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Regierungsprogramm 2003 - Ravensburg, Claudia (MdL)

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Bundesfernstraßen<br />

63<br />

Wir werden an der Verwirklichung dringlicher Bundesautobahn- und Bundesstraßenprojekte<br />

zügig weiterarbeiten. Beim Neubau von Bundesfernstraßen in Hessen hat die Schließung<br />

folgender Autobahnlücken besondere Priorität:<br />

• A 44 Kassel – Eisenach,<br />

• A 49 Kassel – Gießen,<br />

• A 66 Fulda – Schlüchtern – Frankfurt (incl. Riederwaldtunnel),<br />

• A 4 zwischen Hattenbach und Olpe.<br />

Die hierzu notwendigen Planungen werden mit Nachdruck betrieben, so dass diese Projekte<br />

möglichst rasch realisiert werden können.<br />

Im Bereich des Ausbaus von Bundesfernstraßen sind die folgenden Projekte von besonderer<br />

Bedeutung:<br />

• Sechsspuriger Ausbau der A 66 zwischen dem Wiesbadener Kreuz und dem Krifteler<br />

Dreieck,<br />

• sechsspuriger Ausbau der A 3 zwischen den Anschlussstellen Hanau und Offenbach,<br />

• achtspuriger Ausbau der A 5 zwischen Friedrichsdorf und dem Bad Homburger<br />

Kreuz,<br />

• Ausbau der A 5 im Bereich Reiskirchener Dreieck – Hattenbacher Dreieck,<br />

• Ausbau der A 7 im Bereich Kassel – Hattenbacher Dreieck,<br />

• sechsspuriger Ausbau der A 67 zum Autobahnkreuz Darmstadt bis Lorsch,<br />

• Ausbau der A 4 vom Kirchheimer Dreieck bis zum Anschlussdreieck Wommen,<br />

• Ausbau der Verbindung Fulda – Meiningen und der Altbundesstraßen B 84 / B 27 mit<br />

Anbindung des Wirtschaftsraumes Schmalkalden – Thüringen,<br />

• vierspuriger Ausbau der B 49 zwischen Limburg und Wetzlar.<br />

Wir setzen uns für die Aufnahme der Strecke A 3 – A 67 – A 60 (Flughafen – Weisenauer<br />

Brücke) in das Betreibermodell ein. Durch den zeitnahen sechsspurigen Ausbau dieser hessischen<br />

Strecke wird die Verbindung zwischen dem Flughafen Frankfurt und dem Flughafen<br />

Frankfurt-Hahn verbessert und eine sinnvolle Verknüpfung beider Flughäfen möglich.<br />

Dringend notwendig für die Realisierung der Projekte ist eine Finanzierungszusage des Bundes.<br />

Ein mittelfristiges Finanzierungsprogramm für den Bundesfernstraßenbau ist daher unerlässlich,<br />

um ausreichende Planungssicherheit zu erreichen. Wir fordern daher die Bundesregierung<br />

auf, die Mittel für den Bundesfernstraßenbau auszuweiten. Unser Ziel ist es weiterhin,<br />

an allen im derzeit noch gültigen Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen enthaltenen<br />

Projekten in Hessen festzuhalten – mit der Möglichkeit der Höherstufung von Projekten des<br />

weiteren Bedarfs in den vordringlichen Bedarf. Projekte des vordringlichen Bedarfs müssen<br />

schnellstmöglich realisiert werden.

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