Pistenclub Magazin April 2018

David mit goliath
David mit goliath
Auf der Strecke treffen potente auf weniger
potente Autos. Wichtig ist, dass man gegenseitig
Rücksicht nimmt.
Viel Platz ist nicht im Cockpit. Aber daran
gewöhnt man sich als Fahrer.
punkt lässt sich gut kontrollieren. All
diese Eigenschaften bereiten sehr viel
Fahrspaß, trotz wenig Motorleistung.
Das Fahrzeug wurde im Rahmen des
von Mazda Suisse veranstalteten MX-5
Cup (1999-2001) aufgebaut. Am Motor
wurden die Kompression und die
Ventilsitze geändert. Bei der Auspuffanlage
ersetzte man den Endschalldämpfer
durch ein Chromstahlrohr. Die
Folge ist ein unverkennbarer Rasenmäher-Sound,
welcher an der Boxenmauer
schon so manches Schmunzeln in
die Gesichter der Zuschauer gezaubert
hat. Eine kürzere Übersetzung am Ausgleichsgetriebe
ermöglicht eine bessere
Beschleunigung. An der Bremsanlage
sorgen verstärkte Bremsschläuche
und Rennbeläge für den nötigen Biss.
Die vorderen und hinteren Federbeine
wurden durch ein Gewindefahrwerk
ersetzt. Mehr braucht es gar nicht, um
einen MX-5 rennstreckentauglich zu
machen. Die Nähe zum Original ist Garant
für große Zuverlässigkeit und viel
Freude bei jedem Trackday.
Zum Schluss möchte ich noch einmal
zum Thema Sicherheit zurückkehren.
Seit zwei Jahren bin ich mit einem
H.A.N.S. unterwegs. Anfänglich hatte
ich Bedenken, in meinem kleinen Cockpit
die Bewegungsfreiheit und somit
die Übersicht über die anderen Teilnehmer
zu verlieren. Diese Befürchtungen
haben sich nie bestätigt. Nach ein paar
Gewöhnungsrunden fühlte ich mich
wohl und noch sicherer in meinem
Fahrzeug. Gerade Vier- oder Sechspunkte-Gurte
sorgen erst mit einem
H.A.N.S. für ausreichende Sicherheit.
Deshalb möchte ich euch, liebe Leser,
dazu ermutigen in ein H.A.N.S. zu investieren,
und sich unseren großen
Vorbildern aus der Rennszene anzuschließen.
Danke!
Sicherheit geht vor: Stefan Räber ist mit einem H.A.N.S.-System (Head And Neck Support) unterwegs, das ihn vor starken Verletzungen im Kopf- und Halsbereich
schützen soll.
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Räber für die Einsendung des Berichts
und belohnen dies mit einem
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