KEM Konstruktion Systems Engineering 02.2018

ANFORDERUNGEN FUNKT
Systemanforderungen Funktionen
IONEN
SYSTEMELEMENTE
Verhalten Komponenten Module System
TITELSTORY
TOOLS
Bild: Two Pillars/team::mt
werden Redundanzen vermieden. Kern der Arbeit in iQuavis ist ein
Modellierungsansatz, der in Zusammenarbeit von ISID mit der
Fraunhofer-Gesellschaft entstanden ist und auf der bekannten Modellierungsmethode
Consens aufbaut.
•Zur Strukturierung und Hierarchisierung von Elementen wird
die Baum-Modellierung genutzt. Hierin werden Anforderungen
klassifiziert und gruppiert. Anschließend werden sie so heruntergebrochen,
dass sie den entsprechenden Funktionen oder Lösungselementen
zugeordnet werden können. Auch Funktionen
und Lösungs- bzw. Systemelemente können auf diese Weise
strukturiert werden. Schließlich werden die einzelnen Bäume
miteinander verknüpft – so entsteht eine Traceability zwischen
Anforderungen, Funktionen und Systemelementen
• Die Struktur eines Systems ist nicht nur durch seine Hierarchisierung,
sondern auch seine Vernetzung charakterisiert. Mit Hilfe
von Blockdiagrammen werden die Systemelemente und ihre Verbindungen
modelliert – typischerweise werden hier Informations-,
Stoff- und Energieflüsse unterschieden. Auch die Schnittstellen
oder Ports der Systemelemente werden spezifiziert. Mo-
Kundenbedürfnisse
Mit dem iQuavis-
Ansatz gelangt der
Anwender von den
Anforderungen bis
ins System
„Im Auftrag des Toyota-Produktionssystems“
Anlass für die Entwicklung von iQuavis war die Zusammenarbeit
von Unternehmen des Toyota-Netzwerks mit dem Unternehmen
ISID, das über eine herausragende Engineering-Methodenkompetenz
verfügt, aber gleichzeitig IT-Lösungsanbieter ist. Es sollte ein
Werkzeug entstehen, das Projektmanagement und Reporting, Qualitätsmanagement-Methoden
wie bspw. FMEA oder Quality Func -
tion Deployment (QFD) und Issue Management unterstützt und dabei
die Gemeinsamkeiten dieser Methoden auf Basis einer zentralen
Datenbank nutzt. Flexibilität und Praktikabilität waren die Entwicklungsziele
von iQuavis; die erste Version wurde 2006 eingeführt
und wird inzwischen in Japan von mehr als 40.000 Nutzern
eingesetzt – in der Automobilindustrie von Toyota, Honda und Nissan.
Aber auch andere starke japanische Marken setzen auf iQuavis,
wie z.B. Nikon und Olympus.
Kern von iQuavis ist eine einfache Systemmodellierung ohne sichtbare
SysML. Wie in einer Office-Anwendung können komplexe Produkte
einfach und intuitiv modelliert werden – ohne die Untiefen der
SysML oder anderer Modellierungssprachen verstehen zu müssen.
Im sogenannten Systemmodell sind
die Anforderungen, die Struktur und
das Verhalten des betrachteten Systems
enthalten. Die verschiedenen
Daten und Informationen sind miteinander
verknüpft. Die Darstellung
und Bearbeitung dieser Daten kann
auf unterschiedliche Weisen erfolgen
– in Form von Diagrammen, Tabellen
oder Matrizen. Durch die frühzeitige
Modellierung von Produkthierarchien
und Produktstrukturen über Bäume –
inkl. der notwendigen Zusammenhänge
– wird auch das Projektmanagement
möglich. Ressourceneinsatz,
Nachverfolgung von Aufgaben, Issue-
Tracking und Kommunikation ohne
Umwege über E-Mails oder Skype
wird in iQuavis direkt angeboten. So
iQuavis vernetzt die Disziplinen im Projekt –
von Vertrieb und Projektmanagement über
Mechanik- und Elektrokonstruktion bis hin
zu Einkauf und Qualitätssicherung
Bild: Two Pillars/team::mt
K|E|M Konstruktion Systems Engineering 02 2018 37