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E_1931_Zeitung_Nr.023

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N'23 - <strong>1931</strong> ÄUTOMOBIL-1?EVUE 11<br />

Bei Regen, Sturm und Wind<br />

Ausführung „Feste Rückwand" oder „Offene Rückwand'*, je nach<br />

Kinderleichte Bedienung.<br />

Absolut zuverlässig<br />

bei jeder Witterung.<br />

Wunsch<br />

Im Winter bei grösster Kälte<br />

Bei grössten Fahrgeschwindigkeiten<br />

SPEZIAL-<br />

Ausfüh ru ng<br />

mit 2 Antriebsspriegeln,<br />

um Verdeck von vorne<br />

und von hinten öffnen<br />

zu können.<br />

m<br />

Som<br />

und mer<br />

im Süden<br />

ASS6<br />

Otto Kusterer, Autosattlerei, Zürich 8<br />

Ganglott 8. A., Carrosserie, Zürich 8<br />

A. Müller, Autosattlerei, Zürich 3<br />

Für Auskunft und Beratung wen'<br />

den Sie sich an die Einbautirmen:<br />

Jean Gygax A.-G., Carrossler, Blei<br />

Carrosseriewerke Bern, Ramseier, Streun & Co.<br />

Müller & Marti, Autosattlerei, Bern<br />

Otto Dietrich, Carrosserie, Basel<br />

K. Egli, Carrosserie, Basel<br />

Alb. Ruckstuhl, Carrossier, Luzern<br />

L'unique<br />

NOUVEAUTE<br />

sensationelle<br />

dans<br />

.'automobile:<br />

Julien PIOT, Les Jordils<br />

Lausanne<br />

Original-Ausführung, Modoll 13 HP 1929,<br />

6 Räder, Koffer etc., Farbe blau m. schwarz,<br />

Ia. Zustand,<br />

TALBÜT-Vertretung,<br />

Telephon Bollw. 39.41.<br />

LIBRES<br />

STUDEBAKER<br />

GÄRAGES"<br />

PIERRE ERNENS<br />

28-36. RUE PH.PLANTAMOUR.<br />

GEIMEVEI<br />

• ••••••••••••(•••••••fc<br />

TALBOT<br />

Cabriolet, 45plätzig<br />

Fr. 9600.—<br />

Bern, Eigerplatz 2.<br />

•<br />

B<br />

H<br />

AUTOMOBILISTEN<br />

die Sie den Salon besuchen<br />

benätzen Sie Ihre Reise nach Genf, um sich<br />

über den.<br />

aufklären zu lassen. Er ist am Salon nicht<br />

ausgestellt, aber verschiedene Wagen stehen<br />

zur Verfügung, um ihn praktisch vorzuführen.<br />

Sie finden in Genf zahlreiche Referenzen,<br />

die Ihnen alle bestätigen werden,<br />

dass der<br />

HYDROGAZEUR<br />

Automatisch die Motorleistung verbessert.<br />

Automatisch den Motor entrusst, der immer<br />

- sauber bleibt,<br />

den Brennstoffverbrauch bedeutend reduziert<br />

Diese Resultate sind nicht nur garantiert,<br />

sondern werden bewiesen, bevor Sie sich<br />

zum Kauf entschliessen.<br />

Wir montieren Ihn auf unsere Kosten und<br />

Risiken auf Ihrem Motor, und Sie machen<br />

die Probe nachher selbst.<br />

Benutzen Sie die Gelegenheit, um ihn in Genf<br />

montieren zu lasten, und Sie werden<br />

die Vorteile des « HYDROGAZEUR» bereits<br />

auf der Rückfahrt gemessen.<br />

Befähigte Geschäftsleute, welche eine<br />

Untervertretung für « Hydrogazeur » übernehmen<br />

können, belieben uns ebenfalls aufzusuchen,<br />

damit die Frage mündlich besprochen<br />

werden kann.<br />

Die Erfinder und Fabrikanten ACIL S.A.,<br />

Handelsbureau für den « HYDROGAZEUR»,<br />

Place des Eaux-Vives, 9 (Entresol), Genf.<br />

Telephon 27.477.<br />

4 Tonnen-Lastwagen<br />

fix und fertig karo*siert. mit (feschloscener Kablm-<br />

Brüfkt *8O'22O mit 35 cm hohem Aufsatz Sech*<br />

«ylinder-Motor 2fi Steuer-PS. Vierrad-Geldruck<br />

bremsen, mit allen Neuerungen versehen und siebenfacher<br />

Bereifung S4/7, ä Fr. 21 500.—. 9356<br />

Interessenten erhalten Auskunft unter Chiffre<br />

Z. 1854 an die<br />

Automobil-Revue, Bureau Zürich.<br />

Ein Beweis guten Geschmacks<br />

VERTRETER :<br />

iüiiiDH: Sebmohl & Cie.<br />

GKJSF- S.A. Perrot, Dovai&Cte.,<br />

Giand Garanedo i'Athenle, SJL<br />

LAUSANNE: Garane Wirtb&Cie.<br />

LA CHAtIX-DE-lfOJlD8:<br />

C. Pete»

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