz sind wir zufrieden; vielleicht schaut<br />

2014 eine Medaille heraus“, so Pernthaler.<br />

Das Team Hell war bis auf ein Mitglied dasselbe wie<br />

immer geblieben. Skipper Hans Hell ist schon seit<br />

dem ersten <strong>DolomythiCup</strong> mit dabei. Das geplante<br />

Training im Juni am Attersee ist wegen Hochwasser<br />

ausgefallen, aber trotzdem war das Team voll motiviert.<br />

Aufgaben der Crew: Skipper und Steuermann –<br />

Hans Hell, Navigator und Großschoter – Josef Raffeiner,<br />

Vorschoter und Genua Trimm – Robert Pichler,<br />

Genua Trimm und Co Navigator – Günther Kröss,<br />

zweiter Vorschoter und Mast Mann – Oswald Planer,<br />

Fallen Mann (Neuzugang) Daniel Raffeiner<br />

v.l.n.r.: Herbert Obexer, Hans Peter Dalvai,<br />

Günther Pernthaler, Christoph Gasser, Elvio Demattio,<br />

Bruno Faltner, Karl Höller<br />

v.l.n.r.: Hans Hell, Günther Kröss, Robert Pichler,<br />

Oswald Planer, Josef Raffeiner, Daniel Raffeiner<br />

BMW Auto Ikaro Skipper Bernhard Mair<br />

5<br />

Business Pool Skipper Andreas Unterhofer<br />

8<br />

Vier Tagessiege und insgesamt doch keine „Top drei<br />

Platzierung“. Das Glück war Petz & Co vor Solent<br />

wahrlich nicht hold! Die Aufgaben der Mannschaftsmitglieder:<br />

Bernhard (Petz) Mair – Skipper<br />

und Steuermann, Ivo Laimer – Co Skipper, Taktik<br />

und Starboard Trimmer, Oswald Rottensteiner –<br />

Navigator und Pitman, Martin Widmann – Steuerbordtrimmer<br />

Fock und Spinnaker, Jan Mair (Sohn<br />

vom Petz) – Backbordtrimmer Fock und Vorschoter,<br />

Raffael Lezuo – Vorschoter, Frank Nienstedt –<br />

Maintrimmer und Großsegel.<br />

v.l.n.r.: Jan Mair, Frank Nienstedt, Bernhard Mair,<br />

Martin Widmann ,Oswald Rottensteiner, Ivo Laimer<br />

Eine „alt bewährte Crew“ mit neuem Mitglied<br />

Markus Atz. Trainiert wurde in Port Solent zwei<br />

Tage vor Regattastart. Die Positionen: Andreas<br />

Unterhofer – Skipper / Ruder / Großsegel II; Klaus<br />

Walcher – Großsegel / Ruder II / Taktiker, Rainer<br />

Hillesheimer – Navigator / Security, Hansjörg<br />

Pernthaler – Bug und Pit-Mann, Stefan Kaspar –<br />

Mast / Vorsegel, Gunnar Mintah – Vorsegel / SPI,<br />

Rupert Marinelli – Vorsegel / SPI, Markus Atz –<br />

Vordeck – SPI / Vorsegel.<br />

v.l.n.r. hinten: Rupert Marinelli, Gunnar Mintah, Klaus Walcher,<br />

Stephan Kaspar vorne: Markus Atz, Andreas Unterhofer,<br />

Hansjörg Perntaler, Reiner Hillesheimer<br />

Brennercom Skipper Karl Manfredi<br />

6<br />

Seit Bestehen des <strong>DolomythiCup</strong>s ist das Team immer<br />

das gleiche. Die Brennercom gehört zudem zu<br />

den Sponsoren des <strong>DolomythiCup</strong>s. Die gesamte<br />

Mannschaft um Skipper Charly Manfredi ist mit<br />

Freude und Begeisterung schon in den vergangenen<br />

Jahren dabei gewesen und England war eine neue<br />

Herausforderung. Durch diese Kontinuität gehörte<br />

das Team von vorne herein zu den Favoriten, wenn<br />

es im Endeffekt auch nicht für einen „Stockerlplatz“<br />

reichte.<br />

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