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puls 03 | 2010
Sportstätten
MAGAZIN FÜR BEWEGUNG IN DER ARCHITEKTUR 03 | 2010
Sportstätten als
Identitätsstifter
von Zwarts & Jansma
Die Ära der Arenen
Das moderne Stadion –
ein Hochleistungskomplex
Der Audi Sportpark
Yas – spektakulärer Rennparcours
von Asymptote architecture

» Editorial
Meister der Thermen und Bäder: Ernst Ulrich
Tillmanns gründete 1990 gemeinsam mit Partnern
das Büro 4a Architekten in Stuttgart.
Wir gehen mal davon aus, dass Sie die WM in
Südafrika im Fernsehen verfolgt haben. Wie
haben Ihnen die Stadien gefallen?
Das Green Point Stadium in Kapstadt hat mich
durch seine Eleganz und Leichtigkeit überzeugt.
Beim Soccer City Stadium in Johannesburg
ist mir die interessante Hülle aufgefallen,
die aber leider nicht leicht wirkt. Generell
muss ich sagen, dass Südafrika gerade auch
durch die Architektur der Stadien positiv und
sympathisch in die Welt gestrahlt hat.
Wie kaum eine Architektur werden Sportstätten
heute medial verbreitet. Welche Chancen
und Risiken birgt dies?
Sport ist heute ein enormer Wirtschaftsfaktor.
Der Sport ist deshalb darauf angewiesen, in
den Medien präsent zu sein. Dafür werden
spektakuläre Bilder benötigt, die sich beim
Zuschauer einprägen, wie z.B. das Olympia-
02
Uwe Ditz
Zur Sache: sportlich bauen
puls im Gespräch mit Ernst Ulrich Tillmanns, 4a Architekten
stadion von Günter Behnisch in München oder
das „Vogelnest“ in Peking. Durch die Vermarktung
des Sports steht auch für diese Bauaufgaben
mehr Geld zur Verfügung. Die Chance
besteht darin, mit diesem Geld einen architektonischen
Mehrwert zu generieren. Dabei besteht
die Gefahr, dass Architektur auf mediengerechte
Bilder reduziert und die Detail- und
Funktionsplanung vernachlässigt wird.
Welche besonderen Herausforderungen stellt
der Sport an die Architektur?
Sport ist Emotion. Die Architektur muss dazu
beitragen, dass sich diese Emotionen entfalten
können. Das gilt besonders für die Atmosphäre
im Gebäude. Aber auch die Außenwirkung des
Gebäudes muss diese Emotionen als Bild nach
außen tragen. Die neue Arena in München z.B.
leistet dies hervorragend nachts durch seine
starke, außergewöhnliche Beleuchtung.
Sport und die dazugehörigen Gebäude können
für eine Region oder Stadt identitätsstiftend
sein. Wie kann Architektur hier unterstützend
wirken?
Wir selbst versuchen immer, unsere Gebäude
sowohl aus ihrer Funktion als auch aus ihrer
Umgebung zu entwickeln. Bei der Spreewaldtherme
haben wir zum Beispiel mit ortstypischen
Materialien wie Reet oder Wandscheiben
aus Ziegel gearbeitet. Bei der Bodensee-
Therme haben wir einerseits die traumhafte
Lage am Ufer des Sees inszeniert, andererseits
weiße Segel als prägendes Thema für die Bemalung
der Decke in der Badehalle gewählt.
Gibt es eine Chance, dass Sportstätten auch in
Sachen Energieeffizienz Fortschritte machen?
Was für alle sonstigen Gebäude gilt, gilt auch
für Sportstätten. Energieeffizienz und Nachhaltigkeit
stehen ganz oben auf der Agenda.
puls 03 | 2010

Die Ära der Arenen – die architektonische Königsdisziplin
Stadionbau > S. 4 Rennbahn mit Glitzerfaktor
> S. 14 Ein Wiedersehen mit der Festung
> S. 20 Viel Luft nach oben > S. 24 Schöne
Aussichten > S. 28 „Mit unseren Entwürfen wollen
wir immer Identität schaffen.“ > S. 32 Beton – ein
zeitloser und demokratischer Baustoff > S. 38
Titelbild: Katrien Franken
Bildbearbeitung:
Raphael Pohland / stilradar
04
10
14
20
24
Macro
Die Ära der Arenen
Von Hubertus Adam
Micro
Höchstleistungskomplex Stadion
Von Holger Wallmeier und Britta Tomaske
Praxis I
Funkelnde Rennbahn – über den Blickfang
der Rennstrecke von Abu Dhabi
Praxis II
Wiedersehen mit der Festung – Aachen Tivoli
Praxis III
Viel Luft nach oben – der Audi-Sportpark
28
32
38
40
42
43
Visionen
Schöne Aussichten
Zu Besuch
Interview mit Rein Jansma,
Zwarts & Jansma Architekten, Amsterdam
Material
ecdm architects über Beton
Einblicke
Informationen über Produkte aus
dem Hause Busch-Jaeger
Denkanstoß
Die Preisfrage zum aktuellen Thema
Impressum
03

Marcus Bredt

Bauliche Unverwechselbarkeit
eint die drei WM-Stadien von
gmp: Im Moses Mabhida Stadium
in Durban hält ein über
100 Meter hoher Bogen die
Dachlasten. Eine Seilbahn
fährt bis zum als Aussichtspunkt
dienenden Scheitelpunkt.
Die Ära der Arenen
Als vergleichsweise junge Bauaufgabe hat der Stadienbau durch die Medienpräsenz
von sportlichen Großereignissen enorm an Bedeutung gewonnen.
Seitdem konkurrieren moderne Sportstätten nicht nur um die Gunst der
Fernsehzuschauer, sie können dazu den Tourismus in ansonsten wenig
beachteten Regionen anfeuern und sich als wirksames Tool des in die Mode
gekommenen City Brandings erweisen.
Von Hubertus Adam
Ohne Zweifel gelten Stadien als die eigentliche Königsdisziplin
der zeitgenössischen Sportarchitektur. Auch wenn
sie typologisch an die Amphitheater der römischen Antike
anknüpfen, handelt es sich um eine vergleichsweise junge
Bauaufgabe, die eigentlich erst mit den Olympiabauten
1964 von Kenzo Tange in Tokio und dem Olympiagelände
von Günter Behnisch und Frei Otto für München 1972 zu
einer revolutionären Neuformulierung gefunden hat.
Bemerkenswert in diesem Zusammenhang ist, dass Nikolaus
Pevsner, der Doyen der englischen Architekturgeschichte,
in seiner 1976 erstmals editierten „History of Building
Types“ zwar Theater, Bibliotheken, Krankenhäuser
oder selbst Gefängnisse thematisiert, den Sportstätten aber
– und das im europäischen Mutterland des Fußballs – keine
Beachtung schenkt. Tatsächlich bedurfte es bei den
meisten Sportarten auch zunächst außer dem Spielfeld in
Form eines Rasenplatzes keiner besonderen Baulichkeiten;
auch bei den Ballsporthallen des Barocks handelte es sich
um simple Zweckbauten ohne eigenen Ausdruck. Erst mit
wachsender Zuschauerzahl wurden zunächst temporäre,
dann permanente Tribünen nötig, wobei man sich entweder
an den langgestreckten griechischen Stadien oder den
zu einem Oval geschlossenen römischen Amphitheatern
» Macro
orientieren konnte. Erst während des Spiels selbst, bei dem
eine kleine Zahl von Akteuren auf eine große Zahl von
Beobachtern trifft, erfährt das Stadion seine Erfüllung;
unübertroffen sind noch immer Goethes Bemerkungen, der
angesichts der Arena von Verona in seiner Italienischen
Reise schrieb, er sehe „etwas Großes und doch eigentlich
nichts“. Der Architekt „bereitet einen solchen Krater durch
Kunst, so einfach als nur möglich, damit dessen Zierrat das
Volk selbst werde (…) Die Simplizität des Ovals ist jedem
Auge auf die angenehmste Weise fühlbar, und jeder Kopf
dient zum Maß, wie ungeheuer das Ganze sei. Jetzt, wenn
man es leer sieht, hat man keinen Maßstab, man weiß
nicht, ob es groß oder klein ist.“
Antike Thermen und ein Klötzchenspiel
Nach einer ersten Blüte in den sechziger und siebziger Jahren
des 20. Jahrhunderts ist die Stadionarchitektur in den
vergangenen 20 Jahren als architektonische Bauaufgabe
verstärkt in den Fokus gerückt – den Anfang machte 1990
Renzo Pianos San-Nicola. Neben Museen („Bilbao-Effekt“)
oder auch Opernhäusern fungieren Stadien als Elemente
des City Branding. Ausschlaggebend für diese Entwicklung
ist dabei nicht der oft auf wenige Veranstaltungen
05

egrenzte Live-Event, sondern dessen mediale Distribution.
Großveranstaltungen wie Olympische Spiele oder Fußball-
Europa- oder Weltmeisterschaften erfreuen sich zunehmender
Beliebtheit selbst bei einem bislang sportabstinenten
Publikum. Kurioserweise führt das ubiquitäre Medium
Fernsehen dazu, dass der Ort selbst baulicher Unverwechselbarkeit
bedarf. Wer an die Olympischen Spiele 2008 in
Peking denkt, dem gerät unweigerlich das als „Vogelnest“
titulierte Stadion von Herzog & de Meuron vor das geistige
Auge. Sportbauten sind für die führenden internationalen
Architekten attraktiv: So bauten Toyo Ito ein in ökologischer
Hinsicht bemerkenswertes Solarstadion in Taiwan,
während Zaha Hadid derzeit im Nordosten von London das
Aquatics Centre für die Olympischen Spiele 2012 realisiert,
das von einer gewaltigen, dynamisch geformten Stahltragwerks-Konstruktion
überspannt wird.
Das Vogelnest ist die Referenz
Südafrika, das diesjährige Austragungsland der Fußball-
Weltmeisterschaft, konnte gleich mit einer Anzahl von
zehn erneuerten oder neu errichteten Arenen auftrumpfen.
Die drei wichtigsten neuen Stadien stammen vom Hamburger
Büro gmp, das sich seit 40 Jahren mit dieser Bauaufgabe
befasst. Für die WM 2006 verwandelten von Gerkan
Marg und Partner das historisch belastete Berliner Olympiastadion
von Werner March in ein modernen funktionalen
06
Erfordernissen genügendes Stadion, das mit einem stützenfreien
Dach imponiert; auch in Frankfurt und Köln wurden
die Hamburger Routiniers zu dieser Zeit tätig. Architektonisch
noch bemerkenswerter aber sind die drei gemeinsam
mit schlaich bergermann und partner realisierten südafrikanischen
Neubauten in Port Elizabeth, Durban und Kapstadt
für die diesjährige WM. Die Planer haben dabei auf
leichte Konstruktionen gesetzt und wollten damit bewusst
ein Zeichen setzen gegen das Olympiastadion von Herzog
& de Meuron in Peking, das zwar als grandioses zeichenhaftes
Bauwerk seinen Platz in der Architekturgeschichte
des 21. Jahrhunderts gefunden hat, mit einem Verbrauch
von 45.000 Tonnen Stahl aber kaum als vorbildlich einzustufen
ist. Wie ein großer, weißer Korb mit sanft schwingendem
Rand wirkt das Cape Town Stadium, das auf erhöhtem
Podium in einem öffentlichen Park zwischen dem
Tafelberg Signal Hill und dem Atlantik Platz gefunden hat.
Die im Schnitt parabolische Tribünenanlage wird von einer
horizontal gegliederten PTFE-Membranfassade umgeben;
für das Dach wurde eine hybride Kombination aus Seilhängedach
und Fachwerkbinderkonstruktion verwendet. Nachts
leuchtet das Stadion weiß und wird zur stadtbeherrschenden
Großskulptur – die Orientierung an der Allianz Arena
von Herzog und de Meuron ist unverkennbar. Eine andere
Art der Fassadenhülle wählten die Architekten und Ingenieure
beim Nelson Mandela Bay Stadium in Port Elizabeth.
Sorgsam eingesetzte Farbeffekte,
die mit bewusst roh belassenem
Beton korrespondieren:
Die Schwimmhalle Biberach
von 4a Architekten (l.).
Über 8.000 Solarpaneele versorgen
das von Toyo Ito entworfene
und 2009 im taiwanesischen
Kaohsiung eröffnete
Stadion mit Energie (r.).
puls 03 | 2010

Die Ringformation des Tribünendachs besteht alternierend
aus mit Blech verkleideten Trägern und dazwischen
gespannten Membranfeldern, sodass sich eine plastische
Struktur aus Rippen und Kehlen ergibt. Vielleicht trägt das
Moses Mabhida Stadium in Durban bei der Konkurrenz der
drei gmp-Bauten den Sieg davon. Ein 104 Meter hoher
Bogen, der sich stadtseitig gabelt, hält die Dachlasten,
wobei der die Fassade abschließende Druckring als Widerlager
fungiert. Ein eingespannter Zugring schnürt die Hängeseile
ein und begrenzt die Membranhaut des Dachs.
Grundversorgung der Bevölkerung
Die Nachnutzung von Bauten für Großveranstaltungen ist
eine wichtige Frage auch beim Bau von Stadien mit ihren
horrenden Baukosten. Fußball, Rugby, Konzerte lautet das
Konzept für die Stadien in Südafrika, deren oberen Ränge
sich demontieren lassen. Eine besondere touristische Nachnutzung
erlaubt das Stadion von Durban: Eine Seilbahn
fährt bis zu dem als Aussichtspunkt dienenden Scheitelpunkt
des großen, das Bauwerk überspannenden Bogens.
Die Logik ist klar: Wenn Sportbauten schon als urbane
Generatoren und Motoren des City Branding dienen, so
sind sie auch für viele Besucher attraktiv, die durch Eintrittsgelder
zum Unterhalt beitragen. Der Kopf der elegant
geschwungenen Skischanze von Zaha Hadid auf dem
Bergisel bei Innsbruck wurde aus dem gleichen Grund mit
einem Café ausgestattet, das ganzjährig genutzt wird, während
die Schanze selbst nur an einem Tag während der
Vierschanzentournee internationale Aufmerksamkeit
genießt. Auch die neue Sprungschanze in Garmisch-Partenkirchen
von dem Münchner Büro terrain: loehnhart &
mayr kann betreten worden. Ziel war hier eine skulptural
wirkende Architektur, welche auf die Topographie reagiert,
dennoch aber als Sportmaschine verstanden werden kann.
Im Bereich der Sportarchitektur stellen Bauten für Großanlässe
allerdings nur die Spitze des Eisbergs dar. Sport ist
zunächst einmal ein Breitenphänomen, aus dem sich einzelne
Spitzenleistungen heraus entwickeln. Schwimmen,
Leichtathletik, Fußball sind die beliebtesten Sportarten,
und Orte für ihre Ausübung gehören gleichsam zur Grundversorgung
der Bevölkerung. Gerade Schwimmbäder werden
von den Gemeinden eher als Belastung angesehen –
man spricht eher von Schließung oder Umbau zu einem
Spaßbad durch einen privaten Träger als von einem Neubau.
Eines der seltenen Beispiele für ein neues Hallenbad
ist die von 4a architekten aus Stuttgart geplante Schwimmhalle
in Biberach, ein expressives Gebäude, bei dem die tragende,
bewusst roh belassene Betonstruktur wirkungsvoll
in Kontrast zu den einzelnen Farbakzenten tritt. Zur gleichen
Zeit entstand in Le Havre eines der spektakulärsten
Bäder der jüngsten Zeit: Mitten in die der Konversion harrenden
Dockanlagen pflanzte Jean Nouvel seine „Les bains
Christian Richters, Uwe Ditz (l.)
07

Damir Fabijani´c
Heiner Leiska
In Bale, einem Dorf in Istrien, realisierte das kroatische Architekturbüro 3lhd
2007 eine neue Sporthalle, die mit ihrer etwas schroffen Außenfassade an die
traditionellen Schäferhütten der Region erinnert. Die multifunktionale Halle ist
nach der Kirche das größte Gebäude des Ortes (oben) Die leuchtenden, 60
Meter hohen Stahltürme prägen den Charakter des konsequent rechtwinklig
gehaltenen RheinEnergiestadion von gmp, das die Architekten für die Fußball
WM 2006 umbauten (unten).
des docks“, eine 5.000 Quadratmeter messende Badeanlage,
die mit verschiedenen Becken, Anwendungsbereichen
und Ruhezonen an antike Thermen anknüpfen will.
Schwarz lasierte Betonfertigteile bilden die äußere Hülle
des flachen Gebäudes, im Inneren ist alles in Schneeweiß
gehalten. Die Umhüllungen der einzelnen Badebereiche
bestehen aus Quadern, Würfeln und Kuben, als handele es
sich um ein überdimensionales Klötzchenspiel. Zugegeben,
bei „Les bains des docks“ geht es sich nicht kaum darum, die
Grundversorgung der Bevölkerung mit Schwimmbädern zu
verbessern. Hier soll Architektur das ramponierte Image
der Hafenstadt aufpolieren. „Perret, Niemeyer, Nouvel –
drei Meister der Architektur“ wirbt das lokale Tourismusbüro.
Das vertikale Sportzentrum
Nicht immer indes sollen Sportbauten mit ihren großen
Volumina ihre Umgebung beherrschen. Dem kroatischen
Architekturbüro 3LHD ist es gelungen, eine zum Teil versenkte
Handballhalle durch eine topographisch geformte,
von bandartigen Strukturen übergriffene Struktur in einen
Vorort von Rijeka zu implantieren. Die vertikale Stapelung
von Sporteinrichtungen wird in zwei ganz unterschiedlich
gearteten Konzepten in Caracas und Marseille erprobt. Im
Barrio La Cruz der venezolanischen Hauptstadt hat Urban
Think Tank ein vertikales Sportzentrum errichtet. Da der
einstige Fußballplatz von der dichten Häusermasse der
Slums umbaut ist, entschied man sich, in die Höhe zu
erweitern und das Fußballfeld auf dem Dach neu zu installieren;
andere Sportangebote finden auf den Ebenen darunter
Platz. Ziel ist es nicht zuletzt, den Kindern und Jugendlichen
eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung anzubieten.
Bizarr schließlich mutet das Fußball-Etagenhaus „Le Bloc“
nach dem Entwurf von MOA architecture aus Marseille an.
Gegenüber von einem Multiplexkino in der Agglomeration
der südfranzösischen Metropole haben die Architekten
eine roh wirkende viergeschossige Struktur errichtet, deren
Erdgeschoss als Einstellhalle für Autos dient. Darüber
befinden sich ein angesagtes Restaurant und schließlich,
auf zwei Etagen angeordnet, Boxen für „Etagen-Fußball“
samt Tribünen. „Etagen-Fußball“ ist eine Schrumpfform
des Fußballs: Gespielt wird mit vier Spielern auf einem Feld
von 10 x 3 Metern, und es gibt inzwischen sogar eine Liga
dafür. Ob sich dieser Sport durchsetzt, bleibt ungewiss.
Doch an Squashhallen oder Halfpipe-Parcours hätte vor
einigen Jahrzehnten auch noch niemand gedacht.
Hubertus Adam ist Redakteur der Fachzeitschrift „archithese“ und arbeitet für
diverse Tageszeitungen und Magazine. Zahlreiche Buchpublikationen, Buchbeiträge,
Katalogaufsätze und Zeitschriftentexte über die Architektur des
20. Jarhhunderts. Vor kurzem wurde Hubertus Adam zum neuen Leiter des
Schweizerischen Architekturmuseums in Basel ernannt.
City-Branding à la Jean Nouvel:
Mit „Les bains des docks“
zitiert der Architekt in Le
Havre antike Thermen und
sorgt für ein faszinierendes
Spiel aus Quadern, Würfeln
und Kuben.
puls 03 | 2010

Roland Halbe; Philippe Ruault

Moderne Stadien sollen auch
visuell in den Bann ziehen. So
sorgen in der Rhein-Neckar-
Arena mit dem Einsetzen der
Dämmerung die 400 unter
dem Dach platzierten Leuchtstoffleuchten
für eine Portion
Schwerelosigkeit.
Das Stadion – ein technischer
Hochleistungsbetrieb
Sportstadien sind hoch emotionale Orte der Identifikation und Hingabe. Gleichzeitig
handelt es sich um moderne „locations“, die auf den Punkt genau und höchst
effizient zu funktionieren haben. Wie sich all diese Faktoren unter einen Hut bringen
lassen, schildert unser Autor anhand eines Beispiels aus der eigenen Praxis,
der Rhein-Neckar-Arena in Sinsheim.
Von Holger Wallmeier und Britta Tomaske Fotos Christian Richters
Auch wenn „eco sells“, grüne Label und Zertifikate en
vogue sind und Journalisten und Laien wohlklingenden
und möglichst komplexen technischen Lösungen a priori
Anerkennung zollen, sind die besten, wirtschaftlichsten
und effizientesten Lösungen meist unspektakulär. Oft ist
es das Zusammenspiel vieler kleiner Maßnahmen, z. B. auf
allen Stufen der Energieversorgung (Primärenergiebezug,
Umwandlung und Nutzung) und ihre Benutzer- und Wartungsfreundlichkeit,
die ein technisches Konzept langfristig
erfolgreich machen. Denn was nützt die beste Technik,
wenn es niemanden gibt, der sie bedienen, optimieren und
warten kann, Ersatzteile teuer sind oder die Benutzer sie
nicht anwenden? Die Bedeutung von Sicherheits-, Medienund
Elektrotechnik für ein semi-öffentliches Großgebäude
lässt sich am Beispiel der Rhein-Neckar-Arena belegen, die
2009 fertiggestellt wurde. Zunächst einmal kommen bei
einem Stadion besondere Faktoren ins Spiel: Flutlicht und
Beschallung des Großraums, große Medienwände, digitale
Werbebanden oder die Videoüberwachung der Zuschauer.
DFL- und UEFA-Vorschriften spielen eine ganz wesentliche
Rolle. So müssen eine leistungsstarke Flutlichtanlage, eine
ausfallsichere Stromversorgung, ein modernes und effizientes
öffentliches Kommunikationssystem, ein Überwa-
» Micro
chungssystem inklusive Kontrollzentrum, moderne
Medientechnik oder Arbeitsplätze für Journalisten und
Fernsehstudios vorhanden und permanent gewährleistet
sein. Mit effizienten Materialien, Bauteilen und Technologien
sowie einer optimierten Gebäudeautomation und
einem optimal eingestellten Anlagebetrieb können trotzdem
Ressourcen gespart werden.
Störungsfreie Sicherheit
Video-Überwachungstechnik ist ein wichtiger Bestandteil
der DFL-Statuten zur Früherkennung von Störungspotenzialen.
In der Rhein-Neckar-Arena werden Tribünenränge
der Heim- und Gästefans sowie die Eingangsbereiche und
Parkplätze mit Farbbildkameras in Schwenk-Neige-Technik
videoüberwacht. Eine zusätzliche Kamera im Stadioninnenbereich
kann flexibel definierte Bereiche individuell
einfangen. Alle Kameras werden in der Sicherheitszentrale
aufgeschaltet und lassen sich über insgesamt neun TFT-
Monitore einzeln kontrollieren. Dank Standbilderaufzeichnung
und hochwertigem Ausdruck können Personen
erkannt und abgeglichen werden. Sicherheitstechnik heißt
natürlich auch Brandschutz. Bei einem öffentlichkeitsintensiven
Gebäude wie einem Stadion muss die Brandmel-
11

detechnik lückenlos sämtliche Bereiche des Stadions einschließlich
der Zwischendecken überwachen. Neben
Dimension, Maßen und Komplexität der Anlagen stellte in
Sinsheim die Erstellung der Brandfallmatrix, d. h. Chronologie
und Zusammenspiel aller Maßnahmen im Falle eines
Brandes, die Planer vor eine weitere Herausforderung: In
diesem Fall greifen nahezu zehn Gewerke der Brandfallsteuerung
ineinander und agieren parallel.
Schaltstelle Gebäudeautomation
Gebäudeautomation (GA), also die Gesamtheit von Überwachungs-,
Steuer-, Regel- und Optimierungseinrichtungen
in Gebäuden, führt ganz besonders in den technikintensiven
Sportstätten zu Effizienz und gesteigertem Komfort.
Beim Bau der Rhein-Neckar-Arena in Sinsheim etwa
waren die Anforderungen u. a. eine einfache Bedienbarkeit
der technischen Systeme, die konsistente Datenhaltung
von Betriebsdaten, eine hohe Betriebssicherheit und
Anlagenverfügbarkeit und Energieeffizienz. Diese Anforderungen
konnten erfüllt werden, indem man die technischen
Gewerke konsequent zusammenführte. So waren
eine zentrale Visualisierung mit Alarmmanagement und
ein jederzeit nachvollziehbarer Anlagenbetrieb möglich.
12
Auch die Wechselwirkungen zwischen den Gewerken
konnten so genutzt werden. Das integrierte System der
Gebäudeleittechnik (GLT) schaffte eine effiziente und zentralisierte
Parametrierung, Bedienung und Programmierung.
Die Aufgaben der GLT, an die der überwiegende Teil
der sicherheitstechnischen und haustechnischen Anlagen
sowie die Kommunikationsanlagen angeschlossen wurden,
umfassen die Überwachung, Alarmierung und
Zustandsabfragen der angeschlossenen Untersysteme wie
Heizung, Lüftung, Elektro- und Energiemanagementsystem.
Die GLT erlaubt eine einheitliche Alarmbearbeitung
aller Meldungen nach Prioritäten.
Medientechnik
Dank einem intelligenten GA-Konzept lassen sich
Medientechnik und Gebäudeautomation (Beleuchtung,
Sonnenschutz, Regulierung der Luftzirkulation usw.) einzeln
oder kombiniert bedienen. Sogar individuelle Szenen
und Stimmungen können erzeugt, gespeichert, hinterlegt
und mit einem Knopfdruck aufgerufen werden. Beispiel:
Zum Ende eines Spiels können die Lichter gedimmt, der
Sonnenschutz ausgefahren und „Chill-out-Musik“ mit
einem Zusammenschnitt des Spiels eingespielt werden.
Funktionen wie Überwachung
und Medientechnik müssen
exakt funktionieren. Mit effizienten
Materialien, Bauteilen,
Technologien sowie einer
Gebäudeautomation lassen
sich Ressourcen sparen.
puls 03 | 2010

Eine weitere Forderung der UEFA/DFL betrifft die Werbung
per digitaler LED-Bande, die Spots und digitale Werbebanner
per Computer einspielt: in Sinsheim realisiert,
bislang aber noch immer eine Ausnahme.
Intelligent und zukunftsfähig
Immer wichtiger in Großgebäuden von Wirtschaft, Verwaltung
und Unterhaltung ist das elektronische Zutrittskontrollsystem.
Es sorgt nicht nur für ein bedienfreundliches
und wartungsfreies Schließ- und Zugangssystem,
sondern ermöglicht auch individuelle Schließberechtigungen
der einzelnen Schlüssel und Kontrolle aller
Schließvorgänge – jeder Schließvorgang wird mit Datum,
Uhrzeit und Schlüsselinhaber gespeichert. Ein Stadion ist
ein Großgebäude. Entsprechende Dimensionen und Verbräuche
sind üblich. Bei einem Spiel beträgt der Stromverbrauch
beispielsweise je Stunde ca. 2.500 Kilowattstunden,
was dem jährlichen Verbrauch eines Zweipersonenhaushaltes
entspricht. Es gibt über 1.400 Datenanschlüsse
im gesamten Gebäude und getrennte Datennetze
(intern/Verein, Catering, Presse, Sicherheitsträger/Polizei).
Um eine maximale Betiebssicherheit zu gewährleisten,
ist in Sinsheim das gesamte Stromnetz weit gefä-
chert geplant, sämtliche Elektroverteilungen für Catering,
Beleuchtung, allgemeine Verbraucher, Flutlicht und
sicherheitsrelevante Stromkreise sind getrennt. Die
gesamte Beleuchtung wurde energiesparend geplant, es
wurden vorwiegend energiesparende Downlights eingesetzt,
die in den öffentlichen Bereichen auch dimmbar
sind.
Ein Stadion ist in vieler Hinsicht kompromisslos. Sicherheit,
Übertragungsqualität, internationale Wettkampfrichtlinien,
Führen und Versorgen der Zuschauer usw.
erfordern hohen baulichen und energetischen Aufwand,
bieten aber gleichzeitig die Chance zur Ausschöpfung von
erheblichen Spar- und Effizienzpotenzialen. Dazu muss
ein Gebäude keine Zertifizierung tragen, eine lebenszyklus-
und effizienzorientierte Planung mit einfachen, praxisnahen
und wirtschaftlichen Technikkonzepten kann
hier einiges an Energien und Ressourcen sparen. Und dies
nachhaltig.
Dipl.-Ing. Holger Wallmeier ist Geschäftsführer der siganet GmbH,
einer hundertprozentigen Tochter der agn Niederberghaus & Partner
GmbH.
13

» Praxis
Funkelnde Rennbahn
Mit der Rennstrecke Yas Marina im Emirat
Abu Dhabi ist die Formel 1 um eine Attraktion
reicher. Die New Yorker Architekten Asymptote
steuerten für das luxuriöse neue Areal auf der
Halbinsel Yas eine Landmarke bei: das Yas
Marina Hotel.
Von Lasse Ole Hempel
Es waren Bilder wie aus einem Traum, die im November
2009 um die Welt gingen: Die hochgezüchtesten Rennwagen
der Gegenwart rasen in dunkler Nacht durch eine hell
erleuchtete, funkelnde Glitzerlandschaft. Sie passieren
einen Tunnel, streifen die Ausläufer einer mondänen Hafenanlage,
um dann – den visuellen Reiz auf die Spitze treibend
– unter einer Brücke durchzutauchen, die zwei verführerisch,
in den Farben Rot und Blau funkelnde, ungewöhnlich
geschwungene Gebäudeflügel verbindet. Mit
dem ersten Grand Prix von Abu Dhabi auf Yas Island sind
nun auch die Vereinigten Arabischen Emirate Teil des Formel-1-Zirkus.
Die Strecke, die von dem Deutschen Hermann
Tilke entworfen wurde, ist in jedem Fall spektakulärer als
die des Nachbarn Bahrain, der bereits 2003 bewiesen hat,
dass man durchaus Formel-1-Rennen in der Wüste fahren
kann. Wegen der Temperaturen bedarf es in Abu Dhabi hitzebeständigen
Spezialasphalts, gestartet werden kann daher
erst am frühen Abend. Das Finale des Rennens fällt damit
in die Nacht, es ist aber weniger das Flutlicht, das das
Rennen zu einem visuellen Erlebnis macht, sondern Gebäude
wie das Fünf-Sterne-Hotel Yas Island, das zwei Tage vor
der Rennpremiere auf der Halbinsel Yas eröffnet wurde.
14

Einen Schleier ums Gebäude gelegt
Das von dem New Yorker Büro Asymptote architecture entworfene
Hotel bildet mit seinen beiden zwölfgeschossigen,
futuristisch geschwungenen Volumen die ultimative Kulisse
für den Großen Preis von Abu Dhabi. Das Hotel ist das
architektonische Herzstück des ambitionierten 36 Milliarden
Dollar schweren Masterplans für die Halbinsel Yas.
Rund um die 5,5 Kilometer lange Strecke befinden sich
sechs weitere Luxushotels, eine 60 Meter hohe VIP-Tribüne
und ein Ferrari-Themenpark. Das Yas Hotel wurde von den
New Yorker Architekten in eine leicht gewellte zweite Haut
gehüllt, die sich wie ein locker gelegter Schleier um den
Gebäudekern legt. Zum Areal gehören zwei Hoteltürme
und jene für unzählige Medien abgelichtete Brücke, die in
Ganzschalenbauweise konstruiert wurde und die beiden
Komplexe miteinander verbindet. Die Gebäudehülle
basiert auf einer Gitterstruktur, die wiederum aus 5.800
16
schwenkbaren Glaspaneelen besteht, die in ihrer Formgebung
an Diamanten erinnern. Die ungewöhnliche Hüllenstruktur
wirkt als optisch verbindendes Element, verleiht
dem Komplex eine Portion Leichtigkeit und sorgt durch die
Glaspaneele für interessant-schillernde Lichtreflexe, die in
ihr Zusammenspiel sowohl die Meeresoberfläche, den
Himmel und die umgebene Wüstenlandschaft mit einbeziehen.
Die Architekten Hani Rashid und Lise Anne Couture,
die das Büro Asymptote 1989 gründeten und sich
zunächst durch kühne, am Computer generierte urbane
Visionen einen Namen gemacht haben, wollten in Abu
Dhabi eine moderne Landmarke schaffen. Eine Kulisse mit
absolutem Wiedererkennungswert, die auf das Medienspektakel
Formel 1 reagiert und gleichzeitig in mehreren
visuellen Rückgriffen auf die arabische Kultur Harmonie
und Eleganz ausstrahlt. Die Architekten rekurrieren dabei
auch auf die in unmittelbarer Nachbarschaft gelegene
Exklusivität trifft Formel 1: Die
ungewöhnliche Gitterstruktur,
die aus 5.800 schwenkbaren
Glaspaneelen besteht, prägt
das Verbindungselement, das
die Rennstrecke überragt (r.).
In den Innenräumen wird das
gestalterische Element wieder
aufgenommen (links).
puls 03 | 2010

Marina – etwa indem sie sich für ein wellenförmiges Dach
entschieden oder dafür sorgten, dass sich die beiden Gebäudeflügel
im Grundriss die Silhouette eines Fisches ergeben.
In der maritimen Umgebung bleibt das Hotel Yas jederzeit
Fixpunkt des neuen Ensembles am Arabischen Golf.
Neuer Superlativ
Mit dem Bau des Yas Hotels versammelte sich einmal mehr
internationales bautechnisches Know-how am Arabischen
Golf: Für die Gitterstruktur sind unter anderem die Stuttgarter
Bauingenieure Schlaich Bergermann verantwortlich,
die als technischer Partner nahezu alle Stadienbauten von
gmp Architekten begleiten. Auf die aufwendige Beleuchtungstechnik
des Hotels hat das internationale Ingenieurbüro
ARUP maßgeblichen Einfluss gehabt. Im Inneren kommen
moderne Anwendungen für mehr Komfort und Energieeffizienz
zum Einsatz. In jedem Zimmer kann der Gast
bequem zwischen speziellen Lichtszenarien wählen –
mittels im Raum verteilter Schalterelemente oder per Fernbedienung,
mit der sich auch die Raumtemperatur regeln
und die Vorhänge steuern lassen. In den Suiten leisten
Busch-ComfortPanels® eine allumfassende Steuerung der
Raumfunktionen, auch die Musikauswahl kann der Gast
über das Bedienelement vornehmen. Das Hotel verfügt
über 13 behindertengerechte Einheiten, in denen KNX-
Technik in einer akuten Notsituation das entsprechende
Signal von mehreren Orten im Zimmer an die Rezeption
sendet. Das gesamte Raum-Management-System des Hotels
ist mit 14 KNX-Routern und einer Software zur Visualisierung
ausgestattet, die dafür sorgt, dass das Hotel-Management
jederzeit den Status eines jeden Zimmers abfragen
kann. Ob ein Zimmer nun gerade besetzt ist, gereinigt wird,
oder der Gast gerade nicht gestört werden will – alle diese Informationen
lassen sich bequem an zentraler Stelle ablesen.
17

Detail
Höhepunkt des Großen Preises
von Abu Dhabi ist die
Durchfahrt durch die geschwungene,
in ganzschalenbauweise
konstruierte Brücke,
die die zwei Gebäudeflügel
des Fünf-Sterne-Hotels Yas
Island verbindet (links).
Obere vertikale Stützstrebe
Horizontale Stützstrebe
Knotenpunkt Glaspanele
Glaspanel
Ringankerverbindung
Untere Stütze
Die Zukunft der Formel 1
Insgesamt ist das Areal um die neue Rennstrecke – wie
sollte es in dem mit Rohölvorkommen verwöhnten Emirat
anders sein – ein Projekt der Superlative: Die 5,5, Kilometer
lange Strecke des Großen Preis von Dubai ist die teuerste
in der Geschichte der Formel 1. Wenn die Herrscher im
mittlerweile von der Finanzkrise angeschlagenen Dubai
voller Stolz mit dem Burj Kalifa den höchsten Turm ihr
Eigen nennen dürfen, wird Abu Dhabi zukünftig jährlich
die Welt an den luxuriösen Renn-Parcours Yas Marine
laden. Kritiker der neuen Strecke, die zunächst sieben
Jahre lang zum Formel-1-Zirkus gehören soll, bemängeln,
dass trotz spektakulärer Effekte, Yas niemals zu den
mythenbeladenen Rennen wie Le Mans oder Monte Carlo
wird aufschließen können. Formel-1-Funktionär Bernie
Ecclestone sieht die Sache allerdings ganz anders. „So
sieht die Formel 1 der Zukunft aus“, rief er begeistert als
Zeuge des Nachtrennens von Yas Island aus. Am 14.
November wird auf der Halbinsel Yas das letzte Rennen
der Formel-1-Saison 2010 ausgetragen.
Grundriss
Bauherr
Aldar Properties PJSC, Abu Dhabi
Architekten
Asymptote Architecture, New York
Bautechnik
Dewan Architects & Engineers, Abu Dhabi
ARUP, New York
» Praxis
Die Glaspanele der zweiten Gebäudehülle sorgen für interessant-schillernde
Lichtreflexe, die auf dem Dach das Blau von Himmel und Pool mit einbeziehen.
Projektbeteiligte
Integrierte Produkte von Busch-Jaeger
KNX-Sensoren, KNX-Dimmer, KNX-Raumtemperaturregler,
Busch-ComfortPanel® sowie
Busch-Infoline als Notrufsystem in den behindertengerechten
Zimmern
19

» Praxis
Wiedersehen mit der
Festung Tivoli
Das alt-ehrwürdige Tivoli Stadion, in dem die Alemannia aus Aachen
seinen Zuschauern mitreißende Spiele bieten konnte, war in die Jahre
gekommen. Der 2009 eröffnete Neubau braucht aber den Vergleich
mit seinem berühmten Vorgänger nicht zu fürchten. Den Charme der
Kult-Arena Tivoli haben die Architekten gekonnt in die Neuzeit übersetzt.
Von Ralf Johnen
Ein repräsentatives Aushängeschild, ein effizientes Raumnutzungskonzept,
zeitgemäßer Komfort für Spieler und
Zuschauer und nicht zuletzt deutlich erweiterte Kapazitäten
für Fans und Geldgeber: Das sind gemeinhin die Faktoren,
die einen Fußballverein zum Neubau eines Stadions
motivieren. Vor allem für die eingefleischtesten Fans aber
gehen dafür meist ein Stück Geschichte und viel Identität
verloren. Zudem hat sich so manches ehrwürdige Stadion
als eine Art Festung etabliert: Die Alemannia aus Aachen
etwa konnte in den Jahren 2004 bis 2007 auf ihrem alten
Tivoli den großen FC Bayern drei Mal in die Knie zwingen.
Alemannia-Branding
Im Falle des Tivoli fiel der Abschied aber auch deshalb
besonders emotional aus, weil die Arena der Alemannia seit
dem 3. Juni 1928 in Betrieb war. Baufällige Treppen und Zäune,
den Gegnern kaum noch zumutbare Umkleidekabinen,
der generelle Eindruck von Baufälligkeit und das Fehlen der
heutzutage für die Umsätze so wichtigen Business-Lounges
zwangen den Verein jedoch zum Handeln. Im Jahr 2007, als
die Grenzstädter nach einer scheinbar ewigen Durststrecke
mal wieder eine Saison in der Bundesliga verbringen durf-
20
ten, erhielt das Büro „agn“ aus Ibbenbüren den Zuschlag für
die Konzeption des neuen Tivoli. Projektleiter war seinerzeit
Stefan Nixdorf, für dessen Entwurf im Rahmen einer internen
Prüfung auch 58 Prozent der befragten Alemannia-Fans
stimmten. Realisiert wurde die Arena für 32.900 Zuschauer
von der Hellmich-Gruppe, die neben zahlreichen anderen
Stadien auch für die Veltins Arena von Schalke 04 verantwortlich
zeichnet. Die Interessen des Vereins vertrat Stephan
van der Kooi. In der Spielzeit 2009/10 konnte das 50
Millionen Euro teure Stadion schließlich in Betrieb genommen
werden. Nur einen Steinwurf vom alten Tivoli entfernt,
fällt es heute schon von weitem durch sein Alemannia-
Branding auf: Die Vereinsfarben Schwarz und Gelb finden in
der Konstruktion der Außenhülle großzügig Verwendung.
Von Sichtbeton über zwei Glasgürtel bis hin zum Wellblech
der Dachkonstruktion ist die Fassade zudem eine Kombination
aus den gängigen Materialien sachlicher Stadionarchitektur.
Trotz aller gebotenen Funktionalität mochten die
Stadionschöpfer nicht darauf verzichten, ein Charakteristikum
des von den Fans so geliebten Vorgängers aufzugreifen:
Der neue Tivoli versucht nicht den Eindruck zu erwecken,
in einer Metropole zu stehen. Stattdessen setzt er auf
In Schwarz-Gelb gehüllt: Die
Vereinsfarben dominieren sowohl
die Fassade des Stadions
als auch die Tribünenbereiche.
Ein hoher Wiedererkennungswert
ist damit garantiert.
puls 03 | 2010

» Praxis
die bewährte Beschränkung auf nur einen Rang. Dadurch
sind Intimität und Kompaktheit der Spielstätte gewährleistet.
Um den Fans eine möglichst große Nähe zum Spielfeld
zu ermöglichen, geht die Konstruktion zudem bis an die
Grenzen des deutschen Baurechts. Die Sitze sind in einem
Winkel von mehr als 30 Grad übereinander gereiht,
wodurch laut Geschäftsführer Frithjof Kraemer ein Spagat
gelingt, der den Fußball-Manager glücklich stimmt: Die Arena
kombiniert typische Alemannia-Stimmung mit optimaler
Wertschöpfung.
Pure Emotion und englische Verhältnisse
Gelbe und schwarze Sitzschalen akzentuieren die Farbenlogik
des westdeutschen Traditionsclubs auch im Innenraum
und garantieren so einen hohen Wiedererkennungswert,
der bei der medialen Verbreitung von Fotos und Filmen aus
dem Stadioninneren eklatant wichtig ist. In der konsequent
eckigen Arena allerdings sind die Vereinsfarben auf einer
auffällig großen Fläche ausgespart: Der Tivoli verfügt in der
22
neuen Südkurve über eine ungewöhnlich große Stehplatztribüne,
die Platz für knapp 10.600 Fans bietet. Ein Garant
für geballte verbale Kraft, die auch in Zukunft einen jeden
Gegner einschüchtern soll. Hoch liegende Tribünenzugänge
ermöglichen den Fans zudem einen fast hautnahen Kontakt
zu den Akteuren: Die erste Reihe befindet sich nur 80 Zentimeter
über dem Spielfeldniveau. Der Abstand von den Tribünen
zur Torlinie beträgt jeweils 7,50 Meter, entlang der
Seitenlinien sind es 6 Meter: Das Fundament für „40 Reihen
pure Emotion“, wie es die Verantwortlichen der Alemannia
ausdrücken. Auf die „englischen Verhältnisse“, also die über
Jahrzehnte hinweg lieb gewonnene Nähe zum Spielgeschehen,
muss das Publikum auch im neuen Tivoli nicht verzichten.
Was die Zuschauergunst angeht, blieb in der vergangenen
Saison allerdings noch Spielraum nach oben. Ausverkauft
nämlich war nur das erste Heimspiel gegen den FC St.
Pauli. Dennoch aber konnte sich die Alemannia in einer
sportlich nur mäßig erfolgreichen Saison 2009/10 über
einen Zuschauerschnitt von 22.252 freuen. Nach den Fuß-
Der neue Tivoli ist in seinem
ganzen Erscheinungsbild
nicht nur eleganter als sein
Vorgänger, er fasst auch
mehr Zuschauer. Die konsequent
eckige Formgebung
macht ihn unverwechselbar.
puls 03 | 2010

Grundriss
ballhochburgen Kaiserslautern und Düsseldorf der drittbeste
Wert der Liga – und eine Zahl, die um 1.000 über der letzten
Kapazität des alten Tivoli liegt. Die Wertschöpfung also
hat sich tatsächlich bereits positiv entwickelt – mit Spielraum
nach oben, wenn der Verein denn wieder ins Fußballoberhaus
einziehen sollte. Hierfür kann das ebenfalls neu
konzipierte Trainingsareal den Grundstein legen: Die Trainingsinfrastruktur
für Lizenzspieler und Nachwuchsbereich
wurde verbessert. Die Alemannia verfügt nun über fünf
Großspielfelder, dazu gehören zwei Kunstrasenfelder, die
auf dem Dach des angrenzenden Parkhauses angelegt wurden.
Eine Rückkehr zum alten Tivoli ist ausgeschlossen.
Zwar wurden noch keine endgültigen Fakten geschaffen,
doch es sieht danach aus, als würde die geschichtsträchtige
Arena Anfang 2011 abgerissen. Auch für diesen Fall haben
die Architekten vorgesorgt: Um Nostalgikern eine Stätte der
Meditation zu bieten, wurde zum Beispiel die – zuletzt oft
defekte – Stadionuhr des alten Tivoli in die neue Arena
implantiert. Als eine Art Reliquie.
Alemannia-Branding bis ins letzte Detail: Bei dem
Schalterprogramm entschied man sich für Busch-
Jaeger und die Programmserie future ® linear“ – in
einer Sonderausführung mit dem Alemannia-Wappen
auf der Schalterwippe.
Projektbeteiligte
Bauherr
Projektgesellschaft Stadionbau,
Alemannia Aachen GmbH
Architekt
agn Niederberghaus & Partner
(Entwurf, Konzept und Genehmigungsplanung)
Haustechnik
Integrierte Produkte von Busch-Jaeger:
Bedienelemente der Schalterserie future® linear
(Sonderausführung mit dem Alemannia-Wappen
auf der Schalterwippe)
23

» Praxis
Viel Luft nach oben
Dass ein potenter Sponsor einen kleinen Fußballverein nach oben katapultieren
kann, hat das Beispiel der TSG Hoffenheim gezeigt. Der FC Ingolstadt 04
spielt noch in der 2. Liga, hat mit dem Audi-Sportpark aber gerade ein
nagelneues, modernes Stadion bekommen. Selbstverständlich weckt das bei
den Verantwortlichen die Hoffnung, sportlich in andere Gefilde vorzustoßen.
Von Franziska Bettac Fotos Stefan Bösl
Mit einem starken Sponsor an der Seite und großen Ambitionen
im Gepäck, beschloss der Vorstand des FC Ingolstadt
04 Ende 2008, auf Konversionsflächen einer Raffinerieanlage
ein neues Stadion zu errichten. Da die Sondergenehmigung
des DFB für das bisherige, jedoch baulich marode
Tuja-Stadion auslief, blieb keine Zeit für ein aufwendiges
Wettbewerbsverfahren. Vier Planungsteams reichten im
Frühjahr 2009 ihre Entwürfe ein, wovon ar.te plan aus Dortmund
in Zusammenarbeit mit dem Generalunternehmer
Hellmich aus Dinslaken den Zuschlag bekam.
Reibungslose Abläufe im Stadion
Die Tribünen für 9.000 Sitz- und 6.000 Stehplätze, die
Zugänge sowie die Serviceeinrichtungen im Umlauf wurden
im Audio Sportpark aus Fertigbetonteilen errichtet, nur
so konnte der strenge Kosten- und Zeitplan eingehalten
werden. Die vollständige Überdachung der Ränge realisierten
die Architekten in einer einfachen Stahlkonstruktion
mit Trapezblecheindeckung. Trotz der extrem kurzen Planungszeit,
legten Verein und Stadionsbetreiber viel Wert
auf funktionale Abläufe und einen großen Komfort für
Fans, Sponsoren und Spieler. Insbesondere die große Anzahl
24
an relativ kleinen „Mundlöchern“, den Zugängen ins Stadion,
garantiert kurze Wege über maximal zehn Plätze zum
eigenen Sitz und erzeugt auch ein kompaktes Tribünenbild.
Der Lärm und die Stimmung werden dadurch, so hofft man,
im Sportpark verbleiben und den Stadionkessel zum Kochen
bringen. Ein vollflächig verglaster Funktions- und Verwaltungsblock
empfängt die ankommenden Besucher. Neben
der Rezeption befindet sich die Geschäftsstelle des Vereins
und der Fanshop, auch die Kabinen der Mannschaften und
ein großzügiger Pressebereich sind im barrierefrei zugänglichen
Erdgeschoss untergebracht. Die beiden oberen
Geschosse beherbergen das VIP-Restaurant und die insgesamt
19 Businesslogen , die von Unternehmen für mindestens
drei Jahre angemietet und dann auch nach ihren Vorstellungen
ausgestattet werden können. Für die Gestaltung
der Hauptloge für Audi und der Restaurantzone zeichnet
Thorsten Wagner von Raumwerk Frankfurt verantwortlich,
der bereits mehrere Autohäuser und Präsentationsräume
der Audi AG entworfen hat. Edle Holzoberflächen für Tische
und Böden lockern die ansonsten schwarz-weiße Einrichtung
auf. Der VIP-Bereich ist mit roten und cremefarbenen
Stühlen des italienischen Herstellers Arper eingerichtet.
Farbkontraste in Rot und sattem
Grün bestimmen den
Blick in den neuen Audi Sportpark
des FC Ingolstadt 04.
Steile, vollüberdachte Ränge
und ein großes Stehplatzkontingent
sorgen für gute Stimmung
bei Heimspielen.
puls 03 | 2010

Flachbildschirme, integrierte Hochleistungsboxen sowie
ein modernes Gebäudesteuerungssystem mit Touchpanel,
das Licht, Jalousien und Klimatisierung kontrolliert, lassen
auch technisch keine Wünsche offen.
Open-Air-Konzerte und nagelneue Karosserien
Neben Fußballevents soll vor allem die in mehrere Bereiche
unterteilbare VIP-Zone für Business-Veranstaltungen
genutzt werden. In Ingolstadt gibt es bisher kein Kongresszentrum,
das Veranstaltungen mit Catering von 10 bis 1500
Personen ermöglicht, somit hoffen die Betreiber auf regen
Zuspruch. Eine große Öffnung in der Fassade des 1. OG mit
anfahrbarer Hebebühne ermöglicht es insbesondere dem
Hauptsponsor, mitten im großzügigen Restaurant seine
Produktneuheiten zu präsentieren: An Spieltagen wird das
jeweils aktuelle Audi-Modell zwischen Stehtischen und
Buffet glänzen. Eine weitere Nutzungsmöglichkeit stellen
Open-Air-Veranstaltungen dar, das Stadion kann Konzerte
für bis zu 12.000 Personen ausrichten. Zwei der ebenerdigen
Spielfeldzugänge erlauben selbst einem großen LKW,
26
direkt auf den Rasen zu fahren, um Bühnenelemente vor
Ort zu transportieren.
Regenerative Energie und Wassernutzung
Stolz präsentiert das Stadionmanagement den Bau als
„eines der ökologischsten Stadien Europas“. Die Solaranlage
auf dem Tribünendach erzeugt 400.000kWh pro Jahr,
auch an eine Grundwassernutzung zur Rasenbewässerung
der Spiel- und Trainingsplätze und wasserlose Urinale wurde
gedacht. Die Fans können mit Bus oder Fahrrad bequem
zum Spiel gelangen, Fahrradstellplätze und Busshuttle sind
eingerichtet. Dafür leistet man sich eine Flutlichtanlage
mit 1.200 Lux statt der vom DFB geforderten 800 Lux, die
von zwölf hoch aufragenden Fluchtlichtrahmen aus das
Spielfeld in gleißendes Licht tauchen. Die Stärken des Audi
Sportpark liegen sicherlich in der guten Organisation, der
technischen Ausstattung und den durchdachten Grundrissen.
Dieses Stadion hält, was es verspricht: kurze Wege,
optimierte Abläufe und klare schlichte Formen, die sich im
einheitlichen Design der Verkaufskioske und Toiletten
Eine großzügige Glasfassade
empfängt die Besucher und
erlaubt Einblicke in den VIP-
Bereich (oben). Zu diesem
gehören 19 Business-Logen,
die für mindestens drei Jahre
gemietet werden (rechts).
puls 03 | 2010

Schnitt
Grundriss
ebenso niederschlagen wie in Handläufen, Mülleimern
und Drehkreuzen, den oftmals vernachlässigten Ausstattungselementen
der Architektur.
Große Zukunftspläne
Langfristig plant der Verein, seine Gesamtaktivitäten mit
Vereinsheim und zusätzlichen Trainingsplätzen an der
Scheelestraße zu bündeln. Nun heißt es jedoch erst einmal,
den Ligenplatz zu halten und im neuen Stadion heimisch
zu werden. Sollte dem Verein gar der Aufstieg in die 1. Bundesliga
gelingen, ist in der aktuellen Konzeption bereits die
Erweiterung mitgedacht: Auf die bestehenden Tribünen
lassen sich zusätzliche Ränge aufstocken, und die Infrastruktur
ist bereits für größere Zuschauerzahlen ausgelegt.
So bleibt nur, dem FC Ingolstadt 04 zu seinem sportlichen
Ehrgeiz für einen Erweiterungsbau auch verstärkte architektonische
Ambitionen zu wünschen, – eine etwas spektakulärere
Dachkonstruktion könnte man sich vorstellen, um
in Zukunft nicht nur Fußball-, sondern auch Architekturfans
in die oberbayrische Donaustadt zu locken.
Projektbeteiligte
Bauherr
FC Ingolstadt 04 Stadionbetreiber GmbH, Ingolstadt
Architekten
ar.te plan, Dortmund
Generalunternehmer
Hellmich-Gruppe, Dinslaken
Integrierte Produkte von Busch-Jaeger
Bedienelemente der Schalterserie future® linear,
teilweise mit rotem Rahmen der Schalterserie
Busch-axcent.
27

28
Schöne Aussichten
Selbstverständlich überlassen Planer bei den prestigeträchtigen sportlichen Großereignissen
der Zukunft wenig dem Zufall. Ganze Städte und Regionen werden umfassend neu
geplant und mit originellen Ideen für die Infrastruktur verknüpft. Die überzeugendsten
Sportstätten der Zukunft strahlen positiv auf ihre Umgebung ab und liefern viele Impulse.
gmp: Stadion Manaus, Brasilien
Der brasilianische Fußballbund feiert 2014 sein 100-jähriges Bestehen, und so ist es auch nicht verwunderlich, dass das Land des Rekord-
Turniersiegers den Zuschlag für die Weltmeisterschaft von 2014 erhielt. Im Nordwesten des Landes, mitten im tropischen Regenwald am
Amazonas, liegt die Stadt Manaus, hier soll ein ehrgeiziger, weil besonders nachhaltiger Stadionentwurf verwirklicht werden. Die ehemalige
Kautschukmetropole ist heute vor allem ein Anziehungspunkt für Ökotouristen und Ausgangspunkt vieler Dschungeltouren. Aufgrund
des feucht-tropischen Klimas ist täglich mit starken Regenschauern zu rechnen. Inspiriert von der Formenvielfalt des Urwaldes
besteht die Dachkonstruktion aus einem Netz sich gegenseitig stützender Kragarme, die gleichzeitig als große Wasserrinnen fungieren,
um das Dach selbst bei enormer Wassermenge effektiv zu entwässern. Die Dachhaut aus transluzentem Glasfasergewebe hat eine spezielle
Beschichtung, die die Wärme reflektiert und ein Aufheizen der Tribünen verhindert. Die Architekten streben für das Stadion eine
Umwelt-Zertifizierung nach dem strengen amerikanischen LEED-System an, welches nicht nur die Energiebilanz des Gebäudes bewertet,
sondern auch Herstellung, Transport und Entsorgung des Baumaterials sowie den Betrieb der Baustelle in die Beurteilung mit einbezieht.
gmp Architekten
puls 03 | 2010

AS & P
AS-P: Bewerbung zur Fußball-WM 2022, Katar
In der Geschichte der FIFA Fußballweltmeisterschaft hat
das Event bislang noch niemals in einen Land des Mittleren
Ostens stattgefunden. Daher wurde die Präsentation der Stadienentwürfe
zur Bewerbung des Wüstenstaats Katar für die
FIFA-Weltmeisterschaft 2022 mit großer Spannung erwartet.
Die neuen Stadien können, als besonderes Detail, mit einer
Weltneuheit aufwarten: Eine CO2-neutrale Technologie wird die
Kühlung der Sportstätten, Fanfeste und Ausbildungszentren
sicherstellen. Drei neu geplante und zwei zu sanierende Stadien
wurden vorgestellt. Das Al Shamal-Stadion im Norden Katars
mit 45.120 Plätzen ist der traditionellen Form der lokalen
Fischerboote nachempfunden. Die Form des Al Khor-Stadions,
im Nordosten des Emirats gelegen, wurde nach einem asymmetrischen
Muschelmotiv entwickelt. 45.330 Zuschauer sollen in
diesem Stadion Platz finden. In der Nähe der Hauptstadt Doha
soll das existierende Al Gharafa-Stadion erweitert werden,
sodass die Zuschauerzahl bei 44.740 liegen wird. Aus den Landesfarben
aller qualifizierten Turnierteilnehmer soll die bunte
Fassade des Stadions gewoben werden und so Freundschaft,
Toleranz und Fairplay symbolisieren. Das renommierte Stadtplanungsbüro
Albert Speer & Partner aus Frankfurt hat den
Masterplan inklusive aller notwendigen Infrastruktur entwickelt
und wird den weiteren Projektverlauf steuern. Ein neues
Metro-Netz mit einer Gesamtlänge von 320 Kilometern soll 2021
fertiggestellt sein, was dem sehr kompakten Austragungskonzept
zusätzlich zu Gute kommt: Da alle Stadien innerhalb einer
Stunde Fahrt von der Hauptstadt Doha erreichbar sind, kann
der Fan mehr als ein Spiel pro Tag zu besuchen. Die Stadien sind
an das Schnellstraßennetz Katars angebunden; einige Stadien
könnten sogar mit Wassertaxis angefahren werden.
» Visionen

Njiric+
West 8
West 8: Berliner Spielwiesen, Deutschland
Auf der Suche nach einer sinnvollen Nachnutzung des 420 Hektar großen Flughafenareals Tegel in Berlin haben sich die niederländischen Landschaftsarchitekten West8
mit einem besonders attraktiven Konzept hervorgetan. Ihre Idee der „Berliner Spielwiesen“ schlägt einen großen Freizeit-, Event- und Sportpark vor. West8 regen auch
eine Olympia-Bewerbung der Stadt mit den vorhandenen Flächen an. Die Spielwiesen sollen naturnahe Freizeit- und Sportnutzungen ermöglichen. Auf das aufwendige
Mähens der Flughafenwiesen will man verzichten, vielmehr wird zukünftig eine Herde halbwilder Weidetiere für einen kurzen Rasen sorgen. Der vorhandene Flughafensee
wird erweitert und an das Berliner Wassersystem angeschlossen und kann so Ruderern, Kanufahrern und Tretbootfreunden Trainingsmöglichkeiten bieten. Der
Mountainbike-Parcours, die BMX-Bahn, der künstliche Rodelhügel (errichtet aus den Trümmern der entfernten Start- und Landebahn) und ein großer Campingplatz sind
weitere Attraktionen des Entwurfs für das frei werdende Gelände.
Njiric +: Za(breg) 2012, Kroatien
Den Bilbao-Effekt provozieren und Zagreb zu einer architektonischen
Ikone verhelfen, war Leitidee von Njiric +
Architekten für ihren Entwurf des neuen Stadions
Za(breg) 2012. Kaum waren die Ergebnisse des Wettbewerbs
veröffentlicht, hatte der Siegerentwurf den Spitznamen
„Blauer Vulkan“ weg – ein erstes Indiz dafür,
dass die Rechnung der Architekten, eine symbolhafte
Architektur zu schaffen, aufgehen dürfte. Das neue Stadion
ist in einen künstlichen Berg aus recycelten Autoreifen
eingegraben und bildet – ähnlich dem griechischen
Amphitheater – einen Hügel. Damit passt das Stadion
gut in das Stadtentwicklungskonzept Zagrebs, welches
drei Erhebungen für den Sport vorsieht: Medvednica
heißt der Hausberg zum Skifahren, die ehemalige
Deponie Jakuševac soll zum zentrumsnahen Freizeithügel
werden – und nun eben ein Vulkan für den Fußball.
Die äußere Form, die Topographie des Stadions, soll weitere
Sportarten wie Skateboarden oder Klettern ermöglichen.
Ein Heliumballon schwebt derweil über dem Stadion
und zeigt den aktuellen Spielstand an.
puls 03 | 2010

NBBJ: Dalian Fußballstadion, China
Dalian ist mit etwa sechs Millionen Einwohnern
eine wichtige Hafenstadt, sie liegt direkt an der
Südspitze der Halbinsel Liaodong im Nordosten
Chinas. Seit Mitte der 1990er-Jahre hat die Stadt
– wie so viele in China – ein umfangreiches
Stadterneuerungsprogramm begonnen, in dessen
Zuge insbesondere die Uferbereiche der
Stadt revitalisiert werden sollen: weniger Industrie,
mehr Freizeit. Im Rahmen dieser Erneuerung
wurde ein internationaler Wettbewerb ausgeschrieben,
der dem örtlichen Fußballverein
Dalian Shide ein neues Stadion bringen soll – der
Klub gilt mit acht nationalen Meistertiteln seit
1994 als Chinas erfolgreichster Fußballverein,
und der Stadionneubau soll diesen Ruhm angemessen
mehren. Innerhalb des Wettbewerbs hat
das US-amerikanische Büro NBBJ mit einem
spektakulären Stadionentwurf auf sich aufmerksam
gemacht: Die Stadionschüssel erscheint
an ihrer zum Meer gewandten Seite wie
aufgeschnitten. Von den begrünten, hoch aufragenden
Tribünen können die Zuschauer sowohl
gespannt das Spiel verfolgen als auch gelassen
übers Meer blicken. Die Beschattung erfolgt
über ein Kabel- und Seilsystem, das flatternde
Stoffbahnen über den Fans aufspannen soll.
NBBJ

» Zu Besuch
Identität und
Intimität
Seit dem Umbau des traditionsreichen Feyenoord
Fußballstadions in Rotterdam gilt das
Amsterdamer Büro Zwarts & Jansma in Holland
als führend im Bereich der Sportbauten. Im
Gespräch mit puls erzählt Rein Jansma, dass
das Büro mittlerweile sogar an der Bewerbung
für die Olympischen Spiele 2028 beteiligt ist.
Von Lasse Ole Hempel
Gegründet wurde das Büro 1990 von Professor Moshé
Zwarts und Rein Jansma. Zum Portfolio gehören Großprojekte
wie Sport- und Freizeitgebäude sowie umfangreiche
Modernisierungen von Infrastrukturen. Das Büro hat bislang
unter anderem mehrere Designpreise, den MIPIM
Future Projects Award und den niederländischen Sport &
Freizeit Preis erhalten. Zwarts & Jansma wird heute von
Rein Jansma, Reinald Top und Rob Torsing geleitet.
Der Bau von Stadien ist ein spezieller Bereich. Wie sind
Sie dazu gekommen?
Im Grunde hat sich das eher zufällig ergeben: Vor ungefähr
20 Jahren haben wir das Büro gegründet und arbeiteten
gerade an einer Metro-Station in Rotterdam. Es handelte
sich um ein sehr komplexes Modernisierungsprojekt, bei
dem wir um eine bestehende Untergrundlinie herum bauen
mussten. Zu jener Zeit plante die Stadt Rotterdam
gemeinsam mit dem Fußballclub Feyenoord Rotterdam die
Sanierung des Feyenoord Stadions. Es ist ein sehr schönes
Gebäude, das die bekannten niederländischen Architekten
Johannes Brinkman und Leendert van der Vlugt gebaut
haben – eine sehr leichte Stahl- und Betonkonstruktion
und ein sehr frühes Beispiel für moderne Architektur.
32
Katrien Franken

Rein Jansma, 51, gründete 1990 in Amsterdamdam
das das Architekturbüro Zwarts Zwarts & Jansma. Jansma.
Sein erstes Großprojekt: Die Planung des
niederländischen Pavillons für die Weltausstellung
1992 in Sevilla.
34
Und es gehört zu einem berühmten Fußballclub …
Ja, ein sehr bekannter Club, mit einem Stadion für 50.000
Zuschauer, das mit einer gewissen Ehrfurcht betrachtet
wird. Es wurde auch sehr intensiv genutzt, daher wurden
erhebliche Sanierungsmaßnahmen fällig, um es aufzuwerten.
Da es unter Denkmalschutz steht, konnten wir die
Grundkonstruktion nicht ändern, die ebenfalls sehr leicht
und flexibel ist. Wir haben sowohl die Überdachung als
auch die Sitzbezüge als eigenständige Elemente entworfen,
zudem haben wir alle Einrichtungen, zwei Business-Lounges
und ein großes Gebäude davor aufgewertet. Es war
offensichtlich ein Erfolg. Wir haben daraufhin viele andere
Stadien für die erste Liga in Rotterdam, Den Haag und Alkmaar
entworfen.
Mittlerweile ist Ihr Büro auch im Ausland aktiv und zum
Beispiel an der Planung für die Europameisterschaft 2012
beteiligt, die in Polen und der Ukraine ausgetragen wird.
Derzeit arbeiten wir an einem Masterplan für ein Gebiet in
Polen und bereiten verschiedene Studien für Belgien und
die Slowakei vor. Überdies entwickeln wir ein Konzept für
eine riesige Indoor-Golfarena und andere Indoor-Sporteinrichtungen
in den Niederlanden. Sehr spannend ist auch
unsere Arbeit für die niederländische Regierung im Rah-
puls 03 | 2010

Keine Blocks, sondern ein
sanft geschwungenes Rund
prägen den Entwurf für das
EM-Stadion im oberschlesischen
Sosnowitz (l.). Mit
der Renovierung des Feyenoord
Stadions (r.) etablierten
sich Zwarts & Jansma im
Stadienbau.
men der Entwicklung des Masterplans für Olympia. Die
Niederlande wollen die Olympischen Spiele 2028 ausrichten.
Wir sind der Meinung, dass es viel zu spät ist, mit den
Vorbereitungen für ein solches Projekt nur sieben Jahre
vorher zu beginnen, denn die Infrastruktur stellt einen
wesentlichen Teil der Planung dar. Wir entwickeln im Prinzip
ein Konzept für die Zeit danach. Was bleibt, wenn die
beiden Wochen in 2028 vorbei sind? Aber wir wollen für
den Fall vorbereitet sein, dass das IOC 2021 sich nicht für
die Niederlande entscheidet. Dann werden wir sagen: Das
ist wirklich schade, aber man muss auch schauen, wo wir
begonnen und was wir erreicht haben.
Welche niederländische Stadt wird sich für die Austragung
von Olympia bewerben?
Amsterdam und Rotterdam würden beide gerne Gastgeber
sein. Ein Teil unserer Recherche besteht auch darin, herauszufinden,
welche Möglichkeiten sich für beide Städte durch
Olympia eröffnen. Welche Vorteile würden sich für die
jeweilige Stadt ergeben? Könnten sie gemeinsam als Gastgeber
auftreten? Wäre dies angesichts der Reisezeiten zwischen
den Veranstaltungsorten möglich? In Amsterdam,
das bekannter ist, geht man davon aus, dass die Stadt aufgrund
der bereits vorhandenen Sportanlagen genügend
Potenzial als Austragungsort hat. Rotterdam auf der anderen
Seite könnte Olympia sehr gut für seine Stadtentwicklung
nutzen. Es gibt also für jede der beiden Städte überzeugende
Argumente. Am Ende werden andere entscheiden,
wir machen die Recherche.
… und legen dabei offenbar Ihren Schwerpunkt auf Multifunktionalität
und Infrastruktur…
Wir haben festgestellt, dass die Herstellung der Infrastruktur
in den Gebieten um die Sportanlagen, wie zum Beispiel
Straßen und öffentlicher Nahverkehr, genauso kostenintensiv
ist wie die Veranstaltungsorte an sich. Kostet die
jeweilige Sportanlage also etwa 100 Millionen Euro, muss
man noch mal die gleiche Summe für die Infrastruktur
rechnen.
Welche anderen Ereignisse können im Hinblick auf Multifunktionalität
in einem Fußballstadion stattfinden?
Wir meinen, dass der Bau von Stadien im Prinzip völlig
unsinnig ist. Wer will schon etwas bauen, das unter
Umständen mehrere Hundert Millionen Euro kostet und
nur einmal alle zwei Wochen genutzt wird? Das kann ja
kein gutes Gestaltungskonzept sein. Ein Stadion sollte ein
Gebäude sein, das 24 Stunden am Tag nutzbar ist und in
35

Zukunft entsprechend anpassungsfähiger. Es gibt in den
Niederlanden bereits ein Stadion, bei dem das ganze Spielfeld
einfach herausgerollt werden kann, sodass man es für
andere Events nutzen kann. Zudem kann das Spielfeld
angehoben werden, wodurch ein zusätzlicher funktionaler
Raum darunter zur Verfügung steht. Wir entwickeln im
Moment auch versenkbare Dächer, die je nach Bedarf
geöffnet oder geschlossen werden können. Wenn das Stadion
nicht für Fußball genutzt wird, kann es als Kino dienen,
denn es bietet sehr viele Sitzplätze, und man kann die
Projektionsfläche einfach herunterziehen. Und wenn man
die Halle unterteilt, hat man viele kleinere Kinos.
Konzepte für Stadien werden oft an ihrer atmosphärischen
Qualität gemessen. Wie stellt man diese her?
In einem Stadion geht es nicht nur darum, das Spiel zu
sehen. Das Erlebnis ist entscheidend. Es gibt diesen emotionalen
Aspekt, dass man das Spiel mit vielen anderen Menschen
verfolgt und wirklich miterleben kann. Die Atmosphäre
entsteht durch das Miteinander. Daher planen wir
die Sitzreihen immer so, dass sie im Kreis um das Spielfeld
führen, anstatt vier unabhängige Blocks, bei denen die Eckplätze
jeweils nicht so gut sind und man sich an den Rand
36
gedrängt fühlt. Und außerdem versuchen wir, die Sitze so
nah wie möglich am Spielfeld zu platzieren. Daher sind wir
eigentlich gegen eine Erweiterung von Stadien. Warum
sollten wir zum Beispiel für 22.000 Menschen Sitze einrichten
anstatt für 20.000? Es ist viel besser, das Stadion ist
ausverkauft und jeder Platz besetzt, denn so bekommt man
dieses Gemeinschaftsgefühl, das weitaus mehr wert ist als
ein paar freie Plätze mehr.
Ein Aspekt, der in diesem Zusammenhang immer wieder
erwähnt wird, ist der sogenannte C-Wert…
Wenn man auf einer der Tribünen sitzt und auf das Spielfeld
schauen möchte, behindert die Person vor einem die
Sicht. Es gibt einen bestimmten numerischen Wert, den
man daraus ableiten kann: den C-Wert, der die Sichtlinienqualität
bestimmt. Entscheidend ist die Scheitelhöhe, also
der Abstand der Augen zur Stirn des Vordermanns. Ein Stadion
mit 30.000 Sitzplätzen hat die optimale Größe. Sicherlich
kann man auch Stadien für 80.000 Zuschauer planen,
das vermittelt auch einen gewissen Kick, aber es gilt trotzdem:
Je größer, desto weniger intim sind sie. Ein Stadion
entfaltet seine ganze Aura erst, wenn es ausverkauft ist.
Aber Stadien für Großereignisse wie die Weltmeisterschaft
müssen eine gewisse Anzahl an Sitzen bieten…
Ich liebe das Stadion in Peking von Herzog & de Meuron,
aber ich habe gehört, dass es kaum noch voll ausgelastet
wird. Im Hinblick auf Nachhaltigkeit machen wir keine
Dinge, die wir nicht die nächsten 20 Jahre auch nutzen.
Eines der Schlüsselkonzepte könnte zum Beispiel die
Option sein, dass man die höheren Teile des Gebäudes als
Wohnungen oder Büros nutzt. Man könnte die Sitze als herausnehmbare
Elemente anlegen und so einen ganz anderen
Bereich schaffen: Die meiste Zeit gleicht das Spielfeld
einem Park. Es ist eine grüne offene Freifläche, und nur
manchmal wird darauf Fußball gespielt.
Und die Bewohner müssten keinen Eintritt zahlen…
Genau, und vielleicht könnten sie ihre Freunde für ein Spiel
zu sich einladen. Dies wäre ein wirklich soziales Ereignis.
Viele Sporthallen sollen auch das Image der jeweiligen
Stadt befördern. Wo kann hier der Architekt ansetzen?
Die Städte werden immer größer, und gleichzeitig versucht
man, für ihre Identität zu fördern. Da die Spieler
häufig von einem Verein zum nächsten wechseln, benötigen
auch die Clubs auch eine eigene Identität. Das ist für
die Architekten eine große Herausforderung. Und am
Ende zählt eben nicht nur der Bau des besten Stadions, das
dann überall in der Welt nachgebaut wird. Nein, es geht
vielmehr darum, Identität zu schaffen.
Mit einer Trainingsfläche von
14.000 Quadratmetern wäre
die von Zwarts & Jansma entwickelte
Indoor-Golfarena die
weltweit größte ihrer Art (l.).
Die Vereinsfarbe Rot dominiert
das neue Stadion des
AZ Alkmaar (r., siehe auch
Seite 33). Die Beleuchtung
steuert ein Busch-Installationsbus
® EIB/KNX System.

Katrien Franken

» Material
Beton
Materialien sind die Seele der Architektur. Sie geben
Gebäuden Charakter und Räumen Atmosphäre. Doch
was denken Architekten über „Material-Klassiker“
heute? puls hat sie zu ihren Ansichten befragt.
Antworten von Dominique Marrec, ecdm Architekten, Paris
Im Volksmund hat Beton keinen guten Ruf, da ist etwa die Rede
von „Betonbunkern“. Architekten aber, so scheint es, schätzen
dieses Material von Jahr zu Jahr mehr. Wie kommt das?
Beton ist ein zeitloser Baustoff. Neben den ästhetischen Vorzügen
hat er außergewöhnliche Eigenschaften und wird höchsten Anforderungen
gerecht. Wer von Betonbunker spricht, vergisst, welche
Anforderungen an Bauwerke gestellt werden. Die Schwierigkeit ist
allerdings, zu vermitteln, worin der Nutzen für die städtische
Weiterentwicklung besteht.
Im Centre de Bus in Thias verwenden Sie Sichtbeton in ganz
ungewöhnlich filigraner Weise. Sind die gestalterischen Potenziale
des Betons einfach noch nicht ausgeschöpft?
Der Beton ist der Technik weit voraus. Er ist ein universeller, vielseitiger
Baustoff, der den Erwartungen und Ambitionen unserer
Zeit entspricht. Auch im Hinblick auf die Umweltverträglichkeit
bietet Beton vielfältige neue Experimentierfelder.
Mit den digital gesteuerten Fertigungsprozessen – auch von Schalelementen
– können aus dem Beton noch mehr bauliche Möglichkeiten
herausgekitzelt werden. Stehen also goldene Zeiten bevor?
Beton ist der demokratischste Baustoff überhaupt, da er überall
lokal verfügbar ist. Das Know-how ist weit verbreitet und ermöglicht
Entwicklungen, die der Mehrheit der Menschen zugute kommen.
Ich bin überzeugt, dass er noch viele Jahre einer der entscheidenden
Baustoffe sein wird.
Centre de bus RATP
Benoît Fougeirol

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Zuhause Kraft tanken und Musik genießen –
das Busch-iDock
Mittels der stetig weiter verbesserten Speichertechnik wird Musik immer mobiler. Gleichwohl
entfaltet sich der audiophile Reiz erst vollends im Zusammenspiel mit der räumlichen Umgebung
und den akustischen Bedingungen vor Ort. Musik kann die Atmosphäre in den eigenen
vier Wänden entscheidend beeinflussen und bereichern und ist aus unserem Lebensraum und
somit auch aus unserem Zuhause nicht wegzudenken. Das Busch-iDock von Busch-Jaeger ist
ein Produkt, das auf die geänderten technischen Voraussetzungen reagiert, dabei aber doch
Musik in den eigenen vier Wänden zelebriert. Die neue Lösung bietet die Möglichkeit, iPod*
oder iPhone* direkt und problemlos in der Unterputzdose aufzuladen. Bereits während der
diesjährigen light+building avancierte das Busch-iDock zum Hingucker, so mancher Messebesucher
testete die Ladefunktion direkt am Busch-Jaeger Stand. Besonders angetan waren viele
vom Zusammenspiel des Busch-iDock mit dem Busch-DigitalRadio oder der Einbindung in
Busch-AudioWorld®, denn so kann die Musik z. B. vom iPod in wenigen Augenblicken im ganzen
Haus übertragen werden.
puls 03 | 2010

Eine starke Kombination
Mit Busch-iDock bekommen iPod und iPhone ihren „Stammplatz“ im Haus und werden auf kabellose und
damit intelligente und attraktive Art und Weise in die vorhandene Elektroinstallation integriert. In
schlichtem Design passt der Busch-iDock zu jedem Ambiente. Mit der Apple-Fernbedienung lassen sich
der iPod oder das iPhone bequem aus der Distanz dirigieren. Auch MP3-Player anderer Hersteller können
an eine 3,5-mm-Klinkenbuchse angeschlossen werden. Exzellentes Zusammenspiel bietet das BuschiDock
mit dem Busch-DigitalRadio: Hier integriert sich die elegante Kombination perfekt in die Schalterwelt
von Busch-Jaeger. In abgeschaltetem Zustand zeigt das UP-DigitalRadio die Uhrzeit an, auch eine
Weckfunktion ist wählbar. Pro Zimmer lassen sich ein oder zwei der speziell entwickelten Lautsprecher
anschließen. So kann wahlweise Mono- oder Stereosound bester Qualität die Räume beschallen. Das
Busch-AudioWorld® System bietet zusätzlich maßgeschneiderte Lösungen für den Privatbereich und auch
für Ladenlokale, Büros, Arztpraxen, Kanzleien oder größere Wohnanlagen, bei denen sowohl musikalische
Untermalung als auch Ruf- und Wechselsprechfunktionen gefragt sind.
* Apple, das Apple-Logo, iPod, iPod classic, iPod nano und iPod touch sind Markenzeichen der Apple Inc., die in den USA und anderen Ländern eingetragen sind.
iPhone ist ein Markenzeichen der Apple inc. Apple ist nicht verantwortlich für die Funktion dieses Gerätes oder dessen Übereinstimmung mit Sicherheitsstandards
und regulativen Normen.
» Einblicke
Die heimische Musikanlage
im Format einer Schalter-
Steckdosen-Kombination vereint:
Digitalradio mit BuschiDock
und Einbaulautsprecher.
Die Elemente können auch
getrennt installiert werden.
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» Denkanstoß
Auf wie vielen Kilometern
erstreckt sich der Renn-
Parcours von Abu Dhabi?
puls stellt in jeder neuen Ausgabe eine
Preisfrage. Die Gewinner erhalten eine
Belohnung in Form eines Buchpreises.

Ausfüllen, kopieren und faxen an:
+49 (0)1805-66 99 09
E-Mail an: pulse@de.abb.com
Antwort
Ja, ich will. Bitte senden Sie mir „puls“ künftig
regelmäßig frei Haus zu.
Die Rennstrecke von Abu Dhabi geht über eine Distanz von
Kilometern.
Name
Büro
Straße
PLZ/Ort
Telefon Fax
E-Mail
Zu gewinnen:
Unter allen richtigen Einsendungen
verlost Busch-Jaeger je ein
Exemplar der Bücher 3 Stadia 2010,
Architektur für einen afrikanischen
Traum, herausgegeben von
Falk Jaeger, sowie African Arenas,
Fotoband von Thomas Hoeffgen.
Einsendeschluss: 31. November
2010. Der/die Gewinner/in wird in
der nächsten Ausgabe veröffentlicht.
Gewinner des letzten Preisrätsels:
Frank Keneder, Rösrath,
und Daniel Daubner, Hildesheim
Jörg Hempel
Vorschau puls 01/2011:
Shopping Malls
puls 01/2011 widmet sich der Kunst des schönen
Scheins, die nunmal zu einem modernen
Einkaufserlebnis dazu gehört.
Impressum
puls
Zeitschrift für Bewegung in der Architektur
Herausgeber:
Busch-Jaeger Elektro GmbH
Freisenbergstr. 2
58513 Lüdenscheid
www.busch-jaeger.de
Verlag:
Gesellschaft für Knowhow-Transfer
in Architektur und Bauwesen mbH
70771 Leinfelden-Echterdingen
www.gkt-publishing.de
Redaktionsteam Busch-Jaeger:
Dieter Lautz, Tobias Schlitzer,
Christiane Schulte, Mirko Simon
Redakteur Gesellschaft für Knowhow-Transfer:
Lasse Ole Hempel
Printed in Germany – Imprimé en Allemagne
© by Busch-Jaeger
Alle Rechte vorbehalten. Insbesondere das Recht auf Verbreitung,
Nachdruck von Text und Bild, Übersetzung in
Fremdsprachen sowie Vervielfältigung jeder Art durch
Fotokopien, Mikrofilm, Funk- und Fernsehsendung für alle
veröffentlichten Beiträge einschließlich aller Abbildungen.
Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

Einladen
zum Aufladen.
www.BUSCH-JAEGER.de
Living Space ®
Ein fester Platz. Für Musik im Leben. Mit dem neuen Busch-iDock – der
Ladestation ohne Kabelgewirr. Für iPod und iPhone. Für eine Wand aus
Klang. Entdecken Sie mehr Funktion auf // www.BUSCH-JAEGER.de
Busch-iDock