ENERGIEWENDE UND NACHHALTIGKEIT | B4B Themenmagazin 12.2018
12.2018 | B4B Themenmagazin, das Advertorial in w.news, dem Wirtschaftsmagazin der IHK Heilbronn-Franken. Themen: ENERGIEWENDE UND NACHHALTIGKEIT • LEASING UND FINANZIERUNG • WIRTSCHAFTSSTANDORT SCHWAIGERN
12.2018 | B4B Themenmagazin, das Advertorial in w.news, dem Wirtschaftsmagazin der IHK Heilbronn-Franken. Themen: ENERGIEWENDE UND NACHHALTIGKEIT • LEASING UND FINANZIERUNG • WIRTSCHAFTSSTANDORT SCHWAIGERN
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<strong>12.2018</strong> <strong>B4B</strong> THEMENMAGAZIN<br />
<strong>ENERGIEWENDE</strong> & <strong>NACHHALTIGKEIT</strong><br />
© TII Group<br />
Verladen eines Windflügels.<br />
INNOVATIVE TRANSPORTER DER TII GROUP LEISTEN EINEN<br />
WICHTIGEN BEITRAG ZUR <strong>ENERGIEWENDE</strong><br />
Mit ausgesprochen innovativen Entwicklungen löst die TII Group<br />
für ihre nationalen und internationalen Kunden anspruchsvolle<br />
Transportaufgaben für schwerste Lasten in der Königsklasse des<br />
Gütertransports. Ihre Innovationskraft spiegelt sich in vielen Produktneuheiten<br />
wider, wie z. B. speziellen Fahrzeugen, die für den<br />
Transport von Windkraftanlagen eingesetzt werden.<br />
Im Bereich Windkraftanlagen, in dem durch neue Technologien<br />
permanent und mit immer größeren Anlagen die Herausforderungen<br />
stetig wachsen, braucht man einen erfahrenen Problemlöser für den<br />
Schwertransport. Mit seinen innovativen Transportern ist das zur<br />
TII Group des Heilbronner Multiunternehmers Otto Rettenmaier gehörende<br />
Unternehmen Scheuerle ein gefragter Partner in der Branche. Ein<br />
Team aus Ingenieuren und Konstrukteuren entwickelt und realisiert bei<br />
der dynamischen Fahrzeugfabrik im Hohenlohekreis zukunftsweisende<br />
Fahrzeugkonzepte für einen sicheren und effizienten Schwertransport<br />
von Turmsegmenten, Nacellen, Rotorblättern, Tripods, Gittermasten<br />
und Monopiles.<br />
Windturmsegmente<br />
Schwerlastfahrzeuge von Scheuerle bewegen Windturmsegmente<br />
von bis zu 120 Tonnen Gewicht und 5,5 Meter Durchmesser. Die Turmsegmente<br />
werden mit Kesselbrücken oder speziellen Adaptern transportiert.<br />
Drehbare Windturmschemel vereinfachen den Transport bei<br />
engen Straßenverhältnissen. Sie werden auf Plattformwagen und SPMT<br />
(Self-Propelled Modul Transporter) von Scheuerle montiert. Dadurch<br />
lassen sich Windturmsegmente um bis zu 750 mm parallel nach oben<br />
oder sogar einseitig bis zu einem Winkel von 15° anheben und um 30°<br />
nach links oder rechts schwenken. Auf dem Transportweg zum Zielort<br />
werden so Hindernisse durch geschicktes Manövrieren umfahren.<br />
Transport von Rotorblättern<br />
Rotorblätter sind empfindlich und extrem lang. Um die Stromausbeute<br />
der Windkraftanlagen zu steigern, werden sie und gleichzeitig<br />
auch ihre Windflügel immer größer. Rotorblätter mit einer Länge von<br />
bis zu 80 Metern sind heute keine Seltenheit mehr. Nur zum Vergleich,<br />
die Spannweite eines der größten Flugzeuge, des A 380, beträgt von<br />
Flügelspitze zu Flügelspitze 79,8 Meter. Ohne Berücksichtigung der<br />
Kabine ist ein Flügel nur etwa 37 Meter lang. Mit Fahrzeugen von<br />
Scheuerle lassen sich die überdimensionalen Rotorblätter auf vielfältige<br />
Weise transportieren. Auf einfachen Streckenabschnitten werden<br />
ausziehbare Semi-Trailer eingesetzt. Gilt es, beengte Platzverhältnisse<br />
in bewaldeten oder bebauten Gebieten, in engen Kehren oder im Gebirge<br />
zu meistern, setzen Unternehmen weltweit auf den funkgesteuerten<br />
4 www.b4b-themenmagazin.de Advertorial
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