Binnenschiff Journal 3/2020

BINNENSCHIFF Journal 3/2020 | S20
Hygiene - Für den Klimawandel an
Bord gibt es noch Luft nach oben.
Hygiene ist die Lehre von der Verhütung der Krankheiten und der Erhaltung und
Festigung der Gesundheit. Mit oder ohne Hilfe der griechischen Göttin Hygieia,
müssen wir Keime im Keim ersticken.
REDAKTION: PETER BAUMGARTNER
Es stinkt zum Himmel
Quelle: Veronika Stalzer
noch ohne Klimaanlage aus. Mit fortschreitender
Klimaänderung nimmt die Sicherstellung
einer normalen Raumtemperatur weiter
zu. Der altbekannte Deckenventilator oder
die Lüftungshutzen haben aber längst ausgedient.
An deren Stelle sind unterschiedliche
Arten von Klimaanlagen getreten, die meist
nach den persönlichen Bedürfnissen der Kabinenbewohner
geregelt werden können
und nicht nur kühlen, sondern auch heizen.
Zwar kann man viele Kabinen auch zusätzlich
natürlich belüften, aber speziell in den
unteren Deckskabinen können Fenster oder
Bullaugen nicht geöffnet werden. Diese Kabinen
und andere Räumlichkeiten können
nur technisch belüftet oder beheizt werden.
In der Binnenschifffahrt gibt es zwei Gefährdungen,
die eine absolute Herausforderung
darstellen. Feuer und ungesunde
Atemluft. Obwohl es eigentlich paradox
ist, weil rundherum Wasser vorhanden ist, gilt
Feuer an Bord als Worst Case. Ebenso verhält
es sich mit der sauberen Atemluft. Auch diesbezüglich
könnte man meinen, sollte es gerade
auf einem Schiff kein Problem geben.
Dennoch kann die Luft an Bord manchmal
sogar tödlich sein. In der Frachtschifffahrt gibt
es diesbezüglich insbesondere zwei Gefahrensituationen,
die regelmäßig kritische Situationen
auslösen. Das sind zum einen nicht ausreichende
Atemluft in dicht geschlossenen
Räumen. Werden diese von der Besatzung
ohne vorherige Messung betreten, besteht
akute Lebensgefahr. Ein anderes Problem ist
die von der Ladung ausgehende kontaminierte
Luft. Ladung, die zur Schädlingsbekämpfung
begast werden muss, kann zum Beispiel
die Umgebungsluft derart verschlechtern,
dass es lebensbedrohlich wird. In der Passagierschifffahrt
ist die Luftqualität eher ein Luxusproblem.
Kaum ein Schiff kommt heute
Husten, Schnupfen, Heiserkeit, sind die geringsten
Probleme, die dabei entstehen können.
Als unmittelbare Folge von Corona, kündigen
Reedereien zahlreiche Anpassungen
im Bordbetrieb an. Eine der Maßnahmen betrifft
naturgemäß die Klimasysteme, weil deren
Funktion ein wichtiges Kriterium für die Hygiene
an Bord ist. Seriöse Anbieter von Klimasystemen
führen deshalb vorbeugend „technische
Gesundheitschecks“ durch – und zwar
24/7/365 überall auf den Wasserstraßen, weil
nur so sichergestellt werden kann, dass zum
Beispiel kein bakterielles Wachstum im System
entsteht. Daneben ist es absolut wichtig, dass
das Bedienpersonal gut geschult und mit der
Anlage vertraut ist. Diese Kompetenz geht
weit über die technischen Skills hinaus und
umfasst ein weitreichendes Grundverständnis
über grundsätzliche Hygieneanforderungen
an Bord.
Wie groß und wie nachhaltig die Gefahren
sind, die von Klimasystemen ausgehen können,
darüber gibt es unterschiedliche Expertenmeinungen.
Unbestritten sind regelmäßige