E_1931_Zeitung_Nr.105

18 AUTOMOBIL-REVUE 1931 — JV* 105
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Strassenmarkierungen beachten ! Von der
«Schweizerischen Strassenverkehrsliga» geht
uns nachstehende Aufforderung an die Fahrer
zu, welche alle Beachtung verdient:
Es wird mit einer gewissen Berechtigung
sehr oft darüber Klage geführt, dass viele
Fahrzeuglenker den Strassenmarkierungen
zu wenig Beachtung schenken und besonders
die mit grossen Nagelköpfen bezeichneten
Fussgänger-Uebergänge, die sog. «Passages
cloutes» überfahren werden, so dass den
Fussgängern das reibungslose Ueberschreiten
der Strasse erschwert wird.
Durch gegenseitiges Rücksichtnehmen können
im Strassenverkehr viele Kollisionen und
damit Unglücksfälle vermieden werden. —
Wir möchten daher sämtlichen Fahrzeuglenkern
empfehlen, korrekt zu fahren und
besonders vor diesen Fussgänger-Uebergängen
rechtzeitig anzuhalten. Es wird dies
wesentlich dazu beitragen, den Verkehr flüssiger
und reibungsloser zu gestalten.
Verbreiterung der Zufahrtsrampen zur
Wettsteinbrücke. Wir haben bereits vor
einigen Nummern von der beabsichtigten Verbreiterung
der Basler Wettsteinbrücke berichtet.
Im Basler Grossen Rat ist nun ein
Antrag eingelaufen, in dem der Regierungsrat
eingeladen wird, zu prüfen und zu berichten,
ob nicht vorgängig der Studien und Ausführung
der Verbreiterung der Wettsteinbrücke
die beiden Zufahrtsrampen verbreitert
und verkehrstechnisch verbessert angelegt
werden könnten. Der Regierungsrat
erklärte die Bereitschaft zur Prüfung des Antrages.
T. C. S.
Autosektion St. Gallen-Appenzell
Wir machen unsere Mitglieder heutn schon darauf
aufmerksam, dass die nächste ordent'iche Generalversammlung
Sonntag, den 24 Januar 1932.
nachmittags 2% Uhr im Hotel «Schiff» in.Rorschach
stattfindet. Die genaue Traktandenliste
wird seiner Zeit an dieser Stelle bekanntgegeben
Der Vorstand.
Autosektion Waldstätte <
Maskenball. Auf die kommenden Festtage entbietet
der Vorstand allen Clubmitgliedern die besten
Wünsche. Wir glauben, ihnen kaum ein besseres
Weihnachtsgeschenk machen zu können, als mit
der Voranzeige für die Wiederholung des bei alt
und jung so sehr beliebten Touring-Club-Maskenball
ä la Innerschweiz. Nachdem es dem Vorstande
nicht gelungen ist, die Bewilligung zu erhalten, diesen
Anlass intra muros abzuhalten, fiel es nicht
schwer, das Angebot unseres Mitgliedes Frau
X.
Sigrist in Hergiswil anzunehmen und dort unsere
Maskenreunion vor sich gehen zu lassen. Das Datum
ist auf Mittwoch, den 20. Januar 1932 festgelegt
worden. Obschon der Saal, Bar übrige Lokalitääten
um 400 Personen fassen können, hat der
Vorstand nur für die Platzfrage einige Bedenken,
nach dem Massenaufmarsch beim letzten Maskenball
und besonders beim letzten Jahresfest; für den
Erfolg garantieren die Erinnerung an das letzte
Jahr und die zahlreichen spontan schon jetzt eingelaufenen
Anfragen. Ein ausführliches Zirkular
folgt noch. Einstweilen reservieren Sie sich, bitte,
die Nacht des 20. Januar für den T. G. S., Sektion
Waldstätte. Dr. R. Z.
«*d*
Neugründunuen:
Importation Automobiles S. A., Neuchätel. Unter
dieser Firma wurde eine Aktiengesellschaft mit
einem Kapital von Fr. 20000.— gegründet. Zweck
der Unternehmung ist der Handel mit Automobilen,
Zubehör und Ersatzteilen. Die Gesellschaft übernimmt
Aktiven und Passiven der früheren Einzelfirma
0. Zahn, Bern, Diesem werden in Zahlung
10 Aktien ä Fr. 1000.— übertragen. Der Verwaltungsrat
setzt sich zusammen aus 0. Zahn, Präsident,
Ch. Zahn, V. Demmö und J. H. Giere, Domizil:
Rue du Musee.
Grand Garage Modern« S. A.. Biel. Unter dieser
Firma wurde eine Aktiengesellschaft mit einem
Kapital von Fr. 40 000.— gegründet. Zweck der
Unternehmung ist die Erwerbung eines Bauterrains,
die Erstellung eines Garagebaus auf dieser
Parzelle, sowie die Verwaltung oder Vermietung
der Liegenschaft, eventuell den Selbstbetrieb der
Garage. Dem Verwaltungsrat gehören an A. Hassler,
Kaufmann, Biel. Präsident, J. Corti. Architekt
und 0. Frey. Architekt, beide in Biel. Geschäftsdomizil:
Zentralstrasse.
Firmenänderunn:
Leo Baudere, Garage. Freiburg. Diese Einzelfirma
tritt an Stelle der früheren Kollektivgesellschaft
Eggimann & Baudere, Garage de Perolles,
welche nach erfolgter Liquidation gelöscht wird.
Reduktion des Aktienkapitals:
Garage 11.11 A.-G., Aarau. In der ausserordentlichen
Generalversammlung wurde die Herabsetzung
des Aktienkapitals um 40 000 Fr. auf 100000
Franken beschlossen und durchgeführt.
Firmenlöschunn:
Aktiengesellschaft für Autotechnik. Zürich.
Durch Beschluss der ausserordentlichen Generalversammlung
hat sich die Gesellschaft aufgelöst.
Nach durchgeführter Liquidation wurde die Firma
gelöscht.
Stuber, Schmidt & Cie., A.-G. in Liq.. Solothurn.
Die Firma ist nach beendigter Liquidation erloschen.
Konkurseröffnung:
E. Stettier, Autobedarf, Zürich. Konkurseröffnung:
16. Dezember, Gläubigerversammlung: 5. Januar,
Eingabefrist bis 23. Januar.
TOURISTIK
Touristik-Bulletin des A.C.S.
vom 23. Dezember 1931.
o. K. = ohne Ketten, m. K. = mit Ketten.
Mit wenigen Ausnahmen ist die Passierbarkeit
unseTer hochgelegenen Strassen, gegenüber der
Vorwoche, gleich geblieben. Die Schneedecke auf sportgebiet
den Strassen ist grösstenteils festgefahren und
vereist, der Automobilverkehr mit Schneeketten ist
vorläufig gut möglich. Die Lage der Berg- und
Passstrassen am 23. Dezember ist folgende :
Appenzellerland: Hauptstrassen schneehart, teilweise
vereist, Ketten trotz Sandung notwendig.
Toggenburg: Strasse Wattwil-Wildhaus-Gams
glatt, Autos mit griffigen Pneus zirkulieren o. K.,
Mitnahme derselben vorsichtshalber empfohlen.
Rickenstrasse bei geringer Schneeschicht gesandet,
Autoverkehr m. und o. K., je nach Stärke des
Wagens. Hulftegg (Uebergang ins Zürcheroberland)
durchgehend gepfadet, m. K. gut passierbar.
Strasse Weesen-Amden vereist und teilweise
Schlittbahn, Ketten schon ab Weesen.
Schwyz: Zufahrt nach Einsiedeln vom Zürichsee
her o. K. bis Schindellegi, weiterhin m. K. bis
Einsiedeln, Oberiberg und Alptal. Strasse Biberbrücke
- Rothenthurm - Sattel - Schwrz schneehart, bar m. K. Molendruz schneefrei, ebenso St. Cer-
Cure. Marchairuz und Farucille m. K. Rho-
ebenso Abzweigung nach Aegeri, beide m. K. gutgue-La
passierbar. Etzel m. K.
netal schneefrei bis Fiesch und a. K. befahrbar bis
Glarnerland: Talstrasse schneefrei big Schwanden.
Weiterfahrt m. K. bis Linthal und nach Elm.
Oberwald.
Kerenzerbergstrasse hart und glitschig.
Graubünden: Prättigauerstrasse befahrbar m. K.
bis Klosters. Ueberfahrt über den Wolfgang unpassierbar.
Westliche Zufahrt nach Davos via Lenz- uns: Aus Pressemitteilungen vernimmt man, dass von
Zur Besteuerung der Kleinautos. Man schreibt
Wiesen immer noch m. K. möglich (Bauarbeiten der Strasson-Verkehrskommission, zuhanden des
zwischen Brienz und Lenz, Verkehr umgeleitet Grossen Rates, eine Steuererleichterung für Leicht-
über Alvaneu) Chur-Arosa befahrbar m. K. bismotorräder geprüft wird. Warum werden hierbei
Langwies. Ghur - Lenzerheide - Oberhalbstein zirka nicht auch die Kleinautos berücksichtigt?
10 cm schneebedeckt, vereist, befahrbar m. K. bis Wenn für das Leichtmotorrad die Ueberlegung
Mühlen. Albulastrasse auf der Nordseite streckenweise
vereist, jedoch m. K. befahrbar bis Bergün. Anschaffungskosten und Unterhaltungskosten eines
richtig ist, dass es einen bescheidenen Bruchteil der
Südseite unpassierbar. Italienische Strasse Chur- mittleren Motorrades erfordert und sicher auch nur
Reichenau-Thusis-St. Bernhardin sozusagen schneefrei
bis Thusis, alsdann m. K. bis Hinterrhein; Mizung
eines solchen bewirkt, ist es nur logisch,
einen Teil der ohnehin nur minimen Strassenabnüt-
dass
sox aper bis Dorf San Bernardino. Unter- und
Oberengadin streckenweise schneebedeckt und vereist,
Ketten überall empfohlen. Maloapass m. K
passierbar, glitschige Fahrbahn bis Casaccia. Pontresina
sowohl von Samaden als von Celerina her
m. K. erreichbar. Vorderes Rheintal offen bis Sedrun,
geringe Schneelage bis über Flims, Ketten
immerhin ab Reichen an empfohlen. Seitentaler
Lugnez und Vals m. K. passierbar.
Innerschweiz: Brünig schwach schneebedeckt
und hart gefroren, o. K. möglich. Zufahrt nach
Engelberg leicht bis Grafenort, weiterhin nur m. K
Zufahrt auf den Zugerber* auf der Variante Zug-
Loretto-Rötelberg-Blasenbers m. und o. K. möglich,
max. Schneehöhe 30 cm. — Albisstrasse und
beim Gantrisch auf sämtlichen Zufahrtsstrassen
schneefrei, so bis zum Hotel Gurnigel.
bis Riffenmatt. Kurhaus Schwarzbühl, ob Riffenmatt
m. K. erreichbar. Gurnigel gesperrt.
Schallenberg nur wenig angeschneit, immer noch
durchgehend m. K. offen. Gsteig im Saanetal m.
K. erreichbar. Weiterfahrt über den Col de PiUon
immer noch m. K. möglich.
Jura: Bözberg und Hauensten schneefrei, regelmässige
Sandungen, befahrbar o. K. Weissenstein
zirka 10 cm Schnee. Ueberfahrt m. K. möglich.
Berner Jura, auch Freiberge und Pierre Pertuis
überall o. K. passierbar. Neuenburger Jura
ohne Schnee, Vereisungen gesandet.
Uebrige Westschweiz: Strasse Aigle-SÄpey-Leysin
sozusagen schneefrei. Col des Mosses 20 cm
Schnee, m. K. durchgehend offen. Pas de Morgins
m. K. Strassen nach Champery. La© de Champex,
Villars-Chesieres und Montana sämtliche befahr-
dann auch nur ein Bruchteil der Steuern eines vollwertigen
Motorrades entrichtet werden solle.
Genau dieselben Argumente dürfen und müssen
aber auch für das Kleinauto in Betracht gezogen
werden. Wenn die Verkehrssteuer als Wertsteuer
(Vermögenssteuer) angesehen wird, dann ist es unrichtig,
dass für ein Kleinauto im Minimalwert von
ca. Fr. 2500 dieselbe Steuer wie für den Maximalwert
von ca. Fr. 10.000 entrichtet werden soll (innerhalb
derselben Steuerklasse!). Bezieht man dia
Steuer auf die Strassenabnützung, so ergibt sich ein
ähnliches Bild: Kleinauto min. = ca. 400 kg, mittlerer
Wagen bis 8 PS = ca. 1200 kg.
Besonders hervorzuheben ist dabei die Eignung
des Kleinautos für den Kleingewerbebetrieb im Hinblick
auf die geringen Unterhaltskosten, die beim
Leichtmotorrad von denen eines mittleren Motorrades
nicht so stark abweichen (absolut), es sei
denn, dass auch die Garagierungsvorschriften abgeändert
würden. (Garagieren in der Wohnung oder
Hirzel zwischen Zürichsee und Sihltal gesandet
und o. K. befahrbar.
Gotthard: 'Strasse Erstfeld-Göschenen in ganzer
Breite gepfadet, m. K. leicht passierbar. Zufahrt
nach Andermatt wegen starken Vereisungen nicht
empfehlenswert. Südseite schneefrei ab Airolo. im Keller etc.)
Berner Oberland: Haslital gepfadet und geschaufelt
bis Guttannen, Ketten notwendig ab In-welche Direktiven geben zu wollen, dürfte doch dax-
Ohne der Strassen-Verkehrskommission irgendnertkirchen.
Strasse Interlaken - Lauterbrunnen
schneefrei bis Zweilütschinen. dann angeschneit,
auf hingewiesen werden, dass im Kanton Baselstadt
der Minimalansatz für 5 PS Fr. 60.— beträgt und
aber o. K. passierbar bis Lauterbrunnen. Strasse dass es gewiss nicht unbillig wäre, Kleinautos mit
nach Grindelwald m. K. ab Zweilütschinen. Strasse bis zu 5 PS auch für denselben Betrag zuzulassen.
Frutigen-Adelboden durchgehend befahrbar m. K. Es ist anzunehmen, dass der sicherlich geringe
Kandertal bei dünner Schneeschicht m. K. bis Einnahmenausfall dem Staate durch rascheres Anwachsen
dieser Kategorie Fahrzeuge bald wett-
Kandersteg befahrbar. Simmental und Saanenmöser
o. K. passierbar. Strasse über den Jaun- gemacht wird, wie das in andern Ländern, die sogar
•pass schneehart, m. K. gut befahrbar, einzelne ein steuerfreies Minimum kennen, zur Genüge bewiesen
wird. M. E. in starke Wagen verkehren o. K. Berner Winter-
B.
fahren lauern
überall auf verschneitei 1
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