Energie & Umwelt 2023

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Elektromobilität 

Was macht der 

hohe Norden besser? 

Heizsysteme 

Heizt du noch, 

oder wohnst du schon? 

Energiesparen 

Kleine Weltverbesserer-Tipps 

Selbstversorger 

Energieautark im 

Eigenheim – geht das? 

ENERGIE 

September 2023 

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Was macht der 

hohe Norden 

besser? 

Warum ist Norwegen Spitzenreiter in Sachen 

E-Mobilität und warum rangiert ausgerechnet 

Italien am unteren Ende der Rangliste? 

Die Wirtschafts- und Automobilexperten sind 

sich bei dieser Antwort ziemlich einig. 

Lesen Sie mehr dazu auf den 

nächsten Seiten. 

6 

INHALT 

Info-PR 

13 Würth GmbH, Neumarkt 

16 Signa-Gruppe, Bozen 

19 IIT Bozen KGmbH, Bozen 

20 psaier.energies, Brixen 

24 Hella Italien GmbH, Bruneck 

26 Imperial OHG, Bruneck 

27 Olymp Werk GmbH, A-Ötztal 

29 Selectra AG, Bozen 

30 eco center AG, Bozen 

36 Hypo Vorarlberg Leasing AG, Bozen 

Rubriken 

44 Fragen an den Experten 

46 Portrait: Jana Schmidhammer 

48 Gesundheit: Rückenschmerzen 

vorbeugen und lindern 

IMPRESSUM 

Herausgeber: Athesia Druck GmbH, 

Bozen, Eintrag LG Bozen 

Nr. 26/01, am 27.11.2001 

Chefredakteur: Franz Wimmer 

Projektleiterin/Koordination: Magdalena Pöder 

Verkaufsleitung: Patrick Zöschg 

Redaktion: Franz Wimmer, Nicole D. Steiner, 

Elisabeth Stampfer, Edith Runer 

Werbung/Verkauf: Armin De Biasio, Michael 

Gartner, Elisabeth Scrinzi, Wolfgang Göller 

Verwaltung: Weinbergweg 7 | 39100 Bozen 

Tel. 0471 081 561 

info@mediaradius.it | www.mediaradius.it 

Fotos: Dolomiten-Archiv, shutterstock, verschiedene 

Privat-, Firmen- und Online-Archive sowie 

Verkaufsunterlagen. 

Konzept und Abwicklung: MediaContact, Eppan 

Grafik/Layout: Elisa Wierer 

Lektorat: Magdalena Pöder 

Produktion: Athesia Druck Bozen | 

www.athesiadruck.com 

Vertrieb: Als „Dolomiten“-Beilage und 

im Postversand 

Druckauflage: 24.000 Stück 

Preis: Einzelpreis 2 Euro, A+D: 2,60 Euro 

Die Redaktion übernimmt keinerlei Haftung für die Inhalte der 

Werbeseiten, PR-Seiten und der angeführten Webseiten.

ENERGIESPAREN 

Kleine Weltverbesserer-Tipps 

21 

Aktuell 

6 Elektromobilität: Was macht 

der hohe Norden besser? 

9 Für saubere Mobilität 

in den Städten 

12 Die Infrastruktur 

entwickelt sich weiter 

14 Woher kommt der Strom? 

18 „Ich fahre seit 5 Jahren 

voll elektrisch …“ 

21 Kleine Weltverbesserer-Tipps 

25 Heizt du noch, oder wohnst 

du schon? 

32 So bleibt Trinkwasser sauber 

33 Energieautark im Eigenheim – 

geht das? 

37 Klimaplan 2040: Beschlossen – 

aber auch machbar? 

40 So nachhaltig isst Südtirol 

42 Schädliches Chlorwasser? 

45 Doktorhaus in Laas 

Titelthemen in kursiv 

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HEIZSYSTEME 

Heizt du noch, 

oder wohnst du schon? 

SELBSTVERSORGER 

Energieautark im Eigenheim – 

geht das? 

25 

33 

EDITORIAL 

Umwelt und Energie, zwei 

Themen die aktueller nicht 

sein könnten. Klimawandel und 

Energiekosten sind dabei die 

Schlagwörter. Beim Klimawandel 

ist wohl kurzfristig nichts zu 

machen. Energiesparen, sowie 

umweltfreundliches und nachhaltiges 

Wirtschaften in allen 

Bereichen, das sind Megaaufgaben 

der aktuellen und künftigen 

Unternehmergenerationen 

Die hohen Energiekosten in Südtirol 

sind ein ganz anderes Thema. 

Aber da kommt die hohe Politik 

ins Spiel – und die hat dank der 

Landtagswahlen ganz andere 

Prioritäten als die Südtiroler Unternehmer. 

Diese stehen täglich 

im harten Wettbewerb und müssen 

ob der hohen Energiekosten 

um ihre Wettbewerbsfähigkeit 

fürchten. Fürchten wie man hört, 

tun sich auch einige Kandidaten – 

aber nicht vor den hohen Energiekosten, 

sondern vor zu geringer 

Anzahl von Wählerstimmen. 

Franz Wimmer 

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6 Nr. 5/2023 

ELEKTROMOBILITÄT 

WAS MACHT DER 

HOHE NORDEN 

BESSER? 

Oder die Italiener noch nicht so gut? Norwegen ist der 

Spitzenreiter, Italien gehört zu den Schlusslichtern, wenn es 

um die Elektro mobilität geht. Warum das so ist und warum 

batteriebetriebenen Fahrzeugen trotz mancher Zweifel die 

Zukunft gehört – der „Radius“ hat zum Thema recherchiert.


Nr. 5/2023 7 

Welche Statistiken man auch immer 

liest – sie werfen kein gutes 

Licht auf Italien, wenn es um die 

Elektromobilität geht. Nicht nur, dass 

der Stiefelstaat im Jahr 2022 mit lediglich 

3,8 Prozent Anteil von Elektroautos 

am gesamten Automarkt zu den 

Schlusslichtern in Europa zählt. Italien 

war 2022 auch der einzige europäische 

Staat, der einen Rückgang beim Verkauf 

von batteriebetriebenen Fahrzeugen 

verzeichnet hat. Insgesamt fahren 

in Italien aktuell nur 0,3 Prozent des 

Fuhrparks elektrisch – auch da rangiert 

das Land ganz unten, wenngleich der 

europäische Durchschnitt mit 0,7 Prozent 

nicht berauschend ist. 

Da stellen sich einige Fragen, etwa: Wie 

kann es da andererseits sein, dass Norwegen 

als Spitzenreiter in Europa im vergangenen 

Jahr fast 80 Prozent E-Autos verkauft 

hat, Deutschland immerhin fast 18 

Prozent? Was machen die Nordländer – 

Skandinavien ist insgesamt führend – so 

richtig oder die Italiener so falsch, dass 

Elektroautos in rauen Mengen gekauft 

oder eben fast völlig abgelehnt werden? 

Vorzeigeland Norwegen 

Autoexperten in Europa beantworten die 

Norwegen-Frage folgendermaßen: Der 

Staat hat es dort ausdrücklich zum politischen 

Ziel erklärt, die gesamte Autoflotte 

bis 2025 (!) emissionsfrei zu bekommen, 

also nur noch mit Strom oder Wasserstoff 

zu betanken. Entsprechend groß waren 

bisher die Kaufanreize. Neben Subventionen 

gab es für E-Autos und im ersten 

IN ITALIEN VERKAUFTE 

ELEKTROAUTOS 

Quelle: Statista/UNRAE 

1.110 

1.460 

1.403 

1.945 

5.010 

Moment auch für Hybride günstigere 

Maut- und Fährtickets, sie durften Busund 

Taxispuren verwenden, billiger oder 

gar gratis parken. Mittlerweile sind nicht 

mehr alle diese Vorzüge gültig, auch deshalb, 

weil der Verkehr in Norwegen in 

den vergangenen Jahren angeblich zugenommen 

hat, die Menschen also von Öffis 

und Rad aufs Auto umgestiegen sind, 

weil sie damit schneller und obendrein 

günstig vorankamen. Das war natürlich 

nicht der Vater des Gedankens gewesen. 

Aber immerhin: Dem sauberen Fuhrpark 

hat es genützt. 

Italien unter ferner liefen 

Warum rangiert nun ausgerechnet Italien 

in Sachen E-Mobilität fast am anderen 

Ende der Liste? Die Wirtschafts- und Automobilexperten 

sind sich auch bei dieser 

Antwort ziemlich einig: Italien fährt die 

falsche Strategie. Statt zu 100 Prozent 

hinter batteriebetriebenen Fahrzeugen zu 

stehen, hat es die finanziellen Anreize 

in den vergangenen Jahren im Vergleich 

zu anderen Ländern ziemlich knapp 

gehalten. Noch dazu sind die jüngsten 

Bestimmungen rein auf die Emission 

ausgerichtet, sprich Benziner und sogar 

Dieselautos und natürlich Hybride fallen 

bei entsprechend guten Zahlen genauso 

unter die Förderrichtlinien. Das mag rein 

vom Umweltgedanken her schlüssig sein, 

wird aber nicht zu den erklärten Klimazielen 

in Europa führen. 

Dass sich die italienischen Verbraucher 

unter diesen Vorzeichen sowie angesichts 

unzureichender Dichte von Ladestatio- 

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 

10.556 

32.538 

67.542 

49.536 

2023: 14 MILLIONEN 

E-AUTOS 

Die Internationale Energieagentur 

(IEA) hat kürzlich einen 

Bericht mit einem globalen 

Ausblick auf die Elektrofahrzeuge 

2023 veröffentlicht. Demnach 

sollen in diesem Jahr insgesamt 

14 Millionen Elektroautos verkauft 

werden, rund vier Millionen 

mehr als 2022, und zwar 

hauptsächlich in drei Märkten: 

China, Europa und USA. China 

ist dabei der Spitzenreiter mit 

einem Anteil an den Neuverkäufen 

von 60 Prozent. Der Anteil an 

Vollstromern am gesamten Automarkt 

werde auf fast ein Fünftel 

steigen, teilt die IEA in ihrem 

Jahresbericht mit. Bis 2030 würden 

E-Fahrzeuge den Bedarf an 

mindestens fünf Millionen Barrel 

Öl pro Tag vermeiden. 

Im Bericht heißt es außerdem, 

dass Batterieherstellung mehr 

als ausreichen würde, um die 

Nachfrage nach E-Fahrzeugen 

bis 2030 im IEA-Szenario „Netto- 

Null-Emissionen bis 2050“ zu 

decken. Allerdings dominiere 

weiterhin China den Handel mit 

Batterien und Komponenten.

8 Nr. 5/2023 ELEKTROMOBILITÄT 

nen und wieder gestiegener Strompreise 

im Zweifelsfall für einen Verbrenner 

entscheiden, ist kein Wunder. Was eher 

verwundert: Die Südtiroler lassen sich – 

obwohl mit zusätzlichen Förderungen 

und vergleichsweise vielen Ladestationen 

ausgestattet – genauso wenig für das 

E-Auto begeistern. 3,7 Prozent waren es 

im Jahr 2022, die verkauft wurden, also 

nicht einmal 1000 Autos im gesamten 

Jahr. 

Förderungen sind 

nicht gezielt 

Der „Radius“ hat Lukas 

Baumgartner, den Chef 

von Autoindustriale in 

Bozen, gefragt, woran die 

allgemeine Zurückhaltung 

liegen könnte und wie angebracht 

diese Zurückhaltung 

überhaupt ist. Baumgartner, dessen 

Autohaus neben dem edlen Mercedes 

und dem Smart auch günstigere Marken 

wie Toyota, Renault und Dacia führt, 

stellt zunächst klar, dass Statistiken nicht 

immer die ganze Wahrheit verraten. Im 

Fall von Elektroautos würden sich einige 

Zahlen relativieren, wenn man sie 

in den richtigen Zusammenhang setzt. 

Auch seien einige Daten etwas verfälscht. 

„Kollegen haben mir bestätigt, 

dass in ihrem Land E-Autos mit hohen 

Förderungen gekauft werden, um sie 

nach der Mindesthaltezeit in wiederum 

andere Länder weiterzuverkaufen, wo 

die Förderungen für dasselbe Fahrzeug 

vielleicht geringer sind.“ 

Nichtsdestotrotz würde Italien wohl 

auch ohne verfälschte Zahlen schlecht 

abschneiden. „Das liegt vor allem daran, 

Lukas Baumgartner 

dass die Politik seit Jahren gegen die E-Mobilität 

wettert“, ist sich Lukas Baumgartner 

sicher. Entsprechend seien die Förderungen 

nicht gezielt auf die Elektroautos ausgerichtet, 

sondern man versuche, so viele 

Neuzulassungen wie möglich zu erreichen, 

indem man auch die Verbrenner und die 

Hybride fördert. Diese Haltung könnte 

Italien allerdings noch teuer zu stehen 

kommen. Denn andere Länder 

könnten sich einen wichtigen 

und uneinholbaren 

Vorsprung in Sachen E- 

Mobilität herausarbeiten. 

„Preise werden sich 

anpassen“ 

Dass sich die Technologie 

mit Strom auch wirklich 

durchsetzen wird, darin 

sind sich viele Experten einig. 

Auch Lukas Baumgartner kann sich 

keine Alternative zu Strom vorstellen. „Es 

ist die praktikabelste Lösung“, meint er. 

„Jeder kennt Strom, jeder kommt relativ 

einfach an Strom heran, zudem braucht 

es nicht übermäßig hohe Investitionen in 

Infrastruktur, wie es beispielsweise bei 

Wasserstoff der Fall ist.“ Auch sei die 

Entwicklung der Technologie schon relativ 

weit vorangeschritten, weshalb er 

Zweifel von Kunden, die einen schnellen 

Wertverlust von neuen E-Autos fürchten, 

als unbegründet bezeichnet. Das Einzige, 

was Verbraucher aktuell wirklich noch 

am Kauf eines E-Autos hindern könne, sei 

der im Vergleich zu Verbrennern höhere 

Kaufpreis – weshalb eben gezielte Fördermaßnahmen 

notwendig seien. „Aber auch 

die Preise werden sich anpassen“, ist der 

Autohändler überzeugt. 

DIE FRAGE DER 

REICHWEITE 

Viele potenzielle Käufer von 

E-Autos haben Zweifel hinsichtlich 

der Reichweite der Batterien. 

Der deutsche ADAC testet 

deshalb kontinuierlich aktuelle 

Modelle. Derzeit sind über 70 auf 

der Liste. Die geringste Reichweite 

hat demnach der Renault 

Twingo mit etwa 150 Kilo metern. 

Einige bekanntere Modelle sind 

der Fiat 500e mit 245, der VW 

ID.3 Pro mit 335 oder der Audi 

e-tron GT quattro mit 370 Kilometer 

Reichweite. Die Tesla-Modelle 

3 und Y fahren voll aufgeladen 

laut ADAC 415 Kilometer, 

Hyundai Kona und Ionic 435, die 

Mercedes-Benz-EQE-Modelle 

530 Kilometer, und der Spitzenreiter 

BMW iX xDrive 50 erreicht 

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FÜR SAUBERE MOBILITÄT 

IN DEN STÄDTEN 

Der stinkende Dieselbus an der 

Haltestelle oder am Zebrastreifen 

soll bald schon der Vergangenheit 

angehören. In Europa und darüber 

hinaus ist bereits eine erhebliche 

Zahl von Batteriebussen unterwegs. 

Den Stand der Dinge in 

diesem Bereich analysiert Marlene 

Rinner in folgendem Beitrag. 

Zwischen 2021 und 2025 müssen 

mindestens 45 Prozent aller neu angeschafften 

Busse im öffentlichen Dienst 

über einen emissionsarmen Antrieb ver- 

fügen, wobei die Hälfte davon komplett 

emissionsfrei sein muss. Ab 2026 gilt 

ein Anteil von mindestens 65 Prozent, 

so die Vorgaben der 2019 erlassenen 

EU-Richtlinie „Clean Vehicles Directive“. 

Für einen emissionsfreien Antrieb 

kommen elektrisch angetriebene Fahrzeuge 

infrage. Batteriebusse galten lange 

als zu teuer und wegen ihrer geringen 

Reichweiten als wenig alltagstauglich. 

Inzwischen sind die Preise für Akkus gesunken 

und die Reichweiten gestiegen, 

sodass auch Überlandstrecken elektrisch 

betrieben werden können. 

China führt bei Batteriebussen 

Studien ergaben, dass 2020 weltweit 

480.000 Batteriebusse im Einsatz waren. 

Davon über 95 Prozent in China, 

staatlich angeordnet und gefördert insbesondere 

in Großstädten wie Shenzhen 

zur Reduzierung der Luftverschmutzung. 

18 Prozent der chinesischen Busflotte 

fuhren somit bereits elektrisch. In derselben 

Zeit waren es in Europa 2250 

Batteriebusse, während die USA nur 300 

zählte. Für 2025 wird in China ein Anstieg 

auf 600.000 Batteriebusse, in Europa 

auf 12.000 und in den USA auf 4750 

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prognostiziert. Der Trend bei Neuanschaffungen geht in Europa 

eindeutig in Richtung Batteriebusse – mit einem Marktanteil bei 

Linienbussen von 14,8 Prozent im Jahr 2020, von 21,7 Prozent 

2021 und von knapp 30 Prozent 2022. Den weiteren Anteil 

machen Hybridbusse vom Typ Plug-in und Methangasbusse aus, 

während der Anteil an Dieselbussen rückläufig ist. 

Brennstoffzelle im Rückstand 

In vorkommerzieller Phase befinden sich noch Brennstoffzellenbusse, 

ebenfalls elektrisch angetriebene Busse mit Energie aus 

einer mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzelle. Im Vergleich 

zu den batterieelektrischen Bussen weisen Brennstoffzellenbusse 

bei ihrer Herstellung höhere CO 2-Emissionen auf, und der 

Energieverbrauch ist im Betrieb aufgrund der Herstellung des 

Wasserstoffes über Elektrolyse dreimal so hoch. Trotz dieser 

Nachteile kann Wasserstoff sein Potenzial als Energieträger 

bei der Speicherung von Überschussstrom aus erneuerbaren 

Energiequellen und im Schwertransport ausspielen, wo der 

Gewichtsanteil der Batterien nicht mehr zu vernachlässigen ist. 

Blick nach Europa 

Vorreiter in der Elektrifizierung von Busflotten sind Großstädte, 

wo Elektrobusse inzwischen zum Stadtbild gehören. London 

verfügt bereits über 1.000 batterieelektrische Fahrzeuge, da seit 

2022 nur mehr emissionsfreie Busse angekauft werden. Paris 

hält mit seinen 500 Elektrobussen mit, will bis 2025 auf Elektrobzw. 

Biomethan umrüsten und ab 2025 nur mehr Batteriebusse 

ankaufen. Ehrgeizige Ausbaupläne haben ebenfalls Berlin mit 

der Anschaffung von über 1.500 und Hamburg mit dem Kauf 

von 1000 Batteriebussen. Wobei das im Elektroantrieb sehr 

erfahrene Hamburg bis 2030 alle Dieselbusse abschaffen will. 

Weitere europäische Regionen und Städte, in denen verstärkt auf 

elektrische Busse gesetzt wird, sind Köln, Leverkusen, München. 

Mailand, Madrid, Wien, Graz, Bern und natürlich auch Südtirol 

mit mittlerweile 13 Batterie- und 12 Brennstoffzellenbussen 

auf der Linie. 

Den europäischen Markt für Elektrobusse haben sich zunächst 

kleinere Hersteller wie Solaris, VDL und Bluebus geteilt. Ab 2018 

sind dann auch die Großen der Branche wie Daimler, MAN, 

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Volvo und Scania sowie die chinesischen 

Hersteller BYD und Yutong in das Geschäft 

eingestiegen. Seit 2020 mischt auch 

Iveco mit. Die Ladung der Batterien kann 

im Depot über Nacht und auf der Linie an 

den Haltestellen erfolgen. Die Lösungen 

hängen unter anderem von der räumlichen 

Verfügbarkeit und der Anbindung 

ans Stromnetz ab. Versuche mit Induktionsladung 

entlang der Strecke laufen. 

Kosten und Rentabilität 

Die Elektrifizierung der Busflotten 

ist mit einem erheblichen finanziellen 

Aufwand verbunden. Ohne großzügige 

öffentliche Förderung sind die Beschaffung 

der Busse und die Errichtung der 

entsprechenden Ladeinfrastrukturen von 

den Busunternehmen schwer zu stemmen. 

Dem entgegenstehen die längere 

Lebensdauer von Batteriebussen und 

die vorteilhafteren Betriebs- und Wartungskosten. 

Die Energiekosten machen 

über eine Nutzungsdauer von 15 Jahren 

beim Batteriebus einen Anteil von 

17 Prozent aus, während sie beim Dieselbus 

bei 38 Prozent liegen. Bei einer 

ganzheitlichen Kostenbetrachtung über 

den kompletten Lebenszyklus hinweg 

„Total Cost of Ownership“ (TCO) wird 

ein elektrischer Zwölf-Meter-Standard- 

Bus gegenüber seinem Diesel-Pendant 

schon ab einer jährlichen Laufleistung 

von 42.000 Kilometern rentabler. 

Im Betrieb sparen Batteriebusse im Vergleich 

zu Dieselbussen 80 Prozent an CO 2 

ein. Das sind pro Bus um die 40 Tonnen 

CO 2 jährlich. Klimarelevant ist aber nicht 

nur der emissionsfreie Betrieb, sondern 

auch die emissionsfreie Herstellung des 

Stroms aus erneuerbaren, am besten lokalen 

Energiequellen. 

Die Elektrifizierung des Transportsektors, 

darunter auch des öffentlichen Personenverkehrs, 

werden die Förderungen des 

Europäischen Klimagesetzes vom 30. Juni 

2021, das Maßnahmenpaket „Fit for 55“ 

der Europäischen Kommission vom 14. 

Juli 2021 und der staatliche Wiederaufbaufonds 

(PNRR) beschleunigen. 

MARLENE RINNER 

Marlene Rinner ist Prüfingenieurin 

bei der Landesprüfstelle 

für Fahrzeuge. Sie hat bei der 

Südtiroler Transport Strukturen 

AG das Projekt CHIC zur 

Einführung von Brennstoffzellenbussen 

im öffentlichen Personennahverkehr 

geleitet und bei 

der SASA AG die Ausschreibung 

der ersten Batteriebusse betreut. 

— 

90 Jahre Erfolgsgeschichte 

drei Generationen 

Seit 1933 — mit Herzblut 

— 

Kältetechnik – Klimatechnik – Einrichtung 

Meran, www.zorzi.oskar.it


Die Infrastruktur entwickelt sich weiter 

Philipp Senoner ist Mitgründer und 

Geschäftsführer von Alpitronic, 

einem Südtiroler Unternehmen, 

das sich vor einigen Jahren auf die 

Herstellung von Schnellladesäulen 

für Elektrofahrzeuge spezialisiert 

hat. Von den mittlerweile 

700 Mitarbeitern beschäftigen sich 

aktuell 110 allein mit der technologischen 

Neu- bzw. Weiterentwicklung 

der Schnell ladesäulen. 

Tendenz steigend. 

Radius: Herr Senoner, der Bedarf an 

Infrastruktur für Elektromobilität ist 

riesig. Seit wann sind Sie im Geschäft, 

und wer sind Ihre Kunden? 

Philipp Senoner: Wir konzentrieren 

uns seit 2018 auf die Produktion und 

Weiterentwicklung von Schnellladesäulen. 

Sie werden vor allem an Tankstellen 

aufgestellt, insbesondere auf 

Autobahnraststätten, auch an Einkaufszentren 

oder bei Gastbetrieben. Wir liefern 

zudem an Ölkonzerne, die sich zunehmend 

in Richtung Energieversorger 

entwickeln wollen und dabei auf Infrastruktur 

für E-Fahrzeuge setzen. Unsere 

Kunden sitzen vornehmlich in Europa, 

einzelne auch außerhalb, etwa in Neuseeland 

und Australien. Momentan expandieren 

wir in die USA, um diesen 

für uns neuen Markt zu bedienen. 

Radius: Sie setzen im Unternehmen 

besonders auf Forschung 

und Entwicklung. Was soll an den 

Ladesäulen verbessert werden? 

P. Senoner: Schneller, kompakter 

und effizienter sind die drei Schlagworte. 

Derzeit beträgt die Ladezeit an 

unseren Hyperchargern (Ladesäulen 

mit besonders großer Ladeleistung, 

Anm. d. Red.) je nach Fahrzeug 15 bis 

25 Minuten, und diese Zeit wollen wir 

weiter verkürzen. Mehr Effizienz bedeutet, 

dass die Wärmeverluste, die es 

bei der Umwandlung von Wechsel- in 

Gleichstrom im Gerät noch gibt, weiter 

minimiert werden – damit beim 

Laden keine unnötigen Energieverluste 

erzeugt werden. Und natürlich sollten 

die Ladestationen so wenig Platz wie 

möglich einnehmen. Ein weiteres großes 

Thema des Entwicklungsteams sind 

E-Ladestationen für Lkw und Busse. 

Radius: Batteriebetriebene Lkw – 

klingt fast utopisch. Glauben Sie an 

die Zukunft von E-Lkw? 

P. Senoner: Ja, vieles deutet derzeit 

auf batterieelektrische Lkw hin, 

schon allein aus Kostengründen und 

wegen der vergleichsweise geringen 

Anforderungen hinsichtlich der Infrastruktur. 

Wir vermuten, dass größere 

Lkw mit einer Batteriereichweite von 

400 bis 500 Kilometern bereits in den 

nächsten zwei Jahren reif für die Industrieproduktion 

sein könnten. Bis 

zur Markteinführung wird es dann 

zwar noch eine Weile dauern, aber es 

wird schneller gehen als beim Pkw. 

Radius: Warum? 

P. Senoner: Vor allem, weil es sich 

für die Transportfirmen von den Kosten 

her lohnen wird. Auch die Wartung 

von E-Fahrzeugen fällt kaum ins 

Gewicht. Außerdem muss ein Lkw- 

Foto © Alpitronic 

„WIR VERMUTEN, 

DASS GRÖSSERE 

LKW MIT EINER 

BATTERIEREICHWEITE 

VON 400 BIS 500 KILO- 

METERN BEREITS IN 

DEN NÄCHSTEN ZWEI 

JAHREN REIF FÜR DIE 

INDUSTRIEPRODUKTI- 

ON SEIN KÖNNTEN.“ 

PHILIPP SENONER, 

ALPITRONIC 

Fahrer nach einigen Stunden ohnehin 

eine Pflichtruhepause einlegen, die 

gleichzeitig zum Laden genutzt werden 

kann. Nicht zuletzt werden Lkw 

nach fünf bis sechs Jahren meistens 

ersetzt, sodass der baldige Umstieg 

auf Strom logischer ist als beim Auto, 

das eine längere Lebensdauer hat. 

Radius: Wie wird sich der Markt mit 

E-Fahrzeugen, Ladestationen und 

anderen Produkten rund um die 

Elektromobilität in den nächsten 

Jahren entwickeln? 

P. Senoner: Aktuell fahren in Europa 

lediglich ein bis zwei Prozent der 

Autos mit Strom. Das heißt, dass es 

noch viel Luft nach oben gibt. Die 

Tatsache, dass in der EU ab 2035 keine 

mit fossilem Diesel oder Benzin 

betankten Pkw mehr neu zugelassen 

werden dürfen und dass die Preise für 

E-Autos in den nächsten Jahren sinken 

werden, dürfte den Markt aber 

begünstigen. Experten rechnen damit, 

dass es bis 2030 weiterhin ein starkes 

Wachstum geben und danach langsam 

eine Sättigung eintreten wird.

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Nachhaltigkeit in all ihren Aspekten. 

Würth Italia umfasst aktuell über 4.000 Mitarbeitende. 

Dementsprechend groß ist auch die Verantwortung, die 

das Unternehmen in Sachen Nachhaltigkeit gerne trägt und bewusst, 

sorgfältig und strategisch angeht. Der Nachhaltigkeitsplan, 

der in den letzten Jahren ausgearbeitet und schrittweise 

umgesetzt wurde, wird laufend optimiert und erweitert. Er basiert 

auf den vier Säulen Umweltschutz, Inklusion und Entwicklungsmöglichkeiten 

für Arbeitskräfte, Qualität und Innovation 

sowie auf regionalem und vor allem kulturellem Engagement. 

Würth und die Umwelt 

Innerhalb dieses Jahres sollen die Photovoltaikanlagen der Firmensitze 

in Neumarkt und Capena erweitert bzw. implementiert 

werden, um die Effizienz auf bis zu 1.800 KWp steigern 

zu können. Zum Umweltschutz gehört für Würth allerdings 

weit mehr als die Vermeidung von CO 2-Emissionen! Bereits 

seit Jahren schließt Würth Italia sich immer wieder neuen Initiativen 

an und ruft innovative Projekte ins Leben, die zu einer 

möglichst lebenswerten Zukunft beitragen sollen: Im Rahmen 

der Initiative „Too good to go“, die sich aktiv gegen die Lebensmittelverschwendung 

einsetzt, können in der Würth-Kantine 

beispielsweise „Magic Boxes“ mit unverkauften Lebensmitteln 

erworben werden. Zum Tag des Waldes entstand 2021 der 

Würth-Wald. Im Fleimstal, wo der Jahrhundertsturm „Vaia“ 

2018 große Waldflächen verwüstet hatte, wurde für jeden Mitarbeitenden 

ein Baum gepflanzt. Der Wald wird seither ständig 

mit Neupflanzungen erweitert. 

Würth und die Menschen 

Das Wohlbefinden der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter hat bei 

Würth Italia oberste Priorität: Man setzt nicht nur auf einen allumfassenden 

und präventiven Arbeits- und Gesundheitsschutz, der 

kontinuierlich ausgebaut wird, sondern auch im Bereich Diversität 

und Chancengleichheit macht Würth sich stark. Um die Menschen 

aber nicht nur in ein sozial nachhaltiges Umfeld zu betten, sondern 

sie immer auch zu Eigenverantwortung und Engagement aufzurufen, 

wurde auch die „Nachhaltigkeits-Olympiade“ ins Leben 

gerufen: eine Initiative, die aus einer Reihe von Challenges und 

Aufgaben besteht, welche die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 

zu einem verantwortungsvollen Lebensstil bewegen sollen. 

Würth und die Innovation 

Innovation und höchste Ansprüche an die Qualität sind wesentliche 

Erfolgsfaktoren für ein jedes Unternehmen, das ist Würth 

bewusst. Doch im Kontext der Nachhaltigkeit kann man die beiden 

Kriterien in einem neuen Licht betrachten: Es geht darum, 

nicht nur die Funktionalität und die Hochwertigkeit, sondern – 

damit einhergehend – auch die Langlebigkeit der Produkte zu 

garantieren und sich neuer Technologien zu bedienen, um den 

Kundinnen und Kunden maximale Effizienz zu gewährleisten. 

Würth und die Gesellschaft 

Seit jeher ist bei Würth das gesellschaftliche und kulturelle Engagement 

fester Bestandteil der Unternehmenskultur. Schwerpunkte 

bilden die Bereiche Kunst, Kultur, Bildung, Sport und 

Soziales. Würth Italia übernimmt Verantwortung – über die 

Unternehmensgrenzen hinaus: Gesellschaftliches Engagement 

in gemeinnützigen, sozialen Einrichtungen und die Unterstützung 

einer Vielzahl von Projekten liegen Würth Italia besonders 

am Herzen. 

Für Würth geht Nachhaltigkeit also klar über ökologische Themen 

hinaus – vielmehr betrachtet man das Thema im Unternehmen 

ganzheitlich und berücksichtigt dabei, dass das Zusammenspiel 

von Umwelt, Gesellschaft und Wirtschaft die heutige 

Welt und erst recht eine nachhaltige Zukunft formen müssen. 

Weitere Informationen unter www.wuerth.it 

Würth GmbH 

Bahnhofstraße 51 | 39044 Neumarkt 

www.wuerth.it


AKTUELL 

WOHER KOMMT 

DER STROM? 

In Südtirol produzieren 29 sogenannte 

Großkraftwerke 

mit einer Leistung zwischen 

13.500.000 kW/h (Kuppelwies/ 

Ulten) und 625.000.000 kW/h 

(Kardaun) insgesamt 5.610 Millionen 

kW/h Strom im Jahr. 

Die Produzenten von Energie aus 

Wasserkraft dürfen 30 Jahre lang 

Strom produzieren, wenn sie vorher 

die Konzession dafür erhalten haben. 

Solche Konzessionen können laut eines 

Urteils des Verfassungsgerichtshofes aus 

dem Jahre 2008 nur über eine öffentliche 

Ausschreibung vergeben werden. 

Den Zuschlag erhält, wer das beste Pro- 

jekt zur Nutzung des Wassers einreicht: 

Aus der vorhandenen Wassermenge 

so viel Energie wie möglich gewinnen 

und beim Bau der Anlage entsprechend 

umweltschonend vorgehen, heißt die 

Devise. Die erste Konzession eines 

Großkraftwerkes, welche die Südtiroler 

Landesregierung vergeben hat, ging im 

Jahre 2009 ausgerechnet an die private 

Eisackwerk GmbH des Hellmuth Frasnelli. 

Dieser hatte sich in einem jahrelangen 

Rechtstreit gegen die Autonome 

Provinz Bozen (SEL) durchgesetzt. 

Energie-Autonomie für Südtirol? 

Durch die enorm gestiegenen Strompreise 

ist das leidige Thema um die 

Energieautonomie für Südtirol wieder 

verstärkt aufgeflammt. Für viele Südtirolerinnen 

und Südtiroler ist es absolut 

unverständlich, wieso in Südtirol, bei der 

enormen Menge an Stromproduktion im 

eigenen Land, die elektrische Energie so 

teuer ist. Rudi Rienzner vom Südtiroler 

Energieverband wirft der Landesregierung 

zunehmend Untätigkeit in dieser 

Causa vor. Er spricht sich für eine Strom- 

Regulierungsbehörde für Südtirol aus. 

Der Südtiroler Energieverband (SEV) 

und die Handelskammer Bozen haben bei 

den Rechtsexperten Prof. Peter Hilpold 

(Universität Innsbruck) und Prof. Paolo 

Piva (Universität Padua) ein Experten- 

Gutachten in Auftrag gegeben. Aus die- 

Die Staumauer vom 

Kraftwerk Mühlbach/Brixen 

Seit 2019 produziert das Kavernenkraftwerk 

St. Anton/Bozen Spitzenstrom. 

Foto © Archiv

Foto © Beate Gatterer 

AKTUELL 


GLEICHMÄSSIG 

IM GANZEN LAND 

VERTEILT 

Die links genannten 29 Großkraftwerke 

sind in Südtirol ziemlich 

gleichmäßig verteilt. Alle Angaben 

beziehen sich auf die Jahresleistung. 

Der Turbinenraum 

und die Druckrohrleitung 

des 

größten Südtiroler 

Wasserkraftwerkes 

in Kardaun 

Foto © Archiv 

Foto © Erika Gamper 

ser Studie geht hervor, dass eine eigene 

Regulierungsbehörde für Südtirol sehr 

wohl möglich sei. Die Expertise 

wurde bereits im Frühjahr 

im Landtag bei einer 

Anhörung zum Thema 

„Südtirols Stromversorgung“ 

vorgestellt. 

Eine Regulierungsbehörde 

für Südtirol 

Der in Südtirol erzeugte 

Energiemix unterscheidet 

sich aufgrund des hohen 

Anteils der Wasserkraft 

wesentlich vom italienischen Angebot. 

„Wir produzieren ohne den Einsatz von 

Das Kraftwerk von 

St. Gertraud in Ulten 

Foto: Matteo Tomada 

teurem fossilen Importgas und könnten 

unseren Strom daher deutlich billiger 

anbieten“, so SEV-Präsident 

Hans peter Fuchs. „Es ist nun 

die Aufgabe des Landes, die 

notwendigen Maßnahmen 

zu ergreifen.“ Und 

die Landesregierung bzw. 

deren Mitglieder? Die 

haben dank der Wahlen 

im Herbst jetzt wohl andere 

Präferenzen! Man will 

immerhin vorerst „autonome 

Hanspeter Fuchs, 

SEV-Präsident Spielräume im Energiebereich“ 

weiter ausbauen und 

bestmöglich nutzen. Was immer das auch 

heißen mag. 

VINSCHGAU 

Kastelbell – 400.000.000 kW/h 

Glurns – 237.000.000 kW/h 

Laas – 215.000.000 kW/h 

Schnals – 63.000.000 kW/h 

Graun – 41.000.000.kW/h 

BURGGRAFENAMT 

Naturns – 398.000.000 kW/h 

Marling – 240.000.000.kW/h 

Kuppelwies, St. Walburg und 

St. Pankraz – zusammen 

etwa 210.000.000 kW/h 

Lana – 208.000.000 kW/h 

Töll – 150.000.000 kW/h 

St. Leonhard – 105.000.000 kW/h 

Moos – 48.000.000 kW/h 

BEZIRK BOZEN 

Kardaun – 625.000.000 kW/h 

St. Florian/Neumarkt – 

485.000.000 kW/h 

St. Anton/Bozen –256.000.000 kW/h 

Sarntal – 82.000.000 kW/h 

EISACKTAL 

Franzensfeste – 510.000.000 kW/h 

Barbian – 235.000.000 kW/h 

Wiesen/Pfitsch – 79.000.000 kW/h 

Pfunders – 79.000.000 kW/h 

Waidbruck – 58.000.000 kW/h 

Prembach – 49.000.000 kW/h 

PUSTERTAL 

Bruneck – 157.000.000 kW/h 

Lappach – 80.000.000 kW/h 

Sand in Taufers – 62.000.000 kW/h 

Mühlen – 62.000.000 kW/h 

Kraftwerk Kniepass/St. Lorenzen – 

40.000.000 kW/h

16 Nr. Anzeige 5/2023 

Der WaltherPark – 

ein Gewinn für die ganze Stadt 

Mehr Grün für Bozen: Dieses Versprechen gibt der 

WaltherPark, der zurzeit im Zentrum der Landeshauptstadt 

entsteht. Der WaltherPark ist nicht nur 

das gleichnamige Einkaufszentrum, er ist viel mehr – 

nicht zuletzt umfasst das Projekt auch innovative 

Mobilitätslösungen. 

Der WaltherPark ist ein zentrales Stadterneuerungs- bzw. Requalifizierungsprojekt, 

das der langfristigen Stadtentwicklung 

Bozens in eine zukunftsfähige, nachhaltige Richtung dient. 

Nachhaltigkeit ist ein großes Anliegen der SIGNA-Gruppe. Nicht 

nur, dass der Gebäudekomplex etwa mit der Kühle des Flusswassers 

des Eisacks gekühlt wird, die Nachhaltigkeit im WaltherPark 

betrifft nicht zuletzt auch den Bereich der Mobilität. 

Einige Beispiele gefällig? Mit dem Projekt WaltherPark schafft 

die SIGNA-Gruppe de facto ein neues Stadtviertel mit Grünflächen, 

Plätzen und Flanierzonen für alle. Dadurch wird der 

Autoverkehr erheblich reduziert. Ein Gewinn für die ganze 

Stadt sind die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes und die 

Umwandlung der Bahnhofsallee zu einer autofreien Promenade. 

Sie wird zu einem einladenden Entree zur Bozner Innenstadt; 

Bahnhof und Innenstadt rücken näher zusammen. 

Der Tunnel unter der Südtiroler Straße 

Die wichtigste Maßnahme aber: ein Verkehrstunnel unter der 

Südtiroler Straße. Durch diesen Tunnel gelangen Besucher/-innen 

des Einkaufszentrums, Büro-Nutzer/-innen und Bewohner/- 

innen über eine unterirdische Zufahrt direkt ins Gebäude. Auch 

die bestehende Parkgarage unter dem Waltherplatz wird durch 

diesen Tunnel erreicht. Er bietet auch die Möglichkeit, weitere 

Tiefgaragen anzuschließen. 

Der Verkehr wird im Gebiet um den WaltherPark und den Bahnhofsvorplatz 

täglich um 10.950 Pkw zurückgehen – das zeigen 

Simulationen. Die Belastung durch Luftverschmutzung und Lärm 

verringert sich erheblich. Die Südtiroler Straße sowie die Perathonerstraße 

werden weitgehend verkehrsberuhigt. Dazu kommen 

begrünte Dachflächen auf den Gebäuden des WaltherParks. 

Platz und Freiraum für Radfahrer und Fußgänger 

Der WaltherPark erschließt neue Möglichkeiten für Fußgänger 

und Radfahrer. Sie können sich durch die Maßnahmen zur 

Verkehrsberuhigung zukünftig wesentlich freier bewegen. Für 

sie wird zudem eine neue Verbindung geschaffen. Die vielen 

Fußgänger und Radfahrer, die entlang des Eisacks unterwegs 

sind, gelangen künftig im Bereich der Loretobrücke über eine 

neue Unter- und eine Überführung bequemer und sicherer ins 

Stadtzentrum. 

Rund um den WaltherPark stellt die SIGNA-Gruppe 1200 Abstellplätze 

für Fahrräder zur Verfügung: mit hohen Bügeln zum 

bequemen Anschließen. Der WaltherPark ist außerdem hervorragend 

über den öffentlichen Nahverkehr zu erreichen, über 

den Bahnhof ist er an das internationale und regionale Bahnnetz 

angeschlossen, die Bushaltestellen am Bahnhof werden durch 

19 Stadt- und acht Regional-Buslinien bedient. 

Beim Individualverkehr liegt der Fokus auf der E-Mobilität: Die 

Autostellplätze sowie die geschlossenen Garagen werden mit 

Lademöglichkeiten für Elektroautos ausgestattet. 

Weitere Informationen unter www.waltherpark.com

Urban Oasis: 

Städtisches Leben mitten im Grünen 

Wohnen am WaltherPark, mitten in Bozen und doch über der Stadt. 

Hier entstehen helle Eigentumswohnungen von höchster Qualität, einzigartiger 

Aussicht, besonderem Flair und nachhaltiger Wertbeständigkeit. 

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„Ich fahre 

seit 5 Jahren 

VOLL 

ELEKTRISCH ... 

… und mache bis zu 5.000 Kilometer 

im Monat“ – ein Gespräch mit 

Matthias Moser, dem neuen Mann 

an der Spitze von Eurocar Italia. 

Eurocar gehört zur Porsche Holding 

Salzburg, die wiederum eine 

Tochter der Volkswagen AG ist. 

RADIUS: Von 2035 an 

sollten in der EU nur 

noch abgasfreie Autos 

zugelassen werden. 

Halten Sie das für 

realistisch? 

Matthias Moser: 

Meiner Meinung 

nach ist dies durchaus 

realistisch. In Anbetracht 

der derzeitigen Elektrifizierungsstrategien 

der 

Automobilhersteller und 

des wachsenden Interesses 

an nachhaltigen Energiequellen ist es 

möglich, dass Elektroautos bis 2035 einen 

wesentlichen Anteil am Automarkt 

erreicht haben werden. 

Radius: Mit der E-Mobilität kommen 

ganz neue Player auf den Markt. 

Aus China z.B. Byd und Nio. Wie weit 

können solche Marken die deutschen 

bzw. europäischen Märkte in 

nächster Zeit beeinflussen? 

Matthias Moser, 

CEO bei Eurocar Italia 

M. Moser: Beide chinesischen Marken, 

Nio und BYD, haben ein beeindruckendes 

Wachstum im Bereich der 

Elektroautos gezeigt. Dies könnte den 

weltweiten Vertrieb von Elektroautos 

weiter beschleunigen, dadurch den 

Wettbewerb anregen. Um sich auf dem 

Markt für Elektroautos von der Konkurrenz 

abzuheben, bedarf es einer 

Kombination aus innovativen Strategien. 

Es ist essenziell, ein Kundenerlebnis 

zu schaffen, das dem Kunden den 

Umstieg auf das elektrische Fahren so 

einfach wie möglich macht. Genau in 

diesem Punkt sehe ich unsere Stärken. 

Radius: Nio arbeitet angeblich an 

einem Akku-Wechselsystem, um 

die Ladezeit zu verkürzen. Gibt es 

in Europa ähnliche Überlegungen 

bzw. ist das Ihrer 

Meinung nach sinnvoll? 

M. Moser: Schnelle Ladezeiten 

für Elektroautos 

sind neben einer 

adäquaten Reichweite 

eines der Grundanliegen 

für den Kunden, 

wenn er sich für ein Elektroauto 

entscheidet. Das 

Batterieladesystem kann 

einen großen Unterschied 

ausmachen. Was für den 

Volkswagen-Konzern von großer Bedeutung 

ist – und immer weiter verfeinert 

wird – ist die Konstanz der 

Leistung, wenn das Fahrzeug im Ladebetrieb 

ist. 

Radius: Haben die deutschen 

Premium-Marken wie Audi, 

Porsche, BMW, Mercedes die rasante 

Entwicklung bei den E-Autos 

tatsächlich unterschätzt? 

M. Moser: Natürlich gibt es in der 

Branche viele Diskussionen über die 

Entwicklung der Elektromobilität und 

die Rolle, die deutsche Premiummarken 

wie Volkswagen dabei spielen. 

Tatsächlich hat der Volkswagen-Konzern 

in den letzten Jahren erhebliche 

Anstrengungen unternommen, um 

sich an die Spitze dieser Entwicklung 

zu setzen. Der Konzern hat Milliarden 

von Euro in die Entwicklung 

von Elektrofahrzeugen und die notwendigen 

Infrastrukturen investiert. 

Die deutsche Automobilindustrie, 

einschließlich Volkswagen, ist in der 

Lage, auf die steigende Nachfrage 

nach Elektrofahrzeugen zu reagieren. 

Die langjährige Erfahrung im Automobilbau, 

das technische Know-how 

und die globale Präsenz sind Ressourcen, 

die dem Volkswagen-Konzern 

dabei helfen werden, diesen Wandel 

erfolgreich zu gestalten. 

Radius: Italien hinkt mit dem 

Bau von Ladestationen hinterher. 

In meinem Bekanntenkreis sind in 

letzter Zeit drei Fahrer mangels an 

Ladestationen im Piemont bzw. in 

der Toskana hängen geblieben. 

Einer davon hat seinen Tesla wieder 

gegen einen Benziner eingetauscht. 

Was raten Sie als Chef 

von Eurocar (Audi, VW, Porsche) 

solchen Kunden? 

M. Moser: Ich persönlich fahre schon 

seit fünf Jahren voll elektrisch und 

lege mehr als 5.000 Kilometer pro 

Monat mit meinem Auto zurück. In 

den letzten Jahren hat es extreme 

Fortschritte im Elektronetz gegeben. 

Ich kann nur jedem Kunden raten, 

diese neue Form der Mobilität selbst 

auszuprobieren und sich von der Faszination 

des elektrischen Fahrens begeistern 

zu lassen. 

Radius: In Deutschland gibt es fast 

zehnmal so viele Ladestationen wie 

in Italien. Wie ist die Situation in 

Südtirol derzeit? 

M. Moser: Auch hier kann ich wieder 

in der Position eines Elektroautofahrers 

sprechen. Das Angebot an Ladestationen 

in Südtirol ist mittlerweile



sehr umfangreich, und es ist absolut 

kein Problem mehr, innerhalb eines 

zumutbaren Umkreises eine passende 

Lademöglichkeit zu finden. 

Radius: Weltweit wird enorm viel 

Geld in die Entwicklung neuer, leistungsstarker 

Batterien gesteckt. 

Die derzeitige Technologie ist, was 

die Ökobilanz betrifft, nicht gerade 

das Gelbe vom Ei. Was muss in 

dieser Richtung geschehen? 

M. Moser: Es stimmt, dass die Erzeugung 

der Batterien sehr energieintensiv 

ist. Volkswagen arbeitet deshalb 

weltweit mit führenden Zulieferern 

zusammen und hat selbst die PowerCo 

gegründet, um Batterien industriell effizient 

und nachhaltig zu fertigen. Hohes 

Augenmerk wird auch auf das Recycling 

und auf die Verwendung von Grünstrom 

gelegt. Denn: E-Autos sind am effizientesten, 

wenn sie mit Grünstrom betrieben 

und auch erzeugt werden. 

Foto © CC BY-SA 3.0 

Radius: Was halten Sie von der 

Wasserstoff-Technologie als künftigem 

Antrieb für Pkw? 

M. Moser: Die Autoindustrie arbeitet 

im Hintergrund an weiteren, zukunftsfähigen 

Energieträgern. Auch 

Volkswagen erforscht unter anderem 

Wasserstofftechnologie, um 

eine eventuelle weitere nachhaltige 

Alternative für zukünftige Mobilität 

zu bieten. 

Radius: Zum Abschluss – in welchem 

Jahr, schätzen Sie, werden 

in Südtirol jährlich mehr e-Mobile 

als Verbrenner zugelassen? 

M. Moser: Die Entwicklung des 

Automobilmarktes geht zunehmend 

in Richtung Elektrifizierung, auch 

die europäische Union gibt klare 

Vorgaben, die die Hersteller implementieren 

müssen. Ich bin davon 

überzeugt, dass sich die Elektromobilität 

rascher durchsetzen wird, als 

manche aktuell glauben. 

H 2 South Tyrol – 

mit Wasserstoff in die Zukunft 

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Vor elf Jahren hat das Institut für Innovative Technologien 

(seit Kurzem „IIT HYDROGEN“) in Bozen Süd in 

Zusammenarbeit mit der Brennerautobahn und dem 

Energiedienstleister Alperia, mit Unterstützung des 

Landes sowie des Europäischen Fonds für regionale 

Entwicklung (EFRE), die erste und bisher einzige 

Wasserstofftankstelle Italiens eröffnet. 

Wasserstoff, also Treibstoff aus erneuerbarer Energie zu 

produzieren, zu speichern und damit Fahrzeuge zu betanken 

– diese Idee steckt hinter dem Projekt H 2 South Tyrol 

von IIT. In den vergangenen Jahren wurde geforscht, weiterentwickelt 

und so ein enormer Erfahrungsschatz im Bereich 

Wasserstoff gesammelt, von dem nun auch andere Institutionen 

und Unternehmen profitieren. Zu den Gesellschaftern von 

IIT zählen neben der A22 und Alperia auch GPI und Leitner, 

die zu Recht grünen Wasserstoff als ideale Alternative zu Verbrennern 

sehen. Unter einer neuen strategischen Perspektive 

projektiert IIT HYDROGEN Anlagen für die Produktion, die 

Speicherung und die Verteilung von Wasserstoff im Sinne einer 

emissionsfreien Mobilität. Im Portfolio stehen verschiedene 

Projekte von Tankstellen und Produktionsstätten in Italien, 

unter anderem im Rahmen des Wiederaufbaufonds PNRR. 

Ein Beispiel ist die Tankstelle von Bruneck, die auch die Busse 

der Olympischen Winterspiele 2026 mit Wasserstoff beliefern 

wird. Die Kombination von langer Erfahrung und internationalen 

Netzwerken mit einem motivierten und jungen Team 

kann dem Kunden die beste Lösung bringen. 

Gut zu wissen: Passende Ideen für eigene Projekte im Bereich 

Wasserstoff begleitet IIT HYDROGEN – H 2 South Tyrol 

gerne als Partner – von der Planung bis zur Inbetriebnahme 

der Vorhaben. 

IIT Bozen KGmbH 

Enrico-Mattei-Straße 1 | 39100 Bozen 

Tel. 0471 196 4880 

info@iit.bz.it | www.h2-suedtirol.com


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Wegweisende Vereinbarung 

Seit 2001 ist psaier.energies im Bereich der erneuerbaren 

Energien tätig und hat sich seither als gefragter 

Partner für Stromverteiler und Energieversorgungsunternehmen 

einen Namen gemacht. Kürzlich wurde 

mit dem renommierten Unternehmen Terranova eine 

für psaier.energies wegweisende strategische Vereinbarung 

über die Lieferung der Software-Suite zur 

Unterstützung von Stromverteilern unterzeichnet. 

psaier.energies ist die Muttergesellschaft einer schnell 

wachsenden Holding mit mehr als 500 Kunden, darunter 

Erzeugern erneuerbarer Energien und kleinen und mittelgroßen 

Energieversorgern. Die mehr als 60 Mitarbeiter 

in den Büros in Brixen, Trient und München verfügen über 

ein umfassendes Know-how im Energiebusiness. Die Spezialgebiete 

von psaier.energies sind die strategische Beratung 

bei Investitionen, die Verwaltung, der Handel, Technik und 

IT sowie Engineering. Der große Vorteil: Diese Geschäftsbereiche 

arbeiten flexibel und unabhängig voneinander, können 

aber gleichzeitig ihre Synergien optimal nutzen, um alle 

Bedürfnisse ihrer Kunden zu erfüllen. Auch die Terranova- 

Gruppe betreut mit ihren acht Niederlassungen in Italien und 

im Ausland mehr als 350 namhafte Kunden und beschäftigt 

über 400 Mitarbeiter, u. a. in den Bereichen Gas- und Stromverteilung 

und -versorgung. Einen international guten Ruf 

hat sie sich mit der Entwicklung von Telemetriegeräten und 

Softwarelösungen für die Energie-, Wasser- und Umweltbranche 

verschafft. 

Vorreiter in Italien 

Und gerade diese Software ist auch für mittelgroße und 

kleinere Energieunternehmen interessant. Vor Kurzem hat 

die psaier.energies deshalb die Softwaresuite von Terranova 

erworben, um sie ihren Kunden zur Verfügung stellen zu 

können. Die entsprechende Vereinbarung wurde in Brixen 

unterzeichnet. psaier.energies hat bereits ein Projekt mit 

Enel-Gridspertise durchgeführt, um seinen Kunden eine fortschrittliche 

„Advanced Meter Infrastructure“ (AMI) bieten 

zu können. 

„Mit der Unterzeichnung der Vereinbarung mit Terranova ist 

psaier.energies nun aber das erste Dienstleistungsunternehmen 

in Italien, das kleinen und mittelgroßen Versorgungsunternehmen 

Softwaresysteme zur Verfügung 

stellen kann, zu denen sie ansonsten 

aufgrund ihrer geringen Dimension 

keinen Zugang hätte“, sagt CEO Eugen 

Psaier. Diese Softwaretools verwalten alle 

Prozesse im Stromverteilungssektor und 

gewährleisten so den Meter-to-Cash-Prozess. 

Die von psaier.energies erworbene 

Software-Suite umfasst: 

Eugen Psaier, CEO 

RETIENERGIA: Legacy für die Verwaltung 

der gesamten Stromverteilung; 

TAMM-MDM: Messmanagement von der stündlichen 

bis hin zur monatlichen Ablesung; 

TWFA: Verwaltung und automatische 

Zuweisung von Arbeitsaufträgen zu und von 

dem bestehenden System; 

TAMM-MOBILE: App zur Verwaltung von 

Android-Geräten für die Konfiguration von 

Feldgeräten und die Synchronisation mit dem 

zentralen AMI-System. 

Die Übernahme dieser hochmodernen Lösungen durch psaier. 

energies wird seinen Kunden neue Möglichkeiten für integrierte 

Softwarelösungen bieten. 

psaier.energies 

Julius-Durst-Straße 6 | 39042 Brixen 

Tel. 0472 275 300 

info@psaierenergies.it | www.psaierenergies.it

ENERGIESPAREN 


KLEINE 

WELT- 

VERBESSERER- 

TIPPS 

Energie, die nicht verbraucht wird, muss nicht erzeugt 

werden. Manchmal ist es tatsächlich so einfach. Wir 

haben ein paar Tipps für Sie, wie sich im Haushalt mit 

einfachen Kniffen Energie sparen lässt.

22 Nr. 5/2023 ENERGIESPAREN 

GESCHIRRSPÜLER 

Die richtige Spülvorbereitung 

Es ist empfehlenswert, grobe Speisereste 

vorm Einladen zu entfernen. Ein langes 

Vorspülen unter fließendem Wasser ist 

aber in der Regel nicht erforderlich und 

erhöht nur unnötig den Wasser- und 

Energieverbrauch. Für noch höhere Effizienz 

lohnt es sich, das Fassungsvermögen 

der Geschirrkörbe voll auszunutzen, 

ohne den Geschirrspüler zu überladen. 

Eco-Programm 

Für normal verschmutztes Geschirr kann 

das ECO-Programm für energiesparendes 

Spülen verwendet werden. Wichtig 

ist, dass Sie nach mehrfacher Nutzung 

von Programmen mit niedrigen Temperaturen 

einmal im Monat ein Intensivprogramm 

mit 75 °C wählen. Dadurch wird 

der Spülraum gereinigt und Geruchsbildung 

vermieden. 

Gerätepflege 

Kontrollieren Sie regelmäßig (etwa alle 

vier bis sechs Monate) den Gesamtzustand 

Ihres Geschirrspülers. Das hilft, 

Störungen zu vermeiden. Zusätzlich sollten 

die Tür und ihre Dichtungen regelmäßig 

mit einem feuchten Tuch gereinigt 

werden, um Speisereste zu entfernen. 

Reinigen Sie ebenfalls regelmäßig die Siebe 

im Spülraum. Die Sprüharme sollten 

regelmäßig (alle zwei bis vier Monate) 

kontrolliert werden. 

KOCHFELD UND 

BACKOFEN 

Passendes Kochgeschirr 

Wählen Sie für kleine Mengen einen 

kleinen Topf. Ein kleiner Topf benötigt 

weniger Energie als ein großer, nur wenig 

befüllter Topf. 

Backrohr vorheizen 

Heizen Sie den Garraum nur dann vor, 

wenn es laut Rezept oder Gartabelle erforderlich 

ist. 

Induktionskochfeld 

Induktionskochfelder benötigen bis zu 

30 Prozent weniger Energie gegenüber 

herkömmlichen Kochfeldern. 

Restwärme nutzen 

Garen Sie Gerichte, die Sie nicht gleichzeitig 

zubereiten können, möglichst direkt 

nacheinander, um die bereits vorhandene 

Wärme zu nutzen. Öffnen Sie 

die Tür möglichst nicht während eines 

Garvorgangs. Wenn möglich, bereiten Sie 

mehrere Gerichte gleichzeitig zu. Stellen 

Sie diese nebeneinander oder auf verschiedene 

Ebenen. 

Rechtzeitig zurückschalten 

Schalten Sie nach dem Ankochen oder 

Anbraten rechtzeitig auf eine niedrigere 

Leistungsstufe zurück. 

KÜHLSCHRANK 

Tür seltener öffnen 

Durch jedes Öffnen der Tür gelangt 

warme Luft von außen in den Kühlschrank. 

Dieser muss in der Folge 

durch zusätzliche Nut zung von Energie 

wieder vom Kompressor abgekühlt 

werden. Öffnen Sie Ihren Kühlschrank 

also am bes ten nur dann, wenn Sie wissen, 

was Sie benötigen. 

Richtiger Einbau und Pflege 

Das Kältegerät muss bei erhöhten Umgebungstemperaturen 

öfters kühlen 

und verbraucht dabei mehr Energie. 

Deshalb soll das Kältegerät in einem 

gut belüfteten Raum stehen. Ebenso 

sollte das Gerät vor direk ter Sonneneinstrahlung 

geschützt sowie Be - und 

Entlüftungsquerschnitte freigehalten 

und von Staub befreit werden. 

STECKER ZIEHEN 

Bei älteren Elektrogeräten bzw. 

Geräten mit einem hohen Stromverbrauch 

im Standby-Modus ist 

es sinnvoll, bei Nichtgebrauch 

den Stecker zu ziehen. 

Dadurch können Sie sicherstellen, 

dass das Gerät keinen 

unnötigen Strom verbraucht, und 

somit Energiekosten einsparen.

ENERGIESPAREN 


RAUMKLIMATISIERUNG 

WASCHMASCHINE 

Heizkörper nicht verdecken 

Lange Vorhänge, Kästen oder die Wohnzimmercouch 

vor dem Heizkörper reduzieren 

die Wärmeabgabe deutlich. 

Auch große Teppiche und Möbel direkt 

an der Wand verhindern die optimale 

Wärmeverteilung von Fußboden oder 

Wandheizungen. 

Lieber richtig lüften 

Fensterkippen fördert Schimmelbildung 

und kühlt die Wände ab. Besser: 

Öffnen Sie die Fenster für ein paar Minuten 

weit und in mehreren Zimmern 

(Quer lüften) – die verbrauchte Luft 

wird effizient ausgetauscht und der 

Wärmeverlust bleibt gering. Die Thermostatventile 

an den Heizkörpern währenddessen 

schließen! 

Ideale Raumtemperatur 

Das Wohlbefinden hängt von der richtigen 

Raumtemperatur und einer gesunden 

Luftfeuchtigkeit (ca. 45 Prozent) ab. 

Im Wohnzimmer sind 21 °C ausreichend, 

im Schlafzimmer etwa 18–20 °C. Zimmerpflanzen 

tragen ganz natürlich zu 

einem angenehmen Raumklima bei. 

Maximal-Beladung 

Nutzen Sie die volle Beladungskapazität 

für das jeweils gewählte Waschprogramm. 

Der Energie- und Wasserverbrauch 

sind am niedrigsten. 

Hohe Drehzahl 

Die gewählte Schleuderdrehzahl beeinflusst 

die Restfeuchte der Wäsche. Je 

höher die Schleuderzahl, desto geringer 

ist die Restfeuchte.Wählen Sie zum Energiesparen 

beim Trocknen die höchstmögliche 

Schleuderdrehzahl des jeweiligen 

Waschprogramms. 

brandnamic.com | Foto: Brandnamic 

SIE TRÄUMEN VON EINEM NACHHALTIGEN 

GEBÄUDE IM EINKLANG MIT DER NATUR? 

SIE TRÄUMEN VOM TETRIS-EFFEKT. 

Schlüsselfertige Bauvorhaben . Öffentliche Bauprojekte . Hotelbauten . Wohnungssanierungen . Nachhaltiges Bauen 

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Das smarte Spiel mit der Sonne 

Sonnenschutzprodukte helfen mit, den Energieverbrauch 

zu reduzieren und die Gebäudeenergiebilanz 

zu optimieren. Die automatisierte Außenbeschattung 

ist dabei besonders nachhaltig und effizient. 

Je nach Gebäude, Baualtersklasse und Fensterflächenanteil 

lassen sich mit automatisiertem außenliegenden Sonnenschutz 

wie Jalousien und Rollläden bis zu 30 Prozent Heizwärme 

sparen. Bei der Kühlung sind sogar bis zu 50 Prozent Einsparungen 

möglich. Intelligente Sonnenschutzsysteme leisten 

somit einen wichtigen Beitrag zur CO 2-Einsparung und zum 

Klimaschutz. 

Mit der Integration in das Smart-Home bringen die Sonnenschutzprodukte 

zusätzlich enormes Potenzial für eine positive 

Gebäudeenergiebilanz, durch die Vernetzung mit weiteren 

Steuerungen wie Heizung oder Lüftung im Gebäude. Zur 

digitalen Bedienung von Sonnenschutzsystemen bietet HELLA 

mit ONYX ein Smart-Home-System, das den Energieeintrag 

für Architektur in jeder Größe unter Kontrolle hat. Sonnenschutzlösungen 

werden damit bequem per Smartphone oder 

Tablet via App, Sprachsteuerung oder vollautomatisch gesteuert. 

Um den Sonnen- und Hitzeschutz optimal an die Be- 

dingungen anzupassen, kann das System auch auf das Wetter 

reagieren. Der Wind- und Sonnensensor ONYX.WEATHER 

erfasst Einflüsse wie Windgeschwindigkeit, Sonnenintensität 

und Temperatur an der Fassade. Weitere Informationen unter 

www.hella.info 

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DESIGN 

COOL 

SHADOWS 

GARTEN UND TERRASSE ALS WOHNZIMMER IM FREIEN 

Markisen und Pergolen spenden kühlen Schatten und sorgen für das ideale Mikroklima an sonnigen Tagen. 

Perfektion lässt sich in jedem technischen Detail sehen und fühlen. Das ist Outdoor-Living made by HELLA! 

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HEIZSYSTEME 


Kaum ein Thema war im letzten Winter 

so präsent wie die Frage, ob man seine 

Heizung schon aufgedreht hat, und wie 

man mit den gestiegenen Heizpreisen 

umgeht. In Deutschland ist die Frage 

nach den Heizsystemen seit Monaten 

ein Politikum. Eines steht fest: Angesichts 

knapper werdender fossiler Ressourcen 

und steigender Preise wird sich 

unser Heizverhalten in den kommenden 

Jahren verändern. Die gängigsten 

Heizsysteme im Überblick. 

HEIZT 

DU 

NOCH, 

ODER 

WOHNST 

DU 

SCHON? 

Weiter auf Seite 26 

kühlen 

klimatisieren 

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DIE BESTE LÖSUNG 

Mit neuestem Know-how, fachmännisch, zuverlässig, 

ökologisch und nachhaltig. 

Kühlanlangen, Klimaanlagen 

und Wärmepumpen 

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HEIZSYSTEME 

FERNWÄRME 

Mit einem Anschluss an das Fernwärmenetz sparen 

Verbraucher dank günstiger Tarife und haben weniger 

Kosten für die Anlage und deren Wartung. 

SOLE- ODER GRUND- 

WASSERWÄRMEPUMPE 

Sie arbeitet effizient, sauber und leise. Sie ist 

jedoch mit höheren Investitionskosten verbunden. 

Vorteile 

kein Heizkessel 

weniger Wartung 

kein Schornstein 

notwendig 

Nachteile 

Abhängigkeit vom Versorger 

Wärmeverlust auf 

dem Transportweg 

Verfügbarkeit ist lokal begrenzt 

Vorteile 

hocheffizient 

umweltfreundlich 

kann im 

Sommer kühlen 

Nachteile 

höhere Investitionskosten 

nicht für jedes 

Gebäude geeignet 

Wärmepumpen von Imperial 

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Klimafachleute sind sich einig: Die Wärmepumpe 

ist eine der Schlüsseltechnologien für die Energiewende. 

Das Unternehmen Imperial aus Bruneck ist 

mit seiner langjährigen Erfahrung der sichere 

Experte dafür. 

Schon seit 2009, als Wärmepumpen noch kaum eine Bedeutung 

beigemessen wurde, erkannte Manfred Eichner, 

heute Seniorchef der Firma Imperial in Bruneck, dass diese 

umweltfreundliche Technologie zukunftsweisend sein wird. 

Er hatte recht. Wärmepumpen zählen heute nicht nur zu den 

nachhaltigsten Heizsystemen, weil sie gänzlich ohne fossile 

Brennstoffe auskommen – sie punkten auch mit ihrer Effizienz. 

Die Firma Imperial hat von Anfang an auf dem Markt 

mitgemischt und kennt sich aus, wenn es um die fachgerech- 

te Planung und Inbetriebnahme von Wärmepumpen geht. 

Zur Auswahl stehen sowohl Luft- als auch Erdwärmepumpen. 

Luftwärmepumpen sind der einfachste Weg, um kostengünstig 

und umweltfreundlich zu heizen, zu kühlen und 

Warmwasser aufzubereiten, weil sie sich nahezu überall unkompliziert 

installieren lassen. Erdwärmepumpen bestechen 

hingegen auf lange Sicht in Sachen Kosten, Nutzen und Energieeffizienz. 

Das Imperial-Team mit seiner jahrzehntelangen 

Erfahrung im Bereich der alternativen Energiesysteme berät 

und begleitet Sie gerne bei Ihrer Heizungsauswahl. 

Imperial OHG 

Rienzfeldstraße 29 | 39031 Bruneck 

Tel. 0474 553 233 

info@imperial.bz | www.imperial.bz

HEIZSYSTEME 


HOLZHEIZUNG 

Holz ist ein regional verfügbarer, relativ 

günstiger Brennstoff. Holz ist erneuerbar und ein 

Kaminofen der Inbegriff von Behaglichkeit. 

PELLETSHEIZUNG 

Die Pelletsheizung vereint die Vorzüge der Holzheizung 

mit dem Komfort eines vollautomatischen Systems. Zuletzt 

sind aber auch die Preise für Pellets stark gestiegen. 

Vorteile 

niedrige Brennstoffkosten 

erneuerbarer 

Energieträger 

regionale Verfügbarkeit 

Nachteile 

keine gute Klimabilanz 

arbeitsaufwändiger 

hohe Investitionskosten 

Vorteile 

erneuerbarer 

Energieträger 

passt zu jedem 

Gebäude 

Nachteile 

höhere Investitionskosten 

höherer Wartungsaufwand 


Die innovative Lösung 

beim Heizen und Kühlen 

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Wärmepumpen zählen zu den beliebtesten Varianten, 

wenn es um die Erneuerung der eigenen Heizung geht. 

Sie erzeugen umweltfreundliche Wärme im Winter und 

eignen sich im Sommer sehr gut zum Kühlen. Wegen 

der niedrigen Vorlauftemperaturen ist allerdings die 

richtige Wahl entscheidend. Die Aluheizkörper von 

Olymp garantieren bestes Raumklima beim Einsatz 

einer Wärmepumpe. 

Der Aluminiumheizkörper von Olymp benötigt nur 22 bis 

35 °C für den effizientesten Einsatz beim Heizen dank 

spezieller Thermik-Bauweise. Erzeugt wird ein unmerklicher 

sanfter Luftstrom, sodass der ganze Raum bis in den letzten 

Winkel konstant erwärmt wird. Dank der geringen Wassermenge, 

welche für das Gesamtsystem benötigt wird, kann der 

Heizkörper blitzschnell reagieren und die Wärme über das 

Raumvolumen verteilen. Zusätzlich ist der Aluheizkörper auch 

bei Sanierungen sowie im Altbau die beste Wahl, da die bestehenden 

Leitungen verwendet werden können und dadurch 

keine großen Umbauarbeiten notwendig sind. Auf die unterschiedlichen 

Anschlusssituationen liefert Olymp eine Antwort, 

mit variablen Möglichkeiten die Heizkörper anzubringen: 

Vom flexiblen Multifunktionsblock bis zur Heizkörpersteckdose 

gibt es immer eine passende Lösung. Auch im Sommer 

ermöglicht der Aluheizkörper eine geräuschlose Kühlung ohne 

Gebläse. Diese sanfte Lufttemperierung garantiert ein gesundes 

Raumklima ohne trockene Luft, wodurch der klassische Verkühlungseffekt 

von Klimaanalgen durch angegriffene Atemwege 

und Schleimhäute vermieden werden kann. Nebenbei wird 

eine weitaus bessere Kosten-Nutzen-Rechnung erzielt, als es 

bei Klimaanlagen der Fall ist. Der größte Vorteil von Olymp 

liegt allerdings darin, dass Wärmepumpen und Heizkörper in 

ein und demselben Werk entwickelt, gebaut und produziert 

werden. So sind die Produkte perfekt aufeinander abgestimmt. 

Mehr Informationen gibt es unter www.olymp.at 

Der Aluheizkörper als 

Problemlöser für Wärmepumpen

28 Nr. 5/2023 HEIZSYSTEME 

LUFTWÄRMEPUMPE 

Sie ist kostengünstig, weil sie 

ohne Tiefenbohrung auskommt. 

Wenn an kalten Tagen am meisten 

Heizenergie gebraucht wird, sind 

sie am ineffizientesten. 

Vorteile 

niedrige Investitionskosten 

geringer Platzbedarf 

kann im Sommer kühlen 

Nachteile 

geringere Effizienz als Sole- oder 

Grundwasserwärmepumpe 

Schallemissionen 

nicht für jedes Gebäude geeignet 

GASHEIZUNG 

Eine Gasheizung ist effizient, sauber 

und platzsparend. Im Vergleich zum 

bestehenden Kessel reduzieren sich die 

Verluste. Beim Umstieg auf Brennwerttechnik 

ist meist eine Kaminsanierung 

erforderlich. 

Vorteile 


geringer Platzbedarf 

hohe Effizienz 

Nachteile 

Gasanschluss erforderlich 

Abhängigkeit von 

Lieferanten und Preisen 

nicht klimaschonend 

ELEKTROPANEELE 

Elektropaneele („Infrarotheizungen“) 

sind Stromdirektheizungen, die über 

Paneele Wärme an den Raum abgeben. 

Sie sind ohne größeren Aufwand montierbar 

und wartungsfrei. 

Vorteile 


kein Wartungsaufwand 

hoher Strahlungsanteil 

Nachteile 

höchste Betriebskosten 

große Differenz der 

Oberflächentemperaturen 

nicht klimaschonend 

IHR 

FACHMANN 

FÜR HOLZ-, PELLETS-, 

HACKSCHNITZEL- 

UND SOLARANLAGEN 

Der blitzschnelle Service und die 

permanente Betreuung der Kunden 

sind unsere wichtigsten Trümpfe. 

Wir freuen uns, wenn wir Sie 

persönlich beraten dürfen und Ihnen 

wichtige Tipps zum alternativen 

Heizen mit Biomasse geben können. 

HOLZ- 

PELLETS 

SOLAR 

HACK- 

SCHNITZEL 

Ahrnerstraße 15/A · I-39030 Luttach · Ahrntal (BZ) · Pustertal - Südtirol · Tel. +39 0474 671764 · info@almar.info · www.almar.info

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Selectra: ein 700 m² großer Showroom 

Selectra, der Südtiroler Spezialist für Elektroanlagen, 

Smart Home und Beleuchtung, hat einen neuen Showroom 

für die Beleuchtung und Smart-Home-Lösungen 

von morgen im Interior Tower in Vahrn eröffnet. 

Quadratmeter Showroom im Interior Tower, einem 

700 Gebäudekomplex, der unter seinem Dach die Kompetenzen 

namhafter Unternehmen des Einrichtungs- und Immobiliensektors 

sowie einen Automobil-Vertragshändler vereint. 

Der Interior Tower stützt sich in der Tat auf die Idee der 

Zusammenarbeit von Unternehmen: Der Architekt Kurt Steurer 

und sein Team, die Fenster-Experten Tip Top Fenster, die 

Bad-Profis Innerhofer, die Immobiliengesellschaft K&H Living 

und schließlich der Spezialist für Beleuchtung, Smart-Home 

und Elektroanlagen Selectra. Mit dem Interior können bequem 

an einem einzigen Standort ganzheitliche Wohnkonzepte, aber 

auch einzelne Wohnräume, geplant und realisiert werden. 

Alles, was du für dein Smart Home brauchst 

Dank 80 Jahren Erfahrung in der Elektrobranche ist es Selectra 

gelungen, die eigenen Kenntnisse in einen modernen Raum mitzubringen, 

der ganz dem zeitgemäßen Wohnen gewidmet ist: elegante 

und moderne dekorative Beleuchtung, intelligente Schalter 

der neuesten Generation sowie Berater und technische Experten, 

um das Smart Home von morgen zu planen und zu gestalten. „Als 

ich 2018 die Zügel des Unternehmens in die Hand nahm, hatte 

ich mir Ziele gesetzt: aus unserer Komfortzone als Großhändler 

für Elektromaterial herausgehen und den Anforderungen des 

Marktes von heute gerecht werden, ohne uns jedoch zu verbiegen, 

und dabei unsere Kompetenzen und Stärken zu nutzen“, erläutert 

Jessika Pernthaler, Geschäftsführerin von Selectra. „Mit diesem 

neuen, ehrgeizigen Projekt wollen wir Selectra noch selbstständiger 

und unabhängiger machen, sodass wir die Wirtschaft unseres 

Territoriums voranbringen und dabei innerhalb und außerhalb des 

Unternehmens einen Mehrwert schaffen können.“

30 Nr. 5/2023 Anzeige 

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Kläranlage Branzoll: 

Die Optimierungsarbeiten sind im 

In der Kläranlage Branzoll wurden die Arbeiten abgeschlossen, 

die in den letzten zwei Jahren begonnen 

wurden, um die Reinigungsleistung und Energieeffizienz 

der Anlage zu verbessern. Eine Linie für die 

mechanische Vorbehandlung der Industrieabwässer 

wurde hinzugefügt und die biologische Behandlung 

wurde optimiert. Der Umbau der Heizanlage ist derzeit 

in der Phase der Fertigstellung. 

Die Kläranlage Branzoll behandelt die Kommunalabwässer 

der Gemeinden Bozen (Fraktion St. Jakob), Deutschnofen, 

Leifers, Branzoll und Pfatten sowie die Abwässer der Firma 

VOG, einer der größten obstverarbeitenden Betriebe Europas. 

Alljährlich reinigt die Kläranlage mehr als drei Millionen Kubikmeter 

Abwässer, davon etwa zwei Drittel Kommunalabwässer 

und ein Drittel Industrieabwässer in Bezug auf die hydraulische 

Belastung sowie drei Viertel Industrieabwässer und ein Viertel 

Kommunalabwässer in Bezug auf die organische Belastung. 

Die Anlage verfügt über eine Behandlungslinie für die Kommunalabwässer 

und über eine Behandlungslinie für die Industrieabwässer, 

welche aus den Vorbehandlungen, dem 

Sammelbecken und zwei Anaerob-Reaktoren besteht, deren 

teilgereinigtes Abwasser dann zur Linie der Kommunalabwässer 

geleitet wird. 

Neues Vorbehandlungssystem 

Die große Menge der Feststoffpartikel in den Industrieabwässern, 

wie Rückstände der Obstverarbeitung, und die Zunahme 

Vorbehandlung der Industrieabwässer: Gebäude … 

… und Filterungslinie

Kläranlage 

Branzoll 


KLÄRANLAGE BRANZOLL 

Kapazität 

342.000 Einwohnergleichwerte 

Angeschlossene Gemeinden 

Bozen (Fraktion St. Jakob), Deutschnofen, 

Leifers, Branzoll, Pfatten 

Gereinigte Abwässer (2022) 

3,2 Mio. m 3 /Jahr, davon 63 % Kommunalabwässer 

und 37 % Industrieabwässer 

Durchschnittliche Abbauwerte (2022): 

99 % Biochemischer Sauerstoffbedarf (BSB 5) 

97 % Chemischer Sauerstoffbedarf (CSB) 

83 % Stickstoff, gesamt (Ntot) 

89 % Phosphor, gesamt (Ptot) 

Gange 

der organischen Belastung am Zulauf führten dazu, dass der 

optimale Betrieb des Vorbehandlungssystems der Industrieabwässer 

nicht mehr garantiert werden konnte. Dies hatte 

Auswirkungen auf die Reinigungsleistung der Anlage. 

Zur Rechenanlage wurde daher eine mechanische Vorbehandlungslinie 

mit Bandfilter hinzugefügt, welche es gestattet, 

eine große Menge von Abwässern mit einem hohen 

Gehalt an Schwebstoffen zu behandeln; die neue Linie und 

die betreffenden Geräte wurden in einem neuen Gebäude 

installiert. 

Gleichzeitig wurde der Bodenbelag des Sammelbeckens der 

von der Firma VOG stammenden Abwässer saniert, da seine 

Schutzhülle durch die Aggressivität der Abwässer schwer beschädigt 

worden war. 

Flockungsabteilung 

Fotos © Helmuth Rier 

Flexible biologische Behandlung 

Die jahreszeitlichen und wöchentlichen Schwankungen der 

organischen Belastung der in die Kläranlage Branzoll eintretenden 

Industrieabwässer wirkten sich negativ auf die biologische 

Behandlung und auf die Gesamtreinigungsleistung aus. 

Es wurden verschiedene Maßnahmen durchgeführt, um die 

Biologie der Anlage flexibel auf der Grundlage der verschiedenen 

eintretenden organischen Schmutzfrachten gestalten 

zu können. Insbesondere wurden im Flockungsbecken neue 

Feinblasenbelüfter installiert, um die Übertragungskapazität 

des Sauerstoffs zu erhöhen, und es wurden Abdeckungen 

installiert, um eventuelle Geruchsemissionen zu begrenzen. 

Außerdem wurde die Rezirkulation des mit Luft aufbereiteten 

Gemischs von der Klärschlammrezirkulation getrennt, 

um eine größere Flexibilität und Kontrolle des Prozesses zu 

erreichen. 

Jetzt kann die Anlage je nach der zu beseitigenden Kohlenstoffbelastung 

in den Funktionsweisen „Niederlast“, „Mittellast“ 

und „Hochlast“ eingestellt werden. 

Heizungsanlage umgebaut 

Außerdem befindet sich die Optimierung des Heizwasserkreislaufs 

in der Phase der Optimierung. 

Die drei Warmwasserkreisläufe, d.h. die Erdgaskessel, die drei 

284-kW-Blockheizkraftwerke und die beiden 385-kW-Blockheizkraftwerke 

wurden in einem einzigen Sammler vereinigt, 

wobei für die Wärmeerzeugung den Blockheizkraftwerken der 

Vorrang eingeräumt wurde. Außerdem wurde die Betriebslogik 

überarbeitet und aktualisiert, und es wurden Ventile mit Wärmemengenzählern 

installiert. Dieser Eingriff wird eine Verringerung 

des Erdgasverbrauchs gestatten. 

eco center AG 

Rechtes Eisackufer 21/A | 39100 Bozen 

Tel. 0471 089 500 

info@eco-center.it | www.eco-center.it


AKTUELL 

So bleibt Trinkwasser sauber 

Was für uns eine Selbstverständlichkeit, 

ist für über zwei Milliarden 

Menschen ein Luxus: sauberes 

Trinkwasser. Zuständig dafür 

ist die öffentliche Hand. 

Auch wenn es direkt von unseren 

Bergen kommt – unser Leitungswasser 

muss streng kontrolliert 

werden, um stets eine hohe Wasserqualität 

sicherzustellen. Die Hygienedienste 

der Südtiroler Sanitätseinheit 

entnehmen deshalb laufend 

Wasserproben an allen öffentlichen 

Trinkwasserleitungen. Diese werden 

im Biologischen Labor auf mikrobiologische 

Parameter und im Labor 

für Wasseranalysen und Chromatographie 

auf chemische Parameter 

untersucht. 

Neben sauberen Quellen sind hochwertige 

Quellfassungen, Behälter und 

Rohrsysteme eine Voraussetzung für 

die zuverlässige Versorgung mit Trinkwasser. 

Hier ist weitgehend das Material 

entscheidend. Unterschiedliche 

Materialien haben Vor- und Nachteile. 

Hier sollte aber nicht gespart werden. 

In Südtirol gibt es für die Trinkwasserversorgungsanlagen 

außerdem gesetzlich 

festgelegte Bestimmungen, deren 

Einhaltung kontrolliert wird. 

Stellen die Labore bei 

ihre Wasserkontrollen 

dennoch Unregelmäßigkeiten 

fest, ist also das 

Wasser mit Keimen, Bakterien 

oder anderen Schadstoffen 

belastet, muss sofort gehandelt 

und vor allem die Ursache 

der Verunreinigung 

gefunden werden. Wie das 

funktioniert, hat das Beispiel in Passeier 

gezeigt, wo durch die Unwetter 

im August Keime ins Leitungswasser 

geraten sind. Sofort wurde die Bevölkerung 

dazu aufgerufen, das Wasser aus 

dem Hahn nicht mehr zu trinken. Es 

wurde vorübergehend mit Chlor angereichert, 

durfte in dieser Zeit aber 

trotzdem nicht getrunken werden. Erst 

als der Schaden behoben war und die 

Experten gar einige Tage später ihr OK 

gaben, weil bei den Proben keine Keime 

mehr festgestellt wurden, konnte 

das Trinkwasser sozusagen wieder freigegeben 

werden. 

Was Konsumenten wissen sollten: 

Manchmal können auch die Armaturen 

in Bad und Küche die Qualität des 

Trinkwassers beeinträchtigen. Deshalb 

sollte beim Kauf und bei der Installation 

von Armaturen auf höchste Qualität 

des Materials geachtet werden. 

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TRINKWASSER- 

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Energieautark 

im Eigenheim 

GEHT 

DAS? 

Wie wollen und sollen wir 

unseren Energiebedarf in 

Zukunft decken? Beim Bauen 

und Sanieren spielen Energieeffizienz 

und der Einsatz 

erneuerbarer Energiequellen 

eine immer größere Rolle. 

Gestiegene Preise und mögliche 

Unsicherheiten am Markt 

befeuern den Traum vom 

energieautarken Eigenheim. 

Die Möglichkeiten, Energie 

einzusparen bzw. diese auf 

alternativen Wegen zu gewinnen, 

sind schon heute vielfältig. 

Und der Sektor ist im 

Radius 190 x 93 

steten Wandel. 

14.9.23 Energie & Umwelt - Pompe di calore new 

Nachhaltigkeit und Klimaschutz werden 

heute großgeschrieben und 

nachhaltiges Bauen und Sanieren sind 

weit mehr als ein Trend. Für die Gebäudetechnik 

greifen Planer und Bauherren 

immer öfter zu Green Energy, also jener 

Energie, die aus erneuerbaren Ressourcen 

gewonnen wird. Der einfachste Weg, um 

energieeffizient zu leben, ist grundsätzlich 

Energie, also die Ressource selbst zu sparen. 

Eine gute Wärmedämmung an der 

Fassade und an Fenstern und Türen bringt 

schnell eine wesentliche Ersparnis bei den 

Heizkosten und auch der Stromverbrauch 

lässt sich dank neuer, energieeffizienter 

Elektrohaushaltsgeräte unter Kontrolle 

halten. 

WARMES WASSER 

Auch die Warmwasseraufbereitung kann 

heute über Sonnenenergie erfolgen. Im 

Gegensatz zur Stromproduktion, die auch 

einen wesentlichen finanziellen Vorteil 

bringen kann, hält sich dieser – abhängig 

vom Heizkessel – für die Warmwasseraufbereitung 

in Grenzen. In jedem Fall aber 

ergibt sich daraus eine verbesserte Ökobilanz; 

zudem macht man sich unabhängiger 

von fossilen Brennstoffen. 


Wählen Sie die Nachhaltigkeit 

und Technologie der 

besten Wärmepumpen. 

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Foto: © OskarDaRiz 

Die Zukunft 

beginnt jetzt.

34 Nr. 5/2023 SELBSTVERSORGER 

GRÜNDACH MIT 

SOLARNUTZUNG 

Warum nicht Gutes mit Gutem kombinieren? 

Als neuer Trend setzt sich aktuell 

das Gründach mit Solarnutzung durch: 

Es verbindet die positiven Aspekte eines 

Gründachs, nämlich Erhalt der Artenvielfalt 

und Umgebungskühlung, mit jenen 

eines Photovoltaik- bzw. Solarpaneels. 

Da der Wirkungsgrad der meisten Solar- 

Module von ihrer Betriebstemperatur 

abhängig ist, erzielen Solar-Module in 

Verbindung mit einer Begrünung einen 

höheren Leistungsgrad. Grundsätzlich 

wird zwischen extensiver und intensiver 

Dachbegrünung unterschieden. Bei der 

extensiven Dachbegrünung werden nur 

niedrig wachsende Pflanzen eingesetzt, 

die auf einem speziellen Substrat wachsen. 

Eine intensive Dachbegrünung stellt 

noch mehr dar: einen Garten, wie wir ihn 

rund ums Haus kennen, mit Rasenfläche 

und Bäumen, nur eben auf dem Dach. 

WENN DER STROM 

VOM DACH KOMMT 

Photovoltaik-Zellen verwandeln die Sonnenstunden 

in Strom. Genauer gesagt 

produzieren sie elektrische Spannung, 

die über einen Wechselrichter zu Wechselstrom 

umgewandelt wird. Dieser kann 

dann gebäudeintern genutzt werden, in 

einer Batterie für eine spätere Nutzung 

gespeichert werden oder gar ans Stromnetz 

abgegeben werden, wobei der Stromanbieter 

hierfür eine kleine monetäre Entschädigung 

vorsieht. Je nach Dachfläche, 

Dachschräge und Sonneneinstrahlung 

entscheidet sich, ob die Anschaffung einer 

Solaranlage auch tatsächlich den erwünschten 

Nutzen bringen kann. Eine 

umfassende Beratung vom Fachmann vor 

Ort ist daher dringend empfohlen. 

HEIZEN MIT DER 

WÄRME DER ERDE 

Die Wärmepumpe funktioniert nach dem 

Prinzip einer Wärmezufuhr am Verdampfer 

und einer Wärmeabfuhr am Kondensator. 

Der Wärmetransport erfolgt über 

einen anhaltenden Wechsel des Aggregatzustandes 

des verwendeten Kältemittels 

von flüssig in gasförmig und umgekehrt. 

Bei Umgebungstemperatur wird Wärme 

zugeführt und bei einer höheren Temperatur 

wieder abgeführt. Aufgrund dieses 

Prinzips kann die Wärmepumpe auch 

bei niedrigen Außentemperaturen einen 

Raum gut temperieren. Wärmepumpen 

sind vor allem deshalb so umweltschonend, 

weil die Umweltenergie keine 

Ressource ist, die irgendwann zur Neige 

geht, sondern eben in der Umwelt gespeichert 

ist. Aufgrund der hohen Effizienzleistung 

einer Wärmepumpe können die 

Heizkosten mit einer einzigen Ausgabe 

merklich reduziert werden. 

BEGRÜNTES DACH 

Heute in 

Ihrem Kopf. 

Morgen auf 

Ihrem Dach. 

Foto: Klaus Peterlin 

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Dachbegrünung wertet Ihr Haus auf 

und wirkt wie eine natürliche Klimaanlage. 

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Drei Fragen … 

… an Günther Mederle, CEO von 

EXE Solar. Das Unternehmen 

mit Sitz in Bozen hat sich auf die 

Produktion hochwertiger Solarmodule 

spezialisiert. Mit sieben 

verschiedenen Photovoltaikmodulen 

deckt das Unternehmen 

eine breite Palette von Verwendungszwecken 

ab. 

Radius: Die Nachfrage nach Photovoltaikanlagen 

ist ungebrochen. 

Welche Chancen bietet sie sowohl 

großen Betrieben als auch privaten 

Haushalten? 

Günther Mederle: Die Bedeutung 

nachhaltiger Energiegewinnung und 

Kosteneinsparung gewinnt in der heutigen 

Zeit immer mehr an Relevanz. 

Sowohl für Betriebe als auch für private 

Haushalte eröffnet die Installation 

einer Photovoltaikanlage vielfältige 

Vorteile. Durch die autonome Erzeugung 

von Energie wird nicht nur die 

Umwelt geschont, sondern auch die finanzielle 

Belastung merklich reduziert. 

Dank der autonomen Energiegewinnung 

bewirken wir die Senkung der 

laufenden Kosten, welche sich somit 

unmittelbar auf die Liquidität und Lebensqualität 

der Anlagenbesitzer auswirken 

wird. 

Die Auswirkungen 

sind deutlich spürbar: 

Betriebe können ihre 

Energiekosten erheblich 

senken und dadurch ihre 

Wettbewerbsfähigkeit stärken. 

Privathaushalte wiederum 

profitieren von niedrigeren 

Stromrechnungen, was mehr 

finanziellen Spielraum schafft. Dieser 

finanzielle Gewinn eröffnet neue Handlungs- 

und Investitionsmöglichkeiten 

bei gleichbleibendem Energieverbrauch. 

Radius: Worauf kommt es bei 

einem Photovoltaikpaneel an? Worauf 

sollten Bauherren achten? 

G. Mederle: Abgesehen vom Wirkungsgrad, 

welcher sich bedeutend 

auf die Rentabilität und dessen dafür 

benötigten Zeitraum massiv auswirkt, 

sind Kriterien wie Zertifizierungen 

für die Qualität und Sicherheit von 

großer Bedeutung. Diese geben dem 

Bauherrn die Gewissheit, dass die gestellten 

Erwartungen und technischen 

Anforderungen auch definitiv geleistet 

werden und die Photovoltaikanlage 

die gesetzten Ziele erreicht. Nicht 

zu vergessen sind die Garantieleistungen, 

welche auf die Leistung in den 

Jahren gewährleistet werden, dies gibt 

Günther Mederle, 

CEO von EXE Solar 

guten Aufschluss, was 

in den kommenden 

Jahren von den Modulen 

noch zu erwarten ist. 

Unabhängig vom Modul 

selbst ist es wichtig, dass bei 

der Planung nicht nur das 

dafür ideale Modul gewählt 

wird, sondern muss eine gute Planung 

für die jeweilige Dachbeschaffenheit berücksichtigt 

werden, und somit spielen 

auch der Winkel und die Ausrichtung 

des Moduls eine fundamentale Rolle. 

Radius: Kann man den Energiebedarf 

eines Hauses rein mit Photovoltaik 

abdecken? 

G. Mederle: Es ist möglich, einen 

Haushalt komplett mit Photovoltaik 

zu versorgen, natürlich müssen dafür 

einige Faktoren reibungslos zusammenspielen. 

Die Größe der Anlage, 

Standort und Ausrichtung sind 

Grundvoraussetzung. Die Kopplung 

mit einem ausreichenden und intelligenten 

Speichersystem ist dabei 

unumgänglich. Verständlich, dass 

Standorte in Regionen, welche die 

Jahreszeiten voll erfahren, dabei vor 

einer größeren Herausforderung stehen 

als Standorte, welche die Winterzeit 

milder erleben. 

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Nichts dem Zufall 

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Der ganz große Druck ist vorerst weg 

von den Strom- und Gasmärkten, dennoch 

lohnt es sich, dem Thema Energie 

besondere Aufmerksamkeit zu widmen. 

Schließlich entscheidet es mit über die 

Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit 

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unterstützt Sie dabei, ökologische 

und wirtschaftliche Interessen auf einen 

gemeinsamen Nenner zu bringen. 

Seit Mitte 2021 sind die Großhandelspreise für Gas 

und Strom sukzessive nach oben geklettert, nach dem 

Einmarsch Russlands in die Ukraine erreichten sie dann 

Mehrjahreshöchststände. Selbst wenn sich die Lage 

an den Energiemärkten aktuell wieder etwas zu 

beruhigen scheint, tun Betriebe gut daran, es 

nach wie vor prioritär zu behandeln. Mit 

anderen Worten: Energie soll zur Chefsache 

werden. Warum? Ähnlich wie die Digitalisierung 

fließt sie in nahezu alle Unternehmensbereiche 

ein und sollte daher 

bei allen Entscheidungen im Betrieb mitbedacht 

werden. 

Klare Vorgaben von EU und Land 

Energieeffizienz hat viele Facetten: Sie beginnt 

bei kleineren Maßnahmen im Unternehmensalltag 

und führt über Investitionen in die Sanierung 

von Gebäuden, die Modernisierung des Maschinen- und 

Fuhrparks zur eigentlichen Energieproduktion im eigenen 

Haus, etwa durch die Installation einer Photovoltaikanlage. 

Ein 360°-Ansatz bei der ökologischen Transformation hält 

Unternehmen zukunftsfit, weil es künftig nicht mehr möglich 

sein wird, das Thema Energie einfach auszuklammern. EU 

und Land Südtirol geben mit ihren Klimazielen bzw. -plänen 

eine klare Richtung vor. 

Christian Fischnaller, 

Geschäftsführer Vertrieb bei 

Hypo Vorarlberg Leasing 

„Umwelt- und Unternehmensziele gehen Hand in Hand“ 

Ein großer Vorteil von Investitionen in die Energieeffizienz – neben 

dem Umweltaspekt – ist die Planbarkeit, etwa weil man sich 

ein Stück weit unabhängiger macht von den Bewegungen an 

den internationalen Gas- und Strommärkten. Die Kosten 

bleiben überschaubar, die Produktivität steigt. In 

diesem Kontext bietet sich Leasing aufgrund seiner 

Kerneigenschaften als Finanzierungsform an. Wer 

least, kann hohe Investitionssummen auf regelmäßige 

Raten verteilen, zu individuell festgelegten 

Laufzeiten und steuerlich begünstigt. „Es ist uns ein 

besonderes Anliegen, Betriebe durch ein Leasing, 

das schnell, unbürokratisch und zu 100 Prozent planbar 

ist, zu unterstützen. Weil auch wir der Meinung 

sind, dass Unternehmens- und Umweltziele in Zukunft 

nur mehr gemeinsam erreicht werden können – Hand 

in Hand“, ist Christian Fischnaller, Geschäftsführer 

Vertrieb bei Hypo Vorarlberg Leasing. 

Hypo Vorarlberg Leasing mit Sitz in Bozen und einer Filiale in 

Como (Lombardei) ist seit über drei Jahrzehnten am Markt aktiv 

und führend bei Leasingfinanzierungen in Südtirol-Trentino und 

dem gesamten norditalienischen Raum. 

Hypo Vorarlberg Leasing AG 

Galileo-Galilei-Straße 10 H | 39100 Bozen 

www.hypoleasing.it

AKTUELL 


KLIMAPLAN 

2040 BESCHLOSSEN – 

ABER AUCH MACHBAR? 

Er ist das Instrument schlechthin, 

um Südtirol nicht nur klimaneutral, 

sondern auch aufgeschlossen 

für Umweltfragen zu machen: der 

Klimaplan 2040. Im Sommer wurde 

er nach langer Vorarbeit von 

der Landesregierung vorgestellt. 

Die Umsetzung wird schwierig, 

zumindest wenn man kritischen 

Stimmen Glauben schenken will. 

Am 18. Juli hat die Landesregierung 

das definitive Dokument 

„Klimaplan Südtirol 2040“ einstimmig 

genehmigt. Es sind hehre Ziele, 

die sich Südtirol gesteckt hat. Doch 

die Entschlossenheit scheint groß. Es 

solle auf allen Ebenen – angefangen 

mit Bewusstseinsbildung über Kommunikation 

bis hin zu Plänen, Gesetzen 

und Vorschriften – alles getan 

werden, um die Ziele zu erreichen, 

wurde betont. 

Die Umsetzung wird von 

einem wissenschaftlichen 

Expertenteam (Forschungsallianz), 

einem 

Bürgerrat und einem 

sogenannten Stakeholderforum 

begleitet und 

überwacht. Alle zwei Jahre 

soll zum Beispiel mit Bezug 

auf die wissenschaftlichen 

Erkenntnisse ein Bericht der 

Wissenschaftler veröffentlicht 

werden. 

Drei große Ziele 

Drei übergeordnete Ziele 

ziehen sich als roter Faden 

durch das gesamte Planungsdokument: 

1Die Kohlendioxid-Emissionen 

(CO 2) sollen gegenüber dem 

Stand von 2019 bis 2030 um 55 Prozent 

und bis 2037 um 70 Prozent 

reduziert werden. 

2 

Bis 2040 soll Südtirol 

klima neutral sein. Der Anteil 

erneuerbarer Energien soll von derzeit 

67 Prozent bis zum Jahr 2030 

auf 75 Prozent und auf 85 Prozent 

im Jahr 2037 steigen, um als nächsten 

Schritt die Klimaneutralität 

zu erreichen. 

3Treibhausgasemissionen 

aus der Land- und Forstwirtschaft 

sollen bis 2030 um zehn 

Prozent und bis 2040 um 40 Prozent 

gegenüber dem Stand von 2019 

reduziert werden. 

Das alles wäre laut dem Wirtschaftsprofessor 

Gottfried Tappeiner sogar großteils 

umsetzbar. Allerdings stelle sich die 

Frage der Finanzierbarkeit. 

Da spielt auch der soziale Aspekt eine 

große Rolle, wie das Beispiel Deutschland 

zeigt, wo die Proteste groß waren, 

nachdem verkündet wurde, dass ab 2024 

alle neuen Heizanlagen mit erneuerbaren 

Energien betrieben werden sollen. 

Vielen Bürgerinnen und Bürgern fehlt 

schlichtweg das Geld für teure Wärmepumpen 

oder andere umweltfreundliche 

Heizanlagen. 

Die Landesregierung will deshalb im 

Zuge der Umsetzung auch auf öffentliche 

Beratung und Unterstützung setzen. 

„Wir müssen alles dafür geben, 

niemanden bei dieser großen Umstellung 

zurückzulassen. Die Zahl der von 

Armut gefährdeten Mitbürgerinnen und 

Mitbürger soll im Zuge der Umsetzung 

des Klimaplanes sinken“, hieß es bei der 

Vorstellung des Planes. 

Alle Sektoren der Wirtschaft – die Industrie, 

das Handwerk, der Handel und 

der Dienstleistungssektor – werden in 

Zukunft vermehrt Anstrengungen 

unternehmen müssen, um 

den Weg zur Klimaneutralität 

zu unterstützen. Jeder 

Sektor hat aber auch spezifische 

Herausforderungen 

zu bewältigen, daher 

werden alle Sektoren im 

Klimaplan mit eigenen 

Aktionsfeldern benannt. 

In den Prozess eingebunden 

werden sollen auch Bürgerinnen 

und Bürger sowie neben 

Gewerkschaften auch Jugend-, 

Umwelt- und Sozialverbände.


AKTUELL 

DIE DREI 

SCHWERPUNKTE 

Verkehr: Im Mittelpunkt 

steht der Ausbau der Schiene. 

Die Fahrradmobilität, die 

Digitalisierung und emissionsarme 

Transporte auf der 

Brennerlinie sind weitere 

Themen. 

Kritische Stimmen 

Dass der Klimaplan 2040 schwer umsetzbar 

sein wird, ist wohl auch der Politik 

klar. Noch klarer wird es, wenn 

man die Kritik der Umweltverbände 

jener der Wirtschaft gegenüberstellt. 

So lobt beispielsweise der Heimatpflegeverband 

Südtirol den Plan, bemängelt 

aber konkrete Ausstiegsstrategien 

bei CO 2, beispielsweise im Bereich der 

Gebäudeheizungen. „Zu viel Kann, zu 

wenig Muss, keine rechtliche Verankerung 

und nur geringe Messbarkeit 

des Erreichten“, das sind Kritikpunk- 

te des Heimatpflegeverbandes. Ganz 

anders der Südtiroler Wirtschaftsring 

(SWR), der sich Sorgen macht, dass 

eine schnelle Umsetzung die Wirtschaft 

beeinträchtigen könnte. Auch fordert 

der SWR Kostenwahrheit. Die Bürger 

müssten wissen, welche Umschichtungen 

auf sie zukommen und wie was 

bezahlt werden soll. Nur so könne man 

die Wettbewerbsfähigkeit in Südtirol 

stärken und nicht schwächen. 

Es wird also eine Herausforderung 

werden, die unterschiedlichen Interessen 

zu bündeln. 

Verbrennungsprozesse 

und Energieerzeugung: 

Die Photovoltaikleistung soll 

sich bis 2040 verdreifachen. 

In den Fernheizwerken soll 

verstärkt auf Biomasse umgestellt 

werden. Rein fossile 

Heizsysteme in Neubauten 

oder bei Sanierungen oder 

Umbau werden künftig nicht 

mehr erlaubt sein. 

Landwirtschaft: Die Förderung 

nachhaltiger Anbaumethoden, 

die Reduzierung des 

Einsatzes von synthetischen 

Düngemitteln und Pestiziden 

und die Verbesserung der 

Bodengesundheit stehen im 

Mittelpunkt. Gefördert werden 

sollen auch Methoden 

zur Kohlenstoffbindung in 

landwirtschaftlichen Böden 

oder die Erhöhung des Heumilchanteils. 

KLIMAPLAN IN ZAHLEN 

3 

Hauptverantwortliche 

für Treibhausgasemissionen 

44 % 

Verkehr 

29 % 

Verbrennungsprozesse 

von 

Energie 

17 % 

Landwirtschaft 

Keim 

TISCHLEREI | FENSTER & TÜREN 

17 

Aktionsfelder 

Kommunikation und 

Bewusstseinsbildung, 

soziale Gerechtigkeit, 

Schwerverkehr 

und Warentransport, 

Personenverkehr, 

Bauen, Heizen, Land- 

und Forstwirtschaft, 

Industrie, Tourismus, 

private Dienstleistungen, 

graue Energie, 

Stromproduktion, Speicherung 

und Transport, 

Biomasse und langfristige 

CO 2-Senkung. 

Wir 

unterstützen 

Sie gerne mit 

professioneller 

Beratung und 

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157 

Maßnahmen 

7 bereits 

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Betonfertigteile integrieren mehrere Komponenten direkt 

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Wärmedämmung und Luftqualität. Auf dem Weg zu 

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die kontrollierte Qualität und Masse des Produkts bei, 

verbunden mit Flexibilität in der Raumgestaltung und 

erheblich reduzierten Bauzeiten. 

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ERNÄHRUNG 

So nachhaltig 

ISST 

SÜDTIROL 

Auf dem Weg hin zu einer nachhaltigeren Welt spielt die Ernährung eine 

tragende Rolle. Geht es nach den Sustainable Development Goals (SDG) 

der Vereinten Nationen soll nachhaltiges Essen Gesundheit und Wohlbefinden 

fördern, verfügbar, bezahlbar, sicher und fair sein und in seiner Herstellung 

möglichst geringe Auswirkungen auf die Umwelt haben. 

Da gibt es – auch in Südtirol – noch einiges zu tun. 

Regional und nachhaltig, lokal und 

fair: Geht es nach den Slogans – bei 

Supermarktketten wie im Restaurant – 

sind wir in Sachen nachhaltige Ernährung 

schon auf einem guten Punkt. Die 

Realität schaut leider noch anders aus. 

Die globale Lebensmittelproduktion 

und deren Konsum erzeugen mehr als 

20 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen 

und verbrauchen mehr 

als 90 Prozent des weltweiten Trinkwassers. 

Der Rückgang von Biodiversität 

und klimatische Veränderungen 

sind direkte Folgen von nicht nachhaltiger 

Lebensmittelproduktion und 

ebensolchen Ernährungsmodellen. Es 

braucht einen radikalen Wandel innerhalb 

des Ernährungssystems. Dabei 

spielt die Sensibilisierung der Verbraucherinnen 

und Verbraucher für einen 

nachhaltigen Lebensmittelkonsum eine 

bedeutende Rolle. 

Interesse an nachhaltiger 

Ernährung ist groß 

Studien zufolge ist das Interesse der Bevölkerung 

für nachhaltige Ernährung 

über die letzten Jahre hinweg gestiegen. 

Auch der Marktanteil von Biolebensmitteln 

steigt, und der Fleischkonsum geht – 

wenn auch vergleichsweise langsam – zurück. 

Was bleibt, ist eine Kluft zwischen 

den positiven Vorsätzen der Konsumierenden 

und dem realen Konsumverhalten, 

also eine „Intentions-Verhaltens- Lücke“. 

Isabel Schäufele-Elbers, Forscherin an 

der Universität Bozen, hat das reale 

Kaufverhalten von Konsumentinnen 

und Konsumenten mithilfe von 13.000 

Familienpanels analysiert. Das Ziel ihrer 

Studie, die im Rahmen der Sustainability 

Days 2022 vorgestellt wurde, war 

es, die Verbrauchersegmente hinsichtlich 

zweier unterschiedlicher Indikatoren zu 

bestimmen: 1. hinsichtlich des Kaufs von 

Bioprodukten als Indikator für Lebensmittel 

aus nachhaltiger Produktion und 

2. hinsichtlich des Kaufs von Fleisch als 

Indikator für die Klimaauswirkungen der 

Ernährung. Die Segmente wurden im 

Anschluss untersucht, um Rückschlüsse 

über die Lücke zwischen Einstellung und 

Verhalten ziehen zu können. Das Fazit: 

Es braucht ein Mehr an Information über 

nachhaltiges Essen. Aber auch das Angebot 

an solchen Produkten und Speisen 

muss verbessert werden, und nicht zuletzt 

muss nachhaltiges Essen leistbar sein. 

Nachhaltiger Kreislauf der Erzeugnisse 

in Südtirol – das Projekt NEST 

Wie es um die Nachhaltigkeit des Essens 

in Südtirol bestellt ist, damit setzt 

sich aktuell auch ein Forschungsprojekt

ERNÄHRUNG 


des Instituts für Regionalentwicklung 

von Eurac Research auseinander. NEST 

heißt das explorative Forschungsprojekt, 

das vom Land Südtirol gefördert 

wird. NEST analysiert aus ganzheitlicher 

Perspektive in einem Zeitraum vom 

Januar 2021 bis September 2024 das 

regionale Ernährungssystem von der 

Landwirtschaft bis zu den Südtiroler 

Gastronomiebetrieben: Was wird auf 

welche Weise und in welchem Umfang 

in der Region produziert, verarbeitet, 

vermarktet, verbraucht und entsorgt? 

Wie funktioniert die Zusammenarbeit 

innerhalb des Systems bzw. wie kann sie 

verbessert werden? Wie können Südtiroler 

Gastronomie- und Hotelbetriebe ihre 

Gäste mit regionalen und biologischen 

Produkten versorgen? NEST konzentriert 

sich auf vier wichtige Bereiche des 

Ernährungssystems. Darunter fällt die 

Landwirtschaft, die Logistik, die Verarbeitung 

und die Gastronomie. Dabei 

geht es vor allem auch um das Aufräumen 

mit Mythen: Geht es um das Thema 

Nachhaltigkeit, ist die gesamtheitliche 

Sicht wichtig. „Regional“ bedeutet dabei 

nicht zwingend „nachhaltig“. Produkte, 

die in Südtirol über eine lange Zeit hinweg 

gekühlt werden müssen, können 

beispielsweise eine schlechtere Ökobilanz 

aufweisen, als ein nicht regional 

produziertes Produkt, das von weiter 

her transportiert wird. Neben den ökologischen 

Gesichtspunkten müssen beim 

Thema nachhaltige Ernährung und Lebensmittelproduktion 

auch soziale und 

ökonomische Gesichtspunkte berücksichtigt 

werden. 

Wo steht Südtirol heute? 

Der erste Projektbericht von NEST hat 

bereits einige spannende Erkenntnisse 

gebracht. Dabei ging es vor allem um 

die Frage, wie es um die Versorgung für 

den Eigenbedarf in Südtirol bestellt ist. 

Interessant: In unserem Land gibt es die 

größte Diskrepanz zwischen Produktion 

und Verbrauch bei Getreide und Geflügelfleisch. 

PROJEKT NEST 

Das explorative Forschungsprojekt 

des Instituts für Regionalentwicklung 

von Eurac Research ist 

von der Autonomen Provinz Bozen 

Südtirol, Amt für Wissenschaft 

und Forschung, über das Landesgesetz 

Nr. 14 vom 13. Dezember 

2006 „Forschung und Innovation“ 

gefördert worden. Die Methode 

der Forschung ist explorativ. 

Durch Gespräche und Interviews 

werden die Herausforderungen 

für regionales Handeln und Wirtschaften 

ins Licht gerückt. Dabei 

sind die Meinungen und Erfahrungen 

der Personen wichtig, die 

schon einen ersten Schritt in diese 

Richtung getan haben.

42 Nr. 5/2023 SCHWIMMBADPFLEGE 

SCHÄDLICHES 

CHLOR- 

WASSER? 

Um die Infektionsgefahr zu vermindern, müssen Schwimmbäder 

mit Chemikalien behandelt werden. Aber kann Chlor 

im Schwimmbadwasser eigentlich die Gesundheit gefährden? 

Schadet es womöglich auch der Umwelt? 

Ob Frei- oder Hallenbad – Hygiene 

ist oberstes Gebot. Und da kommt 

man – es sei denn, es handelt sich um 

einen Naturbadeteich – um die Desinfektion 

des Wassers nicht herum. 

Meistens wird dazu Chlor verwendet, 

eine Chemikalie, die zu den Halogenen 

zählt. Chlor dient dazu, Krankheitserreger 

und Keime abzutöten und damit 

zu verhindern, dass sich Nutzer und 

Nutzerinnen durch eventuell ins Wasser 

geratene Bakterien, Viren, Pilze 

oder Parasiten eine Infektion holen. 

Chlor ist also nützlich. Trotzdem weiß 

man: In bestimmter Konzentration ist 

es tatsächlich auch hochgiftig. Ob sich 

vor allem Kinder oder ältere Menschen, 

deren Abwehrkräfte vielleicht nicht so 

stark sind, durch gechlortes Schwimmbadwasser 

schaden können, diese Frage 

ist daher durchaus berechtigt. 

Äußerst geringe Konzentration 

Vorweg schon einmal die beruhigende 

Antwort: Nein – sofern alle Bestimmungen 

eingehalten werden, schadet 

Chlor dem Körper nicht. Und dafür 

gibt es besonders in den öffentlichen 

Schwimmbädern strenge Kontrollen. Je 

Auf die richtige Dosierung kommt es an: 

durch den Zusatz von Chlor … 

… können unangenehme Gerüche vermieden werden.

SCHWIMMBADPFLEGE 


nach Wasserqualität, Sonneneinstrahlung, 

Zahl der Schwimmbadbenutzer 

und Art der Wasseraufbereitungsanlage 

schwankt die vorgeschriebene Chlorkonzentration 

im Nullkommawert pro Liter 

Wasser. Das ist sehr wenig. Selbst wenn 

jemand täglich schwimmen geht und dabei 

oft Wasser schluckt, muss er deshalb 

keine gesundheitlichen Konsequenzen 

fürchten, es sei denn, er hat eine entsprechende 

Allergie gegen Chlor. In der 

Regel erfolgen die Dosierung von Chlor 

und die ebenfalls wichtige Messung des 

pH-Wertes automatisch, sodass Abweichungen 

vom Idealwert sofort angezeigt 

werden. Zusätzlich erfolgt eine regelmäßige 

Messung mit einem eigenen Gerät. 

mit ins Schwimmbad genommen werden. 

Harnstoff im Wasser lässt sich allerdings 

nie wirklich vermeiden, da er auch ein 

Hautbestandteil ist, der beim Schwimmen 

ausgewaschen wird. 

Wer die Belastung des Wassers durch 

Urin senken will, der sollte sich vor dem 

Schwimmen gut abduschen – dadurch 

entfernt man den Großteil des Harnstoffes 

in der Haut. Und er sollte auf die 

Toilette gehen, denn im Schwimmbad 

selbst wird der Harndrang automatisch 

größer, und da verliert man schnell mal 

ein paar Tropfen. Ratsam ist es natürlich 

auch, nach dem Schwimmen zu duschen, 

um die Chemikalienreste von der Haut 

zu entfernen. 

Die Sache mit dem Urin 

Wer als Nutzer einen Schwimmbadgeruch 

wahrnimmt, der sollte wissen, dass 

es sich dabei nicht um Chlorgeruch handelt 

– Chlor ist geruchlos. Vielmehr ist es 

die chemische Verbindung von Chlor mit 

Urin im Wasser, die den typischen Geruch 

hervorruft und die übrigens auch für 

die geröteten Augen nach dem Schwimmen 

verantwortlich ist. Je mehr Menschen, 

gewollt oder ungewollt, Urin im 

Wasser hinterlassen, desto stärker ist der 

vermeintliche Chlorgeruch. Sehr starker 

Geruch bedeutet: Da ist das Wasser womöglich 

nicht rechtzeitig ausgetauscht 

oder nicht richtig behandelt worden. 

Kleinkinder sollten in diesem Fall nicht 

Nicht ins Grundwasser 

Die zweite wichtige Frage lautet: Ist 

Schwimmbadwasser gefährlich für die 

Umwelt? Die Antwort: Ja. Laut dem 

deutschen Naturschutzbund stellt mit 

Chemikalien angereichertes Wasser eine 

Gefahr für Grundwasser und Bodenlebewesen 

dar. Deshalb sollten mit dem 

Schwimmbadwasser weder die Blumen 

gegossen noch darf es einfach ins Grundwasser 

abgelassen werden. Es gehört in 

den Abwasserkanal. 

Es gibt mittlerweile auch Schwimmbäder, 

die nicht mit Chlor, sondern mit Salz 

desinfiziert werden. Umweltexperten betrachten 

diese Alternative allerdings nicht 

als „besser“ für die Natur. 

TIPP 

Schwimmbäder sollten nachts 

oder bei Nichtgebrauch unbedingt 

abgedeckt werden. Das 

hält Schmutz fern, verhindert 

eine starke Verdunstung und 

eine Abkühlung bzw. zu starke 

Erwärmung des Wassers. In 

der Folge braucht man weniger 

Chemikalien – und spart sich 

dadurch auch noch Geld. 

Algenbefall, Chlorgeruch, 

rote Augen, hohe Kosten, 

Chemie und Chlorgasunfälle? 

Lassen Sie uns darüber reden, denn die 

Gesundheit Ihres Pools ist meine Leidenschaft! 

Ivan Mussner 

Poolexpert 

39012 Meran 

Tel. 320 68 25 001 

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www.poolexpert-ivan.it


AKTUELL 

Fragen an den Experten 

Die Radius-Themenausgaben informieren 

und vermitteln zeitgemäßes 

Wissen in kompakter Form. In 

dieser Ausgabe werden zum übergeordneten 

Thema „Photovoltaik – 

Zusatzbesteuerung 2022“ einige 

spezielle Detailfragen geklärt. 

Johann, Naturns: Vor einigen Jahren 

habe ich in meinem Handwerksbetrieb 

eine Photovoltaikanlage auf dem 

Dach montiert. Einen Teil des produzierten 

Stroms verbrauche ich selbst, 

den Rest speise ich in das öffentliche 

Stromnetz ein. Spare Energie, schone 

die Umwelt und verdiene dabei 

zusätzliches Geld, haben damals alle 

gesagt. Vor einigen Monaten habe ich 

nun von der staatlichen Energiebehörde 

eine hohe Rechnung bekommen. 

Ich soll Gewinne zurückbezahlen! 

Ist das rechtens? 

Philipp J. Gamper: Lieber Johann, ähnliche 

Briefe/Rechnungen haben leider 

viele Unternehmen erhalten – dies teilweise 

auch schon für das erste Halbjahr 

2023. In der Tat hat der italienische Gesetzgeber 

für alle sog. „operatori energetici“ 

mit dem Gesetzesdekret „Extra 

Profitti“ (Art. 15 bis des Gesetzesdekretes 

4/2022) eine Zusatzsteuer in 2022 

eingeführt – dies für die teilweise hohen 

Zusatzgewinne resultierend aus dem 

starken Strompreisanstieg seit 2021. 

Dies betrifft alle Anlagen mit installierter 

Leistung von über 20 Kilowatt für den 

Zeitraum Februar bis Dezember 2022 

(insgesamt geht es um ca. 3 Milliarden 

Euro für die Staatskasse). Ausgenommen 

sind dabei teilweise Anlagen, welche (unter 

anderem) nicht an die Börsenstrompreise 

gekoppelt sind (z.B. fixe Vergütungssätze), 

Anlagen im sog. Scambio 

sul Posto und Anlagen mit garantierten 

Mindestpreisen. 

In 2023 (mit dem sog. „contributo di 

solidarietà“ Art. 30–38, Haushaltsgesetz 

197/2022) betrifft dies nun alle 

Kapitalgesellschaften mit bestimmten 

Tätigkeitskodexen, welche im gesamten 

Vorjahreszeitraum 2022 mindestens 75 

Prozent ihres Umsatzes mit den betroffenen 

Aktivitäten im Energiebereich erzielt 

haben. Zusätzlich gilt nun ein genereller 

Deckel von 18 Eurocent/KWh mit wenigen 

Ausnahmen. 

Achtung, wenn auch noch mit Vorsicht zu 

genießen – es gibt Hoffnung! Das Verwaltungsgericht 

von Mailand hat nämlich mit 

der Verordnung vom 7.7.2023, Nr. 1744, 

die vom Gesetzgeber eingeführte Zusatzsteuer 

für Übergewinne kritisiert und die 

zugrunde liegende Berechnungsmethode 

als nicht EU-konform eingestuft. 

Einige Unternehmen haben sich bereits 

mittels einer Sammelklage gegen die 

Bezahlung der Zusatzsteuer zur Wehr 

gesetzt, und die mit der Verteidigung 

beauftragten Rechtsanwaltskanzleien raten 

allen Betroffenen, dies der staatlichen 

Energiebehörde bei allen Kommunikationen 

mitzuteilen. 

DER EXPERTE 

Philipp J. Gamper ist Steuer- 

und Unternehmensberater in der 

Kanzlei Lanthaler+Berger+ 

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AKTUELL 


Foto © der Vinschger/ Michael Andres Foto © der Vinschger/ Michael Andres 

Doktorhaus wieder mit Leben gefüllt 

Hundert Jahre, nachdem es errichtet 

worden war, ist das sogenannte 

Doktorhaus in Laas mustergültig 

saniert worden. Nun sind darin 

mehrere soziale Einrichtungen 

untergebracht. 

Das Gebäude aus der Zeit des Späthistorismus 

hatte einst ein Arztambulatorium, 

eine Arztwohnung und zeitweise 

auch das Gemeindeamt beherbergt. Als 

die Gemeinde – sie ist Eigentümerin – 

vor einigen Jahren auszog, fiel die Villa 

in einen Dornröschenschlaf. Eine Initiativgruppe 

setzte sich für eine Sanierung 

ein. Mit Erfolg: Zwei Jahre lang – von 

2020 bis 2022, die schwierige Coronazeit 

inklusive – wurde das villenähnliche 

Jugendstilhaus nach den Plänen von Architekt 

Martin Stecher umgebaut. 

Die Herausforderung lag darin, die historische 

Substanz zu erhalten und gleichzeitig 

den Ansprüchen der heutigen Zeit gerecht 

zu werden. So wurde beispielsweise der 

Eingang an die Nordseite verlegt und ein 

internes Treppenhaus mit Lift errichtet. 

Die verputzten Dachvorsprünge und alle 

Holzelemente im Außenbereich wurden 

indessen wiederhergestellt. Ebenso wurde 

das Dach nach der statischen Verstärkung 

und Dämmung mit den typischen Biberschwanzziegeln 

neu eingedeckt. 

Soziosanitäre Struktur 

Die ersten „Bewohner“ des neuen Hauses 

waren bereits im vergangenen Jahr 

die Kinder der Kindertagesstätte, die 

ins Unter- und Erdgeschoss einzogen. 

Sie verfügen dort unter anderem über 

Gruppenräume, einen Ruhe- und einen 

Bewegungsraum. Im Obergeschoss 

empfängt – wie es sich für ein 

Doktorhaus gehört – der Gemeindearzt 

Dr. Markus Messner die Patienten 

in seiner Arztpraxis. Auch das vorher 

nie genutzte Dachgeschoss, das vor 

dem Umbau zum Teil noch im Rohbau 

gewesen war, beherbergt nun mit dem 

Sanitäts- und Sozialsprengel wichtige 

Dienste. Im Juni dieses Jahres wurde 

das Gebäude, das an das Fernwärmenetz 

angeschlossen ist, im Rahmen einer 

Feier offiziell seiner Bestimmung 

übergeben. 

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46 Nr. 5/2023 PORTRAIT 

Gut gesichert 

HOCH 

HINAUS 

Am Wochenende und wenn es sehr stressig 

wird auch unter der Woche, am Abend nach 

der Arbeit, geht sie am liebsten Klettern. In 

der Kletterhalle oder an der Felswand wird 

der Kopf frei. Der Extrem-Sport ist perfekt 

zum Abschalten. Jana Schmidhammer, Jahrgang 

1995, ist (offiziell) seit 2022 Präsidentin 

der J. Schmidhammer GmbH, Spezialist im 

gebäudetechnischen Anlagenbau für 

Industrie, öffentliche Hand und Hotellerie. 

Mit ihrem Mann Stefan verbringt 

Jana gerne ihre Zeit in den Bergen – 

wie hier auf der Großen Cirspitze. 

Offiziell steht sie seit 2022 zusammen 

mit ihrem Bruder Thilo als 

Vize dem Familienunternehmen vor, 

de facto bereits seit 2021. Ein fast 

problemloser Übergang, begleitet von 

vielen Gesprächen von der zweiten zur 

dritten Generation, der indirekt durch 

die Corona-Pandemie forciert wurde, 

als die Eltern, Sonja Schmidhammer 

und Bruno Mazzarol, ins Home- Office 

gingen und Jana und ihr Bruder Thilo 

in ihre jeweiligen Büros einzogen. Sie 

sind ein gutes Team, schon von Kind 

auf. Dass Jana, auch wenn sie die Jüngere 

ist, die Firmenleitung von der 

Mutter übernehmen werde und Thilo 

die Rolle des Vaters, schien irgendwie 

logisch, auch den Mitarbeitern. „Für 

den Moment“, betont Jana Schmidhammer, 

„wir können es jederzeit 

auch umkehren.“ 

Etwas anderes hätte sich Jana Schmidhammer 

für ihre Zukunft auch gar nicht 

vorstellen können. Schon als Kind war 

sie oft mit der Mutter in der Firma. 

„Unsere Eltern“, betont die 28-Jährige, 

„hätten uns aber nie verpflichtet, in 

ihre Fußstapfen zu treten.“ Sie ist mit 

Begeisterung dabei und empfindet auch 

12-Stunden-Arbeitstage nicht als Last. 

„Oft merke ich gar nicht, wie spät es ist, 

irgendwann ruft dann mein Mann Stefan 

an und sagt, er hat Hunger.“ 

Immer auf Augenhöhe 

In die Firma eingestiegen ist sie 2019 

nach Abschluss des Studiums, weil die 

Stelle der Personalleitung frei wurde. 

„Je mehr Verantwortung ich hatte, desto 

besser gefiel es mir“, erinnert sich Jana 

und auch heute sind ihr Personalgespräche 

und der Bereich Human Ressource 

ein großes Anliegen. Auf Augenhöhe. 

Auf die Frage, wie man sich in ihrem Alter 

mit einer so großen Verantwortung 

fühlt, sagt sie: „Gut. Ich kenne nichts 

anderes.“ Als Frau in einer Männerdomäne 

musste sich schon ihre Mutter 

behaupten. Jana hat damit keine Probleme. 

„Ich würde auch liebend gerne 

Frauen bei uns im Betrieb noch mehr 

fördern, stoße dabei aber leider auf ein 

physiologisches Hindernis.“ Die Arbeit 

der Anlagen-Installateure ist auch mit 

dem Transport schwerer Materialien

PORTRAIT 


Offenheit und eine 

positive Lebenseinstellung 

sind 

nur zwei von 

Janas Charaktereigenschaften. 

Mindestens eine Fernreise 

im Jahr gehört 

bei Jana dazu. 

verbunden. Dort, wo Frauen eingesetzt 

sind, ist es keine Frage, dass ihnen Verantwortung 

übertragen wird. Die Mitarbeiter 

sind in der Zwischenzeit auf über 

hundert angewachsen. „Zum Glück 

gelingt es uns (Fach-)Arbeitskräfte anzuziehen 

und aufzubauen. Die in den 

letzten Jahren gesetzten Maßnahmen 

zeigen immer stärker ihre Wirkung.“ 

Für die Zukunft sieht Jana Schmidhammer 

moderates Wachstum voraus 

und das konstante Engagement für 

nachhaltige, energiesparende und umweltfreundliche 

Lösungen, es macht 

ihr Spaß, sich den täglichen Herausforderungen 

zu stellen. „Es wird immer 

Hydrauliker brauchen, einen, der für 

die Wasserversorgung zuständig ist …“ 

Der höchste Anspruch ist ihr und ihrem 

Bruder Thilo Qualität. „Die Ausführungsqualität 

hat schon immer den 

Unterschied gemacht und wird es auch 

in Zukunft tun. Davon sind wir weiterhin 

überzeugt.“ Die Schmidhammer 

GmbH kommt überall dort in Südtirol 

zum Zuge, wo größere Anlagen im Bau 

sind. In den Krankenhäusern, der Bau 

des neuen Eisstadiums von Bruneck, 

Milchhöfe …“ Da die Berufsschulbildung 

nicht immer genau dort greift, wo 

es im Bereich des Anlagenbaus bzw. im 

Umwelt- und Energiesektor notwendig 

wäre und auf der Baustelle nur begrenzt 

Möglichkeit zum Anlernen besteht, hat 

die Firma jetzt eigene Ausbildungsprogramme 

für die jungen Mitarbeiter entwickelt. 

Effiziente Systeme für Wärmerückgewinnung 

und Energieersparnis 

werden ebenfalls im eigenen Haus im 

Planungsbüro entwickelt. 

„Unser Bereich ist in ständiger Entwicklung. 

Jedes neue Projekt stellt uns vor 

neue Herausforderungen. Langweilig 

wird es nie!“ Wie viel Freizeit bleibt 

bei einem so anspruchsvollen Job? 

Eine Frage, die sich Jana (bis jetzt) 

nicht stellt. Abstand nehmen fällt ihr 

entsprechend schwer. „Mein Herzblut 

steckt in meiner Arbeit.“ Verheiratet 

ist sie seit letztem Jahr. Kinder sind im 

Augenblick noch kein Thema. Wenn es 

so weit ist, hat sie keinen Zweifel, dass 

es ihr gelingen wird, Arbeit und Familie 

in Einklang zu bringen. 

Nie stehen bleiben 

Aus der Stimme von Jana Schmidhammer 

sprechen Optimismus, Offenheit 

und eine positive Lebenseinstellung. Sie 

ist kontaktfreudig, freundlich, gewissenhaft 

und sehr zielstrebig. Direkt und sicher. 

Ihre Ziele setzt sie so, dass sie auch 

durchführbar sind. Sie ist ehrgeizig und 

konkret, keine Träumerin. Lesen ist für 

Jana Mittel zum Zweck: Bücher über 

Management, Personalführung, über 

den eigenen Sektor. „Weiterbildung ist 

mir sehr wichtig, up to date sein, wissen, 

was ist State of the Art, was könnte für 

uns passen. Ich möchte persönlich vorankommen, 

Bescheid wissen, mich selbst 

schlaumachen.“ 

Während des Studiums war sie ein Semester 

in China und mindestens eine 

Fernreise im Jahr versucht sie zu verwirklichen. 

Ansonsten bleiben die Berge. Sie 

liebt es, in Südtirol zu leben, ist gerne 

nach dem Studium von München zurückgekommen. 

Die alpine Seilschaft mit ihrem 

Mann Stefan ist das perfekte Bild 

für ihr Lebensmodell, privat und bei der 

Arbeit: Hoch hinaus, mit Sicherheit! 

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48 Nr. 5/2023 GESUNDHEIT 

RÜCKEN- 

SCHMERZEN 

vorbeugen und lindern 

Rückenschmerzen sind ein weit 

verbreitetes Leiden, das jedoch 

in vielen Fällen vermeidbar oder 

zumindest gut behandelbar ist. 

Manchmal hilft es, etwas an Gewicht 

abzunehmen, sich mehr 

und besser zu bewegen, in 

anderen Fällen ist eine Änderung 

des gesamten Lebensstils 

erforderlich. Und auch 

der Apothekenschrank muss 

mitunter geöffnet werden. 

Oft haben Rückenschmerzen 

keine klar definierte Ursache, 

deshalb ist es nicht einfach, 

ihnen beizukommen. 

Aber es gibt Erkrankungen, 

in deren Zusammenhang 

Schmerzen an der Wirbelsäule 

gehäuft auftreten, 

etwa Arthritis, Osteoporose oder psychische 

Probleme. Auch Stress wird in 

vielen Studien für Rückenleiden verantwortlich 

gemacht, denn wer ständig 

unter Druck steht, spannt die Muskeln 

dauerhaft an, zum Beispiel im Nacken 

oder in den Schultern. Das führt zu 

Fehlhaltungen. 

Mögliche Ursachen und Zusammenhänge 

von Rückenschmerzen sollten 

auf jeden Fall von medizinischer Seite 

abgeklärt werden. Danach kann man 

sich geeigneten Übungen für Bauch, 

Rücken und Stabilität sowie wohltuenden 

Behandlungen widmen. Neben der 

Physiotherapie und der Osteopathie 

helfen manchen Patienten auch chiropraktische 

Behandlungen, Akupunktur, 

Massage oder Yoga. Jeder muss 

da wohl für sich selbst herausfinden, 

was guttut. 

WIE VERMEIDE ICH RÜCKENSCHMERZEN? 

Regelmäßige Bewegung, 

mindestens eine halbe 

Stunde täglich 

Beim Sitzen häufig die Position 

wechseln, um eine Überlastung 

des Rückens zu vermeiden 

Immer wieder aufstehen und ein 

paar Schritte gehen, zum Beispiel 

beim Telefonieren 

Beim Heben und Tragen den 

Rücken nie krümmen, sondern 

Bauchmuskeln anspannen 

Den Tag mit Dehnübungen 

im Bett beginnen 

Regelmäßig den Rücken 

mit Yoga, Massagen oder 

Gymnastik trainieren 

Nie schweres Gewicht auf 

einer Seite tragen 

Nicht ständig flache und nicht 

ständig Stöckelschuhe tragen, 

sondern abwechseln und möglichst 

Modelle wählen, die an der 

Ferse leicht erhöht sind

GESUNDHEIT 


Phytotherapie als Ergänzung 

oder Alternative 

In manchen Fällen verschwinden die 

Rückenschmerzen sogar ohne Behandlung, 

in anderen ist die Einnahme von 

Entzündungshemmern während der 

Akutphase notwendig, mitunter können 

Injektionen mit Kortison hilfreich sein. 

Allerdings sollten Medikamente nicht 

über einen längeren Zeitraum eingenommen 

werden. Sobald die schlimmsten 

Schmerzen vorbei sind, kann man 

auch wieder mit leichter körperlicher 

Betätigung starten. 

Wer auf Medikamente aus dem Chemieschrank 

verzichten oder die medikamentöse 

Therapie sinnvoll ergänzen 

möchte, der kann es auch mit Phytotherapie 

versuchen. Unter Phytotherapie 

versteht man den 

Einsatz von Arzneipflanzen 

zur Heilung, Linderung 

oder auch zur 

Vorbeugung von Krankheiten 

und Beschwerden. 

Oft werden nur Teile 

der Pflanze verwendet, 

etwa Blüten, Wurzeln oder 

Blätter. Klinischen Studien 

zufolge tragen vor allem 

Christoph Kirchler gen standhalten müssen“, 

weiß Christoph Kirchler 

Bergkräuter zur Schmerzlinderung bei, 

unabhängig davon, ob die Schmerzen 

akut oder chronisch sind. Das gilt auch 

für Rückenschmerzen. 

Demnach hat die Bergarnika (Arnica 

montana) eine starke entzündungshem- 

von Ecopassion aus Bruneck, einem 

Unternehmen, das Salben, Massageöle, 

Nahrungsergänzungsmittel und andere 

Produkte fürs Wohlbefinden herstellt 

und dafür Extrakte aus Bergkräutern 

verwendet. 

mende Wirkung, die man sich bei Rückenschmerzen 

zunutze machen kann. 

Das ätherische Öl der Fichten- und 

Latschenkieferrinde gilt ebenfalls als 

natürliches Schmerzmittel. Auch bei der 

Teufelskralle (Phyteuma scheuchzeri) 

wurde in Studien festgestellt, dass sie 

gegen Rücken- und Gelenksschmerzen 

gut eingesetzt 

werden kann. „Bergkräuter 

sind von Natur aus 

widerstandsfähiger als 

herkömmliche Kräuter, 

weil sie kalten Temperaturen, 

langen Wintern, 

unterschiedlichen Böden 

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