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Fasern rosten nicht, wodurch eine geringere Betondeckung möglich ist. Die Dauerhaftigkeit wird durch die Glaskorrosion bestimmt. Probekörper wurden nach einer Lagerung in der Nebelkammer bei 40 ° C und 99 % rel. Feuchte im 4-Punkt-Biege-Versuch untersucht. Folgende Aussagen zu bisherigen Ergebnissen können getroffen werden: Festigkeitsverluste über die Zeit hängen ab von Schlichte, Glastyp und Betonzusammensetzung. E-Glasfasergarne korrodieren selbst in alkaliarmer Matrix. Bewehrungen aus AR-Glasgarnen zeigen in alkaliarmer Matrix kaum Festigkeitsverluste und korrodieren nicht; in alkalireicher Matrix treten aber deutliche Festigkeitsverluste auf, sie korrodieren jedoch auch hier nicht. Die Ursachen für Festigkeitsverluste sind in den Folgen hoher Alkalität und dickwandiger Filamentumhüllungen begründet. Die Lagerung in der Nebelkammer mit anschließender Biegezugprüfung und Begutachtung im ESEM sind für weitere Untersuchungen zur Dauerhaftigkeit geeignet. Durch stoffl ich-technologische Maßnahmen kann die Dauerhaftigkeit eines Betons mit AR-Glasbewehrung gesichert werden. Frau Brückner (TU Dresden) stellte Ergebnisse von Versuchen zur Biege- und Querkraftverstärkung von Bauteilen mit textilbewehrtem Beton vor. Der Auftrag kann durch Aufsprühen und durch Laminieren erfolgen. Bei Platten und Balken konnte eine Erhöhung der Tragkraft nachgewiesen werden. Untersuchungen zum Querkraftverhalten bei Plattenbalken, zu Wirkungen bei geschädigten Bauteilen (Risse, Vorverformungen) und die Entwicklung von Bemessungsmodellen sind Gegenstand weiterer Forschungsarbeiten. Prof. Lohaus berichtete in seinem zweiten Vortrag über Versuche, Instrumente für die Eignungsprüfung von Sichtbeton zu entwickeln, z.B. über spezielle Sichtbetonprüfschalungen, die alle zusammensetzungs- und ausführungsspezi fi schen Randbedingungen eines Bauvorhabens erfassen, sich kombinieren lassen und die Beurteilung ermöglichen. Vorgestellt wurde ein Prototyp einer solchen Prüfschalung. Neben verschiedenen Schalhäuten und defi nierten Schalungsfehlern (z.B. Stöße und Schlitze) muss das Verhalten des Betons beim Einbau beobachtet werden (Glasscheibe). In den bisherigen Versuchen wurde die Betonzusammensetzung einmal durch Änderung des Wasserzementwerts und zum anderen mit der Zusammensetzung eines Betons mit der Beschreibung „klassischer Sichtbeton“, mit Beton nach der ÖVBB-Norm und mit SVB simuliert. An der Weiterentwicklung der Prüfschalung im Hinblick auf Realitätsnähe der Praxis wird gearbeitet. Wunsch und Realität sollen sich nähern. Dr. Dobbelmann VDB (TU Dresden) gab auf der Baustelle “BMW Leipzig“ gewonnene Erfahrungen beim Herstellen von Bauteilen aus selbstverdichtendem Beton in Sichtbetonqualität - unterlegt mit eindrucksvollen Bildern - weiter. Zaha Hadid, BMW Leipzig und Arbeits gemein schaft Wolf und Müller / OBAG sind die zugehörigen Namen. Zaha Hadids Name ist zugleich ein höherer Anspruch als nur Sichtbeton schlechthin! Eine 10 Anfangs schwierigkeit war, die Tragfähigkeit der Schalung mit den technischen und den bau ab laufbedingten (wirtschaftlichen ) Erfordernissen in Einklang zu bringen. Messergebnisse mit Druckmessdosen lagen unter den Rechenwerten und ermöglichten eine entsprechende Einbauleistung. Die technologische Vorbereitung wurde in einem Maßnahmeplan mit Aussagen zu Schalhaut und Trennmittel, Bewehrungsbau und Anschlüssen, zu Anforderungen an den Frischbeton und an den Betontransport und die Übergabe, zu Kontrollen bei der Übergabe, zum Einbringen, zur Nachbehandlung und zu möglichen Ausbesserungen dokumentiert. Entsprechend wurde das eigene Baustellenpersonal geschult. Gefordert waren u.a. Strichfugen, scharfe Kanten (!), besondere Ankerlöcher, gebogene Dreikantleisten für gebogene Öffnungen. Die gute oder auch sehr gute Qualität ist auch nur erreichbar, wenn Betoniergassen vorhanden sind und der Endschlauch in den Beton eintaucht und ein freier Fall unbedingt vermieden wird. Frau Fischer (Readymix Nordsachsen) informierte über die umfangreiche Erstprüfung, die werkseigene Produktionskontrolle, den Transport, den Einbau und die Abnahmeprüfungen auf der Baustelle BMW Leipzig. Für die Wände des Zentralgebäudes sind 4 000 m³ SVB herzustellen. Ein Betonierlos umfasst max.150 m³ mit den Abmessungen max. h = 8,50 m, max. l = 30 m, d = 0,25 m, 0,30 m und weiter bis 1,00 m. Die Bauteilgeometrie ist ungewöhnlich kompliziert und der Bewehrungsgrad hoch. Zum Einsatz gelangt das Readymixprodukt Aaton ultra 1 mit CEM II/ B-S 32,5 Rüdersdorf als C30/37. Neben der Erstprüfung wurden umfangreiche Zusatzprüfungen zur messtechnischen Beschreibung des Aaton ultra durchgeführt. Diese basierten u.a. auf der Bestimmung der Druckfestigkeitsentwicklung inkl. Frühfestigkeitsverlauf, der Verarbeitbarkeitszeit, der Eindringtiefe am ungestörten Beton, des statischen E-Moduls, der Biegezugfestigkeit sowie der Temperaturentwicklung. Die messtechnische Beschreibung des Frischbetons war Grundlage für die werkstechnische Produktionskontrolle und die Kontrolle auf der Baustelle. Einige Herstellungs- und Einbaubedingungen seien genannt: Chargengröße gleichhalten, Dosiergenauigkeit ± 2 l Wasser und für BV/FM = 0, Herstellung nur außerhalb der normalen Produktion, Fahrmischer generell mit rückwärtsdrehender Trommel, nahtloser Einbau, nur Stochern. Nach der Tagung konnte ein Teil der Tagungsteilnehmer auf der Baustelle BMW Leipzig den Versuch unternehmen, die Handschrift Zaha Hadids zu entziffern. Die Struktur des Hauptgebäudes war zunächst verwirrend, die gute und sehr gute Qualität der Betonfl ächen der komplizierten Bauteilformen konnte besichtigt werden. Die Bauleiter erläuterten den Ablauf der Arbeiten und die Abnahme prozeduren des Büros Zaha Hadid. Dieser Tag war ausgefüllt, und an dieser Stelle sei allen gedankt, die ihn gestaltet haben. Manfred Jablinski VDB Einflüsse auf die sichtbar bleibenden Flächen von Betonbauwerken Hannes Fiala VDB sprach auf einer Tagung der Regionalgruppe Baden-Württemberg zum Thema „Guter Sichtbeton“. Die Architektur hat den Sichtbeton und seine Möglichkeiten zur Gestaltung der Außenfl ächen von Gebäuden neu entdeckt. Die repräsentativen Neubauten von Bot schaften und Regierungsgebäuden in der Hauptstadt Berlin haben dem Sicht beton eine Renaissance beschert. Unbenommen davon bleiben die bekannten Schwierig keiten bei der Defi nition der Eigenschaften des Sichtbetons. Aus der mangel nden Beschreibung und wegen der nicht messbaren optischen Eigen schaften von Sichtfl ächen entstehen zwischen den Vorstellungen des Planers und der Realität der Bauausführung Differenzen, die nicht selten zum Rechtsstreit führen. Dabei gibt die Rechtsprechung vor, dass Eigenschaften des Betons, die ver traglich zugesichert wurden, geschuldet sind, auch wenn sie technisch nach weis lich nicht erfüllbar sind. Die Ö-NORM 2211 und das demnächst erscheinende DBV-Merkblatt „Sichtbeton“ ver suchen, über die Klassifi kation von Sichtbetonfl ächen ihre Qualitätsunter schiede darzustellen und Kriterien für deren Bewertung zu fi nden. Sichtbar bleibende Betonfl ächen mit einem hohen Anspruch auf optische Gestal tung sind nur mit großer Sorgfalt in Arbeitsvorbereitung und Bauausführung unter Beachtung aller Materialparameter am Bau zu reproduzieren. Dass dieser Auf wand zur Erzielung hoher Qualitäten auch Kosten verursacht, wird bei der Pla nung, Ausschreibung und Kalkulation oft nicht berücksichtigt. Unabhängig von den bekannten Problemen bei der Herstellung gleichmäßiger Sichtfl ächen im Beton sind in letzter Zeit zusätzlich starke Schwankungen in der Qualität der verwendeten Baustoffe wie z.B. Zement, Zusatzstoffe, Zusatzmittel, Trennmittel und Schalhaut aufgetreten, die teilweise zu neuen Oberfl ächenphänomenen am Beton geführt haben. Dabei ist zu beobachten, dass durch die wirtschaftlichen Zwänge die Produzenten der genannten Stoffe so genannte „Optimierungsprozesse“ forcieren. Dabei werden Einsparungen an Material- und Energiekosten auch durch Verwendung von Sekundär- und Ersatzstoffen angezielt und Veränderungen im chemischen oder physikalischen Verhalten der Baustoffe bei der Anwendung auf der Baustelle billigend in Kauf genommen. Durch diese Maßnahmen wird die Sensibilität des Produkts „Sichtbeton“ noch erhöht. Er stellt insofern keine robuste Bauweise dar. Sichtbeton ist unter Berücksichtigung all dieser Erkenntnisse ein „High-Tech-Produkt“. Diese und andere bisher bekannte, aber nicht erklärte Oberfl ächenphänomene sind Gegenstand von Forschungsarbeiten an verschiedenen Hochschulinstituten. Hannes Fiala VDB
Wechsel in der Leitung der Regionalgruppe Weser-Ems Im Jahr 1977 übernahm ein engagierter Betontechnologe im Alter von nur 34 Jahren die Leitung der Regionalgruppe Weser- Ems. Es war eine lange und sehr erfolgreiche Arbeit, die Reinhold Hollmann jetzt nach 27-jähriger Tätigkeit niederlegte; während seiner Amtszeit hat sich die Mitgliederzahl in der Regionalgruppe etwa verdoppelt. Besonders an der regen Beteiligung bei den zahlreichen Veranstaltungen und Exkursionen kann man ablesen, wie beliebt und anerkannt Reinhold Hollmann mit seinen Themen bei den VDB-Mitgliedern und vielen Gästen war. „Ich habe das sechste Jahrzehnt jetzt überschritten und möchte die Regionalgruppe in bestem Zustand mit vielen aktiven Mitgliedern an meinen Nachfolger übergeben“, so argumentierte Reinhold Hollmann auf der letzten von ihm geleiteten Veranstaltung am 3. Februar 2004 (Bild 13). Damit endet eine erfolgreiche Arbeit für die Regionalgruppe Weser-Ems und für den erweiterten VDB-Vorstand; in den 27 Jahren hat Reinhold Hollmann auf keiner Sitzung des erweiterten Vorstands gefehlt! Der 1. Vorsitzende des VDB, Dr.-Ing. Karsten Rendchen, würdigte in seiner Ansprache die großen Verdienste von Reinhold Hollmann, der immer ruhig und sachlich, äußerst präzise die VDB-Arbeit voran trieb. Wir trauern um: Heinz Hoffmann, Wielen Rudolf Reckzeh, Kötschlitz Wir begrüßen im VDB: RG 1 Michael Schröder, Berlin RG 2 Dr.-Ing. Stefan Lotter, Hamberge Klaus-Dieter Rogalla, Rohlstorf Heino Thomsen, Tarp RG 3 Jens Hampe, Horneburg Mirja Högner, Hamburg Thomas Holz, Hamburg Bild 13: Reinhold Hollmann und „seine“ VDB-Mitglieder Als neuer Regionalgruppenleiter wurde Stefan Dams in das Amt gewählt, Reinhold Hollmann steht als Stellvertreter weiterhin der Regionalgruppe zur Verfügung. Einstimmig wurde auch der bisherige Schatzmeister Wolfgang Struckmann wiedergewählt. Stefan Dams VDB VDB – intern Jens Kaeding, Hamburg Tomas Peiser, Ashausen RG 5 Monique Denecke, Adelheidsdorf Stephan Drebing, Coppenbrügge Heiko Ebeling, Braunschweig André Lämmel, Bad Oeynhausen Dr.-Ing. Thomas Freimann, Hannover RG 6 Marc Holberg, Radevormwald Ulrich Lutterbeck, Ennigerloh Reinhard Soffner, Bad Driburg RG 7 Dr.-Ing. Rainer Auberg, Essen Busse & Miessen Rechtsanwälte, Bonn Gregor Jarosch, Dormagen Daniel Kleeberg, Wuppertal Frank Lüdke,Essen Jochen Röttgen, Siegburg Neue DAfStb-Hefte Heft 525 Erläuterungen zu DIN 1045-1 Zu beziehen über den Verlag Bau+Technik GmbH Postfach 12 01 10, 40601 Düs sel dorf RG 8 Mathias Jakob, Mörfelden-Walldorf ODW Beton-Odenwald GmbH, Darmstadt RG 10 Edgar Elison, Kappel-Grafenhausen Martin Hoch, Königsbrunn Jörg Mändle, Ludwigsburg RG 13 Mario Fischer, Weida RG 14 Thomas Grey, Nienburg (Saale) RG 20 Mike Ney, L-7662 Medernach Torsten Völker, F-57880 Varsberg 11
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Seite 9: Exkursion der Regionalgruppe Hessen

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