MoinMoin Flensburg 40 2019
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-Anzeige- G - 2. Oktober <strong>2019</strong><br />
ABGEFAHREN<br />
Elektromobilität für alle: ID.3<br />
Volkswagen<br />
präsentierte<br />
auf der Internationalen<br />
Automobil-Ausstellung (IAA) in<br />
Frankfurt den wegweisenden<br />
ID.3. Mit dem ID.3 erweitert<br />
Volkswagen sein Programm<br />
um das erste Modell einer komplett<br />
neuen Generation reiner<br />
Elektrofahrzeuge – lokal emissionsfrei,<br />
höchst effizient und<br />
voll vernetzt. „Der ID.3 ist ein<br />
alltagstauglicher Allrounder. Er<br />
ist kompakt, dabei wendig wie<br />
Im vergangenen Jahr waren<br />
rund 35.000 Unfälle mit Personenschäden<br />
auf die Witterungsbedingungen<br />
und Straßenverhältnisse<br />
zurückzuführen.<br />
Auch im Herbst kann es bereits<br />
winterliche Temperaturen, Nebel<br />
und rutschige Fahrbahnen<br />
geben. Mit dem Reifenwechsel<br />
sollte daher nicht bis zum ersten<br />
Schneefall gewartet werden.<br />
In Deutschland gibt es keine<br />
allgemeine Winterreifenpflicht,<br />
sondern eine situative. Diese<br />
greift, wenn die Witterungsbedingungen<br />
winterlich<br />
sind – unabhängig von der<br />
Jahreszeit. Das gilt zum Beispiel<br />
bei Glatteis, Schneeglätte,<br />
Schneematsch, Reif- oder<br />
Eisglätte. Fahrer, die gegen<br />
die situative Winterreifenpflicht<br />
verstoßen und bei winterlichen<br />
Wetterverhältnissen ohne die<br />
spezielle Bereifung unterwegs<br />
sind, müssen mit 60 Euro Bußgeld<br />
und einem Punkt im deutschen<br />
Fahrtenregister rechnen.<br />
Bei Behinderung des Verkehrs<br />
werden sogar 80 Euro fällig.<br />
Wer sein Auto nicht winterlich<br />
Rechtzeititg die Reifen wechseln<br />
bereift, setzt darüber hinaus<br />
sogar seinen Kasko-Versicherungsschutz<br />
aufs Spiel, wenn<br />
grobe Fahrlässigkeit nachgewiesen<br />
werden kann.<br />
Auch das Fahren mit einer zu<br />
geringen Profiltiefe kostet einen<br />
Punkt in <strong>Flensburg</strong> und mindestens<br />
60 Euro Strafe. Die Profiltiefe<br />
muss bei Winterreifen laut<br />
Straßenverkehrsordnung mindestens<br />
1,6 Millimeter aufweisen,<br />
empfohlen werden aber<br />
vier Millimeter.<br />
Die Vorteile von Winterreifen<br />
ein Kleinwagen und bietet den<br />
Innenraum eines Mittelklassewagens.<br />
Er kombiniert spannendes<br />
Design mit innovativer<br />
Technologie und hohen Reichweiten“,<br />
skizziert Silke Bagschik,<br />
Leiterin Vertrieb und Marketing<br />
der ID. Familie.<br />
Revolutionär ist auch das Interieur.<br />
Durch den langen Radstand<br />
des MEB-Layouts und<br />
sehr kurze Überhänge ergibt<br />
sich ein besonders großer Innenraum,<br />
der Open Space. Mit<br />
dem so entstehenden Platz und<br />
Raumgefühl setzt der fünfsitzige<br />
ID3. neue Standards in der Kompaktklasse.<br />
Dank der digitalen, völlig neu<br />
konzipierten Anzeigen- und Bedienelemente<br />
wird sich jeder<br />
Fahrer schnell und intuitiv im<br />
ID.3 zurechtfinden. Neben dem<br />
Display im Cockpit liefert ein<br />
neu entwickeltes, zentral positioniertes<br />
Touch-Display dem<br />
liegen auf der Hand: Zunächst<br />
sorgen sie für eine bessere<br />
Haftung auf der Straße, denn<br />
bereits bei Temperaturen unter<br />
sieben Grad Celsius verhindert<br />
die spezielle Gummimischung<br />
des Winterreifens den Verhärtungseffekt<br />
bei Kälteeinwirkung.<br />
Außerdem kann ein Auto<br />
mit Winterreifen bei niedrigen<br />
Temperaturen durch die Lamellen<br />
im Profil beim Bremsen viel<br />
schneller zum Stehen kommen<br />
als mit Sommerreifen. Sie sorgen<br />
nicht nur bei Matsch und<br />
Fahrer alle wichtigen Informationen.<br />
Das ebenfalls neue ID. Light<br />
unterstützt mit einem LED-Band<br />
bei der Navigation und kann<br />
den Fahrer bei Gefahr beispielsweise<br />
auffordern zu bremsen.<br />
Sämtliche Bedienelemente<br />
– auch am elektrisch einstellbaren<br />
Multifunktionslenkrad –<br />
werden über Touch-Funktionen<br />
mit berührungssensitiven Tasten<br />
bedient. Hinzu kommt eine<br />
intelligente „Natural Voice“-<br />
Sprachsteuerung. Über App-<br />
Connect ist der ID.3 binnen<br />
Sekunden mit dem Smartphone<br />
vernetzt.<br />
Die Erstauflage, der ID.3 1st, verfügt<br />
über eine 58-kWh-Batterie.<br />
Damit erreicht der Fünftürer eine<br />
Höchstgeschwindigkeit von<br />
160 km/h. Die Basisausstattung<br />
des ID.3 1st umfasst ein Navigationssystem,<br />
ein DAB+ Digitalradio,<br />
Sitz- und Lenkradheizung,<br />
Armlehnen vorne, ein Mode<br />
2-Ladekabel und 18 Zoll Alufelgen.<br />
Text/Foto: Volkswagen<br />
Schnee für eine bessere Traktion,<br />
sondern auch auf regennasser<br />
Fahrbahn für eine stärkere<br />
Haftung und einen kürzeren<br />
Bremsweg. Eine falsche Bereifung<br />
kann zudem zu einem Beschleunigungsdefizit<br />
von bis zu<br />
80 Prozent führen.<br />
Neben einer angemessenen<br />
Bereifung gilt bei vereister oder<br />
rutschiger Fahrbahn: Vorausschauend<br />
fahren, runter vom<br />
Gas und vorsichtig lenken.<br />
Zusätzlich sollte auch die<br />
Scheibenwischanlage von<br />
Zeit zu Zeit überprüft werden.<br />
Bei Schneematsch und Salzwasser<br />
können spröde Gummilippen<br />
Schlieren auf der Scheibe<br />
bilden, die die Sicht beeinträchtigen.<br />
Daher empfiehlt sich ein<br />
rechtzeitiger Austausch. Zudem<br />
sollte ausreichend viel Scheibenwischwasser,<br />
vermengt mit<br />
Frostschutzmittel, vorhanden<br />
sein, sodass die Wischerblätter<br />
nicht auf der Scheibe festfrieren<br />
und das Wischwasser auf keine<br />
Eisschicht bildet.<br />
Text/Foto: Die Württembergische<br />
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Unter + 7° C wird es ernst.<br />
Winterreifen verfügen über eine kälteresistente<br />
Gummimischung, die bei unter + 7° C weniger verhärtet<br />
und damit eine bessere Bodenhaftung bietet.<br />
Der Nachteil von Sommerreifen auf<br />
winterlichen Straßen:<br />
Deutlich verlängerter Bremsweg - bei Autobahngeschwindigkeit<br />
muss man mit der Verdoppelung des<br />
Bremsweges rechnen!<br />
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