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Touring September 2019

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Gefragte Hybride<br />

Die Klimadebatte hatte in der ersten Jahreshälfte wenig<br />

Einfluss auf den Schweizer Automarkt. Der Boom bei Elektroautos<br />

ist vor allem auf den Tesla Model 3 zurückzuführen.<br />

Der Marktanteil der Personenwagen mit<br />

alternativem Antrieb hat in der ersten<br />

Jahreshälfte 10,6 Prozent erreicht, verglichen<br />

mit 6,3 Prozent zuvor. Bei den<br />

Schweizer Autofahrern ist der Boom vor<br />

allem auf Hybridmodelle (6,5 Prozent)<br />

zurückzuführen, deren Angebot in diesem<br />

Jahr deutlich gestiegen ist. Reine<br />

Elektroautos folgen mit gut 3,8 Prozent,<br />

der starke Umsatzanstieg (+147 Prozent)<br />

ist auf die Masseneinführung des<br />

Tesla Model 3 zurückzuführen, dessen<br />

Käufer teilweise schon 2016 bestellt hatten.<br />

Auf jeden Fall belegt der neue Tesla<br />

unter den weltweiten Zulassungen den<br />

vierten Platz und macht fast die Hälfte<br />

des gesamten Elektrohandels aus.<br />

Weiter rückgängig sind die Auslieferungen<br />

von Diesel-Modellen (–11,2 Prozent).<br />

Da diese Situation aber den Benzinmotoren<br />

zugute kommt, hat sich der<br />

durchschnittliche CO2-Ausstoss kaum<br />

verbessert, dies weil die 4×4-Modelle –<br />

Pkw und SUV – ihren langsamen, aber<br />

unaufhaltsamen Aufstieg fortsetzen. Sie<br />

stellen die Hälfte aller immatrikulierten<br />

Fahrzeuge dar (50,4 Prozent). Zudem<br />

könnte die Umstellung auf die neue<br />

6d-Temp-Norm bei einigen Marken zu<br />

Absatzproblemen führen.<br />

Amag, Frey... und die anderen<br />

Die Überraschung des Sommers kam<br />

von der PSA-Gruppe, deren Marken<br />

(Citroën, DS, Peugeot, Opel) neu von<br />

der Emil-Frey-Gruppe vertrieben werden.<br />

Sie erhöht ihren Marktanteil so um<br />

8,9 Prozent und folgt dem Riesen Amag<br />

(rund 30 Prozent der Verkäufe). Damit<br />

wird mehr als die Hälfte des Schweizer<br />

Marktes von zwei Gruppen getragen.<br />

DAS BILD<br />

Velo mit Flügeln Es sieht<br />

nur auf den ersten Blick<br />

wie ein Sportwagen aus.<br />

Der polnische Autoliebhaber<br />

Andrzej Burek hat<br />

sich seinen Traum erfüllt,<br />

einen Mercedes SLS AMG.<br />

Den Sportwagen präsentierte<br />

er stolz vor dem<br />

Kulturpalast in Warschau.<br />

Lautlos fuhr das Auto vor<br />

und als sich die Flügeltüren<br />

öffneten, zeigte sich,<br />

warum kein fetter Motorensound<br />

zu hören war.<br />

Burek hat den Sportwagen<br />

um sein Fahrrad herum<br />

gebaut.<br />

DIE ZAHL<br />

252<br />

Der Tesla Model 3<br />

steigerte den Absatz<br />

von Elektroautos<br />

Beim Finale der Hyperloop<br />

Pod Competition in<br />

Los Angeles beschleunigte<br />

die Transportkapsel von<br />

Swissloop auf 252 km/h.<br />

Die Studierenden der ETH<br />

Zürich und anderer Hochschulen<br />

belegen damit<br />

den zweiten Platz hinter<br />

dem Team der TU München,<br />

deren Pod mit 463<br />

km/h unterwegs war. Es<br />

handelt sich um einen<br />

Wettbewerb von SpaceX-<br />

Gründer Elon Musk.<br />

Weltpremiere: Parken ohne Fahrer<br />

DAS WORT<br />

Bosch und Daimler haben für das automatisierte<br />

Parksystem im Parkhaus des<br />

Mercedes-Benz-Museums in Stuttgart<br />

die Freigabe der zuständigen Behörden<br />

erhalten. Der automatisierte Vorfahrund<br />

Einparkservice wird per App abgerufen<br />

und kommt ohne Fahrer aus. Er ist<br />

damit nach Eigenangabe die weltweit<br />

erste behördlich für den Alltagsbetrieb<br />

zugelassene vollautomatisierte und fahrerlose<br />

Parkfunktion nach Level 4. Das<br />

Fahrzeug wird per Klick auf das Smartphone<br />

zum Parkieren geschickt, fährt<br />

selbstständig zu einem zugewiesenen<br />

Stellplatz und parkt ein. Genauso<br />

kommt das Auto wieder vorgefahren.<br />

Sensoren im Parkhaus überwachen den<br />

Fahrkorridor sowie dessen Umfeld und<br />

liefern die Informationen für die Steuerung<br />

des Fahrzeugs. Die Technik im<br />

Auto setzt die Befehle der Infrastruktur<br />

um. So können die Autos auch eigenständig<br />

Rampen befahren und innerhalb<br />

des Parkhauses Etagen wechseln.<br />

Nieuw Amsterdam Auf einem<br />

weitläufigen Gebiet um<br />

eine hügelige Insel, die die<br />

Einheimischen «Manna- hatta»<br />

nannten, entstand 1624 die<br />

niederländische Kolonie Nieuw<br />

Amsterdam. Sie war sogleich<br />

Verwaltungssitz, bis sich die<br />

Kolonie 1664 einer britischen<br />

Expedition kampflos ergab.<br />

Das Gebiet hiess fortan New<br />

York, und die hügelige Insel?<br />

8 touring | <strong>September</strong> <strong>2019</strong>

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