E_1936_Zeitung_Nr.041
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No*<br />
— DIENSTAG, 19. MAI<br />
ÄtJTÖMÖBft^REVüE^<br />
wir haben sogar alle Steigungen im Vorwärtsgang<br />
genommen.»<br />
Dass einzelne Konkurrenten Differenzen zwischen<br />
den offiziellen Chronometern sowohl als<br />
auch zwischen diesen und ihren eigenen glaubten<br />
feststellen zu können, sei nur nebenbei bemerkt.<br />
Gewiss mochte es sich dabei um minime Unterschiede<br />
handeln, aber wenn für das Klassement<br />
Sekunden den Ausschlag geben, dann fallen auch<br />
geringe Differenzen ins Gewicht.<br />
Das Bankett Im « Europe ».<br />
Unbemerkt fast sind die Stunden verflogen und<br />
eg heisst sich sputen, denn um 19 Uhr erwartet<br />
uns das Bankett der Ehrengäste und Sektionspräsidenten<br />
im Hotel «Europe», wo das Generalquartier<br />
untergebracht ist.<br />
Herr Helmlin, Präsident der Sektion Waldstätte<br />
des TCS, entbot dabei seinen Gruss an die Herren<br />
Reg.-R.at Winiker, Nat.-Rat Dr. Wey, den Vertreter<br />
der Polizeidirektion, Oberst Buholzer, den städtischen<br />
Polizeikommissär, Dr. Riedweg, den Präsidenten<br />
der Sektion Luzern des ACS, sowie alle übrigen<br />
Gäste und die Presse. Nach einem Willkommensgruss<br />
an die Sektionspräsidenten sprach der Redner<br />
dem Organisationskomitee, das, mit Herrn Schumacher<br />
an der Spitze, musterhafte Arbeit geleistet,<br />
den wohlverdienten Dank aus, um sodann in einem<br />
kurzen Rückblick die « Geburt» und den Werdegang<br />
der Sektion Waldstätte zu skizzieren. Am 23. März<br />
1926 wurde sie mit einem Mitgliederbestand von 23<br />
Mann aus der Taufe gehoben, heute umfasst sie<br />
über" 1400 Angehörige. Der Vorstand, der damals<br />
das Steuer des Schiffleins übernahm, harmonierte<br />
prächtig zusammen, und es kommt nicht von ungefähr^<br />
dass er sich auch am heutigen Tage, mit einer<br />
einzigen Ausnahme, noch aus denselben Leuten zusammensetzt,<br />
denen bei der Gründung die Leitung<br />
des Clubs übertragen worden war.<br />
Als Vertreter des Zentralsitzes des TCS dankte<br />
Fürsprech Baumgartner (Bern) für die<br />
glänzende Durchführung der Sternfahrt und überbrachte<br />
dem Geburtstagskind die Glückwünsche zu<br />
seinem zehnjährigen Wiegenfest, währenddem Herr<br />
Jakobe r (Glarus) namens der deutschschweizerischen<br />
Sektionen auf die Jubilarin toastierte und<br />
sie dabei-als eine der rührigsten Sektionen des TCS<br />
feierte. Nicht minder herzliche Töne fanden auch<br />
die Herren De Courten (Sion) als Sprecher der<br />
welschen Sektionen und B a r c h i. der mit den Gratulationen<br />
der Tessiner Kollegen auch eine Einladung<br />
zu den Eröffnungsfeierlichkeiten der neuen<br />
Gandriastrasse am 20./21. Juni überbrachte. Herr<br />
Nat.-Rat Dr. Wey gab als Repräsentant der<br />
kantonalen und städtischen Behörden seiner Freude<br />
über das gute Einvernehmen zwischen dem Club<br />
und den Behörden Ausdruck und kargte nicht mit<br />
Anerkennung über das, was die Sektion namentlich<br />
•tf dem Gebiet der Hebung der Verkehrsdisziplin<br />
.sher geleistet. Seinen Glückwünschen. schloss sich<br />
Herr Dr. Riedweg, der Präsident 'der ACS-Sektion<br />
Luzern, an, betonend, dass sich die beiden Clubs<br />
immer.ausgezeichnet verstanden und dass man sich<br />
immer ,in ffeundeidgenössischem Geist gefunden<br />
habe.<br />
Aber bei diesen von aufrichtiger Sympathie getragenen<br />
Reden hatte es sein Bewenden nicht, vielmehr<br />
fanden sie ihren sichtbaren Ausdruck in einer<br />
Reihe prachtvoller Angebinde, welche die Gratulanten-der<br />
Jubilarin überreichten: ein silberner (und<br />
dringend notwendiger) Präsidialgong der Sektion<br />
Solothurn, „ein. währschafter holzgeschnitfcter Bär<br />
als Geschenk der Berner, ein Zinnteller, gestiftet von<br />
der Sektion Basel, ein Zinnservice, das die Glarner<br />
mitgebracht, eine Zinnkanne als Gabe der Sektion<br />
Zürich und anderes mehr.<br />
Der Unterhaltungsabend Im Kursaal.<br />
Was die Veranstalter ihren rund 400 Gasten am<br />
Ünterhaltungsabend im Kursaal boten, war ein<br />
buntes, schwer befrachtetes Programm, bei dem ein<br />
jeder nach seiner Fasson selig werden konnte. Wenn<br />
es etwas daran auszusetzen gegeben hätte, dann<br />
äre es — die Qual der Wahl gewesen. Man geet<br />
ja fast in Verlegenheit ob der Fülle der vere>chiedenartigsten<br />
Schmause, die einen da erwarteten.<br />
Tanzen, Variete, ein kleines Spielchen? Wo<br />
anfangen, wo aufhören? Rudolf Bernhard, diesen<br />
Stimmungsmacher, diesen unübertrefflichen Komiker<br />
mit seinem Variete durfte man sich natürlich<br />
nicht entgehen lassen, weder die tänzerischen Darbietungen<br />
noch den Blitzzeichner und. den Imitator<br />
berühmter IZeitgenossen und gewesener Grossen,<br />
viel weniger aber noch die «Spanische Fliege», diese<br />
tolle Geschichte, vom Senffabrikanten Klinke und<br />
seiner sittenstrengen Frau, die wahre Lachstürme<br />
den Theatersaal erschüttern eah.<br />
Wer aber mehr auf Terpsichorens Künste eingeschworea<br />
und mit der Absicht hergekommen<br />
war, das Tanzbein in rotierende Bewegung zu<br />
versetzen, nun, auch dem Manne und der Frau<br />
konnte geholfen werden, hatten sich doch die Veranstalter,<br />
um allen Bedürfnissen zu genügen, gleich<br />
ne'pi Orchester verschrieben. Und man erzählt, dass<br />
die Letzten diese Stätte vergnügten und vergnüglichen<br />
Tuns erst verlassen haben sollen als der<br />
Morgen graute.<br />
tragen, nicht zuletzt den 51 Mann, die an den<br />
Kontrollen und auf dem Rechnungsbureau gewirkt<br />
haben.<br />
Der Beifall, womit sein Wunsch quittiert wurde,<br />
der T. G. S. möge inskünftig jedes Jahr durch eine<br />
semer Sektionen eine grosse Veranstaltung insze<br />
nieren, mag ihm bewiesen haben, dass dieser Gedanke<br />
in den Mitgliederkreisen auf fruchtbaren<br />
Boden gefallen ist.<br />
Unter gespanntester Aufmerksamkeit der Festgemeinde<br />
ergriff darauf<br />
Der Sonntag; Seefahrt und Bürgenstock.<br />
Jh strahlender Schönheit stieg der Sonntag über<br />
der Bucht .;von Luzern empor und die Sonne<br />
schwelgte in nahezu hochsommerlichen Hitzegraden;<br />
als sich die grosse T. C. S.-Familie um 11 Uhr am<br />
Landungssteg Rendez-vous gab, um vom Salondampfer<br />
€, Schiller », der sich festlichen Flaggenschmuck<br />
angelegt, Besitz zu ergreifen. Bei den Klängen einer<br />
Bordmusik stach. man in See, glitt sanft hinaus,<br />
Hess sich wohlig den Fahrwind um die Nase fächeln<br />
und versenkte sich in den Anblick der unvergleichlichen,<br />
im vollen Schmuck des Frühlings<br />
stehenden Landschaft. Meggenhorn zog vorbei,<br />
Kü$snacht kam in Sicht, dann schwenkte die «Schiller»<br />
und nahm Kurs auf Kehrsiten, wo die Bürgenstockbahn<br />
eine fröhlich und heiter gestimmte Menschehfracht<br />
in Empfang nahm, um sie in etlichen<br />
Ladungen in die Höhe zu befördern. Mit jedem Meter<br />
weitete sich die Sicht und oben, auf dem Grat<br />
des Bürgenstocks, tat sich ein Panorama von einer<br />
Grosse und Erhabenheit auf, deren Bann sich wohl<br />
keiner entziehen kann.<br />
Vor dem offiziellen Bankett im Parkhotel, das<br />
an die 350 Gäste vereinigte, nahm man noch schnell<br />
den « einladenden » Gabentisch in Augenschein, um<br />
sich sodann den leiblichen Genüssen zuzuwenden.<br />
Herr Präsident Helmlin begrüsste dabei als Vertreter<br />
des Zentralsitzes Herrn Prof. Delaquis, ferner<br />
als weitere Ehrengäste die Herren Baumgartner<br />
(Bern), Stamm, (Basel), Jakober (Glarus), Lenzin<br />
(Aarau),-Tscholl (Schaffhausen), De Courten (Sion),<br />
Marti, sowie die Ehrenmitglieder Dr. Zeiger und Dr.<br />
Reale Mit diesem Willkomm verband er den Dank (<br />
in alle jene, die zum Gelingen des Anlasses beige-<br />
Herr Prof. Delaquis,<br />
der Direktor des TCS., das Wort, um in meisterhafter<br />
Rede jene Fragen zu erörtern, welche beute<br />
den schweizerischen Automobilisten vor allem beschäftigen.<br />
Was er sagte Und wie er es sagte, das<br />
war einem jeden aus dem Herzen gesprochen.<br />
Nachdem er Gruss und Dank des leider am Erscheinen<br />
verhinderten Zentralpräsidenten Dr. Hen<br />
neberg überbracht, wand er der Sektion Luzern<br />
für die tadellose Durchführung der Sternfahrt eiD<br />
artiges Kränzchen. Die Veranstaltung hat einen<br />
tieferen Sinn, sie bringt uns einander näher und<br />
kräftigt den Zusammenschluss, der in den gegenwärtigen<br />
Zeiten doppelt nötig ist und uns hilft, uns<br />
noch mehr Geltung zu verschaffen und besser durchzudringen<br />
als bisher. Wir sollten jedes Jahr im<br />
TCS. eine gesamtschweizerische Veranstaltung ins<br />
Werk setzen, nicht nur um Freundschaften zu pflegen,<br />
sondern um das Bewusstsein zu fördern, dass<br />
Zusammenhalten heute mehr not tut denn je. Mit<br />
dem Benzinzoll haben wir Recht behalten, unsere<br />
Befürchtungen haben sich als begründet erwiesen,<br />
und bis Jahresende wird der zehn- bis zwölfprozentige<br />
Ausfall an Zolleinnahmen eingetreten sein.<br />
Schliessen wir uns stärker zusammen, dann wird<br />
man uns hören müssen. Der Spritbeimischungszwang<br />
steht vor der Tür. Nachher kommt die Sanierung<br />
der SBB.I Gexen diese unaufhörliche Begehrlichkeit<br />
des Bundes haben wir uns durch die<br />
Schaffung der Via Vita zur Wehr gesetzt, damit<br />
man sich an maisgebender Stelle endlich bewusst<br />
wird, dass der Automobilist nicht dazu da ist, einfach<br />
alles hinzunehmen, denn schliesslich wird man<br />
uns noch zumuten, ein Defizit der Käse-Union zu<br />
decken. Mit einem dreifachen Hoch auf die Sektion<br />
Luzern schloss der Redner seine mit brausendem<br />
Applaus aufgenommene Ansprache.<br />
Den Schlussakt bildete die Preisverteilung durch<br />
Herrn Schumacher, der nochmals seinen treuen<br />
Mitarbeitern' dankte und mit berechtigtem Stolz<br />
darauf hinweisen konnte, dass die Sternfahrt insgesamt<br />
107 Meldungen in sich vereinigt hatte, darunter<br />
5 Motorräder und 4 Damen. Am Equipenwettbewerb<br />
haben 13 Mannschaften teilgenommen.<br />
Im allgemeinen haben sich die Konkurrenten ihrer<br />
Aufgabe sehr gut entledigt. Und dann kam der<br />
bewusste, mit Spannung erwartete Moment, da der<br />
Sieger im Einzelklassement proklamiert wurde: der<br />
Motorradfahrer Reck Max, Langenthai, der als<br />
ersten Preis eine herrliche Pendule. «in die Hand<br />
gedrückt» erhielt.<br />
lo.<br />
Resultate.<br />
Elnz«lklas*em»nt: ;<br />
Rang Name Wohnort Str»fpunktt<br />
1. Beck Max, Langenthai S<br />
2a. von Arx W., Solothurn 5^<br />
2b. Lottenbach Franz, Weggis 5<br />
3. Grossenbacher Fritz, Langentbai 6<br />
4. Baumann August, Oberentfelden * 6,.<br />
5a. de Cerenville Henri, Lausanne '6*<br />
5b. Wild Ernst, Wald 6'<br />
6. Stutz Josef,. Luzern 7<br />
7. Zwyer Loren*, Luzern ' 7<br />
8. Sonderegger Anton, Rotnanshorn 8<br />
9. Niedermann J., Luzern * ' 9<br />
10. Wüest Hans, Nebikon 9<br />
11. Gyr Walter, Luzern 8<br />
12. Zumkeller Fritz, Brugg 10<br />
13. Blum Anton, Dagmersellen 10<br />
14. Bourgeois Maurice, Laueanne 11<br />
15a. Frey Jules, Binnigen 11<br />
15b. Ruef Fritz, Langenthai - 11<br />
16. Lack Edmund, Kappel (Solothurn) H<br />
17. Roth Walter, Luzern 12<br />
18. Burk Heinrich, St. Gallen 13<br />
19. Zai Mario, Luzern 13<br />
20. Käslin Josef, Luzern 14<br />
21. Merz Walter, Gebensdorf 15<br />
22. Pelzer Alfred. Aarau 15<br />
23. Knüsli Hermann, Luzern 15<br />
24. Moroni Bruno, Basel 1