E_1931_Zeitung_Nr.023
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N'23 - <strong>1931</strong> ÄUTOMOBIL-1?EVUE 11<br />
Bei Regen, Sturm und Wind<br />
Ausführung „Feste Rückwand" oder „Offene Rückwand'*, je nach<br />
Kinderleichte Bedienung.<br />
Absolut zuverlässig<br />
bei jeder Witterung.<br />
Wunsch<br />
Im Winter bei grösster Kälte<br />
Bei grössten Fahrgeschwindigkeiten<br />
SPEZIAL-<br />
Ausfüh ru ng<br />
mit 2 Antriebsspriegeln,<br />
um Verdeck von vorne<br />
und von hinten öffnen<br />
zu können.<br />
m<br />
Som<br />
und mer<br />
im Süden<br />
ASS6<br />
Otto Kusterer, Autosattlerei, Zürich 8<br />
Ganglott 8. A., Carrosserie, Zürich 8<br />
A. Müller, Autosattlerei, Zürich 3<br />
Für Auskunft und Beratung wen'<br />
den Sie sich an die Einbautirmen:<br />
Jean Gygax A.-G., Carrossler, Blei<br />
Carrosseriewerke Bern, Ramseier, Streun & Co.<br />
Müller & Marti, Autosattlerei, Bern<br />
Otto Dietrich, Carrosserie, Basel<br />
K. Egli, Carrosserie, Basel<br />
Alb. Ruckstuhl, Carrossier, Luzern<br />
L'unique<br />
NOUVEAUTE<br />
sensationelle<br />
dans<br />
.'automobile:<br />
Julien PIOT, Les Jordils<br />
Lausanne<br />
Original-Ausführung, Modoll 13 HP 1929,<br />
6 Räder, Koffer etc., Farbe blau m. schwarz,<br />
Ia. Zustand,<br />
TALBÜT-Vertretung,<br />
Telephon Bollw. 39.41.<br />
LIBRES<br />
STUDEBAKER<br />
GÄRAGES"<br />
PIERRE ERNENS<br />
28-36. RUE PH.PLANTAMOUR.<br />
GEIMEVEI<br />
• ••••••••••••(•••••••fc<br />
TALBOT<br />
Cabriolet, 45plätzig<br />
Fr. 9600.—<br />
Bern, Eigerplatz 2.<br />
•<br />
B<br />
H<br />
AUTOMOBILISTEN<br />
die Sie den Salon besuchen<br />
benätzen Sie Ihre Reise nach Genf, um sich<br />
über den.<br />
aufklären zu lassen. Er ist am Salon nicht<br />
ausgestellt, aber verschiedene Wagen stehen<br />
zur Verfügung, um ihn praktisch vorzuführen.<br />
Sie finden in Genf zahlreiche Referenzen,<br />
die Ihnen alle bestätigen werden,<br />
dass der<br />
HYDROGAZEUR<br />
Automatisch die Motorleistung verbessert.<br />
Automatisch den Motor entrusst, der immer<br />
- sauber bleibt,<br />
den Brennstoffverbrauch bedeutend reduziert<br />
Diese Resultate sind nicht nur garantiert,<br />
sondern werden bewiesen, bevor Sie sich<br />
zum Kauf entschliessen.<br />
Wir montieren Ihn auf unsere Kosten und<br />
Risiken auf Ihrem Motor, und Sie machen<br />
die Probe nachher selbst.<br />
Benutzen Sie die Gelegenheit, um ihn in Genf<br />
montieren zu lasten, und Sie werden<br />
die Vorteile des « HYDROGAZEUR» bereits<br />
auf der Rückfahrt gemessen.<br />
Befähigte Geschäftsleute, welche eine<br />
Untervertretung für « Hydrogazeur » übernehmen<br />
können, belieben uns ebenfalls aufzusuchen,<br />
damit die Frage mündlich besprochen<br />
werden kann.<br />
Die Erfinder und Fabrikanten ACIL S.A.,<br />
Handelsbureau für den « HYDROGAZEUR»,<br />
Place des Eaux-Vives, 9 (Entresol), Genf.<br />
Telephon 27.477.<br />
4 Tonnen-Lastwagen<br />
fix und fertig karo*siert. mit (feschloscener Kablm-<br />
Brüfkt *8O'22O mit 35 cm hohem Aufsatz Sech*<br />
«ylinder-Motor 2fi Steuer-PS. Vierrad-Geldruck<br />
bremsen, mit allen Neuerungen versehen und siebenfacher<br />
Bereifung S4/7, ä Fr. 21 500.—. 9356<br />
Interessenten erhalten Auskunft unter Chiffre<br />
Z. 1854 an die<br />
Automobil-Revue, Bureau Zürich.<br />
Ein Beweis guten Geschmacks<br />
VERTRETER :<br />
iüiiiDH: Sebmohl & Cie.<br />
GKJSF- S.A. Perrot, Dovai&Cte.,<br />
Giand Garanedo i'Athenle, SJL<br />
LAUSANNE: Garane Wirtb&Cie.<br />
LA CHAtIX-DE-lfOJlD8:<br />
C. Pete»