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n KOMMUNALES
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Im Göhlen: gestreckter Zeitplan beschlossen
Von Britta Lübbers | Insgesamt
sind mehr als 100 Wohneinheiten
vorgesehen, die Abschnitte
umfassen jeweils zehn
bis 19 Grundstücke. Im ersten
Bauabschnitt soll die erforderliche
Infrastruktur für das gesamte
Areal eingerichtet werden,
dazu zählen insbesondere das
Regenwasserrückhaltebecken,
die Baustellenzufahrten, die
Geländeprofilierung und die
Ersterschließung der Wohnstraßen.
Die Vermarktung des ersten
Abschnitts soll noch in diesem
Jahr starten, Baubeginn soll
2019 sein. Im Anschluss werden
die anderen fünf Abschnitte erschlossen
und vermarktet. „Der
Gesamtabschluss des Gebiets
ist für spätestens 2026 zu erwarten“,
kündigte Jörn Rabius
vom Bauamt der Gemeinde an.
Man habe sich bewusst für eine
zeitliche Streckung des Vorhabens
entschieden, um – wie
von der Politik gewünscht – das
Tempo aus der Bauentwicklung
herauszunehmen.
„Es handelt sich um eine sinnvolle
Aufteilung“, sagte Torsten
Wilters (CDU). Anderer Ansicht
war Rüdiger Kramer (SPD). „Für
die Anwohner bedeutet der Zeitplan
eine achtjährige Baustelle.
Man kann das auch in vier Jahren
schaffen“, so Kramer. Er halte
es für falsch, das Angebot zu
verknappen, denn die Nachfrage
nach Wohnraum sei groß. Dennoch
werde seine Fraktion zustimmen,
da die Verwaltung signalisiert
habe, unter Umständen
„situativ angepasst“ auf Angebot
und Nachfrage zu reagieren.
Gerd Langhorst (Grüne)
warnte davor, dem Bedarf
nach Bauland uneingeschränkt
nachzugeben. „Rastede ist auf
dem Weg hin zu einer kleinen
Stadt“, wandte er ein. „Die vorliegende
Planung aber ist super
gedacht, zugleich prüfen
wir weitere Möglichkeiten der
Innenentwicklung.“
Evelyn Fisbeck (FDP) konnte
die Einwände der SPD nachvollziehen,
sprach sich aber
dennoch für den Erschließungsplan
aus.
Einzig Theo Meyer (UWG)
enthielt sich. Er hatte bereits in
vorangegangen Diskussionen
seine grundsätzliche Skepsis
gegenüber der Ausweisung
neuer Baugebiete „auf der grünen
Wiese“ geäußert. Zudem
7. Juni 2018
Der Bauausschuss folgte dem Vorschlag der Verwaltung, das Baugebiet im Göhlen in sechs Abschnitten zu erschließen. Im
Jahr 2026 soll das Gesamtprojekt abgeschlossen sein.
Mehr als 100 Wohneinheiten sollen im neuen Baugebiet entstehen
| Grafik: Gemeinde
seien die Folgekosten, z.B. was
neue Kita-Plätze anbelangt,
sehr hoch.
Die Verkaufspreise und die
Bedingungen für die Vermarktung
von Mehrfamilienhäusern
im Göhlen sollen in einer gesonderten
Beschlussvorlage
behandelt werden. n
Bürger beklagen „erzwungenen Stillstand“
Aufstellungsbeschluss: Bahn-Anwohner können nur bedingt über ihre Grundstücke verfügen
Von Britta Lübbers | Tunnel
oder Umfahrung? Noch ist unklar,
was am Bahnübergang
Raiffeisenstraße passiert. Eins
aber steht aus Sicht der Verwaltung
fest: „Sollte ein höhenungleicher
Bahnübergang an der
Raiffeisenstraße geschaffen
werden, wird die derzeitige
Verkehrsfläche nicht ausreichen“,
wie Tabea Triebe vom
Bauamt dem Ausschuss für Bau,
Planung, Umwelt und Straßen
mitteilte. Deshalb folgten die
Mitglieder dem Verwaltungsvorschlag
und stimmten geschlossen
für die Änderung von
Bebauungsplänen im Bereich
Raiffeisenstraße, um zusätzliche
Flächen als Verkehrsflächen
festzulegen.
Bahn-Anwohner verunsichert
die Situation, wie in der Bürgerfragestunde
deutlich wurde. Sie
beklagten, dass sie nicht wissen,
wie sie ihre Grundstücke
künftig nutzen können und zum
Abwarten gezwungen seien.
Auch Tabea Triebe bedauerte,
dass nicht klar sei, wann eine
Entscheidung getroffen wird.
„Wir wissen nicht, was passiert“,
sagte sie, wies aber auch darauf
hin, dass der gefasste Beschluss
keine Veränderungssperre bedeutet.
Ein Abbruch oder Neubau
von Gebäuden sei auf den
betroffenen Grundstücken zwar
nicht möglich, kleinere Änderungen,
wie die Errichtung eines
Wintergartens, aber durchaus.
„Es wäre besser gewesen,
wir hätten die Bürger vorab informiert“,
sagte Monika Sager-
Gertje (SPD). Auch aus anderen
Fraktionen gab es Kritik an der
mangelnden Bürgerbeteiligung.
Gerd Langhorst (Grüne) und
Theo Meyer (UWG) plädierten
dafür, sich nicht auf einen Tunnelbau
zu fokussieren. Für den
ÖPNV könne eine Umfahrung
interessant sein, um weitere
Straßen ans Infrastrukturnetz
anzuschließen, sagte Meyer. n
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