20.12.2012 Aufrufe

Führungswagen aus Stahl

Führungswagen aus Stahl

Führungswagen aus Stahl

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

132 Bosch Rexroth AG Linear Motion and Assembly Technologies Kugelschienenführungen R310DE 2202 (2004.06)<br />

Zubehör für Standard-<strong>Führungswagen</strong><br />

Montage Vorsatzschmiereinheiten<br />

Die für den Anbau benötigten beschichteten<br />

Schrauben, zusätzliche Vorsatzdichtungen<br />

und Schmiernippel liegen bei.<br />

An beide Seiten des <strong>Führungswagen</strong>s<br />

je eine Vorsatzschmiereinheit (3)<br />

montieren!<br />

<strong>Führungswagen</strong> nicht von der<br />

Schiene nehmen!<br />

• Vorsatzschmiereinheiten (3) aufschieben.<br />

• Gewindestifte (5) entfernen und O-Ringe<br />

(6) zwischen <strong>Führungswagen</strong> und<br />

Vorsatzschmiereinheiten einlegen.<br />

• Schrauben (4) mit Anziehdrehmoment MA festziehen.<br />

M A<br />

(Nm)<br />

15 M2,5 x 12 0,3<br />

20 M3 x 14 0,4<br />

25 M3 x 14 0,4<br />

30 M3 x 14 0,4<br />

35 M3 x 16 0,4<br />

45 M4 x 18 1,0<br />

55 M5 x 18 1,3<br />

65 M4 x 20 1,0<br />

Nachschmierintervalle für<br />

<strong>Führungswagen</strong><br />

• Vorsatzschmiereinheiten kontrollieren,<br />

wenn Hubweg nach Tabelle erreicht ist.<br />

Der Hubweg gilt bei:<br />

– Normalen Betriebsbedingungen und<br />

einer Belastung gemäß Tabelle.<br />

Bei Erreichen des Hubwegs nach Tabelle<br />

oder spätestens nach 3 Jahren empfehlen<br />

wir, die Vorsatzschmiereinheiten <strong>aus</strong>zut<strong>aus</strong>chen<br />

und den <strong>Führungswagen</strong> vor der<br />

Montage der neuen Vorsatzschmiereinheit<br />

nachzufetten. Bei sauberen Betriebsbedingungen<br />

können die <strong>Führungswagen</strong><br />

stirnseitig durch die Vorsatzschmiereinheit<br />

mit Fett nachgeschmiert werden. Die<br />

Vorsatzschmiereinheiten können mit Öl<br />

nachgefüllt werden.<br />

4<br />

3<br />

6 5<br />

Schmiermengen siehe "Grundschmierung<br />

der <strong>Führungswagen</strong>" und "Erstbefüllung<br />

einer Vorsatzschmiereinheit ohne Öl".<br />

☞ In laufenden Lebensdauerversuchen<br />

wurden bereits längere Hubwege erreicht.<br />

Bei Bedarf bitte rückfragen!<br />

Größe Hubweg bei normalen<br />

Betriebsbedingungen<br />

(km)<br />

Belastung ≤ 0,15 C<br />

15 10 000<br />

20 10 000<br />

25 10 000<br />

30 10 000<br />

35 10 000<br />

45 2 500<br />

55 1 500<br />

65 1 000<br />

5<br />

3<br />

6<br />

Die Intervalle der Nachschmierempfehlung<br />

hängen von Umgebungseinflüssen,<br />

Belastung und Belastungsart ab.<br />

Umgebungseinflüsse sind zum Beispiel<br />

Feinspäne, mineralischer und ähnlicher<br />

Abrieb, Lösemittel und Temperatur.<br />

Belastung und Belastungsart sind zum<br />

Beispiel Schwingungen, Stöße und<br />

Verkantungen.<br />

Dem Hersteller sind die Einsatzbedingungen<br />

nicht bekannt. Sicherheit<br />

über die Nachschmierintervalle können nur<br />

anwendereigene Versuche oder genauere<br />

Beobachtungen ergeben.<br />

Kein wässriges Kühlschmiermittel<br />

auf Führungsschienen und <strong>Führungswagen</strong>!

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!