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Materialumschlag & Transport<br />
Der Hyundai<br />
HX900 L beim<br />
Zerkleinern<br />
von schweren<br />
Doppel-T-<br />
Trägern. Er ist<br />
mit einer 10<br />
Tonnen<br />
schweren<br />
Fortress-<br />
Abbruchschere<br />
ausgerüstet.<br />
Foto: Hyundai<br />
Construction<br />
Equipment Europe<br />
Hyundai<br />
Neuer 90-Tonner-Abbruchbagger schon im Einsatz<br />
Hyundai hat kürzlich die HX-Bagger-Baureihe um einen<br />
neuen Kettenbagger erweitert. Der HX900 L wiegt einsatzfertig<br />
mit 900-mm-Bodenplatten 90 Tonnen und wird wahlweise<br />
mit 7.200-mm oder 8.200-mm-Monoblockausleger geliefert.<br />
Zur Kombination mit den beiden Monoblockauslegern<br />
stehen vier Stiele mit Längen von 2,95 bis 4,4 m zur Wahl – so<br />
kann der Bagger perfekt auf Ladearbeiten oder für den Abbruch,<br />
wo es auf größere Reichweite ankommt, umgerüstet<br />
werden. Herzstück ist der wassergekühlte Stage-IV-konforme<br />
Motor Scania DC16 084A mit 478 kW. Der HX900 L kann mit<br />
Tieflöffeln mit Volumen bis zu 4,85 m 3 ausgerüstet werden.<br />
Zudem eignet er sich für die Kombination mit schweren Abbruchgeräten<br />
wie Hydraulikhämmern, Betonscheren und großen<br />
Sortiergreifern. Speziell der Unterwagen wurde verstärkt<br />
und bietet eine große Bodenfreiheit unter dem Drehkranz, was<br />
für die Arbeiten beim Abbruch sehr wichtig ist. Der neue Scania-<br />
Motor ist besonders sparsam. So verbraucht er rund 9 Prozent<br />
weniger Diesel im Vergleich zu den Maschinen der -9-Serie,<br />
zudem wurden die Abgaswerte deutlich verbessert. Das Kühlsystem<br />
wurde überarbeitet, Motor-, Hydraulik- und Ladeluftkühler<br />
sind zu einem Paket zusammengefasst. Umkehrlüfter<br />
sind nun Standard. Diese verhindern durch automatisches<br />
Umkehren der Drehrichtung ein Freiblasen der Kühlerlamellen,<br />
so werden Überhitzungen wirksam vermieden. Durch die neue<br />
Kabinenlagerung konnten Vibrationen und die Geräuschbelastung<br />
beträchtlich reduziert werden. Die neue Klimaanlage ermöglicht<br />
es dem Fahrer außerdem, die gewünschte Temperatur<br />
über das AirMix-Kühl-/Heizsystem und den APTC (Automatic<br />
Positive Temperature Coefficient) einzustellen und den<br />
Luftstrom in der Kabine schnell zu regulieren.<br />
Der allererste Hyundai-HX900-L- Raupenbagger wurde übrigens<br />
im englischen Cumbria an das Abbruchunternehmen<br />
Able UK verkauft. Dort wird die Maschine zum Zerkleinern von<br />
Stahlträgern eingesetzt, die anschließend recycelt werden.<br />
Der HX900 L ist mit einer 10 Tonnen schweren Fortress-<br />
Hydraulikschere ausgestattet, eine 4,85 m³ fassende Schaufel<br />
für Baggerarbeiten wurde ebenfalls mitgeliefert.<br />
www.hyundai.eu<br />
72 <strong>recycling</strong> <strong>aktiv</strong> 4/20<strong>19</strong>
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