Führungswagen aus Stahl
Führungswagen aus Stahl
Führungswagen aus Stahl
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16 Bosch Rexroth AG Linear Motion and Assembly Technologies Kugelschienenführungen R310DE 2202 (2004.06)<br />
Produktbeschreibung<br />
Mit <strong>aus</strong>t<strong>aus</strong>chbaren Elementen ab Lager komplette<br />
Führungseinheiten selber kombinieren...<br />
Führungsschiene und <strong>Führungswagen</strong> werden bei Rexroth speziell im<br />
Kugellaufbahnbereich derart präzise gefertigt, dass jedes einzelne Element jederzeit<br />
<strong>aus</strong>t<strong>aus</strong>chbar ist. So kann innerhalb jeder Genauigkeitsklasse beliebig kombiniert werden.<br />
Dies ermöglicht eine weltweit einmalige Top-Logistik. Jedes Element kann einzeln<br />
disponiert und gelagert werden.<br />
An der Führungsschiene können beide Seiten als Anschlagkanten genutzt werden.<br />
Highlights:<br />
– Gleiche Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen<br />
– Niedrigstes Geräuschniveau und bestes Ablaufverhalten<br />
– Beste Dynamikwerte: v bis 5 m/s; amax bis 500 m/s2 – Neu: Hochgeschwindigkeits<strong>aus</strong>führung vmax = 10 m/s; amax = 500 m/s2 – Langzeitschmierung auch mehrere Jahre<br />
– Minimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung *<br />
– Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde *<br />
– Uneingeschränkter Aust<strong>aus</strong>chbau durch einheitliche Führungsschienen<br />
mit und ohne Abdeckband über alle <strong>Führungswagen</strong>varianten<br />
– Höchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-Anordnung<br />
– Höchste Einbaufehlerkompensation mit Super-<strong>Führungswagen</strong><br />
– 60 % Gewichtseinsparung gegenüber <strong>Stahl</strong><strong>aus</strong>führung bei Aluminium-<strong>Führungswagen</strong><br />
– Aust<strong>aus</strong>chbarkeit zur Rexroth-Rollenschienenführung<br />
– Integriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als Option<br />
– Umfangreiches Zubehörprogramm<br />
– <strong>Führungswagen</strong> von oben und unten verschraubbar *<br />
– Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben<br />
an zwei Bohrungen in der Mitte des <strong>Führungswagen</strong>s *<br />
– Optional Führungsschienen und <strong>Führungswagen</strong> mit Oberflächenschutz lieferbar<br />
– Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile<br />
– Hohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbar<br />
– Integrierte Komplettabdichtung<br />
– Hohe Drehmomentbelastbarkeit<br />
– Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl<br />
– Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln/Kugelkette<br />
– Verschiedene Vorspannungsklassen<br />
– Neu: <strong>Führungswagen</strong> und Führungsschienen <strong>aus</strong> korrosionsbeständigem <strong>Stahl</strong> Resist NR II (nach DIN EN 10088)<br />
Bewährtes Abdeckband für die Befestigungsbohrungen der Führungsschiene:<br />
– Eine Abdeckung für alle Bohrungen, spart Zeit und Kosten<br />
– Aus nichtrostendem Federstahl<br />
DIN EN 10088<br />
– Einfach und sicher in der Montage<br />
– Aufklipsen und sichern<br />
* Typabhängig