E_1936_Zeitung_Nr.074

8 AUTOMOBIL-REVUE FREITAG, 11. SEPTEMBER 1936 — N° 74
Neuartige Kolbenringe. Eine französische
Zeitschrift berichtet von einem neuartigen
Kolbenring, der nicht mehr aus einem, sondern
aus vier übereinanderliegenden und
sehr flachen Teilen besteht. Der Querschnitt
dieser dünnen Ringe ist nicht rechteckig.
Vielmehr ist jeder Ring oben und unten konvex
ausgebildet. Gleichzeitig haben alle
Ringe leicht konische Form, so dass sie aufeinandergeschichtet
in der Kolbenringnute
eine Art federndes Paket bilden. Das Material
soll besonders •widerstandsfähig gegen
Abnützung sein. Allerdings kommen diese
Ringe nur für die untern beiden Kolbenringnuten
in Frage, während die oberste nach
wie vor einen normalen, gusseisernen Ring
erhält.
F-r.
Ptalif
isen
Adhäsion der Pneus auf der Strasse. Um
einen normalen Kontakt der Reifen auf der
Strassenoberfläche zu sichern, muss ihr Reibungskoeffizient
einen annehmbaren Betrag
ausmachen. Die an der Oberfläche wirksamen
maximalen Reibungskräfte stehen in
einem gewissen Verhältnis zum Gewicht, das
die Reifen an den Boden presst. Auf Kopfsteinpflaster
erreichen sie bis 59,5 % des
Gewichts, auf Teermakadam 55,3%, auf
Kleinpflaster 52,9 %, auf trockenem Stampfa.sphalt
bis 46,7 %, und auf vereistem Stampfasphalt
20,6 % des Gewichts. Besonders gefährlich
ist bekanntlich der städtische Rutschasphalt.
Daher wohl der Ausdruck Asphaltliteratur
für schlüpfrige Literatur ! -b-
Der Grund für die Verkokung von Diesel-
Einspritzdüsen. Die Bildung von Kokansätzen
an der Düse erfolgt nach Amery im Ende der
Einspritzperiode, wenn sich die Düsennadel
schon ein wenig geschlossen hat und der
Druck ebenfalls sank, während im Zylinder
eine hohe Temperatur und Sauerstoffarmut
herrscht, weil ein grosser Teil der Verbrennungsluft
bereits verbraucht ist. Ein in diesem
Moment austretendes Brennstofftröpfchen,
das wegen des gesunkenen Druckes an
der Düse hängen bleibt, unterliegt einem
langsamen Destillationsprozess, wobei sich
die leichteren Komponenten verflüchtigen
und die schwerer flüchtigen Anteile gekrackt
werden. Unter der kühlenden Wirkung der
Düse und der Einwirkung einer gewissen
molekularen Anziehung zwischen Eisen und
Kohlenstoff bilden sich dann die erwähnten
Verkokungen.
F-r.
m tadellosem Zustand, bevorzugt D. K. W.-Cabriolet,
4-Plätzer. — Offerten unter Chiffre 15598 an die
Automobil-Revue, .Bern.
Wink«
Schmierung der Hinterachse. Die Hinterachse
gehört zu jenen Teilen am Wagen,
deren Existenz man so gerne vergisst, bis
sie sich eines schönen Tags zur unangenehmen
Ueberraschung selbst melden. Die
Schmierung der Hinterachse ist nämlich zur
Erzielung einer langen Lebensdauer sehr
wichtig. Was die Wahl des Schmiermittels
anbelangt, so tut man gut daran, sich an die
Spezifikation des Fabrikanten zu halten.
Denn es ist nun einmal so, dass ein
Schneckenantrieb nicht dieselbe Sorte verlangt
wie etwa eine spiralverzahnte Hinterachse.
Der erste Oelwechsel sollte in der Hinterachse
nach 1000—1500 Tun erfolgen und auch
später empfiehlt es sich, damit nicht länger
als 10,000 km zu fahren und zwischenhinein
etwa alle 3000 km den Oelstand zu prüfen
und zu ergänzen, was nötig ist.
Da Getriebeschmiermittel besonders dickflüssig
zu sein pflegen, ist der geeignetste
Moment, um einen Ölwechsel vorzunehmen,
der Zeitpunkt der Rückkehr von einer längern
Fahrt. Dann ist das Oel dünnflüssig genug,
so dass es leicht abläuft^ #
Die vernachlässigte Handpumpe. In jedem
Auto befindet sich im Werkzeugkasten eine
Handpumpe, sie sollte sich wenigstens darin
befinden für « den Fall der Fälle », d. h. für
den Fall, wo man kurz hintereinander mehrere
Reifenpannen und kein Reserverad mehr
zur Verfügung hat, so dass man gezwungen
ist, einen Reifen zu flicken und natürlich aufzupumpen.
Um das zu können, muss man
nicht nur die Handpumpe bei sich führen,
sondern sie muss auch in Ordnung sein. Aber
das trifft nur in Ausnahmefällen zu; die meisten
Fahrer vernachlässigen die Handpumpe
vollkommen und wundern sich nachher sehr,
einmal werden die Kosten der Heilung gedeckt. Vom
dass sie nicht funktioniert. Schuld daran die entwickelten Gase erst im Motor, wo sie mitdritten Tage des Unfalles an wird ein Krankengeld
Luft vermischt und komprimiert durch den über-
Funken zur Entzündung gebracht wer-
trägt gewöhnlich die Lederdichtung im In-springendenern
der Pumpe, die vollkommen eingetrock"
net ist, weil versäumt wurde, sie rechtzeitig
zu ölen. Es bleibt dann nichts anderes übrig,
als das Versäumte nachzuholen; empfehlenswert
ist es, dass man vor dem Einölen die
Ledermanschette etwas in Wasser einweicht,
damit das öl besser in die Poren des Leders
eindringen kann.
cpr.
Permanenter
Automarkt
Zukaufen, gesucht
KLEINWAGEN - OCCASION i
Praktische
Zu kaufen gesucht
Lieferungswagen
1—1J4/Tonnen Tragkraft, 15—17 PS, in gutem Zustand,
mit Garantie, vorzugsweise Ford, Fiat oder
Chevrolet, gegen Barzahlung. — Offerten unt. Chiffre
73557 an die Automobil-Revue, Bern.
Te«l,n.
Frage 9947. Höherverdichten eines Zweitakters.
Ich kaufte vor einem Jahr einen Wagen mit Zweitaktmotor,
mit dem ich sehr zufrieden bin. Um eine
Leistungssteigerung zu erzielen, möchte ich nun den
Zylinderkopf etwas abhobeln und damit die Verdichtung
erhöhen. Ist dies zu empfehlen? A. T. in M.
Antwort: Wir raten nicht dazu, eine Höherverdichtung
dieses Motors vorzunehmen, da er von
der Fabrik aus schon ziemlich auf das zulässige
Maximum verdichtet ist. #
Frage 9948. Getriebelärm soll'vermindert werden.
Was für ein Fett oder Oel eignet sich am besten,
um den Lärm im Getriebekasten zu vermindern,
der sich bei meinem Wagen trotz dem Einbau neuer
Zahnräder bemerkbar macht? Am meisten stört
mich der zweite und dritte Gang. E. S. in U.
Antwort" Dass die Zahnräder nicht mit der
gewünschten Geräuschlosigkeit laufen, hängt wohl
damit zusammen, dass sich die Lager ebenfalls ein
wenig abgenützt haben und infolgedessen die Abstände
der Zahnrad-Zentren nicht genau stimmen.
Hiebei gehen wir von der Voraussetzung aus, dass
es sich bei sämtlichen Zahnrädern um Original-
Ersatzteile handelt und nicht etwa um Ersatzzahnräder,
die eigentlich dazu bestimmt wären, die weniger
abgenützten zweier zusammen laufenden Zahnräder
zu ersetzen. Wir .empfehlen, diese Punkte
einmal nachzuprüfen. Als Getriebe-Schmiermittel
raten wir zur Verwendung eines der bewährten Markenfabrikate
für Sommerbetrieb. #
Frage 9949. Holzgas-Generator. Ein Wunderfitz
möchte gerne wissen, wie und auf welcher Basis
es möglich ist, aus Holz Gas zu erzeugen, wie zum
Beispiel bei den Generatoren der Imbert-Gas-A.-G.
Wie ist ein Generator geschaffen, und .was für ein
Prinzip benötigt es dazu? Was bedeuten die Rohre,
und was für einen Zweck haben dieselben unter
der Ladebrücke? Wie ist der Filter konstruiert
und angebracht? W. T. in B.
Antwort: Wenn man Holz erwärmt, so entweichen
erst Wasserdampf, Essigsäure, Methylalkohol
und Azeton. Bei weiterer Erhitzung verwandelt
es sich unter Abgabe von Schwelgasen und Teer
allmählich in Holzkohle. Dass diese sich ebenso
wie andere Kohlen vergasen lässt, erstaunt wohl
weiter nicht. Uebrigens ist es ja gerade die Gasentwicklung
des Holzes bei höheren Temperaturen,
welche das Holz so leicht brennbar macht. Im Gasgenerator
erfolgt sie unter Luftabschluss, weshalb
den, verbrennen können.
Die Rohre sind zur Reinigung der Gase nötig
und besitzen in ihrem Innern Prallbleche, an denen
sich Unreinigkeiten absetzen können. Heute ging
man zwecks Raum- und Platzersparnis dazu über,
die Reiniger, in denen sich das Gas auch abkühlen
soll, damit sich der Wasserdampf niederschlägt, vor
dem Wasserkühler unter der Motorhaube einzubauen.
Man kommt dadurch mit viel geringeren
Dimensionen aus. ursprünglich war zur Grobreinigung
vor diesen Kühler noch ein Zentrifugalreiniger
eingeschaltet, auf den man aber heute verzichten
Titan
Badenerstr. 527, ZÜRICH
Zukaufen
gesucht
D. K. W., Meisterklasse, 4
PL, Cabriolet, Md. 33/35,
wenn Klein-Lieferwaßen,
1935, 300-ccm - D. K. W.-
Motor, 350 kg Nutzlast, in
Anrechnung gen. wird.
F. Höner, Bonstetten-
Zürich. 8600
Ip >«&dhi
Aus
Privathand:
Mercedes
Nürburg
kann. Feste Verunreinigungen schlagen sich an
den feuchten Wänden nieder und gelangen mit dem
Kondensat in den darunter liegenden Absitzbehälter.
Als Feinfilter dient ein nach dem Gaskühler zu passierender
Gasreiniger mit Korkfüllung. Früher verwendete
man statt dessen einen Holzwolle-Feinreiniger,
-b-
Frage 9950. Magnet zum Magnetisieren soll angefertigt
werden. Ich besitze einen Weicheisenkern
von 15 cm Länge und 8 cm Durchmesser und
möchte damit einen Magneten zum Neu-Magnetisieren
herstellen. Nun weiss ich nicht, wieviel Draht
ich aufwickeln soll, um vollständige Sättigung der
Magnete zu erhalten. Können Sie mir angeben,
wieviel Windungen notwendig sind?
P. R. in B.
Antwort: Wir vermuten, dass Sie einen aus
Weicheisendrähten zusammengesetzten Kern haben
und aus ihm eine Vorrichtung zum Magnetisieren
von Magneten herstellen wollen. Nun hat es aber
gar keinen Zweck, hierfür einen Kern aus lamelliertem
oder drahtförmigem Material zu verwenden,
da die Erregung ja durch Gleichstrom geschieht
Wir raten Ihnen ganz im Gegenteil, statt dessen
eine Art magnetisches Joch mit zwei Spulen aus
Kupferdraht anzufertigen. Auf ihm können dann
die Magnete wieder magnetisiert werden. (Skizze
brieflich übermittelt)
Als Draht kann ein 0,3 mm baumwoll- (oder
seide-)isolierter Kupferdraht Verwendung finden,
wovon ca. 270 m benötigt werden. Auf jede Spule
kommt die Hälfte davon und wird sauber Windung
an Windung aufgewickelt. Es wird dann zu
rund 9 Lagen auf jeder Spule reichen, wodurch
eine vollständige Sättigung der aufgelegten Magnete
gewährleistet wird. .4=
Anfrage 615. Unfallversicherung für Berufschauffeure.
Ist ein Geschäft mit Personenwagen verpflichtet,
für seinen Chauffeur noch eine andere
als die vom Fabrikgesetz vorgeschriebene Versicherung
abzuschliessen? Wird durch das Automobrlund
Verkehrsgesetz diese Frage geregelt? H. B. in R.
Antwort: Es besteht keine gesetzliche Verpflichtung
für Berufschauffeure, eine Unfallversicherung
abzuschliessen, es sei denn, wie in
Ihrem Fall, dass der Betrieb an sich dem Fabrikgesetz
unterstellt ist, und somit der Chauffeur bei
der Suval versichert ist. Die Versicherungsleistungen
der staatlichen Anstalt sind die folgenden: Zunächst
ausgerichtet, das 80 Prozent des dem Versicherten
entgangenen Lohnes beträgt Ist der Versicherte
eventuell noch privat versichert, so darf jedoch die
Leistung der Suval zusammengerechnet mit den Leistungen
der andern Versicherungsgesellschaften 100
Prozent des Lohnes nicht überschreiten. Tritt eine
bleibende Erwerbsunfähigkeit ein, so wird bei gänzlicher
Erwerbsunfähigkeit eine Rente von 70 Prozent
des Lohnes ausgerichtet. Bei nur teilweiser Erwerbsunfähigkeit
wird die Rente entsprechend gekürzt.
Nehmen wir beispielsweise an, die Erwerbsunfähigkeit
betrage nur 50 Prozent, so wird bei diesem
Ausfall von 50 Prozent ein Betrag von ;70 Prozent
bezahlt.
O
Td. 7O.777
Autohalte
Billig
zu verkaufen:
NASH
Bestandteile
t. Sr>redl«s«>£il
OCCASION
Cabriolet
CHRYSLER
prachtvoller 8 Zyl., 23 PS, von NASH, 1930, Limousine,
Motor, Chassis mit Plätze, Zustand wie neu,
IMPERIAL, 8 Zyl., 2/4
6/8 PL, Limousine, nur
24000 km/gef., Fr. 4800.-, Rädern, Kühler, Türen,
in jeder Beziehung neuwertig.
Neupreis 26000 Fr.
12 000 km gefahren, zu
Zukaufen gesucht
Zukaufen Zukaufen
Kilometerzähler etc. wirklichem Occasionspreis
gesucht
SPORTWAGEN-OCCASION: Alfa Romeo, 8 Zyl.,
gesucht
Aug. Wick, Garage, Zuzwil
(St. Gallen). 73579II gen kleinen FIAT 1500.
abzugeben, ev. Tausch ge-
Rampinelli, Telephon 100,
Kompressor; Benfley, 3K—V/t Liter, oder dergleichen,
karossiert oder Chassis. Einwandfreier, fahr-
Occasions-
7S533
Schaffhausen.
Offerten unter Chiffre
bereiter Zustand Bedingung. Muss gründlicher Expertise
standhalten. — Offerten mit genauer Beschreibung
und Preis, ohne Tausch, bei Barzahlung,
Auto Fiat 501 Saurer
73422 an die
Coupe Automobil-Revue, Bern.
erbeten unter Chiffre 73554 an die
4/5plätzig mot Vierradbremse, Limousine
bevorzugt, passend für
PLYMOUTH
Automobil-Revue. Bern. bis 18 PS, ev. verunfallt
Brückli, auch ohne Batterie
und Räder.
1935, infolge Anschaffung
oder revisionsbedürftig.
Lastwagen
einer Limousine spottbillig.
Offerten unter Chiffre
R, Hunziker, Waschmaschinen,
Gontenschwil.
Z 3942 an die Automobil-
ALLE
Offerten unter Chiffre
Zukaufen
3-T.-Kipper 1
Zukaufen Revue, Bureau Zürich.
neu revidiert, wird umständehalb,
billig verkauft. Revue, Bureau Zürich.
Z 3956 an die Automobil-CABRIOLET
Telephon 52.39 73562 a Owtossevies
gesucht gesucht
JkscMäqe Anfragen unter Chiffre
Z 3955 an die Automobil-
Zukaufen, Zukaufen
sowi« Anfertigung
Leit- und Zugspindeldrehbank,
autogener Schweiss-
Konstruktionsteil«
Revue, Bureau Zürich. Mercedes-Benz Renault
ein
g «seh mltdttar
Modell PRIMA STELLA,
6-7-Plätzer-
nadi Muster oder
seltene Occasion von Privat,
Modell 30, 10 PS,
apparat, Schleifmotor, 250
gesucht gesucht
1932, erstklassig unterhalten
und sorgfältig" gefah-
Zeichnung Zu verkaufen
V., ca. ü PS, Occasionen,
Wagen
Limousine, neue Batterie,
aber in gutem Zustand.
ren, sehr vorteilhaft zu
total revidiert, neue Farbe
An Zahlung müsste erstklassiges
Auto-Oel genom-
ARBON • T.l. 104 OPEL
ein noch euterhaltener PAUlKOENIG
und mit Garantie. " 6W verkaufen. — Auskunft:
nur neueres Mod., in sehr Camionnette
gutem Zustand, mit höchstens
17 PS. — Aeusserste
G utersohn, Alderstr. 41,
men werden. — Offerten
CAMION
Zürich. Wegen Besichtigung
Zürich Tel. 42.551 an-
befördert unter Chiffre
1 x Fr. 1400,—.
/2 Tonnen
Offerten erbeten unter
oder AUTO zum Umändern,
Tragkraft 10—11 q,
6 Zyl., Brücke 3,10 m XNr. 18, Laden, Bern. läuten. 73578
Lastwagen Auskunft: Kapeltenstr.
Z 6201 Sn Publicitas, Chiffre 73559 an die Occasion neuesten Systems.
Vorführung älterer nicht über 13 PS, in fahr-
1,80 m. 11931
Solothurn. 73549 Automobil-Revue, Bern.
Wagen unnütz. 73567 bereitem Zustande, von
Oscar Johner, Handig., Barzahler.
Zukaufen
Murten. Telephon 2.17. Offerten unter Chiffre
AMILCAR
73586 an die
3-Plätzer, Cabriolet, 6 PS,
Sofort verfügbar
umständehalber sehr günstig.
— G. Kyburz, Autos,
gesucht Zukaufen
Automobil-Revue, Bern.
Sofort billig
prächtiges Cabriolet
Zukaufen
abzugeben Ober-Entfelden (Aargau).
grand luxe
3—3 K -Tonnengesucht
Zukaufen
ein
5 Plätze, 4 Fenster. 2 Türen
Lastwagen alte und gesucht
verunfallte
gesucht Lastwagen Gute und billige
Hotchkiss
rut erhalten u. fahrbereit.
Gesellschaftswagen
200000 Liter durch Gewerbetreibenden
offenes 73572
Personenund
12813
kaufen Sie vorteilhaft bei
FORD Occasionen
Benzin
15 PS, 6Zyl., letztes Modell
kombin. als Lastwagen m.
2-Platzer- \% T., in tadellosem Zustand,
ev. Tausch an Mo-
Brücke u. Kasten, neueres,
modernes Modell.
ten sind zu richten an Auto torrad INDIAN od. HAR-
Persönliche Offer-
Baumberger & Forster Generalvertretung für die Schweiz
Lastautos
A.-G., Stampfenbachstr. 12,
Offerten unter Chiffre Schuler & Käser, Charles Schär jun., Zentral-Garage,
Wfnterthur. unter Chiffre 1343 Bz. an Garage Hugentobler,
Offerten und Prospekte LEY, 750 ccm. 8361 b. Central, Zürich 1. Telephon
41.688/89. 11251
50, Bd. des Trauendes, Genf
Grand Garage E. Maurer
15604 an die 11877 Talbach-Garage,
Automobil-Revue, Bern. Frauenfeld.
Telephon 26.500. 548 Publicitas, Lugano. Hochdorf. Teleph. 63.139.