Taxi Times DACH - Oktober 2018

ES MÜSSEN ALLE
VERSTEHEN
INHALT
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FOTO: Taxi München eG (4), Christian Liss (2), MONTAGE: Raufeld Medien
Unter der Schirmherrschaft
des Landesverbands
Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen
haben
Taxiunternehmer und
-fahrer am 18. September in
München und Nürnberg
demonstriert. Unterstützt
wurden die Veranstalter
von etlichen fränkischen
sowie der Münchner Genossenschaftszentrale, von IsarFunk,
dem Taxiverband München und diversen WhatsApp- und
Facebook-Gruppen. Nur mytaxi hatte explizit per Rundmail
von einer Teilnahme abgeraten.
Bundesweit dominiert die Ansicht, dass Taxidemos das
letzte Mittel sein sollten, in Bayern hatte man sich für ein
Statement zwischendurch entschieden – weil es klare Hinweise
gab, dass die Politik das Personenbeförderungsgesetz
(PBefG) schon im Herbst ändern will. Rund 1.000 Taxis waren
in beiden Städten auf der Straße, die dank einer professionellen
Kommunikationsstrategie eindeutige Forderungen
auf ihren Taxis platziert hatten (siehe Seite 6).
Der wahre Erfolg dieser Demos waren für mich persönlich
aber die Statements der Politiker während der beiden Kundgebungen.
Parteiübergreifend wurde dem Taxigewerbe signalisiert,
dass ein PBefG nicht dem Gewinnstreben von
Großkonzernen geopfert werden darf. Die Redner von München
und Nürnberg haben gesehen, dass vor ihnen Hunderte
„echte Menschen“ stehen, (preis-)verlässliche Dienstleister,
Steuer zahlende, ehrliche Arbeiter. Kurzum: Vertreter einer
Branche, die mit ihrem Einsatz dafür sorgen, dass Mobilität
jeden Tag 24 Stunden lang bis ins letzte Eck der Republik
sichergestellt ist.
Die bayerischen Taxidemos haben gezeigt, dass dies von
immer mehr Politikern in Deutschland verstanden wird.
Alleine deshalb haben sich die Proteste gelohnt. Und dass
sich diese Erkenntnis immer mehr durchsetzt, ist zweifellos
ein Ergebnis der kontinuierlichen Gespräche, die Vorstände
von Taxiverbänden seit Monaten mit der Politik führen und
die jeder einzelne Kollege mit seinem Fahrgast führen muss.
Die anderen mögen mehr Geld haben, die Taxibranche hat
die besseren Argumente.
Wir dürfen nicht aufhören, diese Argumente immer wieder
vorzubringen. Auch und gerade denen gegenüber, die
bald über eine mögliche Änderung des PBefG und damit über
das Schicksal einer ganzen Branche entscheiden. Ab Seite 10
zeigen wir deshalb die Gesichter und Büro-Adressen der
Mitglieder des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestags.
Nehmen Sie Kontakt zu denjenigen auf, die in Ihrer
Nähe sind. Zeigen Sie ihnen Ihr Gesicht und machen Sie
ihnen klar, wie viel tatsächlich auf dem Spiel steht. Es haben
schon viele verstanden, aber wir sollten erst ruhen, wenn es
alle verstanden haben.
Jürgen Hartmann (Chefredakteur)
PERSONEN
4 Die letzte Fahrt nach Bayern
TITELSTORY
6 München und Nürnberg: Diese Politiker
haben verstanden
10 Gesichter und Adressen: alle Mitglieder des
Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestags
15 Digital und verlässlich: Einladung an die Politik
zur Europäischen Taximesse
ÖSTERREICH
16 Deutsch-Prüfung für Taxilenker
17 Hohe Uber-Strafen wegen Gesetzesbruch
TAXI INTERNATIONAL
19 Niederlande erhöhen den Taxitarif
20 TEA-Verband verstärkt Lobbyarbeit
STEUERN + VERSICHERUNG
22 Spontan-Besuch zur Kassennachschau
24 Gut vorbereitet auf die Kassennachschau
27 Kölner Heimspiel für FVO
TESTFAHRTEN
28 Mitsubishi Outlander als Plug-in Hybrid
30 Caddy Maxi mit Erdgas
GASTKOLUMNE
32 Textbausteine der Lobbyisten
QUERSCHAU
34 Das Dutzend des Grauens in Berlin
34 Impressum
Individuelle
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TAXI OKTOBER/ 2018
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