E_1936_Zeitung_Nr.074

N° 74 — FREITAG, 11. SEPTEMBER 1936 AUTOMOBIL-REVUE 9
Schweizerische Rundschau
Streitgenossen — keine Eidgenossen!
Im Hinblick auf das kürzlich vom Bundesrat
genehmigte Alpenstrassenbauprogramm,
vor allem aber wohl zur Ausübung eines gewissen
Druckes auf unsere oberste Landesbehörde,
versuchen die Bündner, den Bau
der Walenseetalstrasse durch folgende Argumentation
gegenüber dem Panixer in besseres
Licht zu rücken :
< In diesen Tagen setzt im ganzen Lande
die Aktion für die Wehranleihe ein. Ist man
im Bundeshaus wirklich der Ansicht, dass
das selbstherrliche Vorgehen des eidg. Departements
des Innern das geeignetste Mittel
ist, der Anleihe Freunde zu werben ? »
Diese in Nr. 212 des « Freien Rätler > vertretene
Auffassung verdient, sehr tief gehängt
zu werden. Sie zeugt von einem bedenklich
egoistischen Interessenstandpunkt
und einer Mentalität, die angesichts der doch
schiliesslich dem ganzen Lande, ob deutsch
oder welsch, ob italienisch oder sogar rätoromanisch
dienenden Wehranleihe nicht nur
fehl am Platze, sondern in höchstem Masse
verwerflich ist! Was sagen eigentlich die
rätischen Landeskinder im Vorderrheintal zu
diesem Kesseltreiben und was meinen die
übrigen Schweizerbürger, welche Jahr für
Jahr als Gäste und Steuerzahler (Hotelsanierungen)
Millionen von Franken im Bündnerland
liegen lassen hiezu ?
Traktanden der Bundesversammlung.
Anlässlich der am 21. September a. c. beginnenden
Herbstsession der eidgenössischen Räte werden
in deren Verlauf auch einige die Automobilisten interessierende
Geschäfte zur Behandlung kommen.
In erster Linie dürfte der Voranschlag der Alkoholverwaltung
für 1936/37 interessieren, nachdem
der Nationalrat am 19. Juni beschloss, auf Botschaft
und Beschlussentwurf vom 18. Mai 1936 sowie
auf Nachtragsbotschaft und neuen Beschlussentwurf
vom 15. Juni 1936 nicht einzutreten, wobei
aber letzterer Voranschlag als provisorisch für das
Trimester Juli-September 1936 zu 3/12 genehmigt
wurde.
Im weitern hat der Nationalrat den Geschäftsbericht
und die Rechnung der Bundesbahnen für
das Jahr 1935 (!) zu genehmigen, nachdem bereits
am 3. Juni der Ständerat der Vorlage zustimmte.
Unter unerledigten Motionen, Postulaten und
Interpellationen ist das im Nationalrat von der
Kommission.für das neue Finanzprogramm vom 6.
Januar 1936 eingereichte Postulat folgenden Inhaltes
zu erwähnen: « Der Bundesrat wird eingeladen,
die Frage zu prüfen und Bericht und Antrag einzubringen,
ob nicht im Interesse der Erhaltung der
Automobilindustrie, der Beschäftigung in allen
Zweigen dieser Industrie (Fabrik, Reparaturwerkstätte
und Garagen) und der fiskalischen„-Einnah.-
men aus dem Automobilverkehr eine grundsätzliche
Neuregelung der Gesamtbesteuerung des Automobils
(kantonale Autotaxen, Benzintaxen etc.) einzuführen
sei.
Diese Neuregelung sollte gemäss dem Beispiel
anderer Reiseländer in dem Sinn erfolgen, dass die
kantonalen Automobilsteuern abgelöst, dafür der
Benzinzoll entsprechend erhöht und den Kantonen
die Ausfälle an Steuern aus dem erhöhten Benzinzoll
rückvergütet würden. »
,. •
Zu erwähnen sind weiter die beiden Postulate
von Almen betr. Richtpreise im freien, Autotransportgewerbe,
und dasjenige betr. Schaffung einer
Zentrale für Verkehrswerbung. Im Hinblick auf
die Buntscheckigkeit der schweizerischen Verkehrswerbung
via Schweizerische Verkehrszentrale,
Schweizerischer Fremdenverkehrsverband, Publizitätsdienst
der S. B. B., Schweizerischer Hotelierverein
etc. ist es höchste Zeit, dass der Bundesrat
eine Einheitsorganisation für die schweizerische
Verkehrswerbung herbeizuführen versucht.
Die Motion Duttweiler Vom 20. April 1936 legt
dem Bundesrat nahe, bei der Revision der Alkoholgesetzgebung
eine Reihe wichtiger Faktoren zu berücksichtigen,
die unseres Erachtens viel eher den
Verlustbetrieb der Alkoholverwaltung zu sanieren
vermögen, als dies, bei der Spritbeimischung der
Fall wäre.
Am 21. April 1936 reichte Nationalrat Flückiger
das Postulat ein betreffs unterschiedlicher Zollbelastung
der Triebstoffe für Motorfahrzeuge schweizerischer
Herkunft Der Jungbauern-Nationalrat
Müller (Grosshöchstetten) verlangte am 5. Dezember
1935 die Prüfung der Frage, ob nicht dem eingeführten
Benzin ein bestimmter Prozentsatz Kernobstsprit
beizumischen sei.
Der dem Gewerbestand nahestehende Nationalrat
Gysier interpellierte am 19. Juni, 1936 den Bundesrat
betr. Herabsetzung der Benzinbelastung für
Motorfahrzeugtransportunternehmen. Ende Dezember
1935 stellte Natipnalrat Surbeck die bekannte
und im Hinblick auf die schweizerische Landesverteidigung
nicht uninteressante Interpellation betr.
einer schweizerischen Petroleumraffinerie.
Diese Auslese von Motionen, Postulaten und Interpellationen
zeigt also, dass wir in nächster Zeit
noch verschiedentlich zu Fragen Stellung zu nehmen
haben, die das Verhältnis Volksvertretung-
Automobilismus in seinen verschiedensten Formen
betreffen.
J&u€ol*u**e
Alpenposten. Der Witterungsumschlag der ersten
Septemberwoche widerspiegelt sich teilweise
auch in der Freguenzabnahme der schweizerischen
Alpenposten. Auf den 36 geführten Kurslinien sind
im Berichtsabschnitt vom 31, August bis 6. September
insgesamt 24.016 Personen befördert worden,
gegenüber 24.213 in der entsprechenden Vorjahresperiode,
was einer kleinen Abnahme um 197 Personen
entspricht. Zusammen mit den in der diesjährigen
Sommersaison erstmals geführten Kursen
Brienz-Axalp, Bern-Schwefelberg, Lugano-St. Moritz
und Nesslau-Schwägalp erhöht sich die Gesamtfrequenz
auf 25.738. Erhebliche Mehrleistungen haben
aufzuweisen nach wie vor die Kurslinien Urnäsch-Schwägalp
(+881), Sion-Hauderes (+210),
Klausen (+156), Reichenbach-Griesalp (+136) und
Meiringen-Schwarzwaldalp (+132), um nur die
über der Hundertergrenze liegenden Mehrfrequenzen
zu erwähnen. Rückschläge haben insbesondere
zu verzeichnen die Kurslinien Gotthard (—322),
Schuls-Landeck (—304), Furka (—293), Grimsel
(—262), Julier (—227), also die eigentlichen Touristenlinien.
SEKTION BERN. Rapportdienst des A. C. S.
Falle von undiszipliniertem Verhalten von Motorfahrzeugführern
auf der Strasse melden die Mitglieder
am hesten dem Sektionssekretariat, das unter
Anlehnung an die allgemeinen Satzungen des
A. G. S. für Benachrichtigung des fehlbaren Fahrers
sorgt und ihm in eindringlicher Weise die
strikte Befolgung der Verkehrsregelung klar legt.
Der Rapportdienst des A. C. S. ist frei von jedem
Schema. Er pocht an die Vernunft und den Anstand
des «verzeigten> Fahrers. Wegen seiner konzilianten
Anwendung findet er in der Regel bei der
Gegenpartei mehr Beachtung als eine schroffe Bussenverfügung.
Wenn aber friedliche Ermahnungen
nichts fruchten, so weiss auch der A. C. S. die Zähne
zu zeigen: Ausschluss des Unbelehrbaren unter Anzeige
an die koritrollführende Aufsichtsbehörde, Veröffentlichung
in der Verbandspresse etc.
Wie die Sektion Bern des A. C. S. in mehr als
zweijähriger Tätigkeit im Rapportdienst feststellen
konnte, nehmen die Fälle undisziplinierten Fahrens
ständig ab. Es scheint, dass die Verkehrserziehuhgswochen
der Polizeibehörden ihren pädagogischen
Sinn auch im Alltag beibehalten und den Fahrer in
vermehrtem Masse zu einer genaueren Beachtung
der Verkehrsvorschriften veranlassen. Wo dennoch
vereinzelte Fälle ungehöriger Verkehrsweise vorkommen,
handelt es sich in deT Hauptsache um un-
"bewusste Nichtbeachtung der Verkehrsvorschriften.
Die .Fälle wissentlicher Verletzung der Fahrvorschriften
sind im Grunde genommen recht selten
und bestätigen die allgemein günstige Schadenkurve
des Haftpflichtgeschäftes in den letzten zwei Jahren.
Bei Meldungen an das Sektionssekretariat wollen
die Beschwerdeführenden Mitglieder stets auf folgende
Angaben achten: Zeit und Ort des Vorkommnisses,
Fahrtrichtung des schuldigen Fahrers, Polizeinummer
desselben und Beschaffung allfällig
unparteiischer Zeugen. h.
SEKTION ZÜRICH. Auslandsfahrt. Die in 29
Autos verstauten 80 Teilnehmer an der Herbstfahrt
nach Tirol, Kärnten und dem Salzkammergut haben
am 5. September die erste Fahrtetappe von Zürich
über Rapperswil - Wildhaus - Flexenpass nach
Innsbruck zurückgelegt. In landschaftlicher Hinsicht
bot der Umweg über Flexen- und Fernpass
ausserordentlich viel Schönes. Beim gemeinsamen
Nachtessen konnten die Zürcher Automobilisten
eine Delegation des Tiroler Automobil-Glubs mit
Präsident Köllensperger begrüssen, der ihnen mit
freundlicher Willkommansprache Wimpel und Plakette
und das Werk «Die tirolische Landeshauptstadt
Innsbruck > überreichte.
Die 2. Tagesetappe von Innsbruck über Schwaz,
Rattenberg, Wörgl, Kitzbühel und Pass Thurn
führte nach dem schön gelegenen Zeil am See.
Trotz Schneefall konnten die Zürcher Automobilisten
am 7. September die Weiterfahrt, über die
Grossglocknerstrasse programmgemäss antreten. X>ie
ganze Alpenlandschaft war in "ein einziges Weiss
getaucht. Aller Schnee auf der., Strasse war .weggeräumt.
Ueber den herrlichen Strassenhau und
die grossartige Aussicht herrschte nur eine Begeisterung.
Im schön gelegenen Kurort Velden am prächtigen
Wörthersee wurde ein Ruhetag eingeschoben,
der für eine lohnende Bootsfahrt, mit Aufenthalt
im Kurort Pörtschach, benützt wurde. Am 8 September
hatte sich zur Begrüssung der Zürcher
Clubkollegen eine Delegation de6 Kärntner Automobil-Glubs
unter der Führung von Präsident Kommerzienrat
Trenkwitz eingefunden, der den Zürchern
eine prächtige Plakette überreichte. In geselligem
Beisammensein konnten die freundschaftlichen
Beziehungen zwischen den beiden Clubs aufgefrischt
werden.
kaufte man eine Hermes, um eine
Schweizer Schreibmaschine zu haben.
Damals schon hatte man die Gewissheit,
etwas Richtiges zu bekommen.
Heute schätzt jedermann die Hermes
für ihre deutliche Schrift, ihren angenehmen
Anschlag und ihre wohldurchdachten
Einzelheiten. Besuchen
Sie den Hermes-Stand am Schweizer
Comptoir, Halle VI, Nr. 930.
Die Hermes-Schreibmaschinen
werden ausgestellt durch
Die ganze Fahrt hat bis anhin dank der guten
Vorbereitung einen sehr erfreulichen Verlauf genommen;
die Stimmung unter den Teilnehmern ist
eine ausgezeichnete. s.
A. C. S.
den Yeibänilen
CHAUFFEUR-CLUB LUZERN
UND UMGEBUNG
Monatsversammlung vom 5. September.
Eröffnung nach kurzer
Begrüssung durch den Präsidenten,
welcher hierauf in ehrenden
Worten des verstorbenen
1. Kassiers gedachte und dessen
treues Andenken die Versammlung
durch Erheben von den Sitzen ehrte. Hierauf
erfolgte die Wahl eines Stimmenzählers, welcher
einen verhältnismässig guten Besuch der Versammlung
feststellte. Das Protokoll der Mai-Sitzung
wurde verlesen und einstimmig gutgeheissen. Unter
Mutationen waren zwei Aktiv- und zwei Passiveintritte
zu verzeichnen. Sodann wurden verschiedene
Anträge eingereicht. Allgemein gerügt wurde
die manchmal unfaire Verkehrsregelung eines Polizisten,
der in völliger Unkenntnis der Fahrordnung
ein besonderes Augenmerk auf die Lastwagen-
Ghaiiffeure zu haben scheint. Einstimmig ist beschlossen
worden, ein diesbezügliches Schreiben an
die Polizeidirektion zu richten. Eine eifrige Diskussion
entspann sich auch um die Gap Rechtsschutzversicherung.
Im weitern wurde noch auf
eine Autofalle an der Baselstrasse aufmerksam gemacht.
Einem Antrage von Kollege Alois, am
2. Oktober (Leodegar) der Ruhestätte unseres verstorbenen
Mitgliedes M. Agassis gemeinsam einen
Besuch abzustatten, wurde. einstimmig entsprochen.
Besammlung unserer Mitglieder am 2. Oktober
nachmittags 13.30 Uhr beim Rest. Weissen
Schloss. Weiter erfolgte nun noch eine kurze Diskussion
betreffs Familienabend und gab der Präsident
die verschiedenen- Engagements für denselben
bekannt. Schluss der Versammlung: 22 Uhr. E.
sidenten I von Bern vom 5. August 1936 wurde die
Obigem bewilligte Nachlaßstundung um weitere zwei
Monate, d. h. bis und mit dem 16. Oktober 1936, verlängert.
ScNluss des Konkursverfahrens.
Auto-Materialien A.-G., Bern. Datum des Schlusses:
1. August 1936.
Firmenlöschung.
Josef Zuber, Autogarage, Handel mit Autos und
Reparaturwerkstatt, Niederurnen. Die Firma wird
infolge Konkurses des Inhabers von Amtes wegen
im Handelsregister gelöscht.
CHAUFFEUR-VEREIN
SCHAFFHAUSEN
Der am 13. September vorgesehene
Familienbummel -wird
statt nach Schlatt nach Gennersbrunn
ausgeführt. Zusam-
SrHAFPHAIISFN
menkunft beim in der Stadt
wohnenden Kollegen. Rest. Ebant, 14 Uhr.
A. 1. A. C. R. Die Herbstsitzung der A.T. A. C. R.
wird vom 7.—12. Oktober 1936 in Paris stattfinden.
TkmmU
Vor 13 * alireTl
Personelles.
Garage Moderne Territet-Montreux, S. A., Montreux,
commune des Planches. In der ordentlichen
Generalversammlung vom 22. Juli 1936 wurde an
Stelle des verstorbenen Verwaltungsrats-Mitgliedes
Edmond Cretton, dessen Unterschrift erloschen ist,
Jean Jolliet in Chätelard-Montreux gewählt. Er
zeichnet kollektiv.'
•'Garage Bel-Horizon, S.A., Lausanne. In der
Generalversammlung vom 31. Juli 1936 wurde der
Austritt aus dem Verwaltungsrat von Charles Neuenschwander
genehmigt; seine Unterschrift ist erloscheiw^iAn
dessen Stelle wurde Marius Genier in
Fechy gewählt. Er zeichnet mit Einzelunterschrift.
Ausserdem wurde Henri Ozelley, Lausanne, als j Di->
rektor, ebenfalls mit Einzeluntersohrift, bestimmt.
Sitzverlegung.
Accessoires et Batterles d'Automobiles S. A., Cortaillod.
In der Generalversammlung vom 19. Juni
1936 wurde die Verlegung des Sitzes nach Neüenburg
beschlossen. Die Firma wird aus diesem
Dieses stabilisierte Mineralöl, wird
dem Spiel des Motors angepasst.
Sommer u. Winter das gleiche Oel 1 -
L. M. Campiche, St-Pierre 2, Lausanne
Iwi
-Plätzer
Limousine
4 Türen, - Luxusmodell,
our 5000 km gef., 14 St.-
PS, 4 Vorw'gänge». wor
von ,3 synchronisiert.
Eingebaut eWagenheber,
Lederpolsterung, Dach
zum Oeffnen, 2 bereifte
Reserveräder, vorn eingebaut,
Gepäckträger,
r- Splitterfreies Glas
ringsum.. Umständehalber
zu 12193
Grunde im Handelsregister in Boudry gelöscht.
' Verlängerung der Nachlaßstundung.
Vercelli Rlnaldo, Auto-Karosserie, Bern, Allmendsträsse
9. Durch Verfügung des Gerichtspräabzugeben.
«haft
Gen.-Vertr. f. d. Schweiz: J. Schnyder, St. Niklausstr. 54, Sslothurn
Spottpreis
Anfragen unt. Chiffre
Z3962 an' die
Automobil-Revue,
Bureau
Zürich.
General Motors Co. Dieser grösste amerikanische
Automobil-Konzern erzielte im ersten Semester
1936 eine Umsatzsteigerung im Vergleich zur vorjährigen
Parallelperiode von 35,7°/o, mit einer entr
sprechenden Erhöhung des Reingewinns von 83,8
auf 140,6 Mill. $. Dieses Ergebnis wurde herausgewirtschaftet
nach Vornahme von Abschreibungen
in der Höhe von 18,7 (16,9) Mill. $ und nach Steuerrückstellungen
im Betrage von 25,4 (14,1) Mill. $.
Amtliche Mitteilungen
Polizeiliche Bekanntmachung Ober die Regelung des
Verkehrs auf dem Union- und Blumenbergplatz
in St. Gallen.
Durch die bauliche Umgestaltung der beiden
Verkehrsplätze ist der Fahr- und Fussgängerverkehr
heu geregelt worden.
Die Fussgänger, auch Personen mit Kinderwagen,
haben zur Ueberschreitung der Plätze die
Sicherheitsstreifen zu benützen. Die Störung des
Verkehrs durch Stehenbleiben und Ansammlungen
ist untersagt.
Die Fahrzeugführer haben die Geschwindigkeit
vor den Fussgängerstreifen zu vermindern oder nötigenfalls
anzuhalten. Die Strassen beiderseits des
Tramhäuschens nach dem Oberen Graben sind Einbahnstrassen,
die westliche mit Einfahrt vom Unionplatz
und die östliche mit Ausfahrt nach diesem.
Der Untere Graben ist ebenfalls Einbahnstrasse, mit
Einfahrt vom Unionplatz her. Die Verkehrsteiler
sind zu beachten. Wagen dürfen nur innerhalb der
Steinschwellen in die Parkplätze gestellt werden.
Zuwiderhandlungen werden mit Polizeibusse bestraft.
St. Gallen, den 5. September 1936.
Das Polizei-Tnspektorat.
Veranstaltungen.
Waldhaus/Lützelfiüh. (Einges.) Die Dahlien- und
Blumenausstellung im Waldhaus dauert dieses Jahr
vom 12. bis 16. September.
Rund 8000 Pflanzen blühen in über 150 Sorten,
vereinigt zu einer grossen, einzigschönen Farbensymphonie.
Das Areal ist gegenüber letztes Jahn
bedeutend vergrössert worden und viele Neuheiten,
teils neuester Züchtungen, wetteifern mit ihren
altem Schwestern.
Redaktion:
Dr. A. Locher (abw.). — Dr. E. Waldmeyer.
Dipl. Ina. F. 0. Weber.
Verantwortlich für die Herausgabe:
0. E. Wagner. — Rene Baebler.
Wir lesen im « Informateur » :
Die Ford-Gesellschaft teilt mit, dass sie
letzten" Donnerstag den l,0O0,OOQsten V-8-
Wagen des Modells 1936 abgeliefert hat
Anderseits erhielt die gleiche Gesellschaft
von' der Gemeindebehörde Detroit eine Bestellung
für 500 Autobusse eines neuen Typs
mit 25 Sitzplätzen.
— Hauptmerkmal; stets zuverlässig
während maximaler Lebensdauer!
Automobile HOTCHKISS
Vertretung und Ersatztellläger
GUST.BÄUERLEIN, WALLISELLEN -ZÜRICH
Stets gute Occasionen TeL 932.121
Cliciies Hallwag sind erstklassig
Sofort lieferbar
Hotchkiss
Type Pariä-Nizza, 3% Liter,
145 Stundenkilometer
Innenlenker. 5 Plätze
Generalvertretung für die Schweiz
Grand Garage E. Maurer
50. Bd. des. Tranchees. Genf