E_1929_Zeitung_Nr.068
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N« 68 — <strong>1929</strong> AUTOMOBIL-REVUE<br />
'ßEWJE AUTOMOBILE;»<br />
OAO/Mü<br />
EMHENY<br />
SPECIAL<br />
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1 9 2<br />
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El<br />
BREMEN<br />
i Preis<br />
malt, der auf die untere viereckige Tafel<br />
verweist, welche das Verbot der Talfahrt<br />
Rhodännenberg-Staldengarten enthält. Diese<br />
Tafel entspricht nun dem Konkordat in keiner<br />
Weise. Das Gericht stellt fest, dass sie<br />
erstens zu klein ist und dann auch das Verbot<br />
der Talfahrt nicht enthält. Der Pfeil auf<br />
der dreieckigen Tafel ist dazu angetan, Verwirrung<br />
zu stiften, da man durch einen Pfeil<br />
im Verkehr die Fahrtrichtung anzugeben<br />
IN SPANIEN:<br />
pflegt. Es kann — stellte das Gericht fest —<br />
bei der grossen Zahl von Tafeln, die an allen<br />
Strassen zu Reklamezwecken angebracht<br />
sind, dem Fahrer nicht zugemutet werden,<br />
alle zu lesen, sondern bloss diejenigen, auf<br />
welche zu achten er nach dem Konkordat<br />
verpflichtet ist. Der Automobilist wurde freigesprochen<br />
und die Busse des erstitistanzlichen<br />
Gerichtes aufgehoben.<br />
Mit Genugtuung werden unsere Leser von<br />
EINIGE<br />
SCINTILLA<br />
IR ITALIEN:<br />
TARGA FLORIO<br />
GRAND PRIX DE S. SEDASTIAN<br />
la CHIRONAUFBUGATTI<br />
INDEUTSCHUND:HAINBERGRENNEN, RUND<br />
UM DEN NEROBERG, TAUBEN-<br />
SOHLRENNEN, INTERNATIO-<br />
NALES KESSELBERGRENNEN<br />
!• STUCK v. VILLIER auf<br />
AUSTRO-DAIMLER<br />
äiesem Urteil Kenntnis nehmen. Es ist allerdings<br />
höchste Zeit, dass endlich eine einheitliche<br />
Ordnung in das Strassensignalwesen<br />
gebracht wird. Man hofft, dass diese Ordnung<br />
bald kommen wird, indem am 6. Mai<br />
dieses Jahres die Konferenz der kantonalen<br />
Baudirektoren einer Signalordnung zugestimmt<br />
hat, die geeignet ist, als Grundlage<br />
für eine einheitliche Signalisierung im Strassenverkehr<br />
zu dienen. Die Vorlage wurde an<br />
die kantonalen Baudirektionen weitergeleitet<br />
und es ist nun an den Kantonen, für eine<br />
möglichst baldige Anwendung dieser einheitlichen<br />
Signalordnung auf ihrem Gebiet besorgt<br />
zu sein. (Auch hier wieder ein Beispiel<br />
für die Erschwerung einer raschen Ordnung<br />
und Ausführung von Verkehrsregeln infolge<br />
der Dezentralisation unserer Verkehrsgesetzgebung.<br />
Wann wird ein eidgenössisches Verkehrsgesetz<br />
hier Abhilfe schaffen?) Gr.<br />
••••••••••••••••••••••••••••••EEQti<br />
Zur Ferienzeit, wenn das Wetter so launenhaft<br />
ist, werden die<br />
Automobilisten<br />
gerne vernehmen oder sich daran erinnern,<br />
dass sich der<br />
Vergaser<br />
SOLE<br />
2. Minoia auf Bugatti<br />
IJ<br />
nicht verändert. Einmal reguliert, und das ist<br />
3. und 4. auf Bugatti r<br />
ja so einfach, bleibt er es endgültig.<br />
Von Anfang an gibt er Ihnen volle Zufriedenheit,<br />
ohne je zu enttäuschen.<br />
DIVO AUF BUGATTI<br />
IN FRANKREICH: GRAND PRIX DE I'A. C. F.<br />
IG WILLIAMSaufBUGATTI<br />
Welches auch das Wetter sei und die Höhe,<br />
werden Sie sioh nie um Ihren Vergaser<br />
sorgen müssen.<br />
Kann ohne Ausnahme<br />
an allen Motoren angebracht<br />
werden.<br />
Generalvertretung für die Schweiz:<br />
Henri Bachmann<br />
Biet<br />
Bern<br />
b» di rnöpltal Üb 8, Flict du hn-Uni<br />
••••••••••••••••BBH