MoinMoin Flensburg 40 2019

-Anzeige- Flensburg -2.Oktober 2019 -Seite 13
ABGEFAHREN
Mit der Vorstellung des umfassend
überarbeiteten
Courier-Baureihe hat Ford eine
groß angelegte
Produktoffensive
eingeläutet, in deren
Rahmen der
Hersteller sein
Nutzfahrzeug-
Programm umfassend
erneuert.
Das kompakte Modell steht in
zwei Versionen zur Wahl: Der
Tourneo Courier bietet sich als
Personentransporter mit fünf
Sitzplätzen an, der Transit Courier
leistet als wendiger Lieferwagen
speziell im innerstädtischen
Einsatz wertvolle Dienste.
Charakteristisches Merkmal beider
Versionen: ein frisches neues
Design, verbrauchseffiziente
Antriebe und fortschrittliche
Fahrer-Assistenzsysteme.
Das hochmoderne Motoren-
Frisches Design: Ford Courier
angebot der Courier-Familie
umfasst zum Einen den vielfach
preisgekrönten EcoBoost-
Dreizylinder-Turbobenziner
mit 1,0
Liter Hubraum,
74
kW (100
PS) und
einem
serienmäßigen
Otto-Partikelfilter. Auf der anderen
Seite wartet der 1,5 Liter
große TDCi-Dieselmotor in zwei
Leistungsstufen: 55 kW (75 PS)
und 74kW(100 PS). Bei beiden
gehört ein spezielles Effizienz-
Paket zur Serienausstattung.
Optisch setzt sich die Courier-
Familie durch eine überarbeitete
Frontpartie, ein modifiziertes
Kühlergrill-Design und eine neu
gestaltete Frontschürze von
ihrem Vorgänger ab. Die ergo-
DerBeulendoktor hilft
nomisch verbesserte Kabine erhielt
einen neuen Armaturenträger
mit einem sechs Zoll großen
Farb-Touchscreen, den Ford für
die höheren Ausstattungsversionen
optional anbietet. Mit einer
Laderaumkapazität von bis zu
2,4 m3 (nach VDA-Norm), einer
maximalen Zuladung von 500
bis 550 Kilogramm sowie den
Karosserie-Versionen Kasten-
Wiedermal eine Delle während
des Einkaufens. Ein intelligenter
Zeitgenosse hat mit Wucht seine
Autotür aufgerissen, sich am
besten Stück verewigt und ist
nirgends mehr zusehen. Sehr
ärgerlich. Soergeht esvielen
Leuten täglich. Der Beulendoktor,
auch Dellendoktor genannt,
bietet eine kostengünstige
Möglichkeit, diesen Schaden zu
beheben.
Dank dieser alternativen Reparaturmethode,der
Ausbeultechnik,
lassen sich viele Schäden
auchmit kleinem Portemonnaie
beseitigen. Hagel- oder Kastanienschlag,
Parkrempler oder
sonstige Dellen und Beulen
– ärgerlich und nicht gerade
günstig für Fahrzeughalter und
Versicherungen. In diesen Fällen
wurden bisher ganze Fahrzeugteile
ausgetauscht oder
große Bereiche neu lackiert.
Diese zeitaufwendige und teure
Angelegenheit muss nicht
sein! Die Dellen werden durch
sanftes Drücken ander Innenseite
des Bleches von innen
nach außen entfernt. Dadurch
wird das Blech (die Delle) in
seine ursprüngliche Form heraus
massiert, ohne die Lackierung
zu beschädigen. Dellen
an Verstrebungen, die mit den
Spezialwerkzeugen nicht zugänglich
sind, lassen sich durch
die Zugtechnik (Klebetechnik)
von außen auch spurlos entfernen.
Dieses schnelle und kostengünstige
Verfahren wird mit
speziellen Werkzeugen durchgeführt.
Text/Foto: lifepr/fotolia
wagen und Kombi empfiehlt sich
der TransitCourier als wendiger
Lieferwagen insbesondere für
den innerstädtischen Bereich.
Kraftstoffverbrauch des Ford Tourneo
Courier in l/100 km: 7,2–4,6
(innerorts); 5,0 –4,1 (außerorts); 5,8
–4,3 (kombiniert); CO2-Emissionen
(kombiniert): 131 –112 g/km. CO2-
Effizienzklasse: C–B.
Text/Foto: Ford
...bei uns ist Ihr Auto in guten Händen!
AUTOSERVICEGLÜCKSBURG
Autohaus Krieger
Gildestraße 14
Glücksburg
Tel. 04631/2942
Klimaanlagen
Standheizungen
Inhaber: Matthias Günther
Kompetent
und fair
im Preis …
ASGLB@t-online.de
Servicepartner
Standheizung
Eberspächer
Gildestr. 2·24960 Glücksburg ·Tel. +Fax 04631-2110
Über
40 Jahre in
Glücksburg!
E-Mail: autohauskrieger@foni.net ·www.autohaus-stephan-krieger.de
Elektrik/Steuerdiagnose
Verkauf
Einbau
Instandsetzung
Bremsendienst
Fahrwerkvermessung
Reifendienst
Geld sparen dank unserer Festpreisangebote bei:
Bremsen, Auspuff, Stoßdämpfern, Zahnriemen, usw.
Bosch-Zubehör ·Abgas- und Hauptuntersuchung (§ 29)
Inspektion und Wartung ·Bremsen ·Auspuff ·Stoßdämpfer
Unfallinstandsetzungen ·Standheizungen
Achsvermessungen ·Einbau von Windschutzscheiben
Vielfältig: Ford Custom
Die umfassend überarbeitete
Ford Custom-Familie
zeichnet sich durch ein markantes
Design, ein völlig neu
gestaltetes Interieur und eine
nochmals verbesserte Wirtschaftlichkeit
aus, mit der sie in
ihren Segmenten neue Akzente
setzt. Der Ford Transit Custom
überzeugt dabei alsTransporter
mit bis zu einer Tonne Nutzlast
in verschiedenen
Kombi-und Kastenwagenvarianten.
Herzstück
der neuen
Ford Custom-
Modelle ist
der hochmoderne
Ford
EcoBlue-Turbodiesel
mit 2,0 Liter
Hubraum. Er erfüllt die strenge
Abgasnorm Euro 6d-TEMP
steht in drei Leistungsstufenmit
77 kW (105 PS), 96kW(130 PS)
und 125 kW (170 PS) zur Wahl.
Im Vergleich zu seinem 2,2 Liter
großen Vorgänger weist
das Aggregat 20 Prozent mehr
Drehmoment bei niedrigen
Drehzahlen sowie eine um13
Prozent bessere Kraftstoffeffizienz
auf –entsprechend positiv
gestalten sich die Betriebskosten.
In der neuen Custom-Familie
konnte Ford eine ganze Reihe
hochmoderner Fahrer-
Assistenzsysteme einführen,
darunter der Intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer,
Verkehrsschild-Erkennungssystem,
Toter-Winkel-Assistent mit Cross
TrafficAlert,Pre-CollisionAssist
mit Fußgänger-Erkennung und
weitere.
Die Transit Custom-Baureihe
zeichnet sich durch
ihre Vielfalt aus:
zwei Radstände
(2.933 mm
und3.300 mm),
zwei Dachhöhen,
zulässige
Gesamtgewichte
von 2,6
bis 3,4 Tonnen
und
Nutzlasten von
bis zu 1.384 Kilogramm sowie
Aufbauten vom Kastenwagen
über Kombi bis zur Doppelkabine
bieten enorme Kombinationsmöglichkeiten.
In Deutschland
steht der Transit Custom in
vier Ausstattungsversionen zur
Wahl: Basis, Trend, Limited und
Sport.
Kraftstoffverbrauch des Ford Transit
Custom mit Pkw-Zulassung
in l/100 km: 7,0–6,3 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 183
–165 g/km. CO2-Effizienzklasse: B
–A.
Text/Foto: Ford