ENERGIEWENDE UND NACHHALTIGKEIT | B4B Themenmagazin 12.2018

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THEMENMAGAZIN 12.18 

HEILBRONN - FRANKEN 

Advertorial im Wirtschaftsmagazin w.news der IHK Heilbronn-Franken 

www.b4b-themenmagazin.de 

© AUDI AG 

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WE speed up the future. 

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THEMA 

ENERGIEWENDE & 

NACHHALTIGKEIT 

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LEASING & 

FINANZIERUNG 

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WIRTSCHAFTSSTANDORT 

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PERSONALANZEIGEN IN DER REGION HEILBRONN-FRANKEN FÜR FACH- & FÜHRUNGSKRÄFTE SEITE 14

12.2018 B4B THEMENMAGAZIN 

INHALT 

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BESTESEITEN.DE 

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LEASING & FINANZIERUNG 

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PERSONALANZEIGEN 

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IMPRESSUM 

B4B THEMENMAGAZIN 

HEILBRONN-FRANKEN 

wird redaktionell vom Verlag und 

den berichtenden Unternehmen bzw. 

Institu tionen verantwortet. 

Digitalausgaben: kiosk.b4b-bw.de 

Aktuelle Wirtschaftsmeldungen: 

Regional: 

www.b4b-heilbronn-franken.de 

Landesweit: 

www.b4b-baden-wuerttemberg.de 

Verlag, Redaktion und Gestaltung: 

HETTENBACH GMBH & CO KG 

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Werderstraße 134, 74074 Heilbronn 

Telefon 07131 7930-100 

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recon-marketing GmbH 

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Manfred Fehr (Anzeigenleiter) 

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E-Mail fehr@recon-marketing.de 

Mediadaten: 

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Es gilt die Anzeigenpreisliste Nr. 16 

gültig seit 01.12.2015 

Druck: 

Bechtle Druck & Service GmbH & Co. KG 

MEHR SACHLICHKEIT UND TRANSPARENZ 

IN SACHEN DIESEL 

Von Waldenburg in die 

weite Welt! 

Würth Elektronik eiSos ist einer der führenden Hersteller von elektronischen und elektromechanischen 

Bauelementen für die Elektronikindustrie. Von Waldenburg aus sind wir in 50 Ländern der Welt aktiv. 

Kein anderes Thema bewegt derzeit die Gemüter so stark wie das 

Thema Diesel. Verfolgt man die rege Diskussion über Dieselfahrzeuge, 

dann wird man einen ganz bestimmten Eindruck nicht los: Das 

Thema wird oft weder wirklich sachlich noch vollkommen transparent 

dargestellt. Die Informationen, die man serviert bekommt, sind häufig 

entweder ideologisch gefärbt oder von Lobbyisten beeinflusst, je nachdem 

aus welcher Richtung sie kommen. Jeder scheint sich in seiner 

Darstellung die Argumente herauszupicken, die dem eigenen Zweck 

am besten dienen. Gerade aus Respekt für die Notwendigkeit eines 

besseren Umweltschutzes braucht das Thema vor allem eines, nämlich 

mehr Verständnis. Denn ohne das wird es kein echtes Umwelt- 

Erfolg und Höchstleistungen sind nur möglich, wenn ein starkes Team ein gemeinsames Ziel verfolgt. 

www.we-online.de 

bewusstsein bei den Betroffenen geben. Verständnis erhält man aber 

nur durch Verstehen. Und dafür wiederum braucht man sachliche und 

transparente Informationen. Eine isolierte Betrachtung eines einzelnen 

Sachverhalts reicht dafür nicht aus. Vielmehr gehört eine ganzheitliche 

Darstellung aller relevanten Zusammenhänge dazu. Wer sich künftig 

für den Kauf eines Benziners, Diesels oder Elektroautos entscheiden 

möchte, sollte das auf der Grundlage ehrlicher Aussagen in dem guten 

Gefühl tun können, das Richtige im Hinblick auf die Zukunft der Umwelt 

getan zu haben. 

Auch wenn Manager ganz oben manipuliert haben, sollte man nicht 

die gesamte deutsche Automobilindustrie pauschal verteufeln. Denn 

mit rund 800.000 direkt von ihr und rund 1.8 Millionen indirekt von ihr 

abhängigen Beschäftigten muss man vor allem auch an die Menschen 

denken. Insofern gilt es, auf einer sachlichen und transparenten Grundlage 

einen Weg zu gehen, der nicht nur den Umweltschutz berücksichtigt 

sondern auch Arbeitsplätze erhält. Denn wir brauchen mehr 

Nachhaltigkeit in jeder Hinsicht. 

© AUDI AG Communications Motorsport 

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THEMA 


WE speed up the future. 



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NR. 12 | 2018 

DIE ENERGIEWENDE. 

SCHÖNE BESCHERUNG 

FÜR UNTERNEHMEN. 

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ENERGIEWENDE & NACHHALTIGKEIT 

WE SPEED UP THE FUTURE 

© Würth 

eMobility ist ein Innovationstreiber in der Energiewende. Hocheffiziente 

Bauelemente spielen dabei eine wichtige Rolle. 

Weg von konventionellen hin zu erneuerbaren Energien und mehr 

Energieeffizienz: Diesen Wandel gilt es im Rahmen der Energiewende 

zu bewältigen. In einer Industriegesellschaft ist die Verwendung 

weltweiter Ölreserven für Bereiche wie Chemie oder Medizin weitaus 

wichtiger als die Verbrennung in Motoren. Electric Vehicles sind nicht 

nur ein Mittel zum nachhaltigen Konsum und zur Speicherung erneuerbarer 

Energien. eMobility kann auch die Rettung für schadstoff- und 

feinstaubbelastete Städte bedeuten. 

eMobility ist zwar mittlerweile als zukunftsweisender Innovationstreiber 

anerkannt, spielt aber in der Technologie noch nicht die Rolle, 

die ihr zukommen sollte. Grund genug für die Würth Elektronik eiSos 

Gruppe die Entwicklung im Technologiebereich weiter voranzutreiben. 

Und wo ließen sich solche Konzepte besser erproben, als dort, wo die 

für eMobility-Lösungen benötigten Teile konsequent an ihre Grenzen 

gebracht werden: in der Elektrorennserie Formel E. 

Formel-E-Rennwagen als rasende Testlabore 

Unter dem Motto „WE speed up the future“ unterstützt die Würth 

Elektronik eiSos Gruppe im Rahmen einer Technologiepartnerschaft 

seit 2014 das Formel-E-Team Audi Sport ABT Schaeffler. „Wir setzen 

uns für die Weiterentwicklung der eMobility ein. Als Entwickler und 

Hersteller von elektronischen und elektromechanischen Bauelementen 

gewinnen wir durch die Formel E Erfahrungen aus erster Hand, um 

innovative elektronische Komponenten für diesen wichtigen Zukunftsmarkt 

entwickeln und frühzeitig einbringen zu können“, so Oliver Konz, 

CEO der Würth Elektronik eiSos Gruppe. „Wir hoffen, dass die Formel 

E das Bewusstsein für das Potenzial der eMobility schärfen wird. 

Marktreife Fahrzeuge und Ladeinfrastrukturen für einen Massenmarkt 

müssen entwickelt werden. Elektrorennwagen sind Testlabore auf vier 

Rädern, in denen die Effizienz der Technologien weiterentwickelt wird“, 

bestärkt Alexander Gerfer, CTO der Würth Elektronik eiSos Gruppe. Das 

Formel-E-Team Audi Sport ABT Schaeffler hat sich in der zurückliegenden 

Saison bereits den Weltmeistertitel in der Konstrukteurswertung 

holen können. 

eMobility berührt viele Bereiche 

Die Unternehmensgruppe arbeitet an weiteren Projekten im Bereich 

der eMobility, zum Beipsiel an einer Entwicklungskooperation mit der 

University of Nottingham. Deren E-Superbike konnte bereits bei etablierten 

Rennserien, wie beim legendären Isle-of-Man-Rennen, Siege 

verzeichnen. Zusätzlich unterstützt die Würth Elektronik eiSos Gruppe 

die Formula Student Teams, ein internationaler Konstruktionswettbewerb 

für Studenten, der in drei Klassen bestritten wird: Combustion 

(Verbrennungsmotoren), Electric (elektrische Antriebe) und Driverless 

(autonomes Fahren). Entwicklungsprojekte zu elektrischen Rollstühlen 

oder zu vollelektrischen Löschstationen zum Einsatz in Frachthäfen 

zeigen die vielfältigen, zukunftsweisenden Einsatzmöglichkeiten der 

Produkte der Unternehmensgruppe. 

www.we-online.de 

Advertorial 

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© TII Group 

Verladen eines Windflügels. 

INNOVATIVE TRANSPORTER DER TII GROUP LEISTEN EINEN 

WICHTIGEN BEITRAG ZUR ENERGIEWENDE 

Mit ausgesprochen innovativen Entwicklungen löst die TII Group 

für ihre nationalen und internationalen Kunden anspruchsvolle 

Transportaufgaben für schwerste Lasten in der Königsklasse des 

Gütertransports. Ihre Innovationskraft spiegelt sich in vielen Produktneuheiten 

wider, wie z. B. speziellen Fahrzeugen, die für den 

Transport von Windkraftanlagen eingesetzt werden. 

Im Bereich Windkraftanlagen, in dem durch neue Technologien 

permanent und mit immer größeren Anlagen die Herausforderungen 

stetig wachsen, braucht man einen erfahrenen Problemlöser für den 

Schwertransport. Mit seinen innovativen Transportern ist das zur 

TII Group des Heilbronner Multiunternehmers Otto Rettenmaier gehörende 

Unternehmen Scheuerle ein gefragter Partner in der Branche. Ein 

Team aus Ingenieuren und Konstrukteuren entwickelt und realisiert bei 

der dynamischen Fahrzeugfabrik im Hohenlohekreis zukunftsweisende 

Fahrzeugkonzepte für einen sicheren und effizienten Schwertransport 

von Turmsegmenten, Nacellen, Rotorblättern, Tripods, Gittermasten 

und Monopiles. 

Windturmsegmente 

Schwerlastfahrzeuge von Scheuerle bewegen Windturmsegmente 

von bis zu 120 Tonnen Gewicht und 5,5 Meter Durchmesser. Die Turmsegmente 

werden mit Kesselbrücken oder speziellen Adaptern transportiert. 

Drehbare Windturmschemel vereinfachen den Transport bei 

engen Straßenverhältnissen. Sie werden auf Plattformwagen und SPMT 

(Self-Propelled Modul Transporter) von Scheuerle montiert. Dadurch 

lassen sich Windturmsegmente um bis zu 750 mm parallel nach oben 

oder sogar einseitig bis zu einem Winkel von 15° anheben und um 30° 

nach links oder rechts schwenken. Auf dem Transportweg zum Zielort 

werden so Hindernisse durch geschicktes Manövrieren umfahren. 

Transport von Rotorblättern 

Rotorblätter sind empfindlich und extrem lang. Um die Stromausbeute 

der Windkraftanlagen zu steigern, werden sie und gleichzeitig 

auch ihre Windflügel immer größer. Rotorblätter mit einer Länge von 

bis zu 80 Metern sind heute keine Seltenheit mehr. Nur zum Vergleich, 

die Spannweite eines der größten Flugzeuge, des A 380, beträgt von 

Flügelspitze zu Flügelspitze 79,8 Meter. Ohne Berücksichtigung der 

Kabine ist ein Flügel nur etwa 37 Meter lang. Mit Fahrzeugen von 

Scheuerle lassen sich die überdimensionalen Rotorblätter auf vielfältige 

Weise transportieren. Auf einfachen Streckenabschnitten werden 

ausziehbare Semi-Trailer eingesetzt. Gilt es, beengte Platzverhältnisse 

in bewaldeten oder bebauten Gebieten, in engen Kehren oder im Gebirge 

zu meistern, setzen Unternehmen weltweit auf den funkgesteuerten 

4 www.b4b-themenmagazin.de Advertorial



Windflügeladapter von Scheuerle. Er wird auf Plattformwagen montiert 

und kann Rotorblätter aufnehmen, bis zu einem Winkel von 70° 

aufstellen, schwenken und um die eigene Achse drehen. Durch das 

Konzept einer Schnellwechselplatte lassen sich die Rotorblätter für den 

Transport sicher aufnehmen und an Hindernissen vorbeimanövrieren. 

Transport von Nacellen 

Fahrzeuge von Scheuerle bewegen heute riesige Nacellen, auch 

bekannt als Windkraftgondeln, auf vollautomatischen Selbstfahrern 

(AGV). Sie kommen bei der Herstellung der Schwergewichte zum Einsatz. 

Auf öffentlichen Straßen werden Nacellen mit modularen Plattformwagen 

gefahren. Die Schwerlastfahrzeuge des Herstellers aus 

Pfedelbach sind kombinierbar mit Flachbett- oder Rahmenbrücken 

oder als einfacher Fahrzeugverbund einsetzbar und garantieren einen 

sicheren und wirtschaftlichen Transport. Auf der berühmten „letzten 

Meile“ übernimmt den Transport häufig ein selbstfahrendes Transportmodul 

(SPMT) von Scheuerle. 

© TII Group 

Effizient, ökologisch und nachhaltig – der E-SPMT Light. 

© TII Group 

Transport von Offshore Windkraftanlagen 

„Think big“ heißt es, wenn es um den Offshore-Bereich geht. Denn 

gigantische Tripods, Gittermasten oder große Monopiles müssen 

sicher, schnell und ökonomisch bewegt werden. Selbst beliebig große 

Schwerkraftfundamente und Naben bringen Fahrzeuge von Scheuerle 

nicht an ihre Grenzen. Modelle wie der SPMT aber auch modulare 

Plattformwagen sind beliebig skalierbar und können so an jede Transportaufgabe 

im Offshore-Bereich angepasst werden. Sie stehen mit 

oder ohne Antrieb zur Verfügung. Schon während des Baus von Offshore 

Anlagen an Land spielen Fahrzeuge von Scheuerle eine wichtige 

Rolle. Sie sind beim Transport zwischen verschiedenen Produktionsund 

Lagerorten, in der Logistik oder beim Transport von Stahlkonstruktionen 

mit selbst angetriebenen Fahrzeugen, wie dem SPMT oder dem 

SPMT Light, im Einsatz. 


SPMT im Einsatz: Transport einer Offchore-Windturbine mit Nabe. 

Wirtschaftswoche kürt TII Group zum Weltmarktführer 

Das renommierte Wirtschaftsmagazin WirtschaftsWoche der Handelsblatt 

Media Group hat sich in seiner aktuellen Spezialausgabe 

„Deutschlands Weltmarktführer 2018“ Unternehmen gewidmet, die 

über alle Branchen hinweg mit führenden Technologien und hervorragender 

Qualität ihrer Produkte und Dienstleistungen überzeugen. 

Die Transporter Industry International (TII Group) ist mit ihren 

bahnbrechenden Schwerlast- und Spezialtransportfahrzeugen in 

der Champions-League der deutschen Wirtschaft auch dabei. Basis 

für die Liste der deutschen Weltmarktführer bildet der Weltmarktführerindex 

der Universität St. Gallen und der Akademie Deutscher 

Weltmarktführer. 

TII Group 

Die Transporter Industry International ist ein weltweit aktiver Hersteller 

von Schwerlast- und Spezialfahrzeugen. Sie umfasst die Marken 

Scheuerle, Nicolas, Kamag und Tiiger und beschäftigt insgesamt 

rund 900 Mitarbeiter. Mit innovativen Fahrzeugen für Logistikhöfe, 

öffentliche Straßen und Industriegebiete unterstützt die TII Group ihre 

Kunden in den Branchen Transport und Logistik, Baugewerbe, Anlagenbau, 

Luft- und Raumfahrt, Schiffsbau, Energie, Stahl und Bergbau 

bei ihren komplexen Transportaufgaben. Die TII Group fokussiert auf 

Produktqualität und Innovationen für die Zukunft der Schwerlastmobilität. 

Neben Standorten in Deutschland, Frankreich und Indien verfügt 

die Gruppe über eine weltweite Vertriebs- und Serviceorganisation. 

www.tii-group.com 

Advertorial 




DIE ENERGIEWENDE: EIN KRAFTAKT 

Energiewende heißt Veränderung: internationaler Klimaschutz, 

dezentraler Ausbau meist kleinerer Erzeugungsanlagen, mehr 

Erneuerbare, Kernenergie- und langfristig absehbar auch der 

Kohleausstieg in Deutschland, dazu Sektorkopplung, mehr Prosumer 

und smarte Systeme. Ein Gespräch mit Dr. Werner Götz, 

Vorsitzender der Geschäftsführung des Übertragungsnetzbetreibers 

TransnetBW. 

Wo steht die Energiewende heute? 

Die Reise, die wir Energiewende nennen, ist auf einem guten Weg. 

Auch wenn das Kurshalten heute schon hohe Anforderungen, vor allem 

an die Netzbetreiber stellt. Zum Beispiel die sinnbildliche Schere, die 

zwischen dem Ausbau der erneuerbaren Energien und dem Netzausbau 

klafft. Die Folge: Die Windparks stehen, die Stromleitungen nicht. 

Dabei brauchen wir dringend neue Leitungen, damit der saubere Strom 

aus den großen Windanlagen im Norden heute schon dort ankommt, wo 

er gebraucht wird – nämlich in den verbrauchsstarken Industrieregionen 

des Südens und Südwestens. Darum müssen wir den Netzausbau 

schneller und intelligenter machen, damit wir den Kraftakt Energiewende 

stemmen können. 

Was bedeutet für Sie ein intelligentes Netz? 

Neben dem Ausbau mit Leitungen und Masten setzen wir auf den 

innovativen Netzausbau und eine intelligentere Netzführung, die auf 

Digitalisierung und smarte Lösungen setzt. Die Vielfalt der Marktteilnehmer 

und der Erzeugung erfordert massentaugliche Systeme, die 

mit intelligenten Algorithmen das Netz und das System stabil halten. 

Dafür müssen wir frühzeitig digitale Plattformen und Anschlussvoraussetzungen 

schaffen und gemeinsame Prozesse und Regeln abstimmen. 

Wird die Energiewende bis 2050 gelingen? 

Ja, davon bin ich überzeugt! Aber noch ist es ein langer Weg bis 2050. 

Auf diesem Weg begegnen uns in der Energiewende „Smart Grids“, 

„Smart Cities“ und auch „Smart Markets“. Und am Ende, wenn alle 

digitalen Erweiterungen zusammengebracht werden, haben wir „Smart 

System“, das intelligente Gesamtsystem. Ein Energiesystem, das sowohl 

physisch als auch digital ist. Als Übertragungsnetzbetreiber werden wir 

auch in Zukunft das europäische Stromversorgungssystem im Ganzen 

denken – wir tragen die Systemverantwortung. Zukünftig werden aber 

lokale und regionale Zellen auch zeitweise autonom agieren. Und hier 

braucht es eine vertikale Komponente. Und die braucht mehr Kooperation. 

Wie wollen Sie zukünftig konkret zusammenarbeiten? 

Die Stromversorgung wird smarter, stabiler und volkswirtschaftlich 

günstiger, wenn Übertragungs- und Verteilnetzbetreiber zusammenarbeiten. 

Dazu brauchen wir mehr Intelligenz im Markt und im Netz. 

Wir als TransnetBW sehen uns als „innovative Stromdrehscheibe“ und 

starten derzeit erste Pilotprojekte bei uns in Baden-Württemberg. Wir 

werden damit zeigen, wie künftig in einer komplexeren dezentralen 

und von den erneuerbaren Energien geprägten Welt Zusammenarbeit 

gemeinsam funktioniert. 

www.transnetbw.de 

© TransnetBW 

Systemführungsingenieure arbeiten in der 2017 in Wendlingen eingeweihten Hauptschaltleitung der TransnetBW. Von hier wird das Übertragungsnetz in Baden-Württemberg rund 

um die Uhr gesteuert. 


Sonnige Zeiten für den 

Mittelstand – mit 

Photovoltaik von E.ON 

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Helmut Hudelmaier, 07 11-22 03 01-13 

eon.de/solar-mittelstand



WENN STATT FÜNF NUR EIN LKW KOMMT 

Künftige Systembündelung der orangefarbenen Flotte fördert 

Nachhaltigkeit in Ökologie und Ökonomie. 

Konnte die Rüdinger Spedition im Jahr 2018 bereits auf einige Höhepunkte 

zurückblicken, zeichnen sich schon jetzt die nächsten großen 

Meilensteine des kommenden Jahres ab. Das Hohenloher Familienunternehmen 

wurde im April 2018 als bundesweit führendes Logistikunternehmen 

in der Logistik 4.0 mit dem VR-Award in der Kategorie 

„Digitalisierung“ ausgezeichnet und gilt damit als beispielgebender 

Vorzeigebetrieb in der voll digitalisierten Logistik. Wenige Wochen darauf 

durfte Speditionschef Roland Rüdinger zur offiziellen Einweihung 

des zuletzt fertiggestellten Lagerlogistikstandortes „Lager am Limes“ 

in Osterburken einladen. 

Ab Januar 2019 verteilt die Krautheimer Spedition Stückgut für nun 

fünf Sammelgutorganisationen! Obwohl in der Verteilung von Stückgut 

an die Empfänger zu niedrige Preise bezahlt werden, baut Rüdinger 

diesen Zweig aus. Bisher stellte die orangene Flotte für die Kooperationen 

„ONLINE Systemlogistik“ und „ELVIS Teilladungssystem“ 

im PLZ-Gebiet 74 und 97 zu. Weil dort die Zustellpreise wie bei allen 

Stückgutorganisationen auf dem Niveau von vor 20 Jahren verharren, 

stellte sich die Frage, den Bereich aufzugeben, oder etwas zu ändern. 

Die Kooperation „ILN“ war auf Suche nach einem neuen Verteiler in 

unserem Gebiet. Auf der Suche nach einem neuen Partner für den PLZ- 

Bereich 74 und 97 waren die Kooperation „24plus“ und „CargoLine“. 

Nun bündelt Rüdinger für die fünf genannten Stückgutkooperationen 

ab 2019 die Zustellung und Abholung in den Landkreisen Main-Tauber, 

Altkreis Buchen, Hohenlohe und Schwäbisch Hall. 

Durch diese Verdichtung sind weniger LKW unterwegs. Wo vorher für 

alle fünf Kooperationen jeweils ein LKW die Flächenverteilung sicherstellte, 

also fünf unterschiedliche LKW in jedes Dorf fuhren, kommt nun 

ein orangener LKW. Die Güter werden nachts mit vollen Doppelstock- 

LKW am Umschlagplatz in Krautheim angeliefert, sortiert und am Vormittag 

gebündelt in der Region ausgeliefert. Die fünffache Menge auf 

das gleiche Gebiet führt zu Synergieeffekten mit positiven Auswirkungen 

auf die Ökologie und die Ökonomie. Leistungsschwächen eines 

Systempartners in einem Gebiet sind für Rüdinger nun leichter zu kompensieren. 

Damit erhalten die Rüdinger Kunden in ganz Deutschland 

eine gleichmäßig hohe Transportqualität. Eine Win-win-Situation für die 

Region und die Rüdinger Spedition. 

www.ruedinger.de 

WEITERE STEUERERLEICHTERUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE 

© philipus – depositphotos.de 

Elektrofahrzeuge, die als Dienstwagen genutzt werden, werden 

ab kommendem Jahr befristet bis 2021 durch Steuererleichterungen 

gefördert: Der geldwerte Vorteil für die private Nutzung eines 

Dienstwagens mit Elektroantrieb wird halbiert, denn die Ein-Prozent- 

Regelung berechnet sich ab 2019 bei Elektroautos nur noch aus dem 

halben Bruttolistenpreis. Die im Zuge des „Jahressteuergesetzes 

2018“ verabschiedete Steuererleichterung gilt für betriebliche Elektrofahrzeuge 

und Hybridfahrzeuge, die in den Jahren 2019 bis 2021 

angeschafft oder geleast werden. Bei Hybridfahrzeugen muss die Kohlendioxidemission 

auf höchstens 50 Gramm je gefahrenen Kilometer 

begrenzt sein oder die Reichweite unter ausschließlicher Nutzung der 

elektrischen Antriebsmaschine mindestens 40 Kilometer betragen. Bei 

Anwendung der Fahrtenbuchmethode sind entsprechend die Anschaffungskosten 

bzw. Leasing-Raten für das Fahrzeug nur zur Hälfte zu 

berücksichtigen. 

Gleiches gilt auch für leistungsstärkere E-Bikes, die per Verwaltungserlass 

Kraftfahrzeugen lohnsteuerlich gleichgestellt werden (z. B. 

sogenannte S-Pedelecs mit Elektrounterstützung über 25 km/h hinaus). 

Betriebliche Fahrräder und Elektro-Fahrräder, soweit sie nicht als 

Kraftfahrzeuge gelten, sollen ebenfalls befristet für die Jahre 2019 bis 

2021 in der Weise gefördert werden, dass die zusätzlich zum ohnehin 

geschuldeten Arbeitslohn vom Arbeitgeber gewährten Vorteile für 

die Überlassung der (Elektro-)Fahrräder an Arbeitnehmer steuerfrei 

gestellt werden. Gleiches gilt für die private Nutzung betrieblicher 

(Elektro-)Fahrräder durch den steuerpflichtigen Unternehmer selbst. 

www.leasingverband.de 




UMWELTBEWUSSTE LÖSUNGEN 

© Mogler GmbH 

Energie und mehr – seit 1920. Mogler ist der Partner für Energie, Wärme und Mobilität. 

Die Hermann Mogler Mineralölgroßhandlung GmbH ist einer der 

führenden Heizöl-, Kraft- und Schmierstoffanbieter in Baden- 

Württemberg, mit eigenem Tankstellennetz. Als qualifizierter 

Fachbetrieb seit 1920 ist die Firma Ansprechpartner für Endverbraucher, 

Industrie, Gewerbe, Handel und Kommunen. Als 

Markenpartner der Shell macht MOGLER sich stark für eine umweltbewusste 

Lösung im Dieselkraftstoffbereich für gewerbliche 

Anwendungen. 

Shell GTL Fuel – Eine saubere Sofortlösung für umweltbewusste 

und nachhaltige Unternehmen 

Die lokalen Emissionen können unter Einsatz dieses Kraftstoffes auf 

Erdgas-Basis nahezu kostenneutral und ökologisch sinnvoll sofort reduziert 

werden. Shell GTL-Fuel ist ein paraffinischer Dieselkraftstoff (synthetischer 

Diesel) nach EN15940, der derzeit nur für gewerbliche Anwendungen 

zugelassen ist. Die Betankung von Diesel-Lkw`s, Nutzfahrzeugen 

und der Pkw-Flotte kann sofort mit Shell GTL Fuel erfolgen. Der Betrieb 

ist in jedem Mischungsverhältnis möglich, das heißt konkret, dass sofort 

auf GTL Fuel umgestellt werden kann, ohne weitreichende Eingriffe am 

Fahrzeug vorzunehmen. Heute kann GTL getankt werden, bei Bedarf 

morgen wieder Diesel usw. Es geht selbstverständlich darum, dass Shell 

GTL Fuel im Vergleich zu konventionellem Dieselkraftstoff gemäß DIN EN 

590 erhebliche Vorteile im Schutz von Mensch, Natur und Umwelt bietet. 

GTL Fuel ist ungiftig, leicht biologisch abbaubar und bietet weitere 

Vorteile. Es werden keine Aromate zugesetzt und GTL Fuel ist schwefelfrei. 

Eine einfache Handhabung ist möglich. MOGLER beliefert aktuell 

die Flughafen Stuttgart GmbH und setzt Shell GTL Fuel im eigenen 

LKW- und PKW-Fuhrpark ein. Wir alle wissen, dass neue Wege gegangen 

werden müssen, aber eben nicht mit Gewalt, sondern in vernünftigen, 

umweltgerechten Schritten, betont Mogler. Unternehmen werden 

bei Interesse gerne mit einer Vergleichsanalyse unterstützt. 

www.mogler-oil.de 

Ihr Partner für 

Energie, Wärme und Mobilität 

Heizöl, Pellets, Kraftstoffe, Schmierstoffe 

Alexander-Baumann-Straße 14 / 74078 Heilbronn 

T +49 (0)7131 9561-0 / F +49 (0)7131 9561-30 


Advertorial 



BESTESEITEN.DE 

TOP-WEBSITES DER REGION 12.18 

Website des Monats: 

WWW.KLAFS.DE 

MY SAUNA AND SPA 

Die Websites wurden Mitte November über 

das Analyseprogramm von Similar Web 

abgefragt. Die Daten des Unternehmens 

stammen aus einem Panel von Nutzerendgeräten, 

von lokalen Internet Service 

Providern, von eigenen Web-Crawlern und 

von Websites, die ihre Mess daten direkt 

zur Verfügung stellen. Anhand dieses 

Algorithmus wird für messbare Internetseiten 

als Schätzung ein internationaler 

Rang ausgewiesen. © SimilarWeb, weitere 

Infos: www.similarweb.com. 

Auswertung über das 

Analyseprogramm 

In der Reihenfolge des SimilarWeb-Rangs 

sind die Domains von Websites für die 

Zielgruppen B2B und B2B/B2C jeweils 

von 1 bis 50 durchnummeriert. Grundlage 

für die Auswertung sind derzeit über 

3.330 Internetseiten aus Heilbronn- 

Franken. Die Rangliste erhebt keinen 

Anspruch auf Vollständigkeit. Da sich 

die Werte bei SimilarWeb monatlich 

ändern, kann die aktuelle Reihenfolge 

vom veröffentlichten Rang abweichen. 

Nimmt Ihre Website schon an dem 

Ranking teil? Jetzt kostenlos unter 

www.besteseiten.de eintragen! 

Ranking 

10 www.b4b-themenmagazin.de 

B2B 

NR. WEBSITE TREND 

1 bechtle.com K 0 

2 berner.eu K 0 

3 wuerth.com K 0 

4 we-online.de K 0 

5 decowoerner.com G 3 

6 schunk.com G 1 

7 winzer-service.de H -1 

8 ebmpapst.com H -3 

9 foerch.de G 1 

10 ids-imaging.com H -1 

11 recanorm.de K 0 

12 wuerth-industrie.com G 5 

13 burkert.com H -1 

14 bti.de G 2 

15 weinig.com G 5 

16 elektronik-werkstatt.de H -2 

17 fibro.de H -4 

18 ecom-ex.com K 0 

19 brand.de H -4 

20 markenlexikon.com G 11 

21 ggbearings.com G 2 

22 bartec.de H -1 

23 ansmann.de H -4 

24 optima-packaging.com G 26 

25 wittenstein.de G 5 

26 bmsaudio.com G 2 

27 gemu-group.com H -5 

28 transistornet.de G 10 

29 agria.de K 0 

30 duran-group.com G 10 

31 dema-handel.de H -6 

32 vs.de G 11 

33 leisten-outlet.de G 1 

34 ziehl-abegg.com H -7 

35 kaco-newenergy.com H -2 

36 losberger.com G 6 

37 sls-profishop.de G 4 

38 haller-stahlwaren.de H -3 

39 buerkert.de G 12 

40 binder-connector.de NEU 

41 weima.com H -5 

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HERBSTPROGNOSE: TROTZ STEIGENDER RISIKEN BLEIBT 

KONJUNKTUR 2019 STABIL 

Ausstieg aus EZB-Negativzinspolitik überfällig. Investitionen 

bleiben zentraler Schwachpunkt im deutschen Konjunkturbild. 

Der Bankenverband hat seine neue Konjunkturprognose vorgestellt. 

„Mit weiter eskalierenden Handelskonflikten und den aktuellen 

Schwierigkeiten in einigen Schwellenländern droht die Weltwirt schaft 

zunehmend in vermintes Gelände zu geraten“, sagte Hauptgeschäftsführer 

Christian Ossig. „Wir gehen dennoch davon aus, dass die Risiken 

überschaubar bleiben.“ Die Weltwirtschaft sollte daher auch im kommenden 

Jahr in der Spur bleiben. 

„Im vergangenen Jahr wuchs die Wirtschaft im Euroraum und in 

Deutschland im XL-Format. Diese Phase war leider nur kurzlebig. Die 

seither stattgefundene Abschwächung der Wirtschaftsdynamik ist aber 

nicht als Anfang vom Ende des Aufschwungs zu werten. Eine robuste, 

von der guten Arbeitsmarktentwicklung sowie von Reallohnsteigerungen 

getragene Binnennachfrage sorgt für eine Fortsetzung des Aufschwungs 

– mit einer Wachstumsrate von 1,8 Prozent im nächsten Jahr allerdings 

‚nur‘ im M-Format“, erläutert der Hauptgeschäftsführer weiter. 

Die Inflationsrate im Euroraum werde sich 2019 bei etwa 1,75 Prozent 

stabilisieren. „Das liegt völlig im Einklang mit dem mittelfristigen 

Inflationsziel der EZB“, sagte Ossig. Für negative Leitzinsen gebe es 

keine Begründung mehr. Der Bankenverband fordert daher von der EZB 

nun einen Fahrplan für den Ausstieg aus der Negativzinspolitik. 

Schwachpunkt im deutschen Konjunkturbild sind laut Ossig nach 

wie vor die Ausrüstungsinvestitionen. „Gemessen an der Ertragslage 

der Unternehmen, der hohen Kapazitätsauslastung, dem anhaltenden 

Wirtschaftswachstum und den weiterhin sehr niedrigen Zinsen hätten 

die Investitionen viel kräftiger wachsen müssen. Für das kommende 

Jahr befürchten die Chefvolkswirte der privaten Banken in Deutschland 

erneut eine deutliche Wachstumsverlangsamung bei den Investitionen.“ 

Ossig forderte daher höchstes Augenmerk der Wirtschaftspolitik auf 

die Investitionsbedingungen in Deutschland: „Wir brauchen ein generell 

freundlicheres Investitionsklima sowie eine überzeugende Stärkung der 

öffentlichen Investitionen, insbesondere in den Bereichen Netzausbau 

und Bildung. Die jüngsten Vorschläge des Bundeswirtschaftsministers, 

einen ‚Wachstumspakt für Innovation, Entlastung und Bürokratieabbau‘ 

ins Leben zu rufen, verdienen daher jede Unterstützung.“ 

Prognoseübersicht Euro-Raum 

September 2018 Umfrage Februar 2018 

2018 2019 2018 2019 

Bruttoinlandsprodukt 1) 2,0 1,8 2,3 1,9 

Verbraucherpreise (HVPI) 2) 1,7 1,7 1,6 1,6 

1) 

Reale Veränderung in % gegenüber dem Vorjahr. 

2) 

Veränderung in % gegenüber dem Vorjahr im Jahresdurchschnitt. 

www.bankenverband.de 


AUSGABE ZUR ERÖFFNUNG. 

Präsentieren Sie Ihr Unternehmen mit einer Anzeige oder einem Advertorial in der 

Sonderveröffentlichung des B4B Themenmagazins, das im März 2019 vor der Eröffnung 

der Bundesgartenschau im Wirtschaftsmagazin w.news in der gesamten Region Heil- 

bronn-Franken erscheint. Sichern Sie sich jetzt Ihre Platzierung. Der Raum für Werbung 

ist begrenzt und teilweise schon gebucht. 

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INVESTITIONSFINANZIERUNG: RAIFFEISEN-IMPULS-LEASING 

SEIT 10 JAHREN IN HEILBRONN 

© Raiffeisen-IMPULS-Leasing Heilbronn 

Das Team der Raiffeisen-IMPULS-Leasing in Heilbronn steht für Fragen zu maßgeschneiderten Leasing-Finanzierungen gerne zur Verfügung. Nadin Feucht (von links), Marco 

Essig, Florian Reich, Maximilian Alber (Niederlassungsleiter), Marcel Scholz, Jasmine Sahaikewitsch. 

Regionale Kundenorientierung 

Seit 10 Jahren begleitet die Raiffeisen-IMPULS-Leasing am Standort 

Heilbronn zahlreiche Unternehmen der Region Heilbronn-Franken bei 

ihren Investitionsvorhaben. 

Im Fokus steht die regionale Kundenorientierung des Unternehmens. 

So kann auf die Marktgegebenheiten vor Ort eingegangen werden 

und die Kunden profitieren von kurzen Entscheidungswegen und einer 

schnellen sowie flexiblen Abwicklung der Investitionsfinanzierung. 

Partner des Mittelstandes 

Als mittelständisches Unternehmen spricht die Raiffeisen-IMPULS- 

Leasing die Sprache des Mittelstands, kennt die speziellen Herausforderungen 

der Kunden und kann so die Beratung ganz danach ausrichten. 

Das Team um Niederlassungsleiter Maximilian Alber steht Ihnen als 

kompetenter Ansprechpartner in allen Fragen zu maßgeschneiderten 

Finanzierungslösungen jederzeit zur Verfügung. 

Folgende Bereiche des Leasings werden angeboten: 

• Mobilien-Leasing 

• Kfz-Leasing 

• Fuhrpark-Management 

• Absatz-Finanzierung 

• Immobilien-Leasing 

Starkes Netzwerk der Raiffeisen-IMPULS-Leasing-Gruppe 

Die Raiffeisen-IMPULS-Leasing wurde vor über 25 Jahren als 

Tochtergesellschaft der Raiffeisenlandesbank Oberösterreich AG 

gegründet. 

Die Raiffeisenlandesbank Oberösterreich AG zählt zu den stärksten 

Regionalbanken in Österreich und ist bereits seit über 25 Jahren in 

Süddeutschland aktiv. Die Zweigniederlassung Süddeutschland erhielt 

bereits zum 3. Mal die Auszeichnung „Bank des Jahres“ in Deutschland. 

Planen Sie in nächster Zukunft eine Investition? Wir entwickeln mit 

Ihnen gerne eine maßgeschneiderte Finanzierungslösung dazu. 

Über die Raiffeisen-IMPULS-Leasing 

Aktuell betreut die Raiffeisen-IMPULS-Leasing an sechs Standorten 

in Baden-Württemberg und Bayern rund 3.000 Gewerbe- und Firmenkunden. 

Kontaktieren Sie uns unter: 

Tel: 0 7131 89819-0 bzw. heilbronn@ril.de 

www.ril.de 




LEASING-WIRTSCHAFT: 

NEUGESCHÄFT STEIGT AUF 70 MRD. EURO 

Das Neugeschäft der Leasing-Wirtschaft wächst 2018 nach zwei 

Rekordjahren erneut um 4,5 Prozent. Für 69,7 Mrd. Euro realisierten 

die Leasing-Gesellschaften in Deutschland Investitionen für 

ihre Kunden in Immobilien, Maschinen, Fahrzeuge, IT-Equipment 

und andere Wirtschaftsgüter, davon 9,1 Mrd. Euro mittels Mietkauf 

(+11 Prozent). 

Besonders gut entwickelte sich das Neugeschäft mit Maschinen; es 

stieg um 9 Prozent im Vorjahresvergleich. Das IT-Leasing erholte sich 

nach schwierigen Jahren und verzeichnet 2018 wieder einen Zuwachs 

(+2 Prozent). Überdurchschnittlich mit 7 Prozent wuchsen die übrigen 

Leasing-Güter, u.a. Nachrichten- und Signaltechnik sowie Medizintechnik. 

Zu spüren bekam die Branche jedoch die Auswirkungen des neuen 

Abgastestverfahrens WLTP: Lieferengpässe infolge der gedrosselten 

Fahrzeugproduktion bremsten das Fahrzeugleasing, das im laufenden 

Jahr nur moderat um +3 Prozent wächst. Da Fahrzeuge das Leasing- 

Neugeschäft dominieren, wirkt sich deren Entwicklung auf das gesamte 

Mobilien-Leasing aus; es steigt 2018 um 3,1 Prozent. 

„Wir gehen davon aus, dass sich das Fahrzeuggeschäft ins kommende 

Jahr verschiebt, denn die Auftragsbücher der Gesellschaften sind 

gut gefüllt“, erklärt Kai Ostermann, Präsident des Bundesverbandes 

Deutscher Leasing-Unternehmen (BDL). In Anbetracht dieses Sondereffekts 

und der beiden zurückliegenden Rekordjahre mit hoher Dynamik 

sei die Branche mit dem Jahr 2018 zufrieden. Die Leasing-Nachfrage sei 

ungebrochen hoch. Dies zeige auch der Anteil an den außenfinanzierten 

Investitionen: Rund 54 Prozent wurden dieses Jahr über Leasing realisiert. 

„Damit dominiert Leasing alle Finanzierungsformen.“ 

www.leasingverband.de 

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ATTRAKTIVE VIERERPAKET-STELLENKOMBI 

FÜR DIE SUCHE VON FACH- UND FÜHRUNGSKRÄFTEN 

Das B4B Themenmagazin Heilbronn-Franken bietet eine Stellenkombination, 

die solide auf vier Beinen steht und gute Chancen 

bietet, Fach- und Führungskräfte zu finden. Sowohl die Print- als 

auch die Digitalausgabe des Magazins lenken mit ihrer hohen 

Reichweite die Aufmerksamkeit auf entsprechende Stellenangebote 

in der Region. Parallel dazu werden die Angebote im Stellenmarkt 

des Wirtschaftsportals B4B Baden-Württemberg www.b4bbw.de 

landesweit veröffentlicht. Gleichzeitig wirbt das Portal www.stelleninfos.de 

unter dem Slogan „Hier hast du mehr vom Leben“ für 

die Stellenangebote. Im Fokus des bundesweiten Portals stehen 

Arbeitgeber, die sich in wirtschaftlich attraktiven Orten befinden. 

Das trifft auf viele Unternehmen aus der Region Heilbronn-Franken 

in besonderem Maße zu. Denn in den meisten Orten der Region hat 

man wirtschaftlich mehr vom Leben als im Bundesdurchschnitt. Das 

Portal kennzeichnet entsprechende Stellenangebote besonders und 

rückt diese damit in den Fokus der Bewerber. Von diesem Konzept 

profitieren vor allem Hidden Champions, die außerhalb ihrer eigenen 

Branche wenig bekannt sind. Abgerundet wird das Angebot mit jobware.de, 

einem der führenden Stellenportale bundesweit für Fachund 

Führungskräfte. Außerdem werden Stellenangebote zusätzlich 

noch in dem Jobware-Zielgruppennetzwerk ausgeschrieben. Dazu 

werden aus einem Pool von rund 400 Websites zur Zielgruppe passende 

Stellenmärkte ausgewählt. 

Der reguläre Preis für die Buchung einer Stellenanzeige im B4B-Themenmagazin, 

im b4b-stellenmarkt.de, bei stelleninfos.de und bei jobware. 

de liegt bei 2.555 Euro pro Stellenangebot. Durch die Kombination spart 

man 50 Prozent. Das Viererpaket kostet nur 1.277,50 Euro plus MwSt. 

1. 1/8-seitige Anzeige in der Print- und Digitalausgabe 

des B4B-Themenmagazins 

2. Stellenausschreibung im Stellenmarkt des Wirtschaftsportals 

B4B Baden-Württemberg b4bbw.de 

3. Stellenausschreibung im bundesweiten Stellenportal 

stelleninfos.de (mobil optimiert) 

4. Stellenausschreibung im bundesweiten Stellenportal 

jobware.de (mobil optimiert) sowie auf 

Websites des Zielgruppennetzwerks 

GESAMTPREIS 


780,00 Euro 

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WIRTSCHAFTSSTANDORT SCHWAIGERN 

GUT LEBEN UND ARBEITEN IN SCHWAIGERN, MASSEN- 

BACH, STETTEN AM HEUCHELBERG UND NIEDERHOFEN 

© Stadt Schwaigern 

Blick vom Wasserturm in Schwaigern. 

Vom traditionellen Weinbau, der mit vorzüglichen Weinen von 

sich reden macht, bis hin zu herausragenden Zeugnissen zurückliegender 

Baukunst hat Schwaigern seinen Gästen viel zu bieten. 

Schwaigerner Bürger profitieren zudem von einer gut ausgebauten 

Infrastruktur, einem regen gesellschaftlichen und kulturellen 

Leben und modernen Arbeitsplätzen. 

Zur Kernstadt Schwaigern gehören seit der Gebietsreform 1971/72 

die bis dahin selbstständigen Gemeinden Massenbach, Stetten am 

Heuchelberg und Niederhofen. War Schwaigern vor der Gemeindereform 

als Unterzentrum noch stark landwirtschaftlich geprägt, siedelte 

sich seit dieser Zeit konti nuierlich Gewerbe an, hauptsächlich Zulieferer 

der Automobilindustrie. Neben einem modernen Gemeinwesen und 

Betrieben im Hightech-Bereich hat Schwaigern heute einen soliden 

Dienstleistungsmix, gepaart mit einer guten Infrastruktur, zu bieten. 

Bildung & Soziales 

In Schwaigern finden sich neben modernen und in ausreichender Anzahl 

vorhandenen Kindergartenplätzen bis zur Verbundschule alle Schularten 

am Ort. Auch im Bereich des Gesundheitwesens steht ein breit gefächertes 

Angebot an ärztlicher Versorgung und Apotheken zur Verfügung. 

Verkehrsanbindung 

Günstig gelegen ist Schwaigern in Bezug auf seine Verkehrsanbindungen. 

Neben der nahegelegenen Autobahn stellt die Stadtbahnverbindung 

Heilbronn–Karlsruhe eine ideale und umweltfreundliche 

Anbindung an die beiden Oberzentren dar. Wer das Rad bevorzugt, dem 

bietet sich ein gut ausgebautes Radwegnetz, welches Schwaigern- 

Stadt mit den Stadtteilen verbindet oder den Radler auf den überregionalen 

Radwanderwegen weiter wegführt. Städtebaulich begegnen sich 

in Schwaigern heute Geschichte und Gegenwart ständig: Historische 

Bauwerke finden sich genauso wie moderne Industriebetriebe und 

Dienstleistungsunternehmen. In Schwaigern wird das Wohnen umgeben 

von einer intakten Landschaft großgeschrieben. 

Kulturelle Angebote 

Auf dem kulturellen Sektor sorgen Stadt und Vereine für ein abwechslungsreiches 

und vielfältiges Angebot. Kleinkunst, Konzerte oder 

Kunstausstellungen veranstalten die Stadtverwaltung, die Kulturinitiative 

Knackpunkt oder Vereine. Für die Freizeit stehen verschiedenste 

Sportanlagen zur Verfügung. Ob Golfplatz, Tennishalle, Reit- oder 

Sportplätze, um nur einige zu nennen, in den zahlreichen Vereinen in 

Schwaigern lässt sich fast jeder Sport nach Lust und Laune betreiben. 




Hinzu kommt ein modernes Freibad, welches eines der meist frequentiertesten 

in der Umgebung ist. Zahlreiche, überörtlich bekannte und 

gern besuchte Feste runden das kulturelle Angebot ab. 

Stets ein offenes Ohr für die Anliegen der Einwohner 

In Schwaigern, Massenbach, Stetten am Heuchelberg und Niederhofen 

lässt es sich gut leben und arbeiten. Dies nicht nur zu erhalten, 

sondern stetig zu verbessern, ist Ziel der Arbeit von Gemeinderat und 

Stadtverwaltung. Beide haben für die Anliegen der Schwaigerner Einwohner 

stets ein offenes Ohr. 

© Stadt Schwaigern 

Wirtschaftsstandort Schwaigern 

Vor allem Firmen im Bereich Werkzeugbau und Kunststoffverarbeitung 

haben sich in Schwaigern niedergelassen. Die Stadt Schwaigern 

hat in sämtlichen Stadtteilen Gewerbegebiete ausgewiesen. In 

Schwaigern-Stadt liegt das Industriegebiet „Behaglicher Weg“. Rund 

40 Firmen beziehungsweise Unternehmen haben in dem südöstlich 

gelegenen Industriegebiet ihren Sitz. Es besteht eine gute und schnelle 

Verkehrsanbindung über die B293, Abfahrt K2160. Der nächste Autobahnanschluss 

befindet sich im zehn Kilometer entfernten Bad Rappenau. 

Größere Gewerbegebiete sind in Massenbach (Hausener Weg, 

Hausener Weg West) und in Stetten (Tiergärten, Tiergärten Süd). Im 

westlichen Teil des Teilortes Niederhofen wird ein kleines Mischgebiet 

(Dornweg) vorgehalten. 

www.schwaigern.de 

Ein Schwaigerner Wahrzeichen: der Hexenturm. 

PROTOTYPEN SCHNELL UND 

PRÄZISE 

Europaweit entwickelt und produziert Dörr Prototypen, CNC-Frästeile 

und Schäumwerkzeuge für die Automobilindustrie sowie den Maschinenbau. 

Der Bereich Dörr Prototypen bildet dabei die Schnittstelle von 

der Entwicklung zur Serienproduktion. 

Durch die innovative hauseigene Konstruktions-/ Entwicklungsabteilung 

und modernste mit CNC gesteuerten 3- bzw. 5-Achs-Fräsmaschinen 

(bis zu einer Größe von 800 mm x 1600 mm) können hochkomplexe 

Präzisionsfrästeile und Prototypen-Werkzeuge exakt bei höchstem 

Qualitätsmaßstab in Top-Qualität gefertigt werden. 

Dörr verarbeiten alle auf dem Markt gängigen Werkstoffe (z. B. Stahl, 

Niro-Stahl, NE Metalle). Abgestimmt auf die Anforderungen der Produkte 

von morgen bietet die Firma Dörr Prototypen ihren Kunden die 

Entwicklung, CNC-Fertigung und den Werkzeugbau. Durch ein effizientes 

Projekt- und Qualitätsmanagement werden schon in der Entwicklungsphase 

kundengerechte Lösungen erzeugt. 

Das Unternehmen ist zertifiziert nach der Qualitätsmanagement-Norm 

DIN EN ISO 9001: 2015 sowie nach dem Umweltmanagement ISO 14001. 

www.doerr-prototypen.de 

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KUNSTSTOFFVERARBEITUNG UND LOGISTIK 

IN SCHWAIGERN GANZ VORNE 

Die Stadt Schwaigern bietet einen bunten Branchenmix. In der Branchenübersicht 

der Website www.schwaigern.de präsentieren sich 352 

Betriebe und Einrichtungen aus zwölf Bereichen. Mit 17 Einträgen sind 

Bio- und Hofläden aus dem Bereich „Einkaufen“ am stärksten vertreten. 

Auf Rang zwei folgen Friseure, Kosmetik- und Tatoostudios mit 15 Einträgen 

im Bereich „Dienstleistungen“. Knapp dahinter liegen Bauträger und 

Bauunternehmen mit insgesamt 14 Einträgen im Bereich „Bauen & Wohnen“. 

Mit je 11 Einträgen teilen sich der Bereich „Handwerk“ (Schreiner / 

Zimmerer) und der Bereich „Industrie“ (Werkzeugbau / Handel) den vierten 

Platz. Ebenfalls gleichauf liegen die beiden Bereiche „Auto“ (Reparaturen 

/ Zubehör) und „Werbung“ (Werbeagenturen). Insgesamt vereinen 

allein die fünf stärksten Bereiche 25 Prozent aller Betriebe und Einrichtungen 

in Schwaigern auf sich. Die Zahl selbst sagt noch nichts über 

deren Bedeutung aus. Die Zahl der Arbeitsplätze pro Betrieb ist dafür 

aussagekräftiger. Zwei der größten Arbeitgeber in der Region Heilbronn- 

Franken haben ihren Sitz in Schwaigern, die Kunststoffverarbeitung Walter 

Söhner und das Logistikunternehmen Fritz-Gruppe. Das dürften mit 

großem Abstand die beiden größten Unternehmen in Schwaigern sein. 


Branche Anzahl Prozent 

Auto 19 5,4 

Bauen & Einrichten 30 8,5 

Dienstleistungen 45 12,8 

Einkaufen 58 16,5 

Freizeit 12 3,4 

Geld & Recht 7 2,0 

Handwerk 41 11,6 

Industrie 47 13,4 

Landwirtschaft 6 1,7 

Medizinische Versorgung 53 15,1 

Weinbau 12 3,4 

Werbung 22 6,3 

Betriebe / Einrichtungen 352 100,0 

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AMS METALLBESCHICHTUNG 

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Produktionsanlage AMS Metallbeschichtung GmbH 

AMS gibt Metall einen Mehrwert. 

AMS steht für höchste Kompetenz und Qualität in der Metallbeschichtung. 

Seit über 35 Jahren ist die Firma ein zuverlässiger und 

leistungsstarker Partner und Dienstleister namhafter Unternehmen aus 

der Automobil- und Elektroindustrie sowie von Bauhandwerk, Maschinenbau 

und Möbelindustrie im Raum Heilbronn. Auf 15.000 m² Produktions-, 

Lager- und Bürofläche engagieren sich 80 qualifizierte und 

motivierten Mitarbeiter für eine fachund termingerechte Abwicklung 

der Aufträge. 

Das Portfolio von AMS reicht von der Vorbehandlung, KTL-/Pulverbeschichtung 

und Lagerung bis zur Lieferung dank eigenem Fuhrpark. Die 

Leistungsstärke der AMS Metallbeschichtung GmbH spiegelt sich auch 

in der beschichtbaren maximalen Geometrie der Werkstücke wider, die 

bei der Pulverbeschichtung 7,40/0,90/2,80 m und KTL-Beschichtung 

3,50/1,30/1,80 m (L/B/H) beträgt. Nachhaltiges Handeln ist dabei eine 

Verpflichtung für das Unternehmen, der es durch ressourcen- und 

umweltschonende Produktionsverfahren gerecht wird. 

www.ams-metallbeschichtung.de 

• Waschen, Beizen, Konservieren 

Perfekte Vorbereitung, Lackieren, 

Kleben, Schweißen für Stahl, Aluminium, 

Magnesium, usw. 

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Hoher Korrosionsschutz, geringe 

Schichtdicken, kostengünstiges 

Verfahren 

• Pulverbeschichtung 

Hochwertige Optik, exzellenter 

Korrosionsschutz, Bauteile bis 7,4m 

Länge 

• Einsatzgebiete 

Baugewerbe, Handwerk, Maschinenbau, 

Elektroindustrie, Medizintechnik, 

Automotive 

AMS Metallbeschichtung GmbH 

Industriestr. 43 | 74193 Schwaigern 

Telefon: 0 71 38 - 94 11 10 

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IT/TK Consulting, Vertrieb 68 

Finanz- / Rechnungswesen 51 

IT/TK Netzwerke, Systeme 47 

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BETRIEBSUNTERSAGUNG VON DIESELFAHRZEUGEN MIT 

VERBAUTER ABSCHALTEINRICHTUNG NACH 

VERWEIGERTEM SOFTWARE-UPDATE RECHTMÄSSIG 

Forderung des Software-Updates zur Reduzierung der Gesamtbilanz 

des Stickoxidausstoßes nicht unverhältnismäßig: 

Verweigern Fahrzeughalter die Nachrüstung von Dieselfahrzeugen, 

die werksseitig mit einer unzulässigen Abschalteinrichtung versehen 

sind, darf der Betrieb der Fahrzeuge versagt werden. Dies entschied 

das Verwaltungsgericht München und wies damit die Klagen von sechs 

Fahrzeughaltern ab. 

Die Kläger der zugrunde liegenden Verfahren sind Halter von Pkw der 

Marke VW, Audi und Skoda, die mit einem Dieselmotor des Typs EA 189 

(EURO 5) ausgestattet und werksseitig mit einer Abschalteinrichtung 

versehen sind. Diese sogenannte Schummelsoftware bewirkt auf dem 

Prüfstand niedrigere Abgaswerte als im Straßenbetrieb. Da die Kläger 

auch nach schriftlicher Aufforderung zur Mängelbeseitigung nicht 

an der vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) angeordneten Rückrufaktion 

der Hersteller teilnahmen und kein Software-Update aufspielen ließen, 

untersagten die Landeshauptstadt München bzw. die Landratsämter 

Erding und Landsberg am Lech den Betrieb der Pkw im öffentlichen 

Verkehr. 

Etwaige aus Update folgende Schäden sind gegenüber Pkw-Hersteller 

bzw. Händler geltend zu machen 

Mit den hiergegen erhobenen Klagen machen die Kläger geltend, 

dass es ihnen nicht zumutbar sei, das Update aufspielen zu lassen. 

Dem ist das Verwaltungsgericht München nicht gefolgt. Nach Ansicht 

des Gerichts würden die Pkw durch das Software-Update wieder der 

vom KBA ausgesprochenen Typengenehmigung entsprechen und 

würde allein dadurch die Vorschriftsmäßigkeit wiederhergestellt werden. 

Sollte das Update - wie von den Klägern befürchtet - tatsächlich 

Mängel an den Pkw hervorrufen, sei es angesichts des überwiegenden 

öffentlichen Interesses an einer Reduzierung einer Gesamtbilanz 

des Stickoxidausstoßes nicht unverhältnismäßig, das Update zu fordern. 

Hinsichtlich etwaiger aus dem Update folgender Schäden könne 

der Fahrzeughalter darauf verwiesen werden, diese gegenüber dem 

Pkw-Hersteller bzw. Händler geltend zu machen. Letztlich nehme die 

Betriebsuntersagung den Klägern auch keine Beweismöglichkeiten in 

einem Zivilprozess. 

Gericht mahnt Behörden zu „maßvollem Vorgehen“ 

Wie das Gericht aber auch deutlich machte, sei ein „maßvolles Vorgehen“ 

der Behörden angezeigt, da letztlich nicht die Fahrzeughalter 

für die Entstehung des Abgasskandals verantwortlich seien. Im Sinne 

eines maßvollen Vorgehens müssten die Behörden beispielsweise 

vorrangig ein Zwangsgeld androhen, bevor die zwangsweise Außerbetriebsetzung 

angedroht werden dürfe. 

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FÖRDERUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN 

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Geplante Rechtsänderungen für die steuerliche Förderung von 

Elektrofahrzeugen. 

Die Nutzung eines betrieblichen Fahrzeugs für private Fahrten des 

Unternehmers oder eines Mitarbeiters muss als Privatentnahme bzw. 

als Arbeitslohn versteuert werden. Wird kein Fahrtenbuch geführt, ist die 

monatliche Privatnutzung mit 1 v.H. des Bruttolistenpreises eines entsprechenden 

Neufahrzeugs zu bewerten. Bei Verwendung des Fahrzeugs für 

Fahrten von der Wohnung zum Betrieb bzw. zur Arbeitsstelle sind zusätzlich 

pro Entfernungskilometer 0,03 v.H. des Bruttolistenpreises anzusetzen. 

Zur Förderung des Absatzes von Elektrofahrzeugen soll nach einem 

Gesetzentwurf der Bundesregierung bei reinen Elektrofahrzeugen und 

bei extern aufladbaren Hybridfahrzeugen in Zukunft nur noch mit dem 

halben Bruttolistenpreis gerechnet werden. Dadurch halbiert sich der 

Mehrgewinn durch die Privatentnahme des Unternehmers bzw. der 

geldwerte Vorteil, den der Arbeitnehmer für die Privatnutzung versteuern 

muss. Begünstigt sind Fahrzeuge, die vom 1. Januar 2019 bis zum 

31. Dezember 2021 angeschafft werden. 

Beispiel: GmbH-Geschäftsführer Anton nutzt ein 2019 angeschafftes 

Elektrofahrzeug der GmbH für private Fahrten und an 230 Tagen im 

Jahr für Fahrten zum 30 km entfernten Betrieb. Bei einem Bruttolistenpreis 

von 75.000 Euro versteuert Anton pro Monat einen geldwerten 

Vorteil von 712,50 Euro, während bei einem gleichwertigen Fahrzeug 

mit Verbrennungsmotor 1.425 Euro pro Monat steuerpflichtig sind. 

Führt Anton ein Fahrtenbuch, muss er den Anteil der Fahrzeugkosten 

versteuern, der auf die privaten Fahrten und auf die Fahrten zur Arbeit 

entfällt. Bei der Ermittlung der Fahrzeugkosten soll die Abschreibung 

für das Elektrofahrzeug bzw. die Leasingrate für ein gemietetes Elektrofahrzeug 

ebenfalls nur zur Hälfte angesetzt werden. 

www.kanzlei-kegel.de 

Steuer-Tipp 

Ertragssteuern – Arbeitszeitkonto beim Geschäftsführer einer GmbH 

In einem kürzlich vom Bundesfinanzhof (BFH) entschiedenen Fall verzichtete ein Geschäftsführer 

einer GmbH, der nicht an der Gesellschaft beteiligt war (Fremdgeschäftsführer), bei unveränderter 

Arbeitszeit monatlich auf 6.000 Euro Gehalt. Im Gegenzug sollte er von der GmbH im vorgezogenen 

Ruhestand weiterhin ein reduziertes Gehalt bekommen. Das Finanzamt wollte auch auf das einbehaltene 

Gehalt Lohnsteuer erheben. Die Finanzverwaltung erkennt solche Arbeitszeitkontomodelle 

zwar grundsätzlich an, jedoch nicht bei GmbH-Geschäftsführern oder Vorständen einer Aktiengesellschaft. 

Der BFH hat dieser Auffassung widersprochen. Dem Fremdgeschäftsführer sei das einbehaltene 

Gehalt noch nicht zugeflossen. Das Gehalt müsse erst bei Auszahlung im Vorruhestand 

versteuert werden. Auch Sozialversicherungsbeiträge fallen erst bei Auszahlung an. 

Ist der Geschäftsführer als Gesellschafter an der GmbH beteiligt, sind Arbeitszeitkontovereinbarungen 

trotz des aktuellen BFH-Urteils nicht zu empfehlen. In diesem Fall liegt laut BFH eine verdeckte 

Gewinnausschüttung vor, das heißt die GmbH kann den einbehaltenen Lohn nicht als Betriebsausgabe 

abziehen. 

Kanzlei Dr. Thomas Kegel 

Fichtestraße 13 

74074 Heilbronn 

Tel. 07131 7853-0 

Fax 07131 7853-90 

info@kanzlei-kegel.de 

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UNTERNEHMENSNACHFOLGE UNTER 

ALTERSABSICHERUNG 

Die unentgeltliche Übertragung einer betrieblichen Sachgesamtheit 

an die nachfolgende Generation wird häufig mit dem Wunsch 

verbunden, beim Übertragenden eine Absicherung für das Alter 

vorzusehen. In diesem Zusammenhang sind jedoch mehrere Fragestellungen 

noch nicht abschließend geklärt. 

Altersabsicherung durch Zurückbehaltung einer funktional wesentlichen 

Betriebsgrundlage ( häufig das Betriebsgrundstück) 

Trotz entgegenstehender Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs geht 

die Finanzverwaltung nach wie vor davon aus, ein zeitlicher oder inhaltlicher 

Zusammenhang zwischen der Ausgliederung einer funktional 

wesentlichen Betriebsgrundlage – etwa des Betriebsgrundstücks – und 

der nachfolgenden unentgeltlichen Übertragung der (verbleibenden) 

betrieblichen Sachgesamtheit sei nach Maßgabe der Gesamtplan-Rechtsprechung 

zu prüfen. Liegt zwischen den einzelnen Gestaltungen jedoch 

ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten, so dürfte ein aus dem zeitlichen 

Zusammenhang abgeleiteter gesamtplanmäßiger sachlicher Zusammenhang 

auch aus Sicht der Betriebsprüfung nicht in Betracht kommen. Dem 

Vernehmen nach soll ein neues Schreiben des Bundesfinanzministeriums 

ergehen, nach dem eine vorherige oder zeitgleiche Ausgliederung 

oder Veräußerung einer funktional wesentlichen Betriebsgrundlage der 

Buchwertfortführung der Übertragung nicht entgegenstehen soll. Diese 

Regelung ist jedoch gegenwärtig noch nicht in Kraft. 

Altersabsicherung durch Vorbehaltsnießbrauch 

Optional kann erwogen werden, den vollständigen Betrieb oder Mitunternehmeranteil 

(einschließlich des Betriebsgrundstücks) zu übertragen, 

dies aber mit dem Vorbehaltsnießbrauch am Grundstück zu 

verbinden. Das Finanzgericht Münster hat mit Urteil vom 24.6.2014 

entschieden, die Vereinbarung eines Vorbehaltsnießbrauchs an dem 

zum Sonderbetriebsvermögen rechnenden Betriebsgrundstück sei 

im Rahmen der unentgeltlichen Übertragung des Mitunternehmeranteils 

unschädlich. Gleichwohl kann es sich empfehlen, die Gestaltung 

durch die Einholung einer verbindlichen Auskunft abzusichern, da diese 

Gestaltung eine steuerschädliche Entnahme auslösen kann. Als noch 

schwieriger kann sich die Vereinbarung eines Nießbrauchsvorbehalts 

am Mitunternehmeranteil darstellen. Dieser Gestaltungsansatz setzt 

eine „Verdoppelung der Mitunternehmerstellung“ voraus, wonach sowohl 

der Nießbraucher als auch der Erwerber Mitunternehmer sind. Dies ist 

Voraussetzung, damit dem Nießbraucher jener Ergebnisanteil zugerechnet 

werden kann, der ihm tatsächlich zusteht. Ob die Verdoppelung 

der Mitunternehmerstellung erreicht werden kann, ist aufgrund 

der jüngeren Rechtsprechung für die Konstellationen zweifelhaft, nach 

denen den Nießbraucher kein Verlustrisiko trifft, da dieses für das steuerlich 

erforderliche Mitunternehmerrisiko Voraussetzung ist. 

Altersabsicherung durch Versorgungsleistungen 

Steuerlich unproblematisch ist die Übertragung einer insoweit 

begünstigten betrieblichen Sachgesamtheit gegen Versorgungsleistungen. 

Nicht ausreichend ist allerdings die Übertragung von Mitunternehmeranteilen 

an einer gewerblich geprägten Gesellschaft. Obwohl 

RECHTSANWÄLTE & STEUERB 

12.2017 B4B THEMENMAGAZIN 



die Vereinbarung der Versorgungsleistungen mit der Übertragung der 

betrieblichen Sachgesamtheit in Verbindung steht, vollzieht sich diese 

RECHTSANWÄLTE & 

nach § 6 Abs.3 EStG zu Buchwerten. Die Versorgungsleistungen sind 

vom Empfänger in voller Höhe nach § STEUERBERATER 

22 Nr. 1a EStG zu versteuern, 

während sie beim Leistenden grundsätzlich im Rahmen der Sonderausgaben 

abzugsfähig sind. Es ist aber darauf zu achten, dass die 

Versorgungsleistungen wie vereinbart www.anwalt.de entrichtet werden. Eine nicht 

geregelte Unterbrechung führt dazu, dass www.av-bw.de die später wieder aufgenommenen 

Zahlungen als steuerlich nicht www.brak.de abzugsfähige www.stbk-stuttgart.de 

Unterhaltsleistung 

im Sinne des § 12 Nr.2 EStG zu qualifizieren www.dstv.de sind. 

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ENERGIEWENDE UND NACHHALTIGKEIT | B4B Themenmagazin 12.2018

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