E_1948_Zeitung_Nr.011

Nr. 11 - FREITAG, 12. MÄRZ 1948
AUTOMOBIL-REVUE 15
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Herr KELLER schweisst in seine!
mech. Werkstätte mit den verschiedensten
Castolin-Stäben und -Elektroden,
denn er verarbeitet fast alle
Metallsorten. „Die meisten Castolin-
Legierungen sind so dünnflüssig*,
erklärt er uns, „dass ich schon beim
Vorbereiten und Schweissen erheblich
Zeit spare und zudem oft auch die
Nachbearbeitung wegfällt. Die Bindetemperatur
ist massig, weshalb sich
das Stück wenig oder gar nicht verformt;
dies ist für meine Präzisionsarbeiten
äusserst wichtig. Dank der
hohen Festigkeit der Verbindungen
genügen selbst feine Kohlkehlen
Castolin mag teurer scheinen als ein
gewöhnliches Zusatzmetall, aber man
schweisst damit so schnell und wirtschaftlich,
dass die Arbeit sohliesslich
viel billiger zu stehen kommt.
In meiner Werkstatt wird nur mit
Castolin geschweisst!"
Die Marke des fortschrittlichen
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